Муассисаи давлатии ҳавопаймоӣ (DHMI) муовини директори генералии Меҳмет Оеш, нақшаҳои муҳим дар бораи нақшаҳои ояндаи институтсионалӣ дод.
Дар соҳаи авиатсияи рӯъёи Туркия будан раҳбари қадамҳои бузург гирифта, дар солҳои охир, ба Фурудгоҳи Муассисаи давлатии кард (SAE) нақши хеле муҳим дорад. Айни замон 49 дар асл дар ин ҳолати оператор фурудгоҳи DHMİ дар Туркия ҷойгир хоҳад шуд, дар давраи омадани ба касоне аз ширкат фурудгоҳи нав ба имзо расид.
20 May 1933 бо таъсиси Муассисаи давлатии авиатсионӣ, ки асоси асоси Директори генералии идораи давлатии ҳавопаймоӣ (DHMI) мебошад, оғоз ёфт. Айни замон наќлиёт ва инфраструктураи он ҳамчун як корхонаи давлатӣ оид ба Вазорати фурудгоҳҳои давлатӣ мақоми фаъолият, ки имрӯз амал мекунад ки як де-факто 86 Њамагї дар Туркия. Бо ишора ба он ки онҳо лоиҳаҳои нави якҷояро бо роҳбарият ва дастгирии Вазорати нақлиёт ва инфрасохтор дар давраи оянда меомӯзанд, менависад ва менеҷери генералии DHMİ, Мехмет Атак, саволҳои платинаро ба таври зерин ҷавоб медиҳад:
• Айни шумо метавонед иттилоот дар бораи шумораи фурудгоҳи фаъол дар Туркия мо ба даст? Фурудгоҳи давлатии Мақомоти, амал чанд фурудгоҳ дар Туркия
Туркия аст, айни замон дар шумораи фурудгоҳҳо кушода 56 ҳаракати ҳавоӣ шаҳрвандӣ. Дирексияи генералии Фурудгоҳи давлатии Мақомоти Туркия, ки фаъолона амал дар саросари амалан дона 56 49 фурудгоҳ. Илова бар ин, мо хидматрасониҳои назоратӣ, санҷишӣ ва ҳавоӣ барои ҳавопаймоҳои Истанбул, Зафер, Зунғулған-Чайка, Газипа-Алмаато ва Айди-Чертири ҳавопаймоҳо ва хидматрасонии назорати ҳавоӣ барои Sabiha Gökçen ва Eskişehir Ҳасан Полатка Airports.
• Сарфи назар аз пешрафти он дар соҳаи авиатсияи дод, махсусан, дар солҳои охир 17 Туркия, инчунин фурудгоҳи нишон чӣ тавр тамоюли рушди афзоиши шумораи терминалҳо?
17 хусусан дар солҳои охир дар Туркия, ки дар ҳар саноат, дастовардҳои бузург дар бахши нақлиёт ба қайд гирифта шуданд. Дар баробари ин инъикосҳо, DHMİ пайваста худкома ва навсозӣ кардааст.
Дар тӯли солҳо иқтидорҳои терминалӣ ва рақамҳои мусофир аз имрӯзҳо камтар буданд. Дар кишвари мо солҳои охир тезтар такмил дода шуд, на танҳо тамошобинон дар соҳаи авиатсияи граждании ҷаҳонӣ. Бахши соҳаи авиатсия дар мамлакати мо ба таври назаррас инкишоф ёфт, ки ҳатто ҳокимияти ҳавопаймоии ҷаҳон пешгӯӣ карда наметавонад. Мо соли гузашта 15 ба он ҷо расидем, ки дар он мақомоти ҳукуматӣ баъд аз солҳои 15 ҷойгир карданд. Шумораи ҳавопаймоҳо ва иқтидорҳои терминал бо сабаби ин иншоотҳо босуръат афзоиш ёфтанд. Дар ҳоле, ки шумораи ҳавопаймоҳои ҳавоӣ ба самти ҳавопаймоҳои ҳавоӣ дар 2003 кушода шудаанд, ин рақам ба 26 дар 2019 ба даст омад. Мо на танҳо шумораи аэропортҳоро афзуда, балки иқтидори ҳар як аэропортро афзоиш додем. Дар байни 56-2003, бинои терминали фурудгоҳи 2019 барқарор карда шуд, бинои терминали чор фурудгоҳ васеъ гардид.
• Фурудгоҳи Истамбул, Туркия як марҳалае барои саноати ҳавопаймоӣ мебошад. Дар ин замина, дар фурудгоҳи Истамбул ҳамчун DHM метавонад пешниҳод чӣ ба шумо мегӯям: чунин афзалиятҳо барои Туркия
Имрӯз, бузургтарин фурудгоҳи ҷаҳон аз бисёр ҷиҳат, Фурудгоҳи Истанбул, 'ёдгории ғалаба' -и мо, ки таҳти масъулияти DHMI баргузор мешавад; Афзоиши ҳавопаймо дар Туркия ва ба таҳаввулоти дохилӣ ва хориҷӣ, инчунин фурудгоҳе, ки мусоидат хоҳад кард, ба як маркази муҳими интиқоли байни Аврупои Ғарбӣ ва Шарқи Дур табдил хоҳад ёфт.
