Лоиҳаи тавсеаи хатти трамвай дар доираи 'Роҳи Стадион капитани Яхё Walkway пас аз маълумот дар бораи исёни капитанҳои Yahya, "ба сабзам ба ман бирасед" ба нақша гирифта шудааст, вай ин амалро иҷро кард ва таъкид кард, ки ҳадафҳои трамвай.
Изҳороти нав аз капитани Яхё Платформаи мо садо дод. Бо изҳор доштани посух ба онҳое, ки "Ҳеҷ чиз нест, ин амал чист" гуфтааст, платформа бо Муқаддима файли лоиҳаро бо мардум мубодила кард, ки дар он тамоми ҷузъиёти лоиҳа оварда шудааст. Дар изҳороти хаттии платформа чунин изҳорот дода шудааст: «Тавре ки шумо медонед, маълумоте, ки 'Хатсайри стадион, ки дар доираи' Лоиҳаи васеъкунии хати трамвай 'таҳти масъулияти шаҳри Kocaeli Metropolitan сохта мешавад, то ҳадди имкон аз болои гузари капитани Яҳё гузаронида мешавад, ҳам дар шабакаҳои иҷтимоӣ ва ҳам Мо кӯшиш кардем, ки бо рӯйдодҳои анҷомдодаамон эълон кунем ва идома медиҳем.
Лоиҳаи "Густариши хати трамвай", ки аз ҷониби шаҳрдории Кокаели Метрополитен - Департаменти тадқиқот ва лоиҳаҳо - шӯъбаи тадқиқот ва нақша, ки нуқтаи ибтидои раванд буд, ба нақша гирифта шудааст, ки бо қарори 14.06.2019 ва 30491585 220-02 E-2019290 ба Саридораи маҳаллаи Яхя Каптан фиристода шудааст. Пас аз огоҳиномаи "Арзёбии таъсири муҳити зист талаб карда намешавад" бо қарори рақамгузорӣ, мо фаҳмидем, ки барои Яхё Каптан 3 алтернативаи гуногуни хатсайр мавҷуд аст, аммо эҳтимолияти баланд он аст, ки ин роҳи пиёдагард ва дучарха аст. Ҳамзамон, мо аз Тоҳир Бюйякакин, раиси шаҳрдори Кокаели Метрополитен таъинот талаб кардем, аммо то ҳол посухе нагирифтаем.
Азбаски аксарияти мо аз маҳалла ва бо истифода аз ин минтақа аз ин вазъ огоҳӣ надоштанд, ба ташкили созмонҳои гуногуни иттилоотӣ шурӯъ кардем. Ҳангоми ба таври расмӣ пайгирӣ кардани ин раванд, вақте ки мо ба 'Файли муқаддимотии лоиҳа' мерасем, ки бояд ба маълумоти 'EIA Not Required' замима карда шавад, тамоми лоиҳа ҳамчун 'гузаргоҳи Symbol AVM, Hospital Medical Medical Hospital' муайян карда мешавад ва ҳамаи тасвирҳо, аз ҷумла аксҳои моҳвораӣ, ба ин минтақа тааллуқ доранд. Мо инчунин фаҳмидем, ки он лозим аст. Вақте ки мо бори дигар бо Департаменти нақлиёт вохӯрдем, фаҳмидем, ки танҳо ин майдон ба парванда илова карда шудааст, то гузориши 'EIA талаб карда намешавад', аммо тағир додани хатсайр аз ҷиҳати техникӣ имконпазир аст.
Тавре ки шумо медонед, Яҳё як маҳаллаест дар байни капитан Бриса, GoodYear, Пакмая, Köfteci Юсуф ва шоҳроҳи D-100, ки атрофаш бӯи бад, ҳавои ифлос ва садо мебошад. Дар ҳолате, ки 361 дарахт дар масири убури роҳи трамвай бурида ё ба ҷои дилхоҳ кӯчонида шудааст, садо ва ифлосшавии ҳаворо ба назар нагирифтан имконнопазир аст. Бояд донист, ки; Мавҷудияти ин минтақа на тасаллӣ, балки ниёзманди барои мост.
Ҳамчун онҳое, ки дар ин ҷо зиндагӣ мекунанд ва онро истифода мебаранд, мо онро бо сабзавот, табиат ва ҳайвоноти он дӯст медорем. Мо аз роҳе истифода мебарем, ки дар он гузариши трамвай ба нақша гирифта шудааст ва ҳамроҳ бо одамоне, ки аз Ювам, Косекой ва бозор меоянд, барои сайругашт, давидан, давр задан ё баъзан танҳо дар байни корхонаҳо нафас кашидан меоянд. Мо фарзандони худро дар болгаҳо дар он ҷо меравем ва хурсандем, ки онҳо метавонанд аз нақлиёт ва ҳаракат гурезанд. Мо ин маконро бо садҳо махлуқе мубодила мекунем, ки ҳатто дида наметавонем.
Бо аҳамият ва арзиши нақлиёти ҷамъиятӣ дониста, мо қабул намекунем, ки масири трамвай аз ин минтақа ва ягон минтақаи сабз ба хотири иҷора гузарад ва мо арзёбии маршрутҳои алтернативиро талаб мекунем. Мо такроран таъкид менамоем, ки ҳадафи мо пешгирии лоиҳаи трамвай нест, балки тағир додани масир бе расидан ба минтақаҳои сабз мебошад.
Дар баробари ин тамоми раванд, мо аз ҳамаи дӯстони матбуоти худ хоҳиш менамоем, ки ба даъвоҳои беасос, ба монанди "тухм нест" ё "буридани дарахтон оқилона" гӯш надиҳед ва дар файли замимашуда, ки дар он ҳамаи тафсилоти лоиҳа интиқол дода шудааст, парвандаи муқаддимавии Лоиҳаро баррасӣ кунед. . Мо инчунин ба мардум эълом дорем, ки тамоми ҷараёнро бодиққат пайгирӣ хоҳем кард ва ба ҳама ҳуқуқҳои қонунии худ баҳо хоҳем дод. "
Тамдиди хатти трамвай Kocaeli барои Лоиҳаи ниҳоӣ ин ҷо ангушт занед
Аваллин эзоҳро диҳед