Муҳим ин на танҳо истеҳсоли автомобилҳои ватанӣ, балки ба роҳ мондани шабакаи фурӯш

Гап дар бораи истеҳсоли автомобилҳои ватанӣ муҳим нест, балки дуруст ба роҳ мондани шабакаи фурӯш.
Гап дар бораи истеҳсоли автомобилҳои ватанӣ муҳим нест, балки дуруст ба роҳ мондани шабакаи фурӯш.

Академияи Тағйирёбии Корпоратсия, ки бо мақсади пешниҳоди хидматрасонии боэътимоди менторӣ ба ширкатҳо таъин шудааст, ки бо рушди устувории корпоративӣ ва фарқият бо меъморони Тағйирот фарқ мекунад, ҷаласаҳои мубодилаи саноатро идома медиҳад.


Ҷаласаи автомобилии "Дирӯз, имрӯз ва оянда", ки аз ҷониби узви Раёсати Академияи Тағйироти корпоративӣ Бахадыр Каян роҳбарӣ шудааст, баргузор гардид. Аъзои Раёсати TOSB, директори иҷроияи Farplas ва узви раёсат, узви Шӯрои шарафи CCA Омер Бурҳоноглу ва узви Шӯрои ҳолдинги Норма / Инчи, узви Шӯрои машваратии Fark Holding, меъмори мубодилаи CCA Зафер Уран Заман маърӯзачиёнро ҷалб карданд.

ӨМЕР БУРХАНОГЛУ: 2000 ҶАВОБ ДАР ФАЛОКАТИ АВТОМОБИЗЙ ба 200, ИСТИФОДАИ ОМӮЗИШAD

Туркия аст, ки ҷаҳон гирифтани њиссаи 1,5 фоиз аз бозор автомобилӣ, намояндагони TOSB Шӯрои Аъзои, Farplas CEO ва Шӯрои Аъзои, CCA фахрии Шӯрои Умар Аъзои Burhanoğlu, гуфт, қарор саривақтӣ оид ба истеҳсоли автомобилгарди ватанӣ ва дар ҷойҳо ёфта.

Бурҳоноғлу изҳор кард, ки имрӯз истеҳсоли автомобилҳо душвор нест ва ин раванд бо сабаби дигаргуниҳои сохторӣ содда карда шудааст ва гуфт: “Минбаъд мошин сохтан кори душвор нест. Тағйироти сохторӣ бисёранд. 200 қисмҳои асосии мошин ба 20 ва 2000 ҳазор қисм ба 200 кам шуданд. Ба ибораи дигар, ҷузъҳо коҳиш ёфта, раванд содда карда шуданд. Ин ҳама амалиётро бо ширкатҳои камтарин имконпазир аст. Дар истеҳсоли мошинҳои ватанӣ ҳеҷ мушкиле нест. Онро бо модели дурусти бизнес ба даст овардан мумкин аст. Хӯроки асосии ин ҷо сохтани асбоби оянда аст. Зеро, вақте ки мо мошини аввалро истеҳсол мекунем, ба қадри кофӣ фурӯш карда наметавонем ва шабакаи фурӯшро рушд дода наметавонем, ин бизнес намунае боқӣ мемонад. "

Изҳор дошт, ки тамоми пешрафтҳои ҳаяҷоновар дар ҳаёти мобилӣ дар соҳаи автомобилӣ дар муддати кӯтоҳ таҷриба карда хоҳад шуд, Омер Бурҳоноғлу қайд кард, ки соҳаи мошинсозӣ ба туфайли автомобилҳои васлшуда ба мисли барф рушд хоҳад кард ва ба саноати бузург табдил меёбад. Бурҳоноғлу гуфт: “Шумо дигар имкони истеҳсоли чизе нахоҳед дошт. Бисёр соҳаҳои мухталиф, ба монанди электроника ва нармафзор, инчунин ба соҳаи автомобилсозӣ дохил карда шуданд. ”

ЗАФАР УРАН ТАМОШО: Мошинҳои парвозкунанда

Узви Шӯрои холдинги Норм / Инчи, узви Шӯрои машваратии Fark Holding, узви Шӯрои меъмори CCA Зафер Уран Заман пешниҳод кард, ки ин технология дар 5 соли оянда ба як андоза дигаргуние ноил хоҳад шуд. Бо ишора ба он ки системаи навигатсионӣ бо ин рушд муҳимтар хоҳад шуд, гуфт Зафер Уран Заман, «Ман фикр мекунам, ки мо дар мавриди автомобили ватанӣ сари вақт қарори дуруст қабул кардем. Ҳоло Toyota дар пояи кӯҳи Фудзӣ як шаҳри бузург бунёд мекунад. Мошинҳои ин ҷо, роҳҳо пурра автоматӣ мебошанд. Тавре Туркия хеле хушбахт аст. Фикр мекунам, агар мо новобаста аз сиёсат масъаларо арзёбӣ кунем, пешрафтҳои мусбӣ ба даст меоянд. ” Зафер Уран Заман изҳор дошт, ки бисёр OEMs дар тӯли оянда нопадид ё якҷоя мешаванд, гуфт: "Фаромӯш набояд кард, ки якҷоякунӣ низ мушкил аст."

Имрӯз зарурияти дастрас кардани маълумоти дурустро изҳор намуда, Раиси Академияи Тағйироти корпоративӣ Букет Эминоглу ба баромадкунандагон, иштирокчиён ва меъморони мубодилаи CCA ташаккур гуфт. Букет Эминоғлу изҳор дошт, ки онҳо дар бораи таҳлили вазъи кунунӣ ва ояндаи соҳа, ки яке аз номҳои ботаҷриба дар соҳаи мошинсозӣ мебошад, маълумоти бисёр муҳим ба даст овардаанд ва изҳор доштанд, ки ҷаласаҳои соҳавӣ дар оянда низ идома хоҳанд ёфт.



Ҷустуҷӯи Railway News

Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо