Вазири саноат ва технология Мустафо Варанк дар робита ба муаррифии Иттиҳоди палатаҳо ва биржаҳои Туркия (TOBB) ва Гурӯҳи корхонаҳои автомобилии Туркия ба президент Раҷаб Тайиб Эрдуғон изҳорот дод. Вазири саноат ва технология Варанк бо таъкид бар он, ки ҳама чиз дар раванди нав ба нақша гирифта шудааст, гуфт: "Прототип дар охири соли 2019 пайдо мешавад ва умедворем, ки мо дар соли 2022 мошинҳои худро дар кӯчаҳои худ хоҳем дид."
НАСМҲОИ ДУ ЧАДКА ХУБ
Вазир Варанк изҳор дошт, ки директори генералӣ ва дастаи ӯ, ки ба Гурӯҳи Корхонаи автомобилии Туркия таъин шудаанд, бениҳоят ботаҷриба ва касбӣ ҳастанд ва гуфт: "Онҳо хеле содиқона кор мекунанд. Бо омадани дӯсти мо, лоиҳаи воқеӣ воқеан оғоз ёфт. Раванди кор ошкор карда шуд. Ҷараёни кор тибқи нақша идома дорад. Умедворем, ки онҳо то охири соли 2019 прототипро ошкор хоҳанд кард. Мо прототипи мошини Туркияро дидем. Акнун, ки расмҳои ду-ченака анҷом дода шуданд, як мошини хеле зебо пайдо шуд. "Мо расмҳои дучандро ба президенти худ пешниҳод кардем." гуфт у.
МО ДАВОМ ПАЁМ МЕГИРЕМ
Бо зикри он, ки ҳама чиз дар лоиҳа дар раванди нав ба нақша гирифта шудааст ва онҳо дар соли 2022 мошини ватаниро дар кӯчаҳо хоҳанд дид, Варанк гуфт: “Ҳоло дар нақша ҳеҷ мушкиле нест. Гурухи та-шаббускор намунае мебарорад, ки ба замон баробар шуда, аз ин фурсат истифода бурдааст. Ман боварӣ дорам, ки ин модел ба даст хоҳад омад. Фикр намекунам, ки дар бозор камбудӣ ба миён меояд, зеро мошине, ки онҳо муаррифӣ мекунанд, як мошини беҳтарини электрикӣ хоҳад буд. Бо ин мақсад, мо ҳарчи зудтар амалиётҳоро дар бораи инфрасохтори мошинҳои барқӣ дар Туркия анҷом хоҳем дод. Бовар дорам, ки мо ба содирот ноил мешавем, зеро мо мошини ба талаботи замон ҷавобгӯро эҷод мекунем. "Мо пайваста аз шаҳрвандон, муассисаҳои давлатӣ ва созмонҳои ғайридавлатӣ, ки вазифаҳои ҷамъиятиро иҷро мекунанд, паёмҳо мегирем, ки "агар ин мошин берун ояд, ба мошини худамон савор шавем"." гуфт.
БА 300 НАФАР РАСОНДА МЕШАВАД
Варанк гуфт, ки нақшаҳои 3D ва таҳқиқоти муҳандисӣ идома доранд, "Айни замон як гурӯҳи 40 муҳандис, аксаран муҳандисон, танҳо дар дохили ширкат дар фаъолиятҳои марбут ба ҷанбаи R&D лоиҳа кор мекунанд. Ин гурухи инженерй руз то руз зиёд мешавад. Пешбинй шудааст, ки то охири сол ба 300 нафар мерасад. Он ба маркази нави R&D интиқол дода мешавад. Умедворем, ки мо макони нави маркази R&D-и гурӯҳи корхонаҳои автомобилии Туркияро эълон ва ифтитоҳ хоҳем кард." гуфт у.
ОН ТАМОМИ СЕКТОРРО ДИГАР МЕКУНАД
Варанк бо изҳори тамоюли мошинҳои барқӣ дар бозори ҷаҳонӣ гуфт, “Мушкилоти марбут ба партовҳо, бахусус дар Аврупо, ин равандро суръат бахшидааст. Бо пайдоиши мошинҳои электрикӣ дар бозор, технология дар чунин соҳаҳо, аз қабили техникаи ронандагӣ, барномаҳои интеллектуалии шаҳрӣ ва нармафзори автомобилӣ босуръат рушд мекунад. Бо гузаштан ба мошинҳои электрикӣ, тамоми саноат тағйир ёфт. Аз ин рӯ, мо лоиҳаи автомобилии Туркияро на танҳо ҳамчун як лоиҳаи автомобилӣ мебинем, балки ҳамчун лоиҳае мебинем, ки тамоми бахш ва саноати мошинсозиро дар Туркия тағир медиҳад. Экосистемаи мобилӣ, ки дар табдили саноати мошинсозӣ рушд хоҳад кард, инчунин барои Туркия дар рушди технологияҳои нав имкониятҳои муҳим фароҳам меорад. "Ин на танҳо як лоиҳаи R&D, балки як лоиҳаи эҷоди бренд аст, ба ибораи дигар." гуфт.
15 МОДЕЛ ДАР 5 СОЛ
Варанк суханашро давом дода гуфт: Шумо метавонед маҳсулотро ҳамчун лоиҳаи R&D истеҳсол кунед, аммо ин маҳсулот бояд истеҳсолшаванда бошад, заводи он бояд таъсис дода шавад, он бояд ба миқдори кофӣ барои қонеъ кардани ниёзҳо, қисмҳои эҳтиётии он, шабакаи фурӯш, шабакаи дилерӣ, шабакаи хизматрасонӣ бояд таъсис дода шавад, ин бренд бояд нигоҳ дошта шавад ва агар лозим бошад, он бояд содир карда шавад... Ин равандҳои бузурганд, ки бояд ба нақша гирифта шаванд. Дар ин ҷо онҳо кӯшиш мекунанд, ки автомобили Туркияро ҳамчун бренд ошкор кунанд. Мо хозир дар бораи плани 15-сола сухан меронем. Пешбинй шудааст, ки дар зарфи 15 сол сохтани 5 модел ва 3 адад. Бахши хусусии мо ин корро мекунад ва мо ҳамчун давлат кори заруриро мекунем, ки чӣ кор кунем, чӣ гуна саҳм кунем?
Аваллин эзоҳро диҳед