Палатаи муҳандисони механикии TMMOB Раиси Шӯрои директорон Юнус Йенер дар баёнияи матбуотии худ Ҳақиқати роҳи оҳан дар гузориши Палатаи нақлиётро бо ҷомеа мубодила кард.
Памукова ва дигар кушторҳои роҳи оҳан дар натиҷаи даст кашидан аз талаботи идоракунии давлатӣ ва илмҳои муҳандисӣ ҳамчун "садама" муаррифӣ шуданд
Тавре ки маълум аст, хатсайрҳои қатораи баландсуръат (YHT), ки сарфи назар аз огоҳии созмонҳои дахлдори касбӣ ва коршиносон роҳандозӣ шуда буданд, дар оғоз ба натиҷаи хеле фоҷиабор оварда расонд. 22 июли соли 2004 "садама"-и Памукова ЯХТ рух дод, ки боиси марги 41 нафар ва ҷароҳат бардоштани 81 нафар шаҳрвандони мо гардид ва ин охирин садама набуд. Ба ҷуз аз садамаҳои зиёди баъдӣ, садамаи қатораи соли гузашта дар Текирдаг Чорлу, ки 25 нафарро ба ҳалокат расонд ва "садама"-и YHT дар Анкара, ки аз набудани сигнал боиси марги 9 нафар гардид, ёдовар мешаванд. Ба ҳамин монанд, ҳодисаи боздоштани қатора ҳангоми хидматрасонии YHT дар хати Истамбул-Анкара моҳи гузашта пас аз он ки ронандагон диданд, ки қаъри рельсҳо дар як қубур дар Арифие бар асари борон холӣ аст, нишон медиҳад, ки дар ҳарду хати анъанавӣ мушкилоти муҳим мавҷуданд. ва хатҳои YHT ва онҳо ба таври ҷиддӣ баррасӣ карда намешаванд.
Дар Ҳисоботи Палатаи мо дар бораи Ҳақиқати роҳи оҳан дар нақлиёт, ки ҳар ду сол нав карда мешавад ва матни пурраи он замима карда мешавад, сиёсати роҳи оҳан ба таври муфассал баррасӣ карда мешавад ва амалия барои таҷдиди сохтори TCDD ҳамчун як сабаби муҳими садамаҳои роҳи оҳан дар кишвари мо муайян карда шудааст.
Идоракунии роҳи оҳан банақшагирии марказиро аз сармоягузорӣ то нигоҳдорӣ, навсозӣ, кадрҳо, омӯзиш ва сохтмони хатҳои нав талаб мекунад. Аммо Буз, Аллен-Гэмилтон, Канак, Евромед ва ғайра. Тибқи сиёсати либерализатсия ва таҷдиди сохтори TCDD, ки бо гузоришҳои таҳиякардаи созмонҳо ва барномаҳои ҳамоҳангсозии ИА ба рӯзнома ворид шудааст, дастовардҳои 163 соли роҳи оҳан барҳам дода мешаванд. Мувофиқи сиёсати либерализатсия (ва аз ин рӯ хусусигардонӣ) ва таҷдиди сохтори TCDD, ки аз ҷониби сиёсатҳои неолибералӣ муқаррар карда шуда, дар ҳама ҳуҷҷатҳои расмӣ ифода ёфтааст, муассиса пора-пора ва корпоратсия карда шуд, инфрасохтор ва идоракунӣ тақсим карда шуд, ба ҷои муносибати хидматрасонии давлатӣ муносибати бозорӣ қабул карда шуд. , хидматрасонии муҳандисӣ ва меъёрҳо ва равиши аълои техникӣ даст кашиданд. Инфрасохтор, нигоҳдорӣ, сигнализатсия ва электриконӣ сарфи назар карда шуд, устохонаҳои нигоҳдорӣ баста ва кам карда шуданд, амволи ғайриманқул ва бандарҳои TCDD ба фурӯш бароварда шуданд, мактаби миёнаи касбии муассиса, матбаа ва дӯзандагӣ , чомашуйхонахо ва дорухонахо баста шуданд, беморхонахо бархам дода шуданд, бисьёр станцияхо ва устохонахо баста ё корношоям шуданд.Бисёр хизматхои маишй ба ихтиёри ташкилотхои субпудратй супурда шуданд, услуби ноустувори кор васеъ пахн шуд, бо кадрхои ихтисоршуда кор бештар чорй карда шуд. дар муассиса хеле паст шудани хайати кадрхо ва дарачаи сифатй гардид, ба кадри сиёсй ва бе-махорат пахн гардид. Ба ҳадде ки шумораи кормандони TCDD, ки дар соли 1959 66 ҳазору 595 нафар буд, дар соли 2000 ба 47 ҳазору 212 нафар ва дар охири соли 2017 ба 17.747 нафар расид; Шумораи кормандони нигоҳдорӣ дар хатҳое, ки бояд ҳазорон нафар кормандони таъмири роҳ ва гузаргоҳҳо кор кунанд, то 39 нафар кам шуд.
Хулоса, хизмати давлатӣ ҳуқуқ ба нақлиёти бехатар ва арзон дар асоси манфиати ҷамъиятӣ мебошад; Роҳҳои оҳан, шоҳроҳҳо, ширкатҳои ҳавопаймоӣ ва амалиёти баҳрӣ тавассути раванди тиҷоратӣ ва суст кардани амалиёти роҳи оҳан барҳам дода мешаванд.
Дар Нақшаи солонаи охирини Президенти 2019, рушди идоракунии қатораҳои бахши хусусӣ дар доираи Қонун дар бораи либерализатсияи нақлиёти роҳи оҳани Туркия зикр шудааст ва то моҳи октябри соли 2018 як ширкати давлатӣ ва ду ширкати бахши хусусӣ шаҳодатномаи ташкилкунандаи амалиёти роҳи оҳан гирифтанд. ва як ширкати бахши хусусӣ шаҳодатномаи иҷозати агентии ҳамлу нақли борро гирифт.
TCDD, ки SOEест, ки хазинадорӣ аз ҳисоби хатҳои YHT-и худ бештар захираҳоро ҷудо мекунад, 2017 миллиард лира маблағро истифода кардааст, ки аз 5,7 миллиард лирае, ки дар доираи Барномаи сармоягузории соли 5,8 ҷудо карда шудааст, зиёд аст, аммо тибқи маълумоти Додгоҳи Ҳисоботи ҳисобҳо, он соли 2017-ро бо зиён тақрибан 2 миллиард лира баст. Зарари умумии баланси муассиса дар солҳои охир аз 18 миллиард лира гузашт. Дар гузориши Суди ҳисоб инчунин гуфта мешавад, ки TCDD бояд ба навсозии хатҳои анъанавӣ тамаркуз кунад.
Аз тарафи дигар, мо бояд қайд кунем, ки роҳи оҳан аз солҳои 1950-ум ба далели сиёсати нақлиёти ба роҳи автомобилгард нигаронидашуда ба паси замин гузошта шудааст. Мувофики маълумотхои расмй, агар дар соли 1950 суръати пассажиркашонй 49,9 фоизро ташкил карда бошад, хозир 88,8 фоизро ташкил медихад; Боркашонии автомобили 17,1 фоизро ташкил карда бошад, имруз ба 89,2 фоиз расид. Дар соли 1950 хачми пассажиркашонй бо рохи охан 42,2 фоизро ташкил карда бошад, хозир вай ба 1 фоиз кам шудааст; Боркашонии рохи охан низ аз 55,1 фоиз то 4,3 фоиз кам шуд.
Нишондиҳандаҳо оид ба дарозии хати роҳи оҳан низ ба далелҳои муҳим ишора мекунанд. Дар зарфи 4 соли пеш аз эълон карда шудани республика 112 хазору 67 километр хатти рохи охан сохта шуд; 3 хазору 746 километр дар 1923 соли байни солхои 1950—27; 945 километри он дар зарфи 1951 сол аз соли 2003 то 52 анчом ёфт; 649 километри он дар 2003 соли байни солҳои 2018 то 15 сохта шудааст. Дар охири соли 2017 дарозии умумии хати 213 ҳазору 12 километр мавҷуд аст, ки 608 километри он YHT мебошад. Ба ибораи дигар, дар давоми 1950 соли баъди соли 68 хамагй 4 хазору 732 километр рохи охан сохта шудааст.
Ба ҳисоби миёна солона дар давраи пеш аз ҷумҳурӣ 62 км, дар солҳои 1923-1950 139 км, дар солҳои 1951-2003 18 км ва дар солҳои 2003-2017 117 км роҳи оҳан сохта шудааст.
Вақте ки имкониятҳои Туркия дар солҳои 1923-1950 бо имкониятҳои имрӯза муқоиса карда мешаванд, фаҳмидан мумкин аст, ки имрӯз ба роҳи оҳан то чӣ андоза аҳамияти кам дода мешавад. Гарчанде ки YHT як зарурат аст, он бо истиснои ҳамлу нақли бор, ҳамлу нақли мусофирон ва меҳвари симои / престиж амалӣ карда мешавад ва аз соли 2009 ба ҳисоби миёна дар як сол танҳо 134 км хат сохта шудааст.
Аз хатхои мавчудаи рохи охан 4 хазору 660 километраш электриконида шуда, 5 хазору 534 километраш сигнализация мебошад. Таносуби онҳо дар дарозии умумии роҳ мутаносибан 37 фоиз (4 ҳазору 660 км) ва 44 фоиз (5 ҳазору 534 км) мебошад.
Аз тарафи дигар, ба ғайр аз YHT ду пешгӯии алоҳида мавҷуданд. Якум "Лоиҳаҳои роҳи оҳани баландсуръат" ва дигаре "Хатҳои қатораи баландсуръат" мебошанд. Гарчанде ки банақшагирии сохтмони хатҳои дар ҳуҷҷати «Расидан ва расидан ба Туркия 2018»-и Вазорати нақлиёт ва инфрасохтор мусбат аст, ҳадаф барои соли 2023 12 ҳазору 915 км хатҳои қатораи баландсуръат ва баландсуръат мебошад. ; Хамагй 12 хазору 115 километр хат, ки 25 хазору 30 километри он хатхои шартй мебошанд; Гуфта мешавад, ки ҳадафи солҳои 2023-2035 ба 31 ҳазор километр мерасад. Аммо бо назардошти амалияи 17-солаи ҳукумат дар мавриди бозсозӣ ва сохтмони хатҳо, нигоҳдорӣ, навсозӣ, электриконӣ ва сигнализатсия метавон гуфт, ки ин ҳадафҳо умуман воқеӣ нестанд.
Бо вуҷуди ин, сиёсати дурусти роҳи оҳан бояд ба унсурҳои муҳим, аз қабили идоракунии давлатӣ, дурнамои хидматрасонии давлатӣ, банақшагирии ҳамгирошудаи ҳамлу нақл бо ҳамлу нақли якҷоя ва омилҳое, ба монанди арзиш, замин, давомнокии умр, амният, самаранокии энергия ва муҳити зист асос ёбад. Дар ин чо бояд кайд кунем, ки арзиши сохтмони рохи охан назар ба сохтмони роххои автомобильгард дар заминхои хамвор 8 баробар ва дар рельефхои муътадил 5 баробар сарфакоронатар аст. Дар ҳоле, ки суръати роҳи оҳан дар истеъмоли умумии нерӯи барқ 2 фоизро ташкил медиҳад, сарфи энергия дар роҳҳои автомобилгард беш аз 80 фоизро ташкил медиҳад.
Барои баргаштан ба сиёсати дурусти роҳи оҳан, сиёсати ҳамлу нақл бояд дар меҳвари самт ба ҳамлу нақли муштарак муайян карда шавад, ки он якҷоя кардани ҳамлу нақли автомобилӣ, роҳи оҳан, баҳрӣ ва ҳавоиро дарбар мегирад, то як занҷири интиқоли босуръат, иқтисодӣ, аз ҷиҳати экологӣ тоза, бехатар ва зудро ташкил диҳад. .
Мутобикшавии хамаи намудхои наклиётро таъмин намуда, дар наклиёти рохи охан дар боркашонй ва пассажиркашонй диккати калон дода, боркашонй ва пассажиркашониро ба таври планй тараккй додан лозим аст.
Ҳама гуна либерализатсия ва хусусигардонии инфрасохтор, воситаҳои нақлиёт, замин, иншоот, корхонаҳо ва амволи ғайриманқул дар нақлиёт ва роҳи оҳан, инчунин додани ба шаҳракҳо ва шахсони сеюм бояд қатъ карда шавад. Устохонахои таъмирй-техникй ва хамаи объектхое, ки аз кор баромадаанд, аз нав ба кор андохта шаванд.
Парокандашавӣ ва вайроншавии TCDD, таъини кадрҳои сиёсӣ ва куштори кормандони коршинос дар ҳама сатҳҳо бояд қатъ карда шавад. Норасоии кадрии TCDD, ки аз сиёсати нодуруст ба вуҷуд омадааст, бояд дар доираи меъёрҳои илмӣ, касбӣ ва техникӣ ҳал карда шавад, на сиёсӣ, ва бояд ба меъёрҳои илмҳои муҳандисӣ ва кормандони салоҳиятдор аҳамият дода шавад. TCDD бояд бо донишгоҳҳо ва палатаҳои касбӣ барои тайёр кардани кадрҳои соҳибихтисос ҳамкорӣ кунад ва омӯзиши такмили ихтисосро инкишоф диҳад.
Барои истифода бурдани иктидорхои бекорхобидаи ре-жимхои рохи охан бехтар намудани кори истифода бурда, хамаи хатхое, ки ба бехатарии наклиёт таъсир мерасонанд, чиддй ва ба таври куллй таъмир карда, талабхои электрификация ва сигнализация фавран конеъ гардонда шаванд.
Барои гузориши Палатаи Ҳақиқати роҳи оҳан дар нақлиёт ин ҷо ангушт занед
Аваллин эзоҳро диҳед