Аэропорт Истанбул дар чор марҳала баргузор хоҳад шуд. Ҳоло дар марҳилаи 1, марҳилаи 1 кушода мешавад. Сипас, марҳилаи 2 кушода хоҳад шуд, ва он гоҳ мувофиқи талаботи ташкилот, марҳилаҳои дигар кушода хоҳанд шуд. Ҳамин тариқ, қобилияти мусофирбарӣ дар фурудгоҳи Истамбул ба 200 миллион мерасад. Ин кор барои кишвари мо бренди аст. Пеш аз ҳама, ин лоиҳа кори зиёдеро ба вуҷуд овард. Бо ворид шудан ба хизмати фурудгоҳи Истамбул, авиатсияи граждании Туркия оид ба мавқеи quarterback ҷаҳонӣ ба қиём, инчунин кишвари мо сафарбар асосї дар шароити иқтисоди шуѓл ба имзо расонидааст.
Аэропорт Стамбул на танҳо барои рушди соҳаи авиатсия; дар айни замон, ҳам фаъол сармоягузории худро ба воситаи љойњои иловагии корї таъсис хоҳад шуд, инчунин, бо иқтисодиёт Туркия хоҳад рушди таъсири каталитикї аз тарафи ҳар ду саноат хоҳад саҳми беандоза таъмин намояд.
Ин кори бузургест, ки ба ҳайрат афканад тамоми ҷаҳон, на танҳо Ховари Миёна, Туркия аст, ки дар маркази Аврупо ва Осиё нест, бошад, ки маркази заминларза аз нақлиёти ҳавоӣ ҷаҳон.
• Чӣ тавр дар он давра панҷ моҳи аввали дар ҳамлу нақли мусофирон ватанӣ ва байналмилалӣ дар Туркия ташкил карда шуд? Соли равон 2019, махсусан дар самти парвозҳои байналмилалӣ чӣ гуна аст?
2019 миллион 40 ҳазор 385, 204 миллион 33 ҳазор 698 ҳазор 472 ҳазор 74 ҳазор 83 ҳазор мусофир дар панҷ моҳи аввали 676.
Шумораи мусофирон аз фурудгоҳҳои ҳавоии туристӣ бо трафикҳои баланди байналмиллалӣ ба шумули 3 миллион 973 ҳазор 607 дар хатсайрҳои дохилӣ ва 6 миллион 842 ҳазор 155 дар хатсайрҳои байналмилалӣ; нақлиёти ҳавоӣ 35 ҳазор 116 дар хатсайрҳои дохилӣ ва 42 bin 870 дар хатсайрҳои байналмилалӣ буданд.
• Дар солҳои охир, лоиҳаи Вазорати нақлиёт дар доираи «як хатсайр ҳар як километри 100» дар рӯзномаи он буд. Ин лоиҳа аз куҷо пайдо шуд ва нақши DHMI чӣ хоҳад буд?
Бо лоиҳаи Вазорати нақлиёт ва инфраструктура, ҳавоӣ Ҳар як 100 аэродром як километр аст, бисёре аз шаҳрҳои мо бо ширкати ҳавопаймоҳо мулоқот карданд. Имрӯз, ки мо дар як давра оид ба қутбнамо дар километр 100 дар харитаи Туркия наздик дида метавонем, ин аст, ки як фурудгоҳи қавӣ нест. Мо инчунин дар фурудгоҳҳо дорем.
Дар солҳои охир, сохтмони иншооти Bingöl, ширҳо Шерафетин Элчӣ, Қастамону, Бекари Шарқаи Саъдаддин Айюбӣ ва Орду Giresun ба анҷом расонида шуданд. Корҳои ҳавоӣ Ризо-Артвин, Yozgat ва Бангладеш-Гумсупан идома доранд.
Ин фурудгоҳҳо, ки аз ҷониби Вазорати нақлиёт ва инфраструктураи Директори генералии инфрасохтори сармоягузорӣ анҷом дода мешаванд, аз ҷониби ташкилоти мо пас аз итмом расонида мешавад. Бинобар ин, мо метавонем гӯем, ки ҳадафи мо ба ин лоиҳа расидем. Туркия шарқ ба ғарб, шимол ба ҷануб акнун метавонанд ба осонӣ дастрас фурудгоҳҳои фурудгоҳ тамоми шаҳрвандони мо; имкон дорад, ки ба зудӣ ва осоиштагӣ сафар кунад.
• Дар давраи пеш хоҳад буд он чӣ, ки фурудгоҳҳо ба нақша гирифта дар Туркия кушода мешавад?
Чун DHMİ, мо ба халқи мо бо суръати афзоянда хизмат мекунем. Азбаски дар Токиат фурудгоҳи мо ба рушди бехатарӣ муваффақ нашудааст, мо бунёди фурудгоҳи нав оғоз кардем. Тавре ки фурудгоҳи Айнӣ, ки ба минтақаи Чукурова хизмат мекунад, дар дохили шаҳр мемонад ва имкон надорад, ки ба воя расонида шавад, мо дар минтақаи Cukurova, ки ба минтақа хизмат мекунад, идома медиҳем.
Дар чаҳорчӯбаи лоиҳаҳои ҳамкориҳои бахши хусусӣ ва бахши хусусӣ, ҳоло мо дар Фурудгоҳи оким Фурудгоҳи оким Албаҳи ва Фурудгоҳи ғарбии Анталия кор карда истодаем.
Илова бар ин, мо марҳилаи 1-и фурудгоҳи Истамбул, сарчашмаи пурарзиши худро оғоз кардем. Мақсади мо ин аст, ки марҳилаҳои дигари хидмат ва анҷом додани ин лоиҳаи гайриқонунӣ гузаранд. Мо ифтихор дорем, ки лоиҳаи бузурги мо, ки аз ҷониби бисёриҳо ҳасад мебаранд, дар чунин муддати кӯтоҳ хизмат мекунанд.
Аваллин эзоҳро диҳед