Қадами Вазорати нақлиёт дар самти ташкили 'минтақаҳои партобҳои пасти партов дар трафик' бахшро ба ҳаяҷон овард. Равандро бо ҷумлаи "Ҳеҷ чиз дар трафик мисли пешина нахоҳад буд" ҷамъбаст намуда, коршиносон фаҳмонданд, ки ин барнома чӣ кунҷкоб буд.
Пас аз интишор шудани Низомнома дар бораи тартибот ва принсипҳои баланд бардоштани самаранокии энергия дар нақлиёт дар рӯзномаи расмӣ эътибор пайдо кард, давраи наве оғоз ёфт, ки бевосита ба миллионҳо шаҳрвандон таъсир хоҳад дошт.
БО СОМОНӢ БАРОИ ЧИСТ?
Ба гуфтаи онҳое, ки ин равандро аз наздик пайгирӣ мекунанд, ҳеҷ чиз дар трафик мисли пешина нахоҳад буд. Коршиносон баҳогузорӣ мекунанд, ки кадом минтақаҳоро ҳамчун "минтақаҳои партоби пасти партовҳо" пеш аз ҳама дар Истамбул эълом кардан мумкин аст, коршиносон мегӯянд, ки ҳатто кадом купруке, ки онҳо метавонанд истифода баранд, метавонанд мувофиқи арзишҳои партоби мошинҳо тағир ёбанд.
ҚОИДАҲОИ УМУМӢ ВА МУСОҲИБОНРО БАРОИ ПЕШГИРӢ
Тибқи муқаррароте, ки дар Рӯзномаи расмӣ нашр шудааст, вуруди мошин метавонад маҳдуд, манъ ё ситонида шавад.
Дабири кулли Туркия электротехникӣ Mobility Ассотсиатсияи Haluk Sayar, ин марҳила дар Вазорати нақлиёт дар ҳоло чизе, ки дар як давраи қадами нахустин бошад, ҳамон таваҷҷӯҳи шуд, ба вазорату идораҳои дахлдор гуфт, тағйирот дар ду шаҳрдориҳо аз қабили Киев, инчунин тавре, ки бори масъулияти хеле муҳим аст.
Саид дар бораи зарурати таҳияи тадбирҳои зиёди техникӣ ҷиҳати андешидани чораҳое, ки дар танзимот зикр гардидаанд, таъкид намуданд ва таъкид карданд, ки бисёр зерсохтор ва тавсияҳо бояд ба таври зайл омода шаванд:
"Маҳдудиятҳо барои мошинҳои сӯхтори дохилӣ дар минтақаҳое, ки дар ҳудуди минтақаҳои партоби ками партовҳо муайян шудаанд, муқаррар карда шуданд. Муҳим он аст, ки ин таҷрибае, ки иттиҳодияи мо ҳамчун "манъи дизелӣ" ба мардум эълом дошт, ҳарчи зудтар дар ҳамаи шаҳрҳои пойтахти мо, хусусан дар Истамбул амалӣ карда шавад. "
ЧӢ ТАВР ҶАВОБ МЕДОДЕД?
Дар посух ба саволи "Система ин мошинҳоро чӣ тасниф мекунад" гуфт, Сайёр:
"Ҷамъияти Торакии Туркия бо садҳо маълумоте, ки аз меъёрҳои муқарраркардаи Созмони Умумиҷаҳонии Тандурустӣ гирифта шудааст, Туркия харита ва тадбири доимиро кашидааст. Артерияҳои серодами трафик дар Истамбул фавран бо истифодаи харитаи зичии трафик IMM назорат карда мешаванд. Агар мо ин ду маълумотро такрор кунем, маълум хоҳад шуд, ки кадом минтақаҳоро минтақаҳои партобҳои пасмонда эълон кунем. "
МАҲДУДИЯТҲО ДАР ИСТАНБУЛ КУҶО МЕОЯД?
Сайёр гуфт, “минтақаҳои наздик ба Босфор байни E5 ва TEM шадидтарин ҳаракат ва ифлосшавии ҳаворо доранд. Гарчанде ки ногаҳон муайян кардани ин минтақаи калон ҳамчун як минтақаи ками партобҳо ва эълони мамнӯъияти трафик душвор аст, онро бояд дар дарозмуддат анҷом дод ”, гуфт ӯ идома дод:
"Ҳамчун оғоз, дар тарафи Аврупо, Кӯҳна (Суричӣ) Истанбул, Таксим, Нишантащӣ, Мечидийекой, Левент, 4 хати Левент ба майдон мебарояд. Агар он тарафи Анатолия бошад Kadıköy минтақаи пасти партоб дар байни марказ, кӯчаи Багдат ва Бостанҷи Ғайр аз ин, дар марказҳои муайян, аз қабили Бакиркой ва Ускудар, бо роҳи пешгирии вуруди мошинҳои дорои партови баландтарин ба ин минтақаҳо ва тавассути фароҳам овардани воситаҳои камтари партовҳо ва дар ниҳоят танҳо мошинҳои барқӣ ворид шудан ба ин минтақаҳо, бо гузашти вақт ба тадриҷ ба даст овардан мумкин аст. (Шабакаи нав)
Аваллин эзоҳро диҳед