Дар империяи империяи Британия, Британияи Кабир, Фаронса ва Олмон, ки имкони тропикиро ба даст оварданд, соҳаҳои алоҳидаи таъсири онҳо буданд. Фаронса; Юнони Юнон, Ғарбӣ ва ҷанубии Антания ва Сурия, Англия; Руминия, Ғарб Ғарб, Ироқ ва Халиҷи Форс, Олмон; Траан, Антарктиза ва Месопотамия соҳаҳои таъсирбахшро ба вуҷуд оварданд. Бо инқилоби саноатӣ, капиталистҳои ғарбӣ бунёди роҳи оҳанро, ки роҳи нақлиёти хеле муҳим ва стратегӣ аст, барои интиқол додани маҳсулоти кишоварзӣ ва металҳои муҳим, ки матоъҳои саноати нассоҷӣ, бандарҳо ва имконоти зудтарин ва минбаъд ба мамлакатҳои худ мебошанд. Илова бар ин, онҳо сохтмони биноҳои оҳанро тавассути гирифтани имтиёзҳо, масалан, фоида дар як километр, аз мина дар атрофи 20-и роҳи оҳан истифода мебаранд. Аз ин рӯ, хатҳои роҳи оҳан ва масирҳое, ки дар замини Осман сохта шудаанд, дар асоси мақсадҳои иқтисодӣ ва сиёсии ин кишварҳо ба вуҷуд омадаанд.
Таърихи Роҳи оҳани Туркия ва таърихи пойтахти пойтахт, дар 1856 оғоз меёбад. Аввалин хатсайри роҳи оҳан, хатти 130 km-и Айнӣ аввалин бор бо ширкати имтиёзоти ширкати Британия ба вуқӯъ пайваст. Интихоби хатти мазкур бе сабаб набуд. Минтақаи осебпазири аҳолинишин, ки аз ҷониби Иттиҳодияи Аврупо ва Бритониёи Кабир ба шумор мерафтанд, ба шумор мерафтанд. Инчунин, барои назорати назорати роҳҳои Ҳиндустон бо роҳи идоракунии Шарқи Наздик низ муҳим буд. Роберт Вилкин 11, як фурӯшанда ва соҳибкор дар Измир, барои имкони ба ҳукумати Осло дар моҳи июли 1856 муроҷиат карда, изҳор дошт, ки ӯ аз номи Йозеф Пакттон, Ҷорҷ Насаб, Август Вильям Риксон ва Уильям Ҷексон фаъолият мекард. Дар ин бора дар Маҷмаи Маҷусса муҳокима карда шуд. 2 Лоиҳаи шартномавӣ бо ширкати August August 1856 ба имзо расид. 23 Сентябр Сентябр 1856 сармоягузорро ба имтиёзи ташаккул додани ширкат ва сохтмони роҳи оҳан супоридааст.
Тасвири 1: Лифофа мактубест, ки аз ҷониби SMYRNA ORC (Ширкати OTTOMAN RAILWAY COMPANY) фиристодааст, ки имкони интиқоли роҳи оҳани Izmir аз Байден ба Яманро мегирад.
Тасвири 2: Интиқоли почтаи кушодаи Айди роҳи оҳан
Баъзе таърихшиносон Бритониёро ҳамчун воридшавии аввалин империяи империяи империяи империяи империяи империяи имрўза ва сохтмони хатти Измирро ба назар мегиранд.
Гранти дигари кушодани роҳи оҳан ва консессия дар Истанбул ин аст, ки Ширкати КАСАБАШТАНИ КАСАБАШТ (COMPANY SUMMARY OF COMMERCIAL CASABA Chemin de Fer Fer Smyrne-Cassaba et Prolongement SCP).
Ин хат дар 1866 кушода шуд ва Turgutlu аз моҳи январи соли 10 ба ҷаҳон дохил карда шуд.
Расми 3: Лифофаи махсус интиқолёфта бо мӯҳри SYMRNE KASABA RAILWAY COMPANY (S&CR) бо навиштаҷоти S ва CR CASSABA AGENCY POSTAGE ПАРДОХТ КАССАБА.
Тасвири 4: Боркуниҳо аз шутурҳо ба пойгоҳи Айди роҳи оҳан интиқол дода мешаванд
Ба ғайр аз агентҳои ширкат дар роҳи оҳан, ки имкони истифодаи ҳар ду хатро истифода мебурданд, мактуб фиристода шуд. Он кофӣ буд, ки ба маркази почтаи доимӣ рафта, гӯед, ки шумо ба зудӣ ба поезд расидан мехоҳед.
Тасвири 5: Лифофаи фишурдашуда аз ҷониби хидмати почтаи почтаи почтаи худ бо нишони почтаи худ. Лучка бо нишони 1874 дар марҳилаи кунҷковӣ бо як тарофаи сегона аз Оксиҷон Айёмбеков аз Айнӣ тавассути роҳи оҳани Izmir-Айди дар 6 фиристода шудааст. Санаи истифода бурдани ин нишона аз 1868 ба 1892 мебошад.
