Метрои фурудгоҳи Истанбул Гайреттепе кай ба кор медарояд?

Хати метрои фурудгоҳи Истанбул кай ба кор медарояд?
Хати метрои фурудгоҳи Истанбул кай ба кор медарояд?

Президент Раҷаб Тайип Эрдуғон дар маросими кафшеркунии роҳи оҳан дар метрои Ғайраттеппа-Истанбул дар метрои фурудгоҳ суханронӣ кард. Эрдуғон мехост, ки дар хайрияи ин лоиҳа саҳмгузор бошад, онҳо дар 17 соли охирини бузургтарин лоиҳаи таърих бо Туркия ошно буданд ва ёдовар шуданд, ки қисми муҳими ин лоиҳаро дар Истамбул иҷро мекунанд, Ғайраттеппа-Фурудгоҳи Истамбул гуфт, ки ба итмоми Лоиҳаи Метро наздик шудааст.

Таъкид карда мешавад, ки Фурудгоҳи Истанбул, ки бо ғунҷоиши 90 миллион мусофир ифтитоҳ шудааст ва имкон дорад дар ҷои аввал то 200 миллион мусофир афзоиш ёбад, яке аз ин лоиҳаҳои азим аст.

«Ҳангоми ба шаҳри худ овардани фурудгоҳ мо, албатта, ба андозаи нақлиёт беэътиноӣ накардем. Бо ифтитоҳ, оператори фурудгоҳ аллакай хидматрасонии автобусҳои худро оғоз кард. Бо максади осон ва тезон-дани харакати наклиёти чамъиятй мо фавран ба сохтмони хатти метро остин бардоштем. Ин масири метро, ​​ки дарозии умумии 37,5 километрро ташкил медиҳад ва аз 9 истгоҳ иборат аст, инчунин ба дигар хатҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар Истанбул пайваст аст. Хатти метрои Гайреттепе-Фурудгоҳи Истамбул як лоиҳаи зудтарини ҳафриёти кишвари мост. Чунон ки вазири мухтарамамон изхор намуд, мо ин процессро бомуваффакият давом дода истодаем, ки дар он якбора 10 машинаи экскаваторй кор мекунад. 94 фоизи корхои заминканй ва кисми зиёди туннельхо анчом дода шудаанд. Мо ба суръати татбиқи тақрибан аз се ду ҳиссаи тамоми лоиҳа расидем. Акнун мо ба гузоштани рельсҳо шурӯъ мекунем. Ҳадафи мо насб кардани 24 метр роҳи оҳан дар як шабонарӯз бо 470 соати кори муттасил аст”.

"Он аввалин унвони Metro Fast хоҳад шуд"

Президент Эрдуғон тавзеҳ дод, ки релсҳо ва масолеҳи пайвасткунандаи лоиҳа аз ҷониби ширкатҳои маҳаллӣ истеҳсол шуда, аз ҷониби муҳандисон ва коргарони турк гузошта шудаанд. Эрдуғон бо зикри он, ки системаи сигнализатсия ва вагонҳои метрои ин хат дар айни замон амалӣ карда мешаванд, гуфт: «Мо наметавонем ба воридоти ягон коре, ки дар кишвари мо истеҳсол шавад, бахусус дар ин давраи муҳиме, ки мо аз сар мегузаронем, розӣ шуда наметавонем. Боварй дорам, ки дар ин бобат хатодое, ки дар ин бобат род дода шудаанд, фавран ислод карда мешаванд. Ба ҳамин монанд, пас аз ба итмом расидани мошинҳои метрои зудтарини кишвари мо бо суръати 120 километр дар як соат кор хоҳанд кард. Ҳамин тариқ, бо ин хат, ки унвони аввалин метрои баландсуръати кишвари моро ба даст меорад, нақлиёт байни Фурудгоҳ ва Гайреттепа дар тӯли 35 дақиқа таъмин хоҳад шуд." гуфт у.

Эрдуғон изҳор дошт, ки ҳадафи онҳо гузоштани аввалин қитъаи 28-километра то Ҳасдал дар охири соли равон, қитъаи Коғатан дар моҳи апрели соли 2021 ва Ғайраттеппа дар моҳи августи соли 2021 мебошад.

Президент Эрдуғон гуфт, ки пас аз Мармарай ва Евразия, онҳо инчунин корҳои лоиҳакашии тадқиқотии нақби нави Туннели Бузурги Истанбулро, ки аз зери Босфор мегузарад, ба анҷом расониданд.

Эрдуғон изҳор дошт, ки ин лоиҳа системаи роҳи оҳан дар характери метрои зуд аст, ки 6,5 хатти гуногуни роҳи оҳанро мепайвандад, ки онро ҳар рӯз 11 миллион мусофир истифода хоҳанд кард. Эрдуғон гуфт, ки корҳои омодагии тендерии Тунели Бузурги Истанбул идома доранд.

Эрдуғон, Гебзе, идомаи Мармарай Halkalı Вай тавзеҳ дод, ки онҳо хатҳои наздишаҳриро аз аввал то ба охир замонавӣ карданд, вақте ки онҳо шаҳрдори Метрополитен шуданд, дарозии системаи роҳи оҳан дар Истанбул тақрибан 34 километр буд ва имрӯз онҳо бо системаи 233 километрии роҳи оҳан ба Истанбул хидмат карданд.

Самт 190 км туннел ва 1100 км метро

Эрдуғон инчунин изҳор дошт, ки сохтмони нақбҳо то дарозии 14,2 км ва хатҳои метро бо дарозии 288 км низ идома доранд.

“Ҳадафи мо ин аст, ки Истамбулро бо 190 километр нақбҳо ва 1100 километр хатҳои метро ба паҳншудатарин шабакаи нақлиётӣ дар ҷаҳон табдил диҳем, умедворам. Вазорати нақлиёти мо 318 километр, ба ибораи дигар, беш аз нисфи шабакаи 165 километрии системаи роҳи оҳанро анҷом додааст, ки ҳоло ҳам дар истифода аст ё дар ҳоли сохтмон аст. Азбаски лоиҳаҳои Истамбул хеле муҳим, ҳаётан муҳим ва бузурганд, ки ба ихтиёри маъмуриятҳои маҳаллии ин шаҳр вогузор карда шаванд. Мо ба Истамбул, ки тақрибан намоишгоҳ ва себи кишвари мост, бо ҳаваси ибодат хизмат мекунем. Ҳамчун ҳукумат, мо дар ҳамаи 81 музофоти худ лоиҳаҳои бузургро иҷро мекунем ва ба халқи худ хидматҳои лозимаро босуръат ва муассир мерасонем. Барои мо рақобат дар хидмат аз рақобати сиёсӣ авлавият дорад. Агар шаҳр ба хидмате ниёз дорад, мо ба сатҳи овоздиҳӣ, парлумон ва ё муниципалитет фарқ надорем. Ҳар як вазорати мо қарорҳои худро дар соҳаҳои худ муайян карда, омодагиҳояшонро ба итмом мерасонад ва ба кор шурӯъ мекунад. Дар ин ҷо фаҳмиши ҳамаи онҳое, ки дар таърихи 17-солаи Ҷумҳурии Туркия сохта шудаанд, мо тавонистем тамоми хидматро бар дӯш гирем. Мо кӯшиш кардем, ки ҳар яке аз 82 миллион нафар аҳолии худро, аз таҳсилот то тандурустӣ, аз нақлиёт то энергетика, аз манзилҳои ҷамъиятӣ то варзиш, аз инфрасохтори шаҳрҳо то кӯмаки иҷтимоӣ фаро гирем. " ибораҳоро истифода бурд.

Карта Истанбул Метр

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*