аввал мошини дохилии Туркия дар «инқилоби 'эҳё

мошини инқилобӣ дар Эскишехир эҳё мешавад
мошини инқилобӣ дар Эскишехир эҳё мешавад

16 1961 дар моҳи июни соли оғоз ва рӯзи пурра 129 анҷом аввал мошини маҳаллӣ Туркия рӯҳи 'инқилоби Car »эҳё намуд. Гурӯҳе, ки аз ҷониби донишҷӯёни Донишгоҳи Эскишехир Османғази (ESOGÜ) ташкил шудааст, ба истеҳсоли мошинҳо бо номи X Devrim26 шурӯъ кардааст.

Капитани дастаи Devrim26 Фуркан Читилчи; Одамони 26 2017-и Devrim28 барои иштирок дар мусобиқаҳои TubITAK Challenge ҷамъ омаданд, гуфт, ки он як гурӯҳи лоиҳа буд. Капитани даста Фуркан Читилчи, ки ном ва ҳикояи дастаро нақл кард, қайд кард, ки ӯ аввалин мошини ватаниро аз 24 харидааст, ки он дар моҳи июни соли 1961 оғоз ёфта, рӯзҳои пурраи 129-ро анҷом додааст. Дар Çitilc; "Ин ҳикоя дар 29 октябри 1961 бо сабаби корношоям шудани муҳаррик дар яке аз мошинҳо ба нокомӣ дучор шуд ва гуфта шуд, ки мо мошинҳоро бо тафаккури аҷибе истеҳсол кардем ва фаромӯш кардем, ки бензинро бо зеҳни шарқӣ бардорем". Аммо, сармоягузории 1.400.000 TL ба лоиҳа холӣ аст, пул ба партов меравад ва саҳни муқобили мошини инқилобӣ алайҳи мошинҳои инқилобӣ ба осорхона гузошта шуд "гуфт ӯ.

Читилчи гуфт, ки онҳо мехостанд бубинанд, ки мошини инқилоб на дар роҳ, балки дар роҳҳо буд; "Ҳарамайни ба Gazi Мустафо Kemal Ataturk Ҷумҳурии Туркия тавре ки мо ҷавонони Туркия таъсис ёфта, бо мақсади ба ҳаракат кишвари мо ба дараҷаи пешрафта дар такя ба таҷрибаи ҳикояҳо мо дар 1961, ки маҳалли ҷойгиршавии осорхона дар автомашинаи инқилоби балки мо мехоҳем, нишон дод, ки дар роҳи автомобилгарди дохилӣ Туркия. Ҳадафи мо пешрафт ба ояндаи дурахшон тавассути эҷоди зерсохторест, ки ҳаракатҳои технологии миллиро барои расидан ба сатҳи оянда қабул кардааст. Гурӯҳи Донишгоҳи Эскишехир Османгази Devrim26 ҳамчун яке аз бузургтарин ҷашнвораҳои технологии ҷаҳон дар категорияи электромобилии Teknofeste бо иштирок дар тарҳи худкори моторӣ, Eskişehir-и худро муаррифӣ хоҳад кард.

ПЕРСЕНТ МИЛЛ. МЕШАВАД
Gerçekleştirilen projeyi gelenek haline getireceklerini ifade eden Çitilci; “Proje ekibinin devamlılığını sağlayarak inovasyon ve arge noktasında çalışmaların yapılacağı merkez haline gelerek %100 yerli araç üretimini hedefliyoruz. Gayret ettikçe inanan, inandıkça kazanan ve kazandıkça başaran bir ülke için durmadan çalışıp üreteceğiz” dedi. Devrim26 Takım Lideri Furkan Çitilci son olarak başladıkları projede büyük ilerleme kaydettiklerini ve tüm kesimlerden projeleri için destek istediklerini ifade etti. (BSHA – Çağdaş ÖZYAZICI)

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*