Лоиҳаи қатораи тирандозии Мумбай Аҳмадобод: Лоиҳаи қатораи болоии Мумбаи Аҳмадобод аввалин лоиҳаи қатораи хеле баландсуръати Ҳиндустон мебошад, ки иборат аз 508.17 истгоҳи 12 км мебошад.
- Номи лоиҳа: Лоиҳаи қатораи баландсуръати Мумбай-Аҳмадобод (қатораи баландсуръат)
- Соҳиб: Роҳи оҳани Ҳиндустон, Гов. Гуҷарат ва Давлат. Махараштра
- Оператор: Ширкати миллии роҳи оҳани баландсуръати маҳдуд
- Намуди лоиҳа: Поезди хеле баландсуръат (қатораи гулӯла)
- Арзиши лоиҳа: 1,10 INR Lakh Crore
- Намунаи маблағгузорӣ: Қарз аз Ҳиндустон ва Ҷопон
- Ҳадафи анҷом: 2022 (15 август)
- Намуди қатора: Японияи E5 Series Train Shinkansen
- Шумораи қатораҳо: 35 (аз 2022), 105 (аз 2053)
- Иқтидори мошин: 10 (750 ҷой), 16 (1200 ҷой)
- Дарозии умумӣ: 508.17 км (Гуҷарат - 348.04 км, Махараштра - 155.76 км ва Дадар ва Нагар Ҳавели - 4.3 км),
- Тотал истгоҳ: 12 (Гуҷарат - 8, Маҳараштра - 4)
- Суръати кор: 300-350 км дар як соат
- Давомнокӣ: 2 соат бо истгоҳҳои маҳдуд ва 2,58 соат бо истгоҳҳо дар ҳама истгоҳҳо.
Истгоҳҳои тарроҳии гулӯлаи Мумбай Аҳмадобод
- Бомбей,
- Тейн,
- Вирар,
- Бойсар,
- vape,
- Билимора,
- Рӯ,
- Бҳаруч,
- Вадодара,
- Ананд / Надия,
- Ахмадабад
- Сабарматӣ
Хусусиятҳои қатораи Шинкансен (Bullet) хеле баландсуръат
-технологияҳо: E5 Series Shinkansen дар муқоиса бо релҳои маъмулӣ як қатор технологияҳои пешрафтаро истифода бурда, на танҳо суръати баланд, балки меъёри баланди бехатарӣ ва роҳатро ба даст меорад.
-Поездҳо: Поездҳои E5 Series Shinkansen бисёрҷанбаҳои барқӣ хоҳанд буд, ки бо суръат истифода бурдани мошинҳои сабуктар дар муқоиса бо локомотивҳо ё мошинҳои электрикӣ суръат, суръат ва зарари камтар ба пайроҳаро таъмин мекунанд. Дар аввал 15 қатора бо ғунҷоиши 2022 вагон бо ғунҷоиши 750 мусофир аз 10 августи соли 35 ҳаракат мекунад. Баъдтар, он ба қатораи 1200-автомобилӣ бо иқтидори 16-мусофир такмил дода мешавад.
Хати роҳи оҳан: Шинкансен порчаи ченаки стандартии 1.435mm дюймро истифода мебарад. Роҳҳои пайвастаи кафшерӣ ва нуқтаҳои гузариши бинии истифодашаванда истифода мешаванд, аз ин рӯ камбудиҳо дар иштирок ва гузаришҳо бартараф карда мешаванд. Релҳои дароз дар якҷоягӣ бо пайвандҳои васеъ барои кам кардани тағирёбии нишондиҳандаҳо аз сабаби дарозшавӣ ва камшавии ҳарорат истифода мешаванд. Омезиши роҳи балластӣ ва плитаӣ истифода мешавад, танҳо пайраҳаҳои плитаҳо, ки дар қисматҳои бистари бетонӣ истифода мешаванд, аз қабили виадуктҳо ва нақбҳо.
Системаи сигнал: Шинкансен системаи худкори назорати қаторҳоро (ATC) истифода мебарад, ки ниёз ба сигналҳои канори роҳро аз байн мебарад. Он системаи мукаммали муҳофизати қаторҳо (ATP) -ро истифода мебарад. Тибқи гузориши техникӣ-иқтисодии лоиҳа, системаи сигнализатсия дар долони қатораҳои баландсуръат ERTMS (Системаи Аврупоии Идоракунии Ҳаракати роҳи оҳан) Сатҳи 2 хоҳад буд. ERTMS, ки барои стандартикунонии системаҳои муҳофизати қатораҳо таҳия шудааст, ҳамоҳангиро бо роҳи оҳани Ҳиндустон ва дигар шабакаҳо таъмин менамояд
Системаи барқдиҳӣ: Шинкансен барои бартараф кардани маҳдудиятҳои ҷараёни мустақими 1,500В, ки дар системаи кунунии тангии электри истифода бурда мешавад, 25 кВ нерӯи барқи болоии барқро истифода мебарад. Қувваи барқ дар тири меҳварҳо тақсим карда мешавад, то бори вазнини меҳварро дар зери мошинҳои якмоторӣ коҳиш диҳад Барои Шинкансен басомади тағирёбандаи барқ 60 Гц мебошад.
Боркунии меҳвари паст: Поезди Шинкансен дар муқоиса бо дигар қатораҳои баландсуръати кишварҳои пешрафта сарбории меҳварӣ камтар дорад. Ин ба нигоҳ доштани фишори сохторҳои ғайринизомӣ мусоидат мекунад ва инчунин хароҷоти сохтмон ва таъмирро коҳиш медиҳад.
Амният: Шинкансен бо системаи фавқулодда муайян кардани заминҷунбӣ ва сигнализатсия (UrEDAS) муҷаҳҳаз шудааст, ки ба қаторҳои гулӯла имкон медиҳад, ки ҳангоми заминларзаҳои шадид ба таври худкор тормоз диҳанд.
Аваллин эзоҳро диҳед