Тасвири 6: Дар 1900, ки почтаи 20 фиристодааст, антики бо stamp stamp 18 бо шишаи рахнашаванда. Санаи истифода бурдани ин нишона аз 1890 ба 1901 мебошад.
Яке аз муҳимтарин роҳи оҳан дар империяи империяи аврупоӣ буд:
РОҲИ ПЕШРАФИ ПЕШГИРӢ (Chemins De Fer Ferrono CO)
Баъд аз ҷанги Қрим, империяи империяи Истанбул лоиҳаи роҳи оҳанро аз Истамбул ба Аврупо овард, ки он фикр мекунад, ки назорати низомии Аврупои Шарқиро таъмин хоҳад кард. Ниҳоят, консессия барои бунёди роҳи оҳан ба Maurice de Hirsch дода шуд. Ҳатто дар пойтахти Истанбул ба Эритрея, Пловдив, София, Нексия, Сараево ба роҳҳои Баня Лукка ба Александюололис, Салоники ва Белград меравад. Дар 1874, 3 хати алоҳида оғоз намуд; Аз Истамбул ба Пловдив, аз Салоники ба Митровикӣ ва аз Баня Лукка то Сарайёо. Ин хатҳо пайваст нашудаанд. Бо вуҷуди ин, сохтмони 1877 дар ҷанги Русия ва Туркия қатъ карда шуд. Конфронси Берлин қарор кард, ки бо Руссия дар Балкан барқарор созад. Сербия, Руминия ва Булғористон мустақилияти худро ба Босния ва Ҳерсеговина пайвастанд. Конфронси Истанбул баррасӣ ояндаи хатти роҳи оҳан Вена Австрия, Туркия, Булғористон ва Сербия ташкил Квартети иборат аз блокҳои. Ин чаҳор нафар дар Вена дар 1882 ва 9 ҷамъ омаданд, ки моҳи майи 1883 имзо шуданд. Ҳамин тариқ, 1886 барои ба анҷом расидани хатти моҳи октябр пешбинӣ шудааст. Сатҳи трафики роҳи автомобилгард тавассути Белград хоҳад буд ва барои кор дар ҳар як давлат масъул аст. Ҳарчанд ҳукумати Булғористон дар ш. Пловдив-София дар 1885, 12 байни Истанбул ва Вена дар моҳи августи 1888 анҷом ёфт. 1 моҳи июни соли 1889, ҳавопаймоҳои Orient Express байни Париж ва Истанбул оғоз ёфт.
Тасвири 7: Ду сюи 1889 пулҳои марбут ба почтаи Бритониёи Линк бо бозгашти 40, ки ба Олмон тавассути суроғаи сурхи Orient Express дар байни ду нишонаҳо фиристода шуданд.
Хати роҳи оҳан 25 байни Skopje ва Nis ба моҳи майи 1888 анҷом ёфт. Хати Таслия ба ин сатр пайваст карда шудааст.
Тасвири 8: Дар 1884, дар замони ҳукумати ҳукумати Руминия (1880-1885), пулҳои 20 аз Карапунар ба Эдрен фиристода шуда буд ва бо шарти Румей ва Мари КАРАПОИНАР COПочта Почта бо тамғаи роҳи оҳан (Chemin de Fer Oriental) тамошо карда шуд.
Тасвири 9: Пас аз 1901 аз Салоники ба Криволак дар 1 пункти 1901 партофта партофта шуд, negative neglected "BUR.AMB SALONIQUE-ZIBEFTCHE" дар он ҷойгир карда шуд.COSM Зарф (Chemin de Fer Fermental Thessaloniki-Монастырь) лифофаи татбиқшуда. Ин ширкат ин штамеъро дар 1901 истифода кардааст.
COMTOMAN ANATOLIAN RAILWAY COMPANY (Societe du Chemin de Fer Ottoman d'Anatolie CFOA)
Аз Истамбул ба Анадолу дар соли 1871 KadıköyСохтмони хатти аз Истанбул ба Пендик оғозёфта оғоз ёфт. Хати он ба Гебзе ва баъд ба Измит дароз мешавад. Ин хат тавассути сармояи Фаронса тавассути бонки Осмонии Фаронса маблағгузорӣ шудааст.
10: 1889 - почтаи транзитӣ аз xNUMX почтаи почтаи электрии "EAGLE" хеле ночиз аст.
Тавре ки Султон мехост, ки ба Измер, ки минтақаи ҷустуҷӯ аст, сохтмони хатти суръат суръат бахшид. Дар асл, аҳолии атроф аз соҳилҳои баҳри Мармара ба Антария ва Месопотамия оғоз ёфтанд. