Солҳост, ки тамоми қаторҳои шинос ба монанди Дагу Экспресс, Башкент Экспресс, Фатих Экспресс ва Курталан Экспресс, ки дар ҳафт роҳ ва чаҳор платформа фаъолият доранд, солҳои тӯлонӣ истгоҳи қатори Ҳайдарпаша баромаданд. Ин хатсайрҳои анъанавии қатораро нигоҳ доштан мумкин буд ва пайвасти Анатолия бо роҳи оҳан вайрон карда намешавад.

Ekrem İmamoğluДарҳол пас аз пирӯзӣ дар интихоботи президентии IMM, ман гуфтам: "Аз ин ба баъд мо муборизаи давлати яккаса ва дастгоҳҳои онро бар зидди ҳукумати маҳаллӣ тамошо хоҳем кард." Он рӯй медиҳад.

Дар тендер барои ҷойҳои истифоданашуда ва анборҳои истгоҳҳои Ҳайдарпаша ва Сиркеҷӣ кушода шуд, филиалҳои ИББ ба марҳилаи дуюми харид даъват карда нашуданд, гарчанде ки тендер ду марҳила буд. Дар марҳилаи аввал, 300 ҳазорон фунтро Hezarfen Consulting Ltd. ИППП. 350 ин корро барои ҳазор лир гирифт (Ин чӣ аҳдоф аст! Ин харидест, ки ман медонам, шумораи кам мешавад). Албатта, соҳиби собиқи IMM ширкат Ҳусейн Авни Ендер ба таври кӯтоҳ мудири кулли Бунёди Окчулар ва наздики вазири нақлиёт буд.

Имомоглу корашро тарк намекунад ва тамоми воситаҳои қонуниро истифода хоҳад кард, гуфт ӯ. Инро барои ӯ дар ҳақиқат осон созед. Ҳатто дар ин кишвар, ҳатто як тендери оддӣ бидуни савол, наметавонад дуруст анҷом дода шавад.

Ҷойгоҳи истгоҳи Ҳайдарпааша

Мавқеи истгоҳи Ҳайдарпаша-ро дида бароед. Дар нуқтаи оғози даромадгоҳи ҷанубии Босфор ва Kadıköyдар охири шимоли. Намоиш аҷиб аст. Силуэт то он даме ки баҳри Мармара, нимҷазираи таърихӣ ва Қаракой мебинад, олиҷаноб аст. Бо дарназардошти он, ки минтақаи кӯҳнаи Ёлдегирменӣ ба он тараф густариш ёфта, бо марказҳои санъат ва қаҳвахонаи минтақа табдил ёфтааст, метавонад ҳатто барои ин минтақа бо иқоматгоҳҳо ва утоқҳои боҳашамат муҷаҳҳаз шавад.

Аввалан гуфта шуд, ки пойгоҳ дар хати қатораи баландсуръат (YHT) дар тӯли ду сол истифода намешавад ва дар ин давра барқарор карда мешавад. Дар Пендик як истгоҳи тасодуфӣ, муваққатӣ сохта шуд. Баъдтар, хат то Söğütlüçeşme дароз карда шуд. Gar ҳанӯз ҳам вазифаро интизор аст. Бо вуҷуди ин, ҳама қаторҳои шинос, ки тӯли солҳои тӯлонӣ бо ҳафт роҳ ва чор платформа хизмат мекарданд, аз қабили Шарқи Express, Пойтахт Экспресс, Фатиҳ Экспресс, Куртали Экспресс, тӯли солҳои тӯлонӣ аз ин ҷо баромадаанд. Ин роҳи оҳанро анъанавӣ нигоҳ доштан мумкин буд ва пайвасти Анатолия бо роҳи оҳан аз байн нарафтааст.

Пас аз муддате гуфта шуд, ки истгоҳ меҳмонхонаи ин сарзамини арзанда хоҳад буд, киштие, ки дар он киштиҳои Круз метавонанд банд шаванд ва осмонҳову биноҳо ва ҷойҳои корӣ дар ҷойҳои холӣ сохта шаванд; оппозитсияи иҷтимоӣ инро пешгирӣ кард. Мутаассифона, ман бояд бигӯям “ҳозир ..

Барқарорсозии пойгоҳ то ба ҳол ба анҷом нарасидааст ва дар тӯли ин муддат ҳамчун истгоҳ дубора кушода нашудааст. Ба ҷои ин, мо мешунавем, ки ҷойҳои холии беяроқшуда ба майдони фаъолият барои аҳолӣ кушода мешаванд. Гарчанде ки ба ҷои як ширкати шубҳаовар гузаштани ҳуқуқи истифодаи замини як ташкилоти ҷамъиятӣ (TCDD) ба муассисаи дигари давлатӣ (IMM) мувофиқи мақсадтар ба назар мерасад, ин тендер зарбаи истгоҳи қатори Ҳайдарпаша, таърихи он ва маънои он барои ин кишвар аст.

Оё мо пештар надидаем?

Маркази фарҳангии Ататюрк (АКМ) қабл аз он ки маркази фарҳангии барокко ба зилзила тобовар нест карда мешуд, зеро гуфта шуда буд. Ӯро эвакуатсия карданд ва гуфтанд, ки нерӯманд хоҳад шуд ва лоиҳаҳояш омода шудаанд. Дар ниҳоят, конуни сиёсӣ тағир ёфт, ба писари Ҳаятӣ Табанлыоглу, меъмори бино дода шуд, чанд тасвири муосир хидмат карда шуд ва бино фурӯ рехт. Ҳоло касе намедонад, ки чӣ мешавад.

Бешикташ, Kadıköy Вақте ки ман паромро тарк мекунам, ҳар дафъа мебинам, ки анбори кӯҳнаи тамоку ба меҳмонхонае бо ситораҳои сершумор мубаддал шудааст, ман сафед мешавам. Ман ҳис мекунам, ки маро аз ман кашида гирифтанд, дуздидаанд.

Дар бораи BRT чӣ? “Гуфта мешавад, ки он муваққатан ва бетаъхир иҷро карда шавад. Имрӯз он ба ҷаҳаннаме табдил ёфтааст, ки шаъну эътибори инсонро вайрон кардааст, дар он ҷо одамон овезанд, интиқол меёбанд ва дар платформаҳои танг ва гузаргоҳҳо мегузоранд. Тақдири автобусҳое, ки бо ифтихор дар Нидерландия гирифта шуданд, вале дар роҳи каҷи Истамбул кор накарданд, номуайян аст.

Як дарди охирин, ҳолати кунунии Нарманлы Ханро акнун метавон кӯҳнаи Нарманлы Хан номид?

РОЙГОН ВА РОҲИ ҶАВОН?

Харита дар зер шабакаи роҳи оҳанро, ки аз ҷониби усмонӣ гирифта шудаанд ва бо ҳам то 1950 пайваст шудаанд, нишон медиҳад. Ҳадаф аз таъсиси бозори дохилӣ бо шабакаи ҳамгирошудаи роҳи оҳан ва боз шудани бозори ҷаҳонӣ аз ҳисоби бандарҳо буд. Истгоҳи роҳи оҳани Ҳайдарпаша ин истгоҳест, ки ҳар як нуқтаи Анатолия ба Истамбул мерасад ё агар шумо дар бораи муқобил фикр кунед, Истанбул истгоҳест, ки он ба ҳар нуқтаи Анатолия паҳн мешавад.

Ин сиёсат дар Туркия 1950 bereft нафт ва энергетика гузошта шуда буд, рамзҳои таҷдиди роҳҳои автомобилгард, роҳҳои ду баробар мекунад, ҳар ду тарафи автомашинаи кишвар, тӯфонашон. Имрӯз, мо сиёсати татбиқкуниро идома медиҳем, ки 70 сол қабл, мушкилии энергетикии кишварро гузоштааст.

Дар харитаи боло (бахшиш, ман ба манбаъ ёфт нашуда) аст, дар муқоиса бо вазъи кунунии Туркия бо шабакаи роҳи оҳани Аврупо. Ҳар як шаҳр дорои асрҳои 19 ё истгоҳҳои муосир мебошад. Ҳар як истгоҳ дарвозаи даромадгоҳи шаҳр мебошад. Ҳатто агар онҳо кӯҳна буданд, онҳоро "номутаносиб" меномиданд, аммо ба шабакаи нави роҳи оҳан ворид карда шуда буданд.

Ҳайдарпааша кафолати худро нигоҳ доштан ГАР

Гарчанде ки Империяи Сохтмони AKP дар солҳои 18 дар самти нақлиёт, ба монанди роҳҳои дугона, YHT, Marmaray, метробус ва метро бисёр корҳо кардааст, инҳоро ба ҳам пайваст кардан мумкин набуд. Ман бароҳатии онҳоро инкор намекунам, аммо зинапоя, ки автобусҳоро мепайвандад, нақбҳои аҷибе, ки аз як ба сӯи дигар мебароянд, маънои навсозиро надорад. Чӣ тавре ки таҷдиди бади ороиш барқарорсозӣ нест.

Ин ҳама масъалаи афзалият аст. Агар мо мехостем, ки системаи нақлиётии Истанбулро бо меъёрҳои гуногун бигирем, мо метавонистем бо ин роҳ сайр кунем ва метавонистем истгоҳи қатораи Ҳайдарпаша ба ҳайси истгоҳ истифода кунем.

Ман умедворам, ки ин хатои дукарата баргардонида шавад.

Ҳуқуқи одамони хуб кист?

Хатмкардаи Донишгоҳи техникии Истанбул, факултаи меъморӣ Ҳаккӣ Йиртуҷӣ дар ҳамон донишгоҳ магистратура ва докторантураро хатм кардааст. Китоби ӯ, Созмони фазоии сармоягузории муосир, аз ҷониби University University Bilgi дар 2005 нашр шудааст. Вай ба қудрат, фазо, забон ва психоанализ тамаркуз мекунад. Таҷдиди нерӯи барқ ​​ва фазо, модернизатсия ва таҷрибаҳои рӯзмарра, таҳлили синамо ва фазо ва таърихи модернизатсияи шаҳр.

манбаъ: Gazeteduv аст