Мо дар вохӯрии коргарони роҳи оҳан, ки ислоҳоти зидди нафақаро пахш мекунанд, иштирок дорем. Мубориза барои наслҳои оянда аз ҳама дуруст аст, коргарон якдилона тасмим гирифтанд, ки девам корпартоиро идома диҳанд. "
Рӯзи сешанбе, 24 декабр, тақрибан 10 саҳар аст. Рӯзи дигар ҷашни Мавлуди Исо ва мардум барои гирифтани тӯҳфаҳои охирини худ шитоб мекунанд. Васоити ахбори омма таблиғоти зидди корпартоии худро ҳафтаҳо идома медиҳанд ва пайваста портретҳои ғамангези кӯдакон ва оилаҳоро, ки аз сабаби қатор истироҳат кардан наметавонанд, такрор мекунанд.
умумӣТибқи гузориши Диёр Чомак; Дар замони навиштан дар Париж 14 хатти метро ҳанӯз ҳам баста буданд, танҳо хатҳои автоматӣ муътадил кор мекарданд (Метроҳои 1 ва 14 хатҳои автомобилӣ бидуни ронанда мебошанд), 50 фоизи TGVs (қатораи баландсуръат), ки хати байнишаҳриро таъмин мекунанд, кор намекарданд. Дар вохӯрии корпартофтагоне, ки мо ширкат доштем, коргарони роҳи оҳан бори дигар таъкид мекунанд, ки онҳо то бозпас гирифтани ҳисоби нафақа корпартоӣ хоҳанд кард.
Мулоқоти Лион кафолат дода мешавад
Ҷойгоҳ Париж, ё истгоҳи Лион аст. Ҳамасола аз ин ҷо беш аз 100 миллион мусофирони дохилӣ ва хориҷӣ мегузаранд, хатти асосӣ, ки ба ҷанубу шарқи Фаронса хизмат мекунад; ҳатто сеюм калонтарин истгоҳи қатора дар Фаронса. Швейтсария, Женева, Лозанна, Базел ва Сюрих; Турин, Милан ва Венетсия дар Италия; Истгоҳи байналмилалӣ бо Ҷирона ва Барселона дар Испания.
Дар охири платформаи 23, коргарони роҳи оҳан ҷамъ омада, идомаи корпартоии умумиро баррасӣ карданд, ки ба қарибӣ тасдиқ хоҳанд кард. Афзоянда. Имрӯз на танҳо Мавлуди Ҳавво аст. Рӯзи 5 ва оғози корпартоии умумӣ алайҳи қонуни нафақа рӯзи 20 декабр, коргарони роҳи оҳан дар сафи пеш буданд. Аз оғози ҳукумат, тазоҳуркунандагон амалиёти таҳқиромезро идома дода, мекӯшанд, ки эҳсоси озмоишии шаҳрвандон дар қаторҳо ва метро аз ҷониби коргарон рух диҳад. Аммо коре, ки ӯ кард, бенатиҷа буд, зеро дастгирии ҳама тазоҳуркунандагон дар тамоми раъйҳо 60 дарсадро ташкил медиҳад. Ҳатто ин нишон медиҳад, ки ҳукумат то чӣ андоза муваффақ шудааст. Дар байни коргарони ҷамъшуда фазои идона мавҷуд аст; шод ва табассум мекунад. Сабаб он аст, ки онҳо азм доранд, ки на барои ҷашни Мавлуди Исо, балки барои дастгирии муҳими ҷомеа низ мубориза баранд. Кӯмакҳои шаҳрвандон аз CGT (Конфедератсияи Умумии Тиҷорат) ба кӯмаки тазоҳургарон ва ҳамбастагии онҳо аз 1 миллион евро бештар аст.
ДАР ИСЛОҲИ ПЕНСИЯ ЧИСТ?
Яке аз нуқтаҳои муҳими ислоҳоти нафақа дар он аст, ки он 42 низоми хусусии нафақаро дар низоми мавҷуда барҳам медиҳад ва системаи ягонаи «усули нуқтаҳо» -ро ҷорӣ мекунад. Мансабдорони давлатӣ, SNCF ва RATP (коргарони роҳи оҳан), EDF (зиёда аз 80 фоизи таъминкунандаи барқ ва истеҳсолкунандаи нерӯи барқи давлатӣ дар Фаронса) ё операи Париж ... Ҳукумат мехоҳад системаҳои гуногуни нафақаи аз ҷониби фондҳои автономӣ идорашавандаро бекор кунад, ҳар кадоме бо назардошти хусусиятҳои касбҳо. Дарвоқеъ, ҳукумат мехоҳад низоми нафақаи бахши давлатиро дар робита бо бахши хусусӣ мутобиқ кунад. Ин кӯшишҳо қаблан ва аз ҷониби ҳукуматҳои гуногун борҳо ба миён омада буданд, аммо пас аз муборизаҳои калон ба ақиб афтоданд. Корпартоиҳои соли 1995 мисоли барҷастаанд. Ин бори дигар муҳимтарин нуқтаи маҷмӯи ислоҳоти амнияти иҷтимоӣ буд, ки онро сарвазир Ален Жюппе дар давраи раёсати Жак Ширак ҳимоя кард ва Фаронса дар тӯли 3 ҳафта комилан фалаҷ шуд; тамоми бахшҳои давлатӣ корпартоӣ мекарданд, ҷавонон дар кӯчаҳо буданд ва ҷомеа ин ҳаракатро дастгирӣ мекард. Дар натиҷаи корпартоӣ ҳукумат маҷбур шуд, ки ақибнишинӣ кунад.
Боз ҳам, ин "акси ислоҳот" барои ҳама на камтар аз ду сабаб бад хоҳад буд. Якум: Бо ин тағирот, ҳисоб кардани нафақа барои тамоми соҳаҳо ногузир хоҳад буд. Нуктаи дуввум ин аст, ки қимати “холҳои олӣ пешакӣ маълум нест, ҳар сол ҳукумат онро бо фармон муайян мекунад, ва ҳеҷ кас намедонад, ки то як соли пеш чӣ қадар нафақа мегиранд. Муҳим он аст, ки ислоҳот барои коргарон дар ҳама соҳаҳо (давлатӣ ё хусусӣ) як норасоии назаррас хоҳад буд ва коргарони роҳи оҳан барои ҳамагон ва наслҳои оянда талош мекунанд. Ин аст сухан дар бораи ҳар як коргари роҳи оҳан.
'МАСESУЛИЯТ БА ДАВЛАТ'
Пеш аз ҳама, бояд қайд кард, ки калимаи "коргари роҳи оҳан", ба ибораи дигар, "хеминот" дар фаронсавӣ, аввал барои ишора ба кормандони ширкатҳои роҳи оҳан, ки дар қади рельсҳо "сайругашт мекунанд" истифода шудааст. Имрӯз, ин мафҳум ҳар як нафареро, ки дар як ширкати роҳи оҳан кор мекунад, муайян мекунад: сигналгар, ронанда, механик, коргари хидматрасон, оператор, сардори истгоҳ ... Ширкати роҳи оҳан бо навсозии роҳҳои оҳан диверсификатсия ва тағир ёфт.
Мо аз Себастьян Пикка, узви иттифоқи CGT, ки 20 рӯз боз корпартоӣ кардаем, мепурсем, ки чаро таблиғи ҳукумат алайҳи корпартофтагон дар маҷмӯъ үзеринде нисбати коргарони роҳи оҳан :. Ба гуфтаи онҳо, одамони оқил даъват мекунанд, ки ба корпартоӣ хотима диҳанд. Онҳо махсусан давраи истироҳати солро таъкид мекунанд. Ман умедворам, ки одамон ба ин дом афтоданд. Далелҳо аз таблиғот ва клишҳои ҳукумат алайҳи коргарони роҳи оҳан хеле дуранд, мо ҳаюло нестем. Баръакс, муборизаи мо ба ҳамбастагӣ мусоидат мекунад ва мо бо мусофирон. Дар васоити ахбори омма мусофирони хашмгин дар қатораҳо ва метроҳо аз субҳ то шом, издиҳоми мардум дар нақлиёт ва одамоне, ки бо Соли нав оилаҳои худро пешвоз гирифта наметавонанд нишон медиҳанд. Ҳокимони кишвар тазоҳургаронро ба «масъулият» даъват мекунанд. Бигзор онҳо вазифаҳои худро иҷро кунанд. Мо корпартоӣ номуайян эълом кардем ва масъулият барои ин шӯриш асосан ба дӯши давлат аст. Ин қонун бояд бозхонд карда шавад, '' ки он барои ҳама зараровар аст.
Яке аз таблиғоти ҳукумат ва васоити ахбори омма ин аст, ки низоми нафақаи коргарони роҳи оҳан "ҷудошавии барвақт ва нафақаи бароҳатро нисбат ба аҳолии бештар таъмин мекунад". É Системаи нафақа дар Фаронса яке аз системаҳои пешрафтаи ҷаҳон аст, мегӯяд S Себастьян. Ин ба бисёр муборизаҳои таърихии иттифоқҳои касаба ва коргарон асос ёфтааст. Далели он, ки низомҳои махсус вуҷуд доранд ва ҳар як филиали касбӣ душвориҳои худро ба инобат мегирад, рӯҳияи прогрессивӣ ва муосир аст, ҳатто агар онҳо мехоҳанд, ки мо бовар кунем. Мо мекӯшем, ки ин ҳуқуқҳоро аз даст надиҳем. Мо шаб, рӯзҳои истироҳат ва смена кор мекунем. Аммо мо ин зарбаро барои ҳама мекунем, на барои худамон. Ман бо фарзанди худ ба ин ҷо омадам, муборизаи мо барои онҳо. Ман дар як рӯз 100 евро гум мекунам, аммо ман то ҳол дар ин ҷо ҳастам. Мо ин корпартоиро барои коллектив, барои эътиқоди худ ва муҳимтар аз ҳама барои фарзандонамон анҷом медиҳем. ”
Бо Томас, ронандаи қаторҳои боркаш ва инчунин узви иттифоқи SUD-Rail наздик шуда, sohbetМо кори худро идома медиҳем. Томас мегӯяд: «Онҳо мехоҳанд фишори ҳаракатро ба коргарони роҳи оҳан равона кунанд, зеро коргарони роҳи оҳан аз ибтидо ҳаётро ба таври назаррас боздоштанд. Ман ронандаи қатораи боркаш ҳастам ва рондани қатораи 2-тоннагӣ он қадар содда нест, ки ба назар мерасад. Масалан, боздории қатора хеле махсус аст, барои вокуниш вақт лозим аст. Ин масофаи назаррасро талаб мекунад. Мо барои қатораи худ ва қаторҳои атрофи мо масъул ҳастем. Шумо бояд ҳамаи расмиёти паси инҳоро бидонед. Агар шумо ягон сигналро риоя накунед, шумо хавфи ба қатор дар рӯ ба рӯ шудан ва ҳаёти садҳо нафарро зери хатар гузоштан доред. Шумо инчунин бояд донед, ки чӣ гуна мошин ё вагонатонро ҳангоми вайрон шуданаш таъмир кунед. Ба монанди қоидаҳои амният бисёр чизҳоро донистан мумкин аст. Ин корҳо дар ҳама синну солҳо нестанд. "
Коргарон мехоҳанд, ки «зинда монданро нигоҳ доранд»
Президенти Фаронса Эммануэл Макрон аз коргарони роҳи оҳан даъват кард, ки аз задухӯрдҳо дар Мавлуди Исо ва Соли нав танаффус бигиранд ва ҳамзамон эҳтироми дума ба ҳаёти оилаҳоро талаб кунанд. " Аммо, баръакс, тазоҳургароне, ки бар зидди ислоҳоти нафақа чора меандешанд, мехоҳанд оташро дар рӯзҳои ид зинда нигоҳ доранд.
Мо бояд муайян кунем; Ин кӯшиши саркӯб кардани дастгирии ҷамъиятии тазоҳуркунандагон аст, зеро мардум ҳаракатро сарфи назар аз он, ки онҳо дастгоҳҳои бузурги таблиғотиро насб кардаанд, ки мансабдорони давлатро ба ташвиш меоранд. Ба гуфтаи коргарони роҳи оҳан, корпартоӣ идома хоҳад ёфт, зеро ҳукумат аз бозгашт худдорӣ мекунад ва бо онҳо гуфтушунид нахоҳад кард, то ислоҳотеро, ки ҳеҷ кас нахоҳад гузорад.
Дар мусоҳиба бо рӯзномаи Humanite, Дабири кулли Федератсияи роҳи оҳан CGT Лоран Брун изҳор дошт: "Бале, ба ҷои дар бадбахтӣ дар нафақа зиндагӣ кардан, мо мехоҳем, ки якчанд рӯзу якчанд ҳафта азият кашем. Ин аст он чизе, ки мо ҳифз мекунем. Мо мехоҳем, ки ин низоъ то ҳадди имкон кӯтоҳ шавад. Аммо ин вазъиятро ҳукумат ба вуҷуд оварда, ба он ҳамла меорад. Аз ин рӯ, он имрӯз ҳукумат вазифадор аст ва ҳама инро бояд бифаҳманд. Ҳама кормандон бояд чораҳо андешанд, то ки мо ин муноқишаро бо роҳи як қадам гузоштан дар ин ҳукумат хотима бахшем. ”
ОВОЗДИШ :РО МЕБОЯД ДАСТГИР: КУНЕД: Мубориза бурдан!
