Дар ҷаҳони ҷаҳонишавӣ, соҳаи логистикӣ яке аз омилҳои муҳимест, ки ба муваффақияти кишварҳои тиҷорати хориҷӣ таъсир мерасонанд. Ин робитаҳои қавӣ дар савдо байни Туркия ва кишварҳои Иттиҳоди Аврупо, асосан дар бахши нақлиёт ва логистика нишон дода мешаванд.
Ҳаҷми тиҷорати хориҷии Туркия дар баробари афзоиши талаботҳои нақлиётӣ инчунин аз болоравии босуръати Аврупо нигарон аст.
Рушди бузургтарин дар давраи охир, бешубҳа, бо ифтитоҳи фурудгоҳи Истамбул, даъвои кишвари мо шудан ба маркази интиқоли байналмилалӣ онро ба як қадами дигар гузошт. Бо анҷом ёфтани гузариш ба фурудгоҳи нав, ширкатҳои боркаш, ки хизматрасонии нигоҳдорӣ мерасонанд, анборҳои худро ба фурудгоҳи нав интиқол медиҳанд. Агентиҳои боркаш хизматро дар ҳарду фурудгоҳ идома медиҳанд, зеро ҳавопаймоҳои боркаш ба фурудгоҳи Ататюрк идома медиҳанд. Лоиҳаи ояндаи шаҳре, ки дар оянда ба нақша гирифта шудааст, аз ҷумлаи нақшаҳои мавҷуда аст ва интизор меравад, ки масоҳати умумии ин шаҳр 1,4 миллион метри мураббаъро ташкил диҳад. Вақте ки ин лоиҳа ба итмом мерасад, таъсиси шабакаи васеи нақлиёт бо Аврупо ба маънои ҷаҳонӣ барои ҳам саноат ва ҳам иқтисодиёти кишвари мо манфиати зиёд хоҳад дошт.
Баҳри баҳрӣ барои арзёбии муносибатҳои Туркия ва Аврупо дар соҳаи нақлиёт ва Иттиҳоди Аврупо, инчунин як ҷузъи ҷудонопазири бахши нақлиёт барои Туркия зарур аст ва тақрибан 86 фоизи савдои ҷаҳонро ташкил медиҳад. Ин нишон медиҳад, ки аҳамияти портҳои мо рӯз то рӯз меафзояд. Бандарҳои Амбарли, Пендик, Алсанчак, Чешме ва Мерсин бо бандарҳои Ро-Ро бо Италия Триест, Фаронса Тулон ва Сетаи Юнон аз бандари Лаврио борҳо ба Аврупо интиқол дода, қисми зиёди тиҷорати хориҷиро фаро мегиранд.
Туркия ва Иттиҳоди Аврупо, либерализатсияи бахши роҳи оҳан ва кор барои баланд бардоштани сифати инфрасохтор идома дорад. Шабакаи роҳи оҳани Боку - Тбилиси - Карс ҳангоми такмил додани роҳи оҳани байналмиллалии Мармарай ва қубури Босфор тавассути гузаргоҳи роҳи замонавии абрешим, ки аз даҳони роҳи оҳани Осиё-Аврупо мегузарад, ҳадафи зиндагии воқеӣ дорад. Дар ҳамин ҳол, дар доираи коридори транзитии байни Осиёи Ҷанубӣ, ки дар Аврупо ҷойгир аст, ки ба рушди хати роҳи оҳани "Хати роҳи оҳани Покистон - Эрон - Туркия" бо Покистон ва Ҳиндустон ба Аврупо мусоидат мекунад, пешбинӣ шудааст. Интизор меравад, ки ҳаҷми савдои афзуда бо ҳам хатҳои кушодани ҳамлу нақли бор дар байни Аврупо ва Туркия дар соли оянда боз ҳам афзоиш ёбад.
Дар робита ба интиқоли байнисоҳавӣ; Илова бар ин, афзоиши арзиши пасти он, он тарзи афзалиятноки нақлиётро бо сабаби самаранок ва муассири экологии он табдил дод. Бисёре аз ширкати логистика Туркия содир аст, ки ба инкишоф додани хати интермодалии нав дар Туркия-Аврупои хати. хатҳои ро-ро, ки Bosphorus ва Dardanelles тангӣ лоињањои гузариш, ТРАСЕКА Нақлиёт Долони, ки Хати Боку-Тифлис-Карс, лоиҳаи Абрешим Шамол блоки машқ бо анҷом додани лоиҳа ва лоиҳаҳои дигар дар Туркия хоҳад маркази муҳими ҳамлу нақли интермодалии.
Тарзи дигари талабот дар ҳамлу нақли байни Туркия ва кишварҳои Иттиҳоди Аврупо роҳи мошингард ба вуҷуд меояд. Аммо, интизории тӯлонӣ дар дарвозаҳои сарҳадӣ аз ҷиҳати суръат ва арзиш ҳамчун ҷанбаҳои манфии ин режим ҳисобида мешавад. Ин ба саноат зарари калон мерасонад ва кишварҳои Туркия ва ИА ба иқтисод ва тиҷорати хориҷӣ зиён мерасонанд. Сарфи назар аз Созишномаи Иттиҳоди Гумрукии Туркия бо Туркия ба квотаи аврупоии ҳаракати озоди маҳсулот ва он амалиётҳои ҷиноиро ба миқдори калон идома медиҳад. Ин омилҳои манфӣ ноил шудан ба ҳадафҳои пешбинишуда дар суръати интиқол монеа мешаванд.
Дар натиҷаи ташаббусҳои UTİKAD, корҳои такмилдиҳӣ дар навбати тӯлонии дарозмуддати БР дар Капыкуле оғоз гардиданд. Дар байни интизориҳои мо интизори он аст, ки дар дарвозаҳои банақшагирифтаи гумрукӣ системаҳои иловагӣ ва таъиноти таъйиншуда ва таъйиноти электронӣ чекҳоро кӯтоҳ мекунанд. Ин иқдомот метавонист афзоиши нақлиёти автомобилӣ байни Туркия ва кишварҳои Иттиҳоди Аврупо дар назар дошта шавад.
Намоишгоҳи Full Emre
UTİKAD Раиси Раёсат
UTA May 2019
Аваллин эзоҳро диҳед