Психологи ҳаракати нақлиёт бояд ронандагони метробус дар Истамбул бошад

metrobus soforler равоншиноси ҳаракат дар истанбул сарт
metrobus soforler равоншиноси ҳаракат дар истанбул сарт

Метробусҳо, ки бо садамаҳои ахир дар Истанбул ба майдон омадаанд, таҳти маркази таваҷҷӯҳ қарор гирифтанд. IMM раиси Шӯрои нозиронро барои тафтиши садамаҳо таъин кард ва аз Палатаи муҳандисони механикӣ коршинос дархост кард. Коршиноси оид ба ҳаракат ва бехатарии роҳ, узви Шӯрои ИММ доктор. Суат Сари инчунин изҳор дошт, ки ронандагони метробус аз ҷиҳати равонӣ ноустуворанд ва садамаҳои зиёде аз ин сабаб мешаванд ва пешниҳод кард, ки "ронандагони метробусҳо дар Истанбул бояд таҳти назорати равоншиносони трафик бошанд, ки дар ИМА ва Аврупо хеле маъмуланд."

SözcüБино ба хабари Özlem Güvemli аз; "IMM алайҳи садамаҳое, ки дар хати метробус рух медиҳанд, ки 7 ҳазор километрро бо 220 ҳазор сафар дар як рӯз фаро мегирад ва 1 миллион мусофирро интиқол медиҳад, чораҳои нав меандешад. Роҳбарияти IETT пас аз садамаҳое, ки дар Halicioglu ва Haramidere дар хати Метробус рух доданд, ҷамъ омаданд. Муовини мудири кулли IETT Ҳамди Алпер Колукиса изҳор дошт, ки дар робита ба манбаи садамаҳо тафтишоти муфассал оғоз шудааст ва раиси Шӯрои нозирон шахсан ба тафтишоти маъмурӣ вогузор шудааст. Колукыса эълон кард, ки аз Палатаи муҳандисони механикӣ шоҳиди коршинос низ дархост шудааст. Пас аз садамаҳои Метробус, IMM ба фаъол кардани "Системаи огоҳии бармаҳал" оғоз кард.

ХОНАИ ИСТИРОХАТ ВА ТАВСИЯИ ПСИХОЛОГИ НАКЛИЕТ

Коршиноси оид ба ҳаракат ва бехатарии ҳаракат дар роҳ, узви Шӯрои ИББ Ҳизби Йир ва узви Комиссияи ҳаракати нақлиёт доктор. Суат Сари низ SözcüВай дар арзёбиаш ба . Сари қайд кард, ки ронандагони метробус аз сабаби соатҳои шадиди корӣ аз ҷиҳати равонӣ осеб дидаанд ва гуфт: "Ронандагони метробус бояд таҳти назорати равоншиносони трафик бошанд, на равоншиносони оддӣ. Онҳо бояд таҳти назорати доимии равоншиносони ҳаракат дар IETT кор кунанд. Психологияи ҳаракат дар Аврупо ва ИМА хеле маъмул аст, аммо дар Туркия нест. Он 30 сол боз дар Олмон вуҷуд дорад. Онҳо психологияро хатм карда, дараҷаи магистр дар соҳаи ҳаракати нақлиёт мегиранд ва равоншиноси ҳаракати нақлиёт мешаванд. Зеро рафтору кирдор ва рафтори одами оддй дар наклиёт аз одами оддй хеле фарк мекунад. "Ин таҷриба бояд ба Туркия низ биёяд" гуфт ӯ. Сари инчунин изҳор дошт, ки утоқҳои истироҳатии ронандагон бояд дар Зинҷирлику ва Бейликдузу ҷойгир карда шаванд.

МОШИНХОИ МЕТРОБУС ХАМ ХАСТА МЕШАВАНД

Доктор. Сари таъкид кард, ки аксари мошинҳо ба 1 миллион километр истифода шудаанд ва аз 10 сола боло ҳастанд ва гуфт: "Аз ин рӯ, нигоҳдорӣ ва таъмир набояд самаранок бошад. Ин боз як сабаби руй додани фалокат аст. Истеҳсоли мошинҳои дизелӣ акнун дар кишварҳои Аврупо аз соли 2021 хотима меёбад. "Флоти Метробус бояд фавран бо автобусҳои нави электрикӣ нав карда шавад" гуфт ӯ.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*