Вақте ки "Лоиҳаи Канали Истамбул" аз ҷониби сарвазир дар ҷараёни маъракаи интихоботӣ дар соли 2011 расман оғоз шуд; Дар саҳифаҳои шабакаҳои иҷтимоӣ ман мехостам ба фаъолони сиёсӣ, ки мухотабони ин мавзӯъ бошанд, паёме бирасонам. гуфтам; “Ҳукумат метавонад як лоиҳаи мега ё девонаеро ба мисли Канали Истамбул эълон кунад. Агар имкон бошад, дар ин масъала ба баҳс набарояд. Гарчанде ки он ворид карда мешавад, муҳокимаҳо; Новобаста аз он ки манобеъи кишвар самаранок истифода мешавад ё не, муҳимтар аз ҳама, он бояд дар меҳвари имкониятҳо ё таҳдидҳои геополитикӣ-стратегӣ идора карда шавад. Ин баҳс ё танқид; арзиши лоиҳа чӣ қадар хоҳад буд? Он чанд дароз аст? Чй кадар кофта, чй кадар бетон сарф мешавад? Оё обҳои зеризаминӣ нобуд мешаванд? Чанд киштӣ мегузарад? Оё он ба зилзила тобовар аст? Оё манбаъҳои об ифлос шудаанд? Дар натичаи таркиш агрегатхои кухй вайрон шудаанд, оё аз тар-кишхо мерезанд? Он набояд бо далелҳои технологӣ анҷом дода шавад, ки дар натиҷаи таҳлили хатарҳо ҳал карда мешаванд. Дар акси ҳол, ба лоиҳа; конуният, окилона ва бегунохй ба даст оварда мешавад».
Илова ба ин лоиҳа, ки ҳамчун лоиҳаи аср ифода ёфтааст, хати Ризе-Искендерун ба роҳи Баҳри Сиёҳ-Баҳри Миёназамин, дарёи Евфрат, масири хатои Анатолийи Шимолӣ ва баҳри Мармара ва дарёи Кизылырмак ба ҷои Баҳри Миёназамин равона карда шуд. усулҳо бояд таҳия карда шаванд Дар мамлакати мо, ки он замон ба майдони интихобот ворид шуд; баъзе аз шаҳрвандони мо ин ирониаро пай намебаранд, ман ҳайронам, ки оё деҳа ё шаҳри мо аз он мегузарад? Ман ба саволҳо ё дархостҳои шумо муроҷиат кардам. Мутаассифона, мубоҳисаҳо дар ин мавзӯъ; рӯзи дигар ба корҳо оид ба асоснокии техникӣ-иқтисодӣ оғоз ёфт, ки хеле содда буд. То рӯзҳои охир пурзӯртар идома ёфт. Ғайр аз ин, мавзӯъе, ки ташхиси бисёрҷабҳаро талаб мекунад; дар натиҷаи муҳокима аз ҷониби шахсони ба ҳам алоқаманд дар ВАО; қонунии лоиҳа аз ҷониби мардум дар тарафи муқобил хизмат мекард.
Аслан, вақте ки аз сатҳи технологии имрӯза бархӯрдоранд; Лоиҳаи Канал Истанбул; Фаъолияти хеле соддаи техникӣ ҳисобида мешавад; Онро инчунин метавон ҳамчун як лоиҳаи ҳамаҷонибаи барқарорсозии ҷараён тавсиф кард. Аз нуқтаи назари васеи бисёрҷанба ва бисёр ҳадаф, он як лоиҳаи мегаст, ки барномаҳои мураккаб ва баландтехнологиро талаб мекунад. Ин далели ба ҳама маълум аст, ки каналҳоеро ба монанди Суэц ва Панама дар сатҳи садсолаи технологӣ бунёд кардан мумкин аст ва онҳо имрӯз хидмати худро осон идома медиҳанд.
Маводҳои нанотехнологӣ, мошинҳои азими сохтмонӣ таҳия карда мешаванд, ҳаёти роботӣ бартарӣ дорад, истихроҷи кайҳонӣ дар рӯзнома аст, имрӯз инқилоби саноатӣ 4 рух дода истодааст, чунин як лоиҳа; Баррасии техникӣ ва ҳатто иқтисодӣ дар бораи техкократҳои марбута ва давр шармовар аст.
Агар ин тавр бошад, пас муҳокимаҳои дағалона дар ин самт бояд хотима ёбанд. Агар ин кор бояд дар платформаи илмӣ бо иштироки тамоми ашхос ва муассисаҳои дахлдор гузаронида шавад. Ин вазифа қудрати марказӣ аст.
Аз сӯи дигар, ҳарчанд идеяи як канали сунъӣ нав нест, бахусус аз нигоҳи бурду бохтҳои стратегӣ ва геополитикӣ; Он бидуни ризоият, ҳарчанд дар сатҳи ҳадди ақал, байни шахсони дахлдор ва муассисаҳои кишвари мо, бахусус дар Истамбул ва дар сатҳи байналмилалӣ оғоз шуд. Аз ин рӯ, замина барои муҳокимаи ҷанбаҳои бисёр ва мухталифи идоракунӣ, аз қонунияти ғайримарказизатсия то таъсири эҳтимолии канал ба сиёсати байналмилалӣ, иқтисод, муҳити зист ва ҳаёти шаҳр омода карда шудааст.
Дар натиҷа; Гузаронидани иҷрошавандагии техникии лоиҳа; Даъвоҳо ва даъвоҳои асосӣ, андозагириҳо ва вазифаҳои стратегӣ ва геополитикӣ дар меҳвар, пешгирӣ аз бархӯрдҳои баҳсомез бояд аз нуқтаи назари бисёрҷониба арзёбӣ шаванд.
Қарорҳои ниҳоӣ бояд бо усулҳои илмӣ, ки аз ҳассосият ва ҳассосият дуранд, қабул карда шаванд. Умедворам, ки ҳамаи ҳизбҳо бо ақидаи солим амал намуда, аз полемикаи арзон ва популистӣ канорагирӣ кунанд. Лоиҳа на лоиҳаи «Асри» мегардад, на «Девона».
профессор Доктор Алӣ Қаҳрамон
Раиси Шӯрои Ассотсиатсияи муҳандисии тарканда
Аваллин эзоҳро диҳед