01-03 2019 моҳи октябр дар ҷараёни сафари худ ярмаркаҳои ва чорабиниҳо Ferroviaria Системаи роҳи оҳан, ки дар муносибатҳои тиҷоратӣ Милан, Италия, Туркия-Итолиё ва арзёбиҳои investments'm дод низоми роҳи оҳан баргузор шуд ва дар поён оварда мешаванд.
Пойтахти Рум Италия аст, ки шумораи аҳолии 60,6 миллион ва масоҳати 301.338 км аст.2аст. Маркази молиявии Италия шаҳри Милан аст. Иқтисоди Италия сеюмин иқтисоди миллӣ дар минтақаи евро мебошад, ки аз ҷиҳати ММД номиналӣ дар ҷаҳон 3-ум ва аз ҷиҳати ММД ММД (ШДБХ) 8-ум мебошад. Италия як иқтисоди бузурги пешрафта дорад ва узви бунёдгузори Иттиҳоди Аврупо, минтақаи евро, OECD, G12 ва G7 мебошад. Итолиё бо 20 миллиард доллар содирот дар соли 2018 нӯҳумин содиркунандаи ҷаҳон аст. Наздиктарин муносибатҳои тиҷоратӣ бо кишварҳои Иттиҳоди Аврупо мебошанд, ки он тақрибан 506% ҳаҷми умумии мубодилоти худро ба амал меорад.
Дар давраи пас аз ҷанг, Италия ба яке аз кишварҳои пешрафта дар ҷаҳон табдил ёфт, ки аз ҷиҳати иқтисодиёти кишоварзӣ, ки аз оқибатҳои ҷангҳои ҷаҳонӣ шадидан осеб дидааст, ба ҳаҷми хеле рушдёфтаи савдо ва содирот расидааст. Тибқи Индекси рушди инсон, кишвар мувофиқи маҷаллаи "Экономист" сатҳи хеле баланди зиндагӣ ва дар ҷаҳон 8-умин сифати баландтарини зиндагӣ дорад. Италия кишварест, ки дорои захираи тиллои сеюм дар ҷаҳон аст ва сеюмин ҳиссагузор ба буҷаи Иттиҳоди Аврупо мебошад.
Италия истеҳсолкунанда ва содиркунандаи Иттиҳоди Аврупо дар паси Олмон мебошад, ки дар он маҳсулоти гуногуни муҳим, аз ҷумла мошинҳо, мошинҳо, дорусозӣ, мебел, хӯрокворӣ, либос ва роботҳо истеҳсол карда мешаванд. Аз ин рӯ, Италия барзиёдии назарраси савдо дорад. Кишвар инчунин бо як бахши самарабахш, инноватсионии иқтисоди тиҷорат, як бахши кишоварзи меҳнатдӯст ва рақобатпазир, автомобилсозӣ ва босифат, баҳрӣ, саноат, абзорҳо ва тарроҳии мӯд шинохта шудааст. Италия бузургтарин маркази молҳои люкс дар Аврупо ва сеюм маркази люкс дар ҷаҳон аст.
Ҳолати иқтисодиёти кишвар дар 2018;
| ММД (номиналӣ): | 2.072 триллион доллари ИМА |
| Суръати воқеии афзоиши ММД: | 0,9% |
| аҳолӣ: | 60,59 миллион |
| Суръати афзоиши аҳолӣ: | - 0,1% |
| ММД ба сари аҳолӣ (номиналӣ): | 31,984 долл |
| Сатҳи таваррум: | 1,243% |
| Сатҳи бекорӣ: | 9,7% |
| Ҳаҷми умумии содирот: | Миллиард доллари 543 |
| Тамоми воридот: | Миллиард доллари 499 |
| Рейтинг дар иқтисодиёти ҷаҳонӣ: | 8 |
Бузургтарин ҷузъи иқтисодиёт тиҷорати хидматрасонӣ бо 71,3% мебошад. Пас аз он саноат бо 26,7% ва кишоварзӣ бо 2%.
Дар байни маҳсулоти асосии содиротии Италия доруҳои дозадор, автомобилҳо, вагонҳои истгоҳӣ, мошинҳои пойга, равғанҳои нафтӣ ва равғанҳое, ки аз маъданҳои битуминоз ба даст оварда шудаанд ва қисмҳо барои мошинҳои заминӣ мебошанд. Шарикони асосии содирот Олмон, Фаронса, Амрико ва Испания мебошанд.
Молҳои асосии воридоти Италия автомобилҳо, вагонҳои истгоҳ, мошинҳои пойга, нафти хом, газҳои нафтӣ ва дигар карбогидридҳои газдор. Шарикони асосии воридот Олмон, Фаронса, Чин ва Нидерланд мебошанд.
ҳаҷми тиҷорати дуҷониба байни Туркия ва Италия (доллари ИМА Миллион):
| сол | 2016 | 2017 | 2018 |
| содироти мо | 7.851 | 8.476 | 9.560 |
| воридот мо | 10.219 | 11.307 | 10.155 |
| Ҳаҷми умумии тиҷорат | 18.070 | 19.783 | 19.715 |
| мувозинат | -2.368 | -2.831 | -595 |
Маҳсулоте, ки мо ба Итолиё содир мекунем, мошинҳо, вагонҳо, мошинҳои пойга мебошанд; Нақлиёти автомобилӣ барои интиқоли мол маҳсулоти тару тоза ва хушк мебошанд.
Маҳсулоте, ки мо аз Италия ворид мекунем, қисмҳои мошинҳои заминӣ, равғанҳои нафтӣ ва равғанҳое мебошанд, ки аз маъданҳои битуминоз, яхтаҳо, дигар заврақҳои фароғатӣ ва варзишӣ ба даст оварда шудаанд.
2017 То охири сол, 1409 як ширкати итолиёвӣ аст.
Бино ба маълумоти Бонки марказии Италия, 2002-2017 3 миллиард давоми 91 14 миллион доллари амрикоӣ воридоти ИМХ дар Туркия. кишвар. Дар ҳамин давра, ҳаҷми умумии сармоягузории туркӣ дар Италия тақрибан 387 миллион доллари ИМА-ро ташкил дод.
СИСТЕМАҲОИ РАИЛ ДАР ИТАЛИЯ
Дар Италия, системаҳои роҳи оҳан муҳимтарин системаи нақлиётии кишвар мебошанд. Дарозии умумии хат 22.227 км ва дарозии хатти фаъол 16.723 км аст. Бо сохтмони хатҳои баландсуръати қатор ин шабака рӯз аз рӯз васеътар мешавад. RFI (Rete Ferroviaria Italiana), ки барои инфрасохтор масъул аст, як ширкати давлатӣ мебошад. Дар Италия, мо метавонем хатҳои роҳи оҳанро ба гурӯҳи 3 тақсим кунем. Ин мебошанд:
- Хатҳои асосӣ дорои зичии баланди трафик ва инфрасохтори хуб мебошанд. Он шаҳрҳои калони кишварро бо ҳам мепайвандад. Дарозии умумии ин хатҳо 6.469 км аст.
- Хатҳои иловагӣ камтар зичии ҳаракат доранд ва марказҳои минтақаҳои миёна ва хурдро бо ҳам мепайвандад. Аксарияти ин хатҳо як хати ягона мебошанд ва баъзе қисмҳо электрифизат карда намешаванд. Дарозии умумии ин хатҳо 9.360 км аст.
- Хатҳои гиреҳ хатҳои асосӣ ва иловагиро ба шаҳрҳо мепайвандад. Дарозии умумии онҳо 952 км аст.
Дар Италия, 11.921 км хатҳои системаи роҳи оҳан электриконида шудаанд. 3 kV DC дар хатҳои анъанавӣ ва 25 kV AC дар хатҳои қатораи баландсуръат истифода мешаванд.
Ширкатҳои роҳи оҳан дар кишвар инҳо мебошанд: Ферровие Делло Стато, Трениталия, Нуово Траспорто Виаггиаторӣ, Тренорд ва Меркиталия.
Дар кишвар сатҳи баланди сармоягузорӣ ба системаи роҳи оҳан мавҷуд аст. RFI 17 сармоягузории як миллиард евро ба нақша гирифтааст. Сармоягузории ECTS 2 барои баланд бардоштани бехатарӣ ва самарабахшии хатҳо ҳоло ҳам идома дорад ва ба ин мақсад миллиард 1,2 ҷудо карда шудааст.
Trenitalia сармоягузории як миллиард 4,5 евро барои мошинҳои нав ба нақша гирифтааст. 460 миллион евро барои қатораи баландсуръати NTV, 8,5 миллиард евро барои хати Лион-Турин ва 8 миллиард евро барои нақби Бреннер идома доранд. Илова бар ин, эҳтиёҷоти воситаҳои нақлиёт ба операторони хусусии боркашонӣ ва мусофирбарӣ ва сармоягузории системаи роҳи оҳан идома доранд.
Hitachi Rail Italy як ширкати муҳандисии нақлиёти роҳи оҳан дар Итолиё мебошад, ки нақшаҳои нақлиёти роҳи оҳан ва ҷамъиятиро таҳия ва истеҳсол мекунад. Қаблан дар зери бренди AnsaldoBreda аз Finmeccanica кор мекард, он ба ширкати фаръии Hitachi Rail Hitachi дар соли 2015 фурӯхта шуд ва номи ҳозираи онро гирифт. Ин ширкат, ки марказаш дар Неапол воқеъ аст, тақрибан 2.400 корманд дорад.
Италия аз ҷиҳати истеҳсолот ва R&D дар робита бо системаҳои роҳи оҳан кишвари муҳим аст ва мо бояд муносибатҳои тиҷоратии худ, ҳамкориҳои илмӣ ва содиротиро дар соҳаи роҳи оҳан афзоиш диҳем.
Доктор Иртиботи бевосита бо тамос шавед
Аваллин эзоҳро диҳед