SohbetПас аз s мо, маҷлиси коргарон оғоз мешавад. Хозир барои синфи коргари Франция анъана шудааст; Иттифоқҳо тасмим намегиранд, ки корпартоӣ баргузор шавад ё не, коргарони корпартофта ҳар саҳар ҷамъ меоянд ва дар ҳолати зарурӣ пас аз сухан ба тарафдорӣ ва муқобили он, бо овоздиҳии ошкоро қарор дода мешавад, ки оё корпартоӣ идома хоҳад ёфт ё на. Фабиен Вилледе, директори иттиҳодияи Söze Sud-Rail, чунин оғоз мекунад: «Дар паси муборизаи мо як масъалаи таърихӣ истодааст, аз ин рӯ, масъалаи нафақа низ ҳаст. Имшаб арафаи Мавлуди Исо аст. Умедворам, ки ҳама метавонанд хурсандӣ кунанд. Мо медонем, ки дар рӯзҳои Мавлуди Исо ва Соли нав кор кардан чӣ маъно дорад ва мо медонем, ки дар рӯзҳои ид бо фарзандонамон аз тариқи телефон сӯҳбат кардан чӣ маъно дорад. Ман дар бораи ҳамаи ҳамкасбони худ фикр мекунам; Ба туфайли корпартоии имшаба бо фарзандон ва оилаҳоятон вақт гузаронидан лаззат баред. Онҳоро ба оғӯш гиред. Ва мо фарқ надорем, ки 2 евро аз даст диҳем, зеро мо барои фарзандони худ мубориза мебарем ва аз мубориза барои наслҳои оянда дида муборизаи одилонатар ва наҷибтаре нест.
Сипас, Берангер Cernon, менеҷери Иттифоқи CGT-Cheminots, зарурати пурзӯр кардани муборизаашро қайд кард: “Мо ҷашни Мавлуди ҳадди аққал ду маротиба баргузор кардем. Дуртар аз оилаи мо. Муборизаи мо дар таърих поён хоҳад рафт. Низоми кунунии нафақаи мо мероси таърихӣ ва мероси муборизаҳои шахсонест, ки онро таъсис додаанд. "
“Муҳим он аст, ки мубориза бурд, зеро мо чизҳои зиёде аз даст медиҳем. Мо наметавонем системаи нафақаи худро дар дасти ҷаҳони молиявӣ тарк кунем. Онҳо танҳо ҷониби молиявиро мебинанд. Мо зиндагии худро, ояндаи худро ва ояндаи фарзандонамонро мебинем. Мо бо дилу чони худ мубориза мебарем. Ман ҳеҷ гоҳ аз иттифоқи касаба ва роҳи оҳан фахр накардаам, агар мо танҳо бошем, мо ҳеҷ чиз нестем, аммо ҳама чиз ҳастем, вақте ки мо якҷоя ҳастем. Ҳатто агар мо муборизаамонро аз даст диҳем, мо ҳадди аққал ба оина менигарем ва бигӯем: "Ман дар он ҷо будам, ман ин лаҳза зиндагӣ мекардам, ман аз ин мубориза ифтихор мекардам, ҳатто агар душвор бошад ҳам ҳеҷ чизро аз даст надодаем." "
Баъд овоз дода мешавад ва коргарон дар ҳамбастагӣ қарор медиҳанд, ки корпартоиро идома диҳанд. Фарзандони онҳо дар якҷоягӣ бо дастонашон дастони худро боло мекунанд ва корпартоиҳои падаронро дастгирӣ мекунанд. Дар Мавлуди имсола, падари онҳо шояд тӯҳфаи мехостаро ба даст наовардааст, аммо нури дар чашмонашон дурахшон инъикос меёбад, ки онҳо аз падари ҷангии худ чӣ гуна ифтихор доранд.
Коргарони роҳи оҳан ҳамчун локомотиви мубориза идома медиҳанд. Кӣ метавонад аз онҳо беҳтар бошад?
Аваллин эзоҳро диҳед