профессор Доктор Атакан Аксой гуфт, “Баъзе роҳҳои наздик ба роҳи оҳани Эрзинкан Трабзон мавҷуданд. Ба роҳи оҳани соҳил низ равишҳо мавҷуданд. Нақлиёти баҳрӣ ба таҳким ниёз дорад. Ду лоиҳа дар минтақа бояд ҳамзамон оғоз карда шаванд ”
Яке аз мавзӯъҳои солҳои охир дар минтақаи Шарқи Баҳри Сиёҳ баррасӣ шудани роҳи оҳан мебошад. Қадамҳое, ки аҳолии маҳаллӣ орзу мекарданд, дар паҳлӯ нигаҳ доштанд ва ё ба саҳро монданд. Яке аз таваҷҷӯҳи бештар ба ин мавзӯъ профессор аст. Доктор View Профили пурраи Atakan Аксой, ки таҳқиқоти муҳимро дар соҳаи роҳи оҳан анҷом медиҳад, аз ҷумлаи камтаринҳоест, ки метавонад даҳ тарбузро дар ҷои нишаст гузорад. Ифтитоҳи як ќавс алоҳида барои андешаҳои гуногун зуҳур ки аз минтақа ба баҳри Сиёҳ шарқӣ ба оҳан Туркия Aksoy нест, андеша карда бармегардад бузург. Аксой, дар мавзӯи эҷоди полифония Газетаи Карадениз Сардабири сармуҳаррир Фуркан Йигит'ын ҷавобҳоро дар шаш нуқтаи ғафс тартиб додан лозим аст.
Мо дар бораи фикрҳои васеи шумо дар бораи роҳи оҳани Эрзинкан, ки солҳои охир дар Трабзон садо дода мешавад ва ҳатто полифония ва мухолифинро дар ин масъала ба вуҷуд овардааст, таваҷҷӯҳ кардем.
Лоиҳаи Ҷаҳон
Роҳи оҳан лоиҳаи ҷаҳонӣ аст, ки аз манфиати мутақобила ва ҳамкориҳои минтақа ва кишвари мо ва инчунин роҳҳои оҳан дар миқёси ҷаҳонӣ фароҳам меорад. Албатта, роҳи оҳани Эрзинкан, хати роҳи оҳани Самсун-Сарп сухан меравад. Аммо, ин хатҳои алоҳида бо нуқтаҳои гуногун ва ибтидоӣ мебошанд. Онҳо хатҳое мебошанд, ки механизмҳои гуногуни манфиатро эҷод мекунанд. Бояд қайд кард, ки лоиҳаҳои роҳи оҳан ба сармоягузорӣ ҷалб карда мешаванд. Он бояд ба омӯзиши васеи асосноккунии техникиву иқтисодӣ асос ёбад. Ва ин на танҳо масъалаи интиқол аст, ки онро тамоман қарор додан мумкин аст. Шавад дар сатҳи болоӣ, ки мумкин аст бо сиёсати амниятӣ марбут ба арзёбӣ, аз он берун аз бахши нақлиёт дар минтақа, ки ба муайян саноати истихрољи маъдан дар ҳамаи ҷанбаҳои ин масъалаҳо ба омӯзиши нақлиёти умумӣ дар заминаи логистика нақшаҳои Туркия арзёбӣ масъалаҳои хеле мураккаб мебошад, ки дар нақшаи асос аст.
Муқоиса кардани ду хат хато ислоҳ намешавад
Автомобилсозӣ аз рӯи параметрҳои ниҳоят мураккаб инкишоф меёбад. Муқоисаи ду хат дар ин ҷо низ дуруст нест. Ҳамчун муносибати умумӣ, бояд гуфт, ки вақте ки мо дар бораи ҳамлу нақл сухан меронем, вазифаҳои нархгузорӣ ҳастанд, ки якбора ба вуҷуд меоянд. Вазифаҳои хароҷот кадомҳоянд? Шумо сарбориро аз як нуқта ба нуқтаи дигар мегузаронед. Нақлиёти автомобилӣ, нақлиёти роҳи оҳан, нақлиёти баҳрӣ мавҷуданд. Дар муҳите, ки алтернативаи ҳар се намуди нақлиёт мавҷуд аст, агар шумо фикр кунед, ки кадомашро бо ин сарборӣ аз ҷиҳати иқтисодӣ сарф мекунед, албатта шумо намуди сарфакоронаи нақлиётро интихоб мекунед. Масофаи нақлиёт дар ин ҷо вазифаи муҳим аст. Яъне масофа аз нуқтаи А то нуқтаи B, ки аз он заряд гирифта мешавад, асосан вазифаи ҳалкунанда мебошад.
Лоиҳаи мувофиқ ва манфиатбахш
Таҳқиқот нишон доданд, ки нақлиёти автомобилӣ одатан дар интиқоли борҳо то 400-500 километр бештар самаранок аст, нақлиёти роҳи оҳан байни 400 км ва 1500 км аз ҷиҳати иқтисодӣ самаранок аст ва нақлиёти баҳрӣ ҳалли бештар фоидаовар ва фоидаовар дар масофаи зиёда аз 1500 км мебошад. Пештар аз ин масоили Туркия омода логистикӣ нақшаи генералии, ман ба онҳо ҳамроҳ шавам, ман саҳми ин равиши супорид. Албатта, ин тадқиқот шудаанд, ки барои Туркия сурат мегирад. Тири меҳварҳои шимолу ҷануб дар тамоми вилоятҳо дар минтақаи Баҳри Сиёҳ Шарқӣ мустаҳкам карда мешавад. Хусусан тавассути нақбҳои дароз. Бо таҳкими тири меҳварҳои шимол-ҷануб ман кам кардани нишебиҳо, кӯтоҳ кардани масофа, кам кардани масрафи сӯзишворӣ, алахусус барои мошинҳои боркаш ва шароити бештари иқтисодиро дар назар дорам. Аз ин рӯ, ин 400-500 километрии шимоли баҳри Сиёҳ дар Туркия бояд мо ин, чунон ки пойгоҳи аст Миёназамин дида атрофи дар ҷануби пайванд пайваст нақлиёт бояд иќтисодї истифода бурда мешавад.
БА НОМАҲОИ РАФТОРИ НАВ
Албатта, вақте ки сухан дар бораи роҳи оҳан меравад, масофаҳо аз ин масофа, масалан 1500 км ба хотир меоянд, ин маънои онро дорад, ки роҳи оҳани Эрзинкан-Трабзон ба манфиати зиёд хоҳад буд. Роҳи оҳани Самсун Сарп дар баробари соҳил манфиатҳои зиёд ба даст меорад. Ин унсурҳои иловагист. Бо вуҷуди ин, баъзе воқеияти лоиҳа мавҷуданд, ки онҳоро номбар кардан зарур аст. Албатта, роҳи оҳан аз соҳили Трабзон низ ба рушди маркази шаҳр ва ноҳияҳо мусоидат мекунад. Ин ду хатсайр барои минтақа ва кишвар бисёр муҳим мебошанд. Мехостам таъкид намоям, ки ин сармоягузории роҳи оҳан на танҳо роҳҳое мебошанд, ки метавонанд бо мантиқи олими соҳаи нақлиёт ва бархӯрдҳои умумӣ пешниҳод карда шаванд. Он банақшагирии стратегиро дар бар мегирад ва набояд фаромӯш кунем, ки сиёсати миллии амнияти кишвар ва пешгӯиҳои оянда ҷузъи муҳимми инанд.
КОММУНИСТОНИ КОМПЛЕКС
Мехоҳам қайд намоям, ки чунин равишҳоро ба монанди роҳи оҳан ё роҳи оҳан пешниҳод кардан дуруст нест. Ин масъала, тавре ки ман гуфтам, масъалаест, ки идоракунии касбии нақшаҳои логистикӣ, механизмҳои қарорҳои миллӣ, нақшаҳои стратегӣ, усулҳои амният ва потенсиали рушд дар маҷмӯъ ҳал карда мешаванд. Дар як лаҳза соҳили Самсун, роҳи соҳили соҳили Самсун-Трабзон-Батуми аз ҷиҳати техникӣ афзалиятҳои муҳим доранд. Барои ҳамдигарро пурра кардан, ташаббуси ин ду лоиҳаро якҷоя асоснок кардан мумкин аст. Инҳо низ бояд таҳқиқ шаванд. Азбаски роҳи оҳан дар соҳилҳо аз нақбҳо мегузарад, он дорои афзалияти бузурги мусодира буда, тавассути ташаккули он, ки иншооти муҳандисӣ, инфрасохтор, сохтори балластӣ ва дигар унсурҳоро истеҳсол хоҳад кард ва барои маблағгузории худ аз ҷиҳати маводи муҳандисӣ мавҷуданд. Тавре ки ман гуфта будам, ин сармоягузориҳои роҳи оҳан ҷузъҳои иловагӣ мебошанд.
Кишварҳои иқтисодӣ
Туркия аст, бо назардошти иқдомҳои бештари таҳкими иқтисодиёти он. Ҷумҳурии Туркия афзалият ба масъалањои гуногуни стратегии медиҳад. Чаро ӯ ин тавр мекунад? Зеро маҳсулотҳои гуногуни стратегӣ бо мақсади таъмин намудани иқтидори баланд аз арзиши иловашуда, баланд бардоштани сатҳи рушд, ҳалли мушкилот ҳангоми гузаштан ба истеҳсолот бо мушкилоти иқтисодӣ ва мустаҳкам намудани иқтисодиёт дар мадди аввал меистанд. Албатта, ҳамлу нақл масъалаи хеле муҳим аст. Мо бояд барои ҳамлу нақл аз кишварҳои пешрафта бештар сармоягузорӣ кунем. Тавре ки ман гуфта будам, ду роҳи оҳан барои ин минтақа аҳамияти ҳаётӣ доранд ва ин бешубҳа манфиатҳои алоҳида ба бор меорад. Онҳо якдигарро пурра мекунанд. Муқоисаи ин масирҳо, пеш аз ҳама, бояд ба механизмҳои манфиати онҳо равона карда шавад, на ба ин. Дар асл, муносибати ман, нуқтаи рушди воситањои наќлиёт Marine дар минтақа, мо арзёбӣ ҳамаи асосҳои мавҷуда, шимол-таҳкими ҷануб нуқтаи меҳвари роҳи автомобилгард ва дар муқоиса бо иқдомҳои нақлиётӣ ки дар Туркия, дар навбати аввал дар соҳаи ин ду хати дар худмаблаѓгузорї ба моликияти ва оғози якҷоя бо сабаби ба иқтидори рушди босуръати ошкор хоҳад шуд Ман фикр мекунам ин бартарии хуб хоҳад буд. Ин лоиҳаҳо бо худ сабабҳои гуногун доранд. Дар минтақа симпозиумҳо ё конфронсҳо ташкил карда мешаванд.
СУРЪАТРО МЕГИРАНД
Ҷаноби Аксой, оё дар ин бобат ягон қадами расмӣ ҳаст?
Дар минтақа оид ба роҳҳои автомобилгард таҳқиқотҳои зиёд анҷом дода шуданд. Аммо мавзӯи муҳим барои Трабзон роҳи Ринги Ҷанубӣ аст. Чӣ тавре ки роҳи оҳан афзалият дорад, хатти роҳ низ бартарӣ дорад. Як қатор бархӯрдҳо барои роҳи оҳани Эрзинкан-Трабзон мавҷуданд. Ба роҳи оҳани соҳил низ равишҳо мавҷуданд. Вазорати нақлиёт бояд ин мушкилотро ҳамчун як масъалаи стратегӣ ҳал кунад. Ин равиш рӯякӣ мемонад ва метавонад гумроҳ шавад, зеро он фавран як ё дигар аст. Аммо мо бояд дар бораи онҳо дар маҷмӯъ фикр кунем. Кишвар ба сармоягузории нақлиётӣ ниёз дорад. Нақлиёти баҳрӣ ба таҳким ниёз дорад. Туркия аллакай омода нақшаи логистикаи устоди. Ду лоиҳа дар минтақа бояд ҳамзамон оғоз шаванд.
Туннелс бо роҳи сангини табиӣ хоҳад буд
Ин як ҷузъи хеле муҳим аст. Ҳеҷ кас ҳеҷ гоҳ инро нагуфтааст. Ҳамин тавр оғози ҳамзамон.
Албатта Эрзинкан хеле баланд аст. Шумо рамзҳои баландро аз рамзҳои паст ворид мекунед. Масирҳои роҳи оҳан аз сабаби нишебии хурди роҳи оҳан ва радиуси калони рамзӣ дароз карда мешаванд. Ин масирҳои васеи роҳи оҳан аз бисёр сохторҳои маҳаллӣ мегузаранд ва албатта минтақаҳои зиёдеро тараққӣ медиҳанд. Аммо, роҳи оҳан дар соҳил одатан дар ҳамон рамзҳо хоҳад буд, зеро нақбҳо кони табиӣ мебошанд, алахусус аз сабаби он ки эҳтимолияти нақбҳо барои сохтани маводе, ки аз ҷониби минтақаҳо пешниҳод мегарданд. Ин маводҳоро метавон шикаст дод ва дар истеҳсоли бетон ва истеҳсоли маҷмӯӣ истифода кард. Аз ин рӯ, инҳо лоиҳаҳое мебошанд, ки худашон метавонанд маблағгузорӣ кунанд. Маблағгузориҳои нақлиётӣ ба ҳамдигар эҳтиёҷ доранд. Он ба рагҳои бадани инсон монанд аст. Роҳҳо, роҳҳои оҳан, баҳрӣ, роҳҳои ҳавоӣ ... ин сохторҳое мебошанд, ки механизмҳои алоҳидаи манфиатро эҷод мекунанд ва якдигарро дастгирӣ ва такмил медиҳанд. Чунин як манзараи мушаххас дар робита бо бартарии хатҳои роҳи оҳан дар Аврупо, бинобар гардиши иқтисодии ин кишвар дар марҳилаи рушд ва ғарб. Албатта, Туркия хатҳои роҳи оҳан ғарб шарқ паҳн. Роҳҳои оҳан, тавре ки ман гуфта будам, як қаторро мукаммал месозанд ва бояд бо сабабҳои сохтмони иқтисодӣ якҷоя сохта шаванд. Масъалаҳои худмаблағгузорӣ.
Ҳамкорӣ хеле муҳим аст
Роҳи оҳан аслан сармоягузорӣ нест, ки ба кишвар хароҷоти зиёд меорад.
Хеле дуруст аст. Роҳи оҳан ба кишвар бори гарон нахоҳад расонд, вале он аз ҷиҳати рушд манфиати зиёд ба даст меорад. Инҳо нақби Cankurtaran дар Artvin, нақби Овит дар Rize, нақби Зигана дар Трабзон, нақби Дерегечиди дар Гиресун, нақбҳои дигар дар Орду, инчунин нақбҳои тӯлонӣ, ки ин 400500 километр нишебиҳои нақлиётиро кам мекунанд, масофаро кам мекунанд ва арзиши роҳро кам мекунанд. Дар ин бора ғамхорӣ карда шуд. Инҷо сармоягузории назаррас анҷом дода шудааст. Агар мо як минтақа тақрибан 500 километрро кашем, шабакаи нақлиёти автомобилии минтақа ҳамчун ҳолати иқтисодӣ тақвият дода шуд. Таъсири мутақобилаи Трабзон-Гумушхане вақте ки онҳо татбиқ карда мешаванд, хеле муҳим аст. Ҳамкории Trabzon-Erzurum, Trabzon-Artvin, Trabzon-Samsun хеле муҳим аст.
Порчаҳо
Дар қавс мо Роҳи ҷануби ҳалқаро ҳамчун бартариҳои роҳи оҳан мебинем. Аммо, ин махсусан дар робита бо қобилияти интиқоли бандарҳо то 1500 километр муфид аст, зеро он ҳамлу нақли минбаъдаи масофаро тавассути роҳи оҳан дар бар мегирад. Аммо боз ҳам, ин як масъалаи хеле стратегӣ аст. Иқтидори ин лоиҳаҳо, ки бо ҳамдигар бо мантиқи шабакавӣ якдигарро пур мекунанд, хусусан потенсиали худмаблағгузории роҳи оҳан ва потенсиали рушди лоиҳаи дигар дар эҷоди як ҳаракати рушди синергетикӣ хеле муҳим аст. Ба ин масъала бояд аз нуқтаи назари касбӣ муносибат кард. Роҳи оҳан дар байни сармоягузориҳои нақлиётӣ мавқеи алоҳида дорад. Ин фанест, ки бояд бештар касбӣ равона карда шавад.
ҲАҚИҚАТИ БАСАЛТ ДАР ВИЛОЯТИ
Одамон фикр мекунанд, ки барои сармоягузории роҳи оҳан хеле дер шудааст. Нақшаи стратегӣ кай ба поён мерасад?
Ман бояд дар соли 5 омадани ин лоиҳа сурат мегирад, бояд ба сохтмони Rize ва Giresun сар ба зарурати нигоҳдории роҳ хатҳои роҳи оҳан, дигар боз босуръат бештар баррасӣ мешаванд ва нерўи маъданӣ ҷиддӣ, хусусан дар ноҳияҳои бо дохил намудан дар тањќиќоти мазкур ман ҳоло рӯза наздик шуда дар ин бора дар робита ба далелҳои аз ҷумла Туркия, ки вобаста ман фикр мекунам. Фикр мекунам, ки барои қабули қарори дуруст раванди механизмҳои дахлдори қарор қарори наздик аст.
Оё гуфта метавонем, ки истихроҷи минтақавӣ бо лоиҳаи роҳи оҳан низ беҳтар хоҳад шуд?
Ҳосил Як далели базальт мавҷуд аст, алахусус дар ин минтақа. Базальт истифодаи гуногун дорад. Масалан, он ҳамчун нах истифода бурда мешавад. Боз мавзӯи нуриҳои органикӣ аст. Арзиши баланди саноатӣ. Бахусус дар соҳаи автомобилсозӣ, соҳаи сохтмон, шоҳроҳҳо ва бандарҳо истифодаи хеле ҷиддӣ мебошанд. Баҳри Сиёҳ ин минтақаест, ки аз рӯи базальт миқдори захираҳои дар ҷаҳон мавҷудбударо дорад. Туркия, ки ба масъалаи низ метавонад ба рушди босуръати мусоидат намояд.
Аваллин эзоҳро диҳед