Огоҳии офати табиӣ барои канали Истамбул! Зилзилаи интизоршаванда метавонад ба вазнинии 9-10 таъсир расонад

Огоҳии офати табиӣ барои канали Истамбул! Зилзилаи интизоршаванда метавонад ба вазнинии 9-10 таъсир расонад
Огоҳии офати табиӣ барои канали Истамбул! Зилзилаи интизоршаванда метавонад ба вазнинии 9-10 таъсир расонад

Огоҳии офатҳои табиӣ барои Канали Истанбул! Заминларзаи пешбинишаванда метавонад шиддатнокии 9-10 таъсир расонад; Узви Академияи илмӣ Проф. Доктор Naci Görür дар бораи лоиҳаи Kanal Istanbul дар изҳороти ҷолиб гуфт. Гюрур бо таъкид ба хатарҳое, ки ин лоиҳа дар Истанбул эҷод хоҳад кард, гуфт: “Ҳангоми кандани канал, вобаста ба хусусиятҳои хок лағжиш, ярч ва фурурезиҳои аз ҳад зиёд ба амал меоянд. "Агар заминларзаи пешбинишуда ба амал ояд, даҳони Мармараи канал ба дараҷаи 9-10 таъсир хоҳад дошт ва хисороти ҷиддӣ имконпазир аст."

«ХАВФИ ХАВФ»

Гирур гуфт, ки тақрибан 1-1,5 миллиард m3 кофта хоҳад шуд ва экосистема, олами ҳайвонот ва олами наботот дар ин минтақа ба дараҷаи зиёд несту нобуд карда мешаванд, гуфт Гюрур, "Эҳтимол ҷазираҳо дар Мармара ба вуҷуд оянд. Бо назардошти системаи фаъоли хатогӣ дар Мармара, ин кор ниҳоят хатарнок хоҳад буд. Ҳангоми кофтани канал фарқияти аз ҳад зиёд ба амал омада, лағжиши замин ба амал омадааст ва мувофиқи хусусиятҳои заминӣ ”

"9-10 ДАР ЗӮРОНИ ҶАВОНОН МЕГӮЯД"

Гюрур бо ишора ба заминларзаи эҳтимолӣ дар Истанбул гуфт, ки агар ин заминларзаи интизоршуда рух диҳад, даҳони Мармара аз шиддатнокии 9-10 зарар мебинад. Эҳтимол аст, ки як иншоот бо таҳаммулпазирии сифрӣ ба ҳаракати уфуқӣ ва амудӣ, аз қабили канал, аз ин заминҷунбӣ (ё дигарҳо баъдтар) зарари ҷиддӣ расонад.

Гюрур лоиҳаро аз нуқтаи назари ҷуғрофӣ ва заминҷунбӣ тавассути мубодилаи харитаҳо арзёбӣ кард ва зеринро номбар кард:

1- МАҚСАДИ ЛОИҲА: Таъмини осонии киштиҳо дар гулӯгоҳи Истамбул, пешгирии садамаҳо ва даромадҳо.

2- РО: Он қад-қади води байни кӯли Кучукчекмеча-Теркос кофта мешавад. Ин паҳно ва умқи он хоҳад буд, ки як кишти метавонад гузарад.

3-SOIL (Геология): Канал ба миосен ва ҷавонтар, дар минтақаҳои Кучук Чекмежи нисбатан мушкилтар (ҷинсҳои таҳшинӣ) бурида мешавад ва ба шимол ба қисмҳои эвен-олигоцен ворид мешавад. Ин ошёна аз оҳакҳои хеле сахт ва гилхоки нисбатан мулоим, гилзил, сангӣ ва мармар иборат аст. Вуруди канал ба Баҳри Сиёҳ аз хоки лой иборат аст. Агар ин канал кофта шавад, ин ногузир аст:

a) Тахминан 1-1,5 миллиард m3 мавод кофта хоҳад шуд. Кофтани ин мавод чандин сол тӯл хоҳад кашид, техникаи кашиш ва маводи тарканда истифода мешаванд, аз ин рӯ, водӣ ва экосистемаи атрофи он, олами ҳайвонот ва олами наботот асосан нобуд мешаванд.

b) Дар ягон ҷо гузоштани маводи ин андоза ғайриимкон аст. Эҳтимол, ҷазираҳо дар Мармара ташкил шаванд. Бо назардошти системаи фаъоли хатогӣ дар Мармара, ин кор ниҳоят хатарнок хоҳад буд.

c) Ҳангоми кофтани канал фаромадани барзиёди зиёд, ярч ва фурӯпошии он аз рӯи хусусиятҳои хок зиёд хоҳад буд.

d) Ҳангоми кофтан ба сатҳи баҳр канал ҳамчун системаи заҳкаш кор мекунад ва обанборҳои зеризаминии атрофи каналро нест мекунад ва ба шӯршавӣ оварда мерасонад.

e) Минтақа байни канал ва Босфор ба ҷазира мубаддал хоҳад шуд, аз ин рӯ ҳама системаҳои нақлиётӣ тағир меёбанд ва мушкил хоҳанд буд. Махсусан иншооте, ки аз болои канал мегузаранд, бо сабаби баландӣ ва замин ба хатар дучор меоянд. Ҷудокунии ин ҷазира аз Фрака низ метавонад хатари низомӣ дошта бошад.

f) Истамбул интизори зилзила аст. Агар заминҷунбии пешбинишуда рух диҳад, даҳони Мармара аз шиддатнокии 9-10 зарар мебинад. Сохторе, ки ба ҳаракати уфуқӣ ва амудӣ ба таҳаммулпазирии сифр таҳдид мекунад, ба монанди канал, метавонад аз ин заминҷунбӣ (ё онҳо баъдтар) ба таври ҷиддӣ хароб шавад.

g) Тибқи иттилои мақомот, дар атрофи Канал ҳадди аққал 3 миллион шаҳр хоҳад буд. Ин хатари заминҷунбиро зиёд мекунад. Мустақимият маънои аз даст додани ҳаёт ва моликиятро дорад.

h) Канал Баҳри Сиёҳро, яке аз баҳрҳои ифлоскунандаи ҷаҳон ва Мармараро, ки дар ҳоли ҳозир мемирад, муттаҳид хоҳад кард. Тамоми ифлосшавии саноатии Аврупои Марказӣ ба Мармар пур карда мешавад.

I) Системаи океанографии Мармара қатъ мегардад ва истеъмоли оксиген дар ин баҳр суръат хоҳад ёфт. Ин шароити зиндагӣро боз ҳам мушкилтар хоҳад кард. Чӣ тавре ки дида мешавад, чунин лоиҳа на баргардонидан дорад. Илова бар ин, ба ҷои ин лоиҳа, ки миллиардҳо доллар арзиш дорад, корҳои зиёдеро дар кишвар анҷом додан мумкин аст. Бо технологияи имрӯза, трафикро дар Босфор бо суръати бештар назорат ва назорат кардан мумкин аст. Ин ҳам арзон аст ва ҳам ба нафъи кишвар.

Харитаи хатсайрҳои Канал Истанбул

манбаъ: Sözcü

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*