Президенти ИММ Ekrem İmamoğluПас аз шунидани мушкилоти намояндагон ва тоҷирони соҳа, ӯ бо раиси ноҳия Атила Айдин аз истгоҳи автовокзали Байрампаша, ки яке аз захмҳои хунравандаи шаҳр аст, дидан кард. Бо шоҳиди назари манфии махсусан дар ошёнаҳои поёнӣ, Имомоглу гуфт: “Ман нороҳатам. Фарзандам ба чунин ҷой намедарояд, занам намеояд. Чӣ тавр фарзандон ва ҳамсарони 16 миллион Истамбулӣ ба ин ҷо ворид мешаванд? Хох фарзанди ман ё хамсари каси дигар оилаи касе даромада наметавонад. Дар ин чо масъалаи сулху осоиш вучуд дорад. Ҳоло ин ҷой вазифаи худро гум кардааст”, - гуфт ӯ. Вақте аз рӯзноманигорон пурсиданд, ки истгоҳи автовокзал ба як шаҳри техникӣ мубаддал мешавад, ки чӣ қадар вақт лозим аст, Имомағлу гуфт: "Бале, ман як одами хеле шитобкорам. Рости гап, ман вақт додан намехоҳам. Бори сеюм аст, ки шумо мепурсед, ман ба шумо мегӯям. Ба рафиконам супориш додам, ки онро дар давоми 2 сол ба охир расонанд», — чавоб дод у.
Мири шаҳри Истамбул (IMM) Ekrem İmamoğlu, дар якҷоягӣ бо шаҳрдори Байрампаша Атила Айдин дар терминали автобуси Байрампаша, ки хидматрасонии таваққуфгоҳи он ба İSPARK A.Ş. интиқол дода шудааст, тафтиш карданд. Имомоглу дар назди дарвозаи бинои идораи таваққуфгоҳ бо протокол истиқбол гирифтанд. Имомоглу, ки ба у савдогарон ва гражданинхо мароки калон зохир менамуданд, ба бинои маъмурият базур даромад. Бо гирифтани маълумот аз намояндагони бахш, шунидани мушкилот ва пешниҳодҳои ҳалли онҳо, Имомоглу суханашро бо гуфтани “Автобусҳои Эсенлер” оғоз кард ва лаҳзаҳои рангин сурат гирифт. Мири Байрампаша Айдинро, ки бо хатогии худ дар паҳлӯяш буд, оғӯш гирифта, Имомоглу гуфт: "Гарчанде ки он дар ҳудуди Байрампаша боқӣ мемонад, он дар зеҳнҳо ҳамчун терминали автобуси Эсенлер боқӣ мемонад."
"МО ҶАМUBИЯТРО НАМОЯМ"
Имомоғлу изҳор дошт, ки автовокзал солҳост, ки ба Истамбул хидмат мекунад, гуфт: “Бо таъсиси он ба солҳои 1980-ум, намояндагони бахш дар шароити он рӯз протокол тартиб дода, ба хидмати шаҳр гузоштанд. Албатта, шаҳрҳо меафзоянд ва рушд мекунанд. Дар шароити он рӯз, баъзе хадамот берун аз шаҳр метавонанд имрӯз дар маркази шаҳр боқӣ монанд. Он метавонад ба тағир додани вазифа ниёз дошта бошад. Имрӯз мо ба аёдати Автовокзали Байрампаша омадем, то мушкилотро гӯш кунем, дасти савдогарони гирду атрофро фишурем ва шароитро муайян кунем. Аммо биёед инро қайд кунем. Мушкилоти мавҷуда вуҷуд дорад. Яъне, шартнома дар ин ҷо то моҳи май ба итмом расидааст. Дарвоқеъ, дар мӯҳлати қаблии мо, яъне 18 рӯз, вақте ки мо ба рӯзҳои охирини онҳо наздик мешудем, шартнома дар ин ҷо то моҳи май ба итмом мерасид. Мӯҳлати ваколати мо ба навъе рӯзи 6 май ба поён расид. Вақте ки мо ба кор баргаштем, дидем, ки дар робита ба қарордоди Истгоҳи Автобуси Байрампаша ҳеҷ гуна амале сурат нагирифтааст. Мо ҷамъиятро намояндагӣ мекунем. Мо бояд як амали фаврӣ андешем ва алахусус тибқи ин шартномаи басташуда, онро ба идораи таваққуфгоҳи автовокзали мо ба ISPARK AŞ, як фаръии муассисаи давлатӣ, IMM супоридем. Қарор дар Ассамблеяи IMM якдилона қабул карда шуд. Баъдтар, ман аз дабири кулли худ Явуз Эркут хоҳиш кардам, ки намояндагони бахшҳоро даъват кунад ва назари моро дар бораи раванд ба мақомоти соҳа нақл кунад. Ҳамаи ин нақшаҳоест, ки ҳафтаи гузашта ба амал омада буданд. Аз дирӯз, намояндагони соҳа бо Котиби генералии мо вохӯрда, фикрҳои худро ба ҳамдигар гуфтанд. Мо имрӯз ба ин ҷо омадем ”гуфт ӯ.
"ИНТИХОБ ШУД, МО ТИҶОРАТИ ХУДРО НИГОҲ МЕДОРЕМ"
"Дар банақшагирии макроиқтисодии Истанбул, роҳбарияти IMM пеш аз мо ва ғояи умумии ҳама, аз ҷумла мо ва ҳатто рақиби мо, ки дар ин интихобот номзад буданд, ҷойгир кардани ҳам автовокзалҳои Байрампаша ва Ҳарем берун аз шаҳр дар механизме мебошад, ки дар меҳварҳои асосии нақлиёт ҳукмфармост ва албатта ба системаҳои роҳи оҳан ҷавобгӯ аст. Имомоғлу гуфт ва таъкид кард, ки касе дар ин масъала дигар хел фикр намекунад. Имомоғлу гуфт: “Албатта, ҷанбаи дигар он аст, ки ин автовокзалҳои асосӣ дар шаҳр низ бо истгоҳҳои ҷайб дастгирӣ мешаванд. Ин принсипи асосии мост. Дар номзадии мо барои рафтор аз рӯи ин принсип, намояндаи бахш ва дӯстони коршиноси ман низ мулоқот карданд ва мулоқотҳо баргузор карданд. Мо дидем, ки дар ин пойгоҳи ақида мушкилоти ҷиддӣ вуҷуд надорад. Мо инчунин медонем, ки автовокзал аз шароити ҷисмонии худ, тиҷоратҳояш, баъзе мушкилоти марбут ба амният ва аз сабаби баъзе шартномаҳои тиҷоратӣ аз гузашта то имрӯз мушкилот дорад. Инҳо бевосита ба мо низ иртибот надоранд. Он инчунин метавонад алоқаманд бошад. Аммо мо ӯҳдадорӣ гирифтем, ки мо ҳукумате нахоҳем шуд, ки гуфт: "Ин мушкилот, ин мушкилот ба мо дахл надорад". Имрӯз интихобот ба охир расид, мо корамонро ҳал хоҳем кард. Мо имрӯз инҷоро ошкор карда истодаем. Интихобот ва ҳизб ба поён расид
мо тиҷорати худро ҳал хоҳем кард. "
"Мо равандро идора кардем"
Имомоглу гуфт, ки "Мо ҳатман бо актёрон дар Истгоҳи Байрампаша мизи муштарак хоҳем дошт", гуфт: "Мо ояндаи шаҳрии ин макон ва Истамбулро якҷоя истеҳсол хоҳем кард. Мо дар ин бора хеле возеҳу равшан ҳастем. Ҳеҷ кас набояд дар ин бора дудила шавад. Аммо, дар ҳоле ки гуфтушунидҳо ва банақшагирӣ дар бораи тарҳрезӣ, маблағгузорӣ идома доранд ва он кай дар ин давра амалӣ хоҳад шуд, мо бояд мушкилотро дар ин ҷо ҳал кунем. Пеш аз ҳама, мо бояд мушкилоти амниятӣ ва зарари ба муҳити атроф расидаро бартараф кунем. Мо бояд баъзе шартҳоеро, ки ба одамон зарар мерасонанд ва халал мерасонанд, бартараф кунем. Ин аввалин аст. Ҳоло мо ин равандро пеш гирифтаем. IMM ин равандро тавассути ISPARK идора кардааст. Биёед инро оммавӣ гардонем. Агар масъалаҳои дигари марбут ба ҳамин бехатарӣ вуҷуд дошта бошанд, мо бо волии худ низ гуфтугӯ кардем. Дар ин ҷо мо дар ҳамоҳангӣ бо дигар муассисаҳои давлатӣ кор хоҳем кард, то дигар масъалаҳо пешгирӣ карда шаванд ».
"МО АВТОГЕРРО БА ТЕХНОЛОГИЯ МЕГУЗОРЕМ"
Имомоғлу дар бораи ояндаи автовокзал ҳарф зада, гуфт: «Ман изҳор доштам, ки қаблан чанд сифат мавҷуд буд. Ман гуфтам: "Мо ин автовокзали зеборо ба зеҳн ва илм меорем." Ин чист? Мо мехоҳем, ки ин маконро ба маркази илмӣ, тадқиқотӣ ва техникӣ дар минтақаи калони сабз табдил диҳем. Ба ибораи дигар, мо мехоҳем технологияи баландро ба як марказе табдил диҳем, ки одамонро таълим диҳад, маълумот диҳад ва касб омӯзонад. Сохтори мавҷуда ба тармими ҷиддӣ ниёз дорад. Бо иҷрои ин ҳама, мо мехоҳем дар худ як экосистемаи арзишманд созем. Ман аллакай дида истодаам, ки ин экосистема ба Байрампаша, Эсенлер ва ҳатто Гунгёрен низ таъсири мусбат мерасонад. Албатта барои мо афзалиятнок аст, ки намояндагони пурарзиши соҳа ба Истанбул хидмати хуб мерасонанд. Дигаргунсозии ин автовокзал низ вазифаи аввалиндараҷа мебошад. Аммо вақте ки мо онро комилан баррасӣ мекунем, авлавияти аввалиндараҷаи мо манфиатҳои Истанбул аст, ки 16 миллион нафарро ташкил медиҳад. Пас манфиатҳои онҳое, ки ин соҳаро намояндагӣ мекунанд, бубинед, пас манфиатҳои IMM ё Муниципалитети Байрампаша. Мо ба манфиати корпоративии худ нигоҳ намекунем, мо манфиати иҷтимоӣ дорем. Аз ин ҷиҳат, мо дар маркази Истамбул маркази гуворое хоҳем сохт, ки дар он одамон нафас кашида метавонанд, ки он ба асри 21 мувофиқ аст. Дар акси ҳол, мо намефаҳмем, ки дар ин ҷо як маркази савдо созем. Хеле равшан. Агар чунин ҳодиса рӯй диҳад, мо аввал шуморо бо он мубодила хоҳем кард. Аммо мо чунин мушкилот надорем. Мо бояд хадамоти давлатӣ дар соҳаи ҷамъиятӣ тавлид кунем », гуфт ӯ.
"Мо ҳеҷ касро қурбонӣ намекунем"
Имомоғлу қайд кард, ки онҳо интиқоли истгоҳи автобусро ба ҷои лозима бидуни ранҷу азоб ба одамон дар вақти зарурӣ дастгирӣ хоҳанд кард, гуфт: "Раванди ҳамоҳангшуда ва 30-40 соли ояндаи Истанбул хуб ҳисоб карда шудааст, бо мантиқе, ки ин равандро бо як мантиқе гузаронида метавонад, ки ин равандро азнавсозӣ бидуни таҷдиди назар гузарад. мо мехоҳем онро дар нуқтае ҷойгир кунем. Ин ҳам ба Ҳарем ва ҳам ба Байрампаша дахл дорад. Аммо ман мебинам, ки қудрати ташкилии автовокзали мо дар ин ҷо баландтар аст. Мо кори мураттаб месозем. Мо бояд ин корро бо системае анҷом диҳем, ки ИММ ва шаҳрдориҳои ноҳияро, дар куҷое, ки ҷойгир набошад, ҳатто намояндагони бахшҳо, олимон ва донишгоҳҳое, ки лоиҳаро таҳия мекунанд ва мутахассисони соҳаи нақлиётро дар бар мегиранд. Ягона шарти мо ин аст, ки мо онро зуд иҷро кунем. Зеро Истамбул шитоб дорад. Чун дар ҳар як мавзӯъ, ӯ дар ин масъала шитоб дорад. Вақте ки мо ҳамкориро якҷоя мекунем, ҳеҷ гуна дудилагӣ нахоҳад буд. Бо шаффофият, шумо системаро дар назди мардум бо кушодани дарҳо насб хоҳед кард ва мо ин тиҷоратро дар муддати хеле кӯтоҳ ҳал хоҳем кард. "Хуб барои Истамбул." İmamoğlu ба, Федератсияи Автобуси Туркия (TOFED) бо як модели автобус мусофиркашонӣ тӯҳфа карда шуд.
"ВОҚЕА ҲАСТ Бо сулҳ дар ин ҷо"
Имамоғлу бо бисёр савдогароне, ки ӯро дар назди автобуси Отатурк дар майдони автовокзал иҳота карданд, бо таваҷҷӯҳи зиёд суханронӣ кард, изҳороти худро ба намояндагони бахш такрор кард. Дар зери таваҷҷӯҳи шадид, Имамоғлу таваққуфгоҳҳо, гаражҳои автобусҳо ва майдони дӯконҳои гуногунро дар ҷои худ аз назар гузаронд. Имомоғлу мушоҳидаҳои аввалини худро бо рӯзноманигорон дар ин ҷо чунин нақл кард: “Тадбирҳое, ки ҳангоми дидани вазъи кунунӣ андешида мешаванд, ба чанд ҷумла мувофиқат намекунанд. Агар ман сафҳаро мувофиқат кунам, мувофиқат намекунад. Вақти шумо намерасад. Он солҳост, ки бешубҳа беэътино буд. Мо чораҳои амниятӣ ва тозакуниро меандешем. Ҳеҷ кас фарзандони худро ба чунин система намефиристад ва намегӯяд, ки 'ба автобус савор шав, ба он ҷо фуро, ман туро меорам'. Дар чунин система, ронандаи автобус хизмат карда наметавонад. Ҳангоми таъсиси системаи нав, мо дар ин ҷо дар робита бо раванди муваққатӣ сармоягузорӣ хоҳем кард. Мо бо мақсади табдил додани ин макон ба илм, технология, маркази R&D ва technocity ислоҳот ворид хоҳем кард. Ман нороҳатам. Фарзанди ман ба чунин макон намедарояд, занам намедарояд. Зани 16 миллион кӯдаки истамбулӣ бояд ба ин ҷо чӣ гуна ворид шавад? Оҳ фарзанди ман, зани каси дигар, оилаи касе дохил намешавад. Дар ин ҷо мушкилоти сулҳ мавҷуд аст. Ин макон дигар кор намекунад. "
Аваллин эзоҳро диҳед