Ҳалли баҳр ба Бозиҳо дар соҳаи нақлиёти шаҳрӣ

системаи роҳи оҳан дар нақлиёти шаҳрӣ барои ҳалли баҳсро истифода баред
системаи роҳи оҳан дар нақлиёти шаҳрӣ барои ҳалли баҳсро истифода баред

Дар шаҳрҳои афзоянда ... Гузашта аз ин, мушкилоти трафик воқеияти ногузири ҳаёти ҳаррӯза дар шаҳрҳое чун Бурса мебошад, ки бо суръати ғайримуқаррарӣ ба таври ғайримуқаррарӣ ва беназорат меафзоянд.

Дар ҳақиқат ...

Дар Бурса роҳҳои нав ва чорроҳаи нав бо пулҳо сохта мешаванд, роҳҳои мавҷуда васеъ карда мешаванд, аммо ягон роҳи ҳалли радикалӣ пайдо кардан мумкин нест.

Дар ин ...

Мо аз муҳандиси сохтмонӣ М. Тозун Бингул, ки солҳои тӯлонӣ дар роҳҳои автомобилгард кор кардааст, дар сохтмони роҳҳои муҳими шаҳрӣ масъулиятро ҳамчун сардори майдон бар дӯш гирифтааст ва мутахассиси ҳақиқии роҳу нақлиёт мебошад, пурсидем.

Дар айни замон ...

Бингёл, ки раиси Комиссияи нақлиёти филиали Палатаи Муҳандисони Бурса мебошад ва дар бораи ҳалли мушкилоти нақлиёт мулоҳиза меронд, аввал дар барномаи Ҳар кунҷе, ки мо дар телевизиони Олай баргузор кардем, тасмими зерин гирифт

"Дар асл, на танҳо Бурака. Мо кишваре ҳастем, ки дар татбиқи нақшаи генералӣ мушкилоте дорад. Ё ин ки нақшаи вуҷуд надорад, ё мо нақшаи дошта бошем, аммо дар ҳалли мушкилоти мо мушкил дорем ".

Ӯ инчунин қайд кард:

"Ба ғайр аз афзоиши аҳолӣ аз сабаби муҳоҷират, афзоиши шумораи воситаҳои нақлиёт ва номувофиқ дар роҳҳои алтернативӣ, мо бори вазнини нақлиёт ва трафикро дар ҳаёти ҳаррӯзаи худ ҳис мекунем."

Дар ин маврид ...

Вай диққатро ба он ҷалб кард, ки роҳҳо дар доираи масъулияти Метрополитен дар натиҷаи татбиқи Тумшеҳир 10 маротиба зиёд шуданд ва рақамҳои аҷиб оварданд:

"Дар ҳоле, ки шумораи автобусҳо дар 2011 дар Бурса дар ҳудуди 1000 метр, 575 ба 2018 876 ба 920 расид. Дараҷаи 53 дар фосилаи хеле калон аст. 2007 миллион миллион 2 миллион 439 ҳазор нафар аҳолии 25 миллион миллион доллари 3 афзоиш ёфт.

Ӯ қайд кард, ки шумораи воситаҳои нақл аз шумораи аҳолӣ афзоиш ёфта, гуфтанд:

Ҳамеша Мо ҳамеша ҳисобҳои худро мувофиқи воситаҳо анҷом медиҳем. Вале мушкилоти трафикӣ сабабе надорад, вале натиҷа нест. Натиҷаи чӣ? Ин натиҷаи шаҳрдории ноустувор, афзоиши босуръати аҳолӣ ва афзалиятнокии нақлиёти хусусӣ мебошад ".

Ӯ афзуд:

«Ғайр аз; ин натиҷаи он аст, ки на ба интихоби нақлиёти ҷамъиятӣ, набудани фарҳанги трафикӣ, риояи қоидаҳо, нуқсонҳо дар нуқтаи назорат, ҳама инҳоянд. "

Роҳи транзитӣ, 30 дар давоми сол кашф шуд

Муҳандиси сохтмон M. Tözün Bingöl ба мо намунаи барҷастаи муносибатҳои нақлиёт ва роҳро дар Бурса хотиррасон кард:

Анкара-Измир дар роҳи шимолу ғарбӣ аз роҳи шимолу ғарбӣ мегузарад, роҳи транзитӣ мисли 30 хусусияти роҳи оҳан дар соли гузашта сохта шудааст, вале ҳоло он дар роҳи автомобилгард дар шаҳр ҷойгир шудааст ».

Ӯ қайд мекунад:

«Дар ин роҳ, садамаи нақлиётӣ барои баланд бардоштани суръатбахшӣ ба вуҷуд омадааст. Мо аз даруни бе интизории чароғҳои дар шоҳронҳо гузаштаро интизор будем, вале ин ҳалли дарозмуддат нагирифтааст.

Равғани афзоянда афзоиши воситаи нақлиёт, афзоиш ёфтани канори роҳи автомобилгарди афзоянда

Саволе ба миён меояд: нақлиёт дар Бурса, ки шумораи мошинҳо нисбат ба аҳолӣ зиёдтар аст, чӣ гуна бароҳат аст?

Саволи ...

Муҳандиси сохтмон M. Tözün Bingöl, роҳбари Комиссияи нақлиёти ИМО, ҷавоби аниқ дод:

"Азбаски шумораи мошинҳо афзоиш ёфтааст, тамоюли васеъ кардани роҳҳои мавҷуда афзоиш меёбад. Чунин талабот ба миён меояд, ва мақомоти маҳаллӣ кӯшиш мекунанд, ки онро ҳал кунанд ».

Он гоҳ ...

«Ин ҳеҷ оқибате надорад. Пас, шумо наметавонед натиҷаи гардишӣ ба мисли бумеранг ба даст оред, - гуфт ӯ ва пешниҳод кард:

Иззат ба мо лозим аст, ки системаи беҳтарсозии нақлиёти ҷамъиятӣ таъсис дода шавад, ки ба воситаи нақлиёти хусусӣ камтар вобастагӣ дорад. Ин системаи транзистӣ ё резервӣ хоҳад буд, ҳатто микроус нақлиёти ҷамъиятӣ аст ".

Эҳсоси ӯ:

«Вақте ки мо дар замонҳои авҷ ба роҳҳои Измир ва Анкара менигарем, шумораи одамоне, ки дар мошинҳо ҳастанд, як нафар аст. Мо танҳо бо ронанда меронем. Ин дар трафик инъикос мешавад. "

Мисли ин:

"Роҳи оҳан миқдори воситаҳои нақлиётро афзоиш медиҳад ва зиёдшавии шумораи воситаҳои нақлиёти рақамии полисро афзоиш медиҳад. 2-3 солҳо тасаллӣ мебахшад, вале боз ҳамон мушкилиҳост. Ҳатто агар шумо шумораи ададҳо ба 20 зиёд карда шавад, ҳаракати нақлиёт боз як муддат боздошта мешавад. "

Интиқоли нақлиёти хусусӣ набояд рӯҳбаланд бошад

Ҳамчун як ҷомеа, мо дӯст медорем, ки ба мошинҳо одат кунем. Онҳо роҳҳоянд, мо мебинем, ки онҳое, ки субҳ ба Кӯлтурпарк барои сайругашт меоянд, мошинҳои худро ба соҳили кӯл оварда, нигоҳ медоранд. Мо нақлиётамонро ҳатто ҳангоми дамгирӣ ба канори миз мегузаронем.

Коршиноси соҳаи нақлиёт М. Тозун Бингол мегӯяд, ки чӣ бояд шуд:

Alesef Мутаассифона мо ба ҳама ҷо меравем. Сипас, барои ҳавасмандгардонии воситаҳои нақлиёт дар дохили шаҳр зарур аст. Фарҳанги трафик вобаста ба воситаи нақлиёти хусусӣ бояд тағйир ёбад ».

Системаи самарабахши аз ҳама самарабахш ва на камтар аз зараррасон дар нақлиёти шаҳрӣ

Муҳандиси сохтмон M. Tözün Bingöl, ки раиси Комиссияи нақлиёти ИМО мебошад, солҳост ба ҳайси як шоҳроҳ сафар мекунад. Аммо, он системаҳои роҳи оҳанро дар нақлиёти ҷамъиятии шаҳр ҷонибдорӣ мекунад.

Вай фаҳмонд, ки чаро дар барномаи ҳар кунҷи худ дар телевизиони Олай ин тавр фикр кардааст:

"Аввалан, системаи роликӣ ба муҳити зист зарар мерасонад. Илова бар ин, иқтидори нақлиёт аз дигар намудҳои нақлиёти ҷамъиятӣ баланд аст. "

Дар ин маврид Ин

Вай хотиррасон кард, ки системаҳои роҳи оҳан ба трамвайҳо, системаҳои роҳи оҳани сабук ва метро тасниф карда мешаванд ва ин нуктаро равшан кард:

Бале Дарки на танҳо дар Бурс, балки дар кишвари мо дарки нодуруст вуҷуд дорад. Мо системаи зеризаминиро ҳамчун метро муайян мекунем. Бо вуҷуди ин, ҳарду системаҳои сӯзишворӣ ва трамвайҳо метавонистанд заминро ба роҳ монанд. "

Ӯ таъкид кард:

"Қобилияти афзалиятноки интиқолдиҳӣ. Вақти беҳтарин 2 дар як дақиқа, 1 дар як дақиқа. Баръакс, системаҳои металлӣ ва сабзавоти тропикӣ одатан байни дақиқаҳои 3 ва 10 мегузаранд, бо транзаксияҳо каме васеъ паҳн мешаванд. "

Метро аввал, пас шаҳрсозӣ

Дар соҳаи нақлиёт ва шаҳрсозӣ дар шаҳрҳое чун Лондон ва Маскав, ки машҳуртарин метроҳои ҷаҳон доранд, як усули дигар риоя мешавад.

M. Tözün Bingöl инчунин инро шарҳ дод:

“Аввал онҳо хати метро мегиранд. Баъд онҳо нақшаҳои шаҳрнишинии худро мувофиқи ин нақлиёт месозанд. Дар ҳолати мо, мо аввал зичии аҳолиро эҷод мекунем ва сипас роҳи оҳан ё системаи чархи резиниро барои ҳалли интиқол дар он ҷо ҷустуҷӯ мекунем. Барои ҳамин, мо баръакс кор мекунем.Ahmet Emin Yılmaz - Лай)

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*