Рушди саноати логистикии Туркия дар солҳои охир, аксар вақт барои мо ҳамчун намояндагони соҳа манзараи мусбиро ҷалб мекунад. Аммо, тавре ки маълум аст, бахши моро новобаста аз динамикаи ҷаҳон арзёбӣ кардан ғайриимкон аст. Ҳарду таҳаввулоти сиёсӣ дар ҷуғрофияҳои мухталиф ва тамоюлоти тиҷорати ҷаҳонӣ ба саноати логистика таъсир мерасонанд. Бо вуҷуди ин, вақте ки мо аз рӯйдодҳои солҳои гузашта нигоҳ мекунем, бахши логистика аз сармоягузориҳои давлатӣ ҳиссаи баланд мегирад ва он бо саҳми бахши хусусӣ ҳар сол рушд ва рушд мекунад. Дар соли 2019, мо як солро гузошт, ки ҳамчун соҳаи мушкил буд, вале барои оянда қадамҳои нав гузошта шуданд. Мехостам соли 2019-ро бо баъзе рақамҳо ва рушдҳо арзёбӣ кунам.
Мо медонем, ки саноати мо тақрибан 12% дар ММД-и миллӣ саҳм дорад. ММД дар охири соли 2018 нисбат ба соли гузашта тақрибан 19% афзуда, ба 3 триллиону 700 миллиарду 989 миллион лира расид. Андозаи бахши логистикӣ, ки дар ин ҳаҷм саҳми 12% ҳисобида мешавад, дар охири соли 2018 тақрибан ба 444 миллиард лира расид. Тахмин зада мешавад, ки ширкатҳое, ки хидматҳои мустақими логистикӣ ва фаъолияти логистикиро, ки аз ҷониби ширкатҳои савдои хориҷӣ / истеҳсолӣ дар доираи сохтори худ амалӣ карда мешаванд, ба ин андоза ҳисса мегузоранд.
Бахши логистикии рушд дар охири соли 2019 арзёбӣ мешавад, ки аз афзоиши ММД Туркия фарқ хоҳад дошт. Бино ба ҳисобҳои Бонки Ҷаҳонӣ дар Туркия моҳи ноябри соли 2019 дар Туркия барои назорати рушди ММД иқтисодиёт ҷойгир аст. Гарчанде ки ин манзара рӯҳбаландкунанда нест, мо метавонем нишондиҳандаҳои рушди соҳаи логистикаро дар баробари ММД равшантар бинем, вақте ки маълумотҳои ММД 2019 аз ҷониби TURKSTAT эълон карда мешаванд.
Вақте ки мо бахши логистикиро аз рӯи намудҳои нақлиёт арзёбӣ мекунем, мебинем, ки роҳи баҳр аз ҷиҳати арзиш ва вазн ҳиссаи аз ҳама баландтаре дорад, ки солҳост. Дар ин замина, дар охири семоҳаи сеюми соли 2019 ҳиссаи нақлиёти баҳрӣ дар воридот аз рӯи арзиш 65%, ҳиссаи роҳи автомобилгард 19%, ҳиссаи ширкати ҳавопаймоӣ 15% ва ҳиссаи роҳи оҳан 0,80% -ро ташкил медиҳад. Дар нақлиёти содиротӣ ҳиссаи нақлиёти баҳрӣ 62%, ҳиссаи роҳи автомобилгард 29%, ҳиссаи ширкати ҳавопаймоӣ 8% ва ҳиссаи роҳи оҳан 0,58% -ро ташкил медиҳад.
Дар охири семоҳаи сеюми 2019 соҳили баҳр 95%, шоссе 4% ва роҳи оҳан 0,53% воридотро аз рӯи вазн дорад. Вазни борҳои воридотӣ, ки тавассути ҳавопаймо интиқол дода мешаванд, ба андозаи 0,05% мувофиқ аст. Дар нақлиёти содиротӣ саҳми баҳр 80%, шоҳроҳи 19% ва нақлиёти роҳи оҳан ва ҳавоӣ камтар аз 1% -ро ташкил медиҳанд.
Вақте ки мо 2019-ро паси сар мегузорем, мехостам бо шумо пешрафтҳои ба соҳа таъсирбахшро нақл кунам. Дар доираи Ташаббуси “Камарбанд ва роҳ” -и Чин, талошҳо барои ба даст овардани саҳми бештари кишвар аз долонҳои нақлиётӣ аз ҷумлаи пешрафтҳои муҳим барои соҳаи мо мебошанд. Дар баробари ин рушд, ҳиссаи нақлиёти роҳи оҳан ва аз ин рӯ бори транзитӣ, ки тавассути бандарҳои мо мегузаранд, низ меафзояд. Аз ин сабаб, кишвари мо тавассути нақлиёти мустақими роҳи оҳан тавассути меҳвари шарқӣ-ғарбӣ сохта мешавад, бояд дар тӯли кӯтоҳтар нисбат ба кишварҳои ҳамсоя тавассути Туркия интиқоли борҳои транзитӣ ва фронти қобили ҳаракатро, ки қонунро мекушояд, бояд афзалият диҳад. Бо фурудгоҳи Истамбул, даврае оғоз ёфт, ки дар он мо метавонем аз мавқеи кишвар самараноктар манфиат гирем. Иқтидори боркашонии ҳавоии Туркия аз номи ҳарду маркази интиқоли миқёси байналмилалӣ, ки дар истифодаи дарозмуддати фурудгоҳи Истанбул кушода мешавад, иқтидори иловагӣ бартарии калон фароҳам меорад.
Ҳамчун UTIKAD, кӯшишҳои мо дар самти такмил ва рушди бахши логистика идома доранд. Дар ин замина, мо таҳаввулоти ҷориро пайгирӣ менамоем, ки дар он хидматҳои муосир дар заминаи бехатар, дастрас, иқтисодӣ, алтернативӣ, муассир, зуд, рақобатпазир, аз ҷиҳати экологӣ тоза, бетанаффус, мутавозин, идоракунии самараноки таъминот ва занҷири арзиш, таҷрибаи пешрафтаи ҷаҳонӣ пешниҳод карда шаванд. Мо намунаҳои онҳоро ба аъзои худ мерасонем. барои рушди нақлиёти байнимодалӣ дар Туркия дар давраи таъсиси ин система комилан муҳим аст. Пас мо барои ин чӣ кор кардем? Мо манфиати ниҳоии бахшро тавассути расонидани андешаҳои UTIKAD дар бораи Лоиҳаи Танзими Танзими Нақлиёт ба вазорат равона кардем.
Мо мушкилоти мавҷудаи бахшро дар ҳар як платформаи намояндагӣ изҳор менамоем ва андешаҳои худро оид ба ҳалли он таъкид менамоем. Яке аз ин масъалаҳо мавзӯи ҳуҷҷатҳои иҷозатдиҳӣ аз ширкатҳое мебошад, ки мехоҳанд фаъолияти нақлиётии худро анҷом диҳанд. Далели он ки пардохтҳо барои ҳуҷҷатҳои дархостшуда баланд аст, вазъи манфии соҳаи мост. Музди гарони ҳуҷҷатҳо ба шароити корӣ ва муҳити рақобат амиқ таъсир мерасонад. Дар робита ба ин, мо ҳар як платформаи худро иброз медорем. Албатта, мо тарафдори интиқоли ҳуҷҷатгузорӣ ва боэътимод ҳастем, аммо мо чунин мешуморем, ки ҳам кам кардани миқдор ва ҳам шумораи ҳуҷҷатҳо ва ҳам баланд бардоштани ҳаққи ҳуҷҷатҳо муҳим аст.
Ҳамчун UTIKAD, мо инчунин 2020 гузориш омода кардем, то саноати мо дар соли 2 харитаи роҳро барои оянда таҳия кунад. Муаллими факултети баҳрии Донишгоҳи Докуз Эйлул проф. Доктор. Мо боварӣ дорем, ки аъзоён ва ҷонибҳои манфиатдори соҳа ба туфайли Тадқиқоти Тамоюлҳои логистикӣ ва интизориҳо, ки дар ҳамкорӣ бо Окан Туна ва дастаи ӯ таҳия шудаанд ва Ҳисобот оид ба саноати логистикии Туркия 2019, ки аз ҷониби Менеҷери равобити бахшҳои UTIKAD Алперен Гюлер таҳия шудааст, метавонанд қадамҳои бехатар ва муассиртар гиранд. Таманно дорам, ки соли 2020 соли солим, осоишта ва шукуфон бошад, ки барои саноати логистикии Туркия ва ҷонибҳои манфиатдори он уфуқҳои нав мекушояд.
Намоишгоҳи Full Emre
UTİKAD Раиси Раёсат
Аваллин эзоҳро диҳед