Имрӯз, бо рушди технология, нақлиёт осонтар ва тезтар гардид. Аммо муҳандисон мекӯшанд, ки интиқолро осонтар ва тезтар кунанд, ки яке аз онҳо Hyperloop мебошад.
Нақлиёт, ки ҳамчун системаи сатҳи қатори роҳи оҳан муайян шудааст, ҳамлу нақли ҳавоӣ ва роҳи оҳанро барои таъмини ҳамлу нақли зуд, бароҳат ва самарабахш муттаҳид мекунад. Даниел Карбонелл, директори техникии дастаи Hyperloop HYP-ED дар Донишгоҳи Эдинбург мегӯяд, ки онҳо таҳқиқоти худро барои амалӣ кардани консепсияи Hyperloop идома медиҳанд.
Carbonell гуфт, ки онҳо се модули аввалро дар прототипи байналхалқӣ, ки SpaceX дар Британияи Кабир ташкил кардааст, истеҳсол карданд. "Маҳалли асосии мусобиқа суръат аст, аммо ҳамчун HYP-ED, мо ин платформаро барои нишон додани технологияҳои нав ба монанди бардошта шудани магнити бефосила ва ҳаракаткунанда истифода кардем" гуфт Карбонелл.
Даниэл Карбонелл гуфт, ки лоиҳаи Hyperloop ҳавопаймоҳо ва технологияҳои қатораро барои эҷод кардани капсулаҳои баландсуръат дар зери фишори паст муттаҳид мекунад ва бо ин, 1287 мақсад дорад, ки ба суръати то км / соат расад. Муҳандисон мегӯянд, ки ин система дар давоми соли 20 дастрас хоҳад буд ва ин система дар охирин дар 2040 истифода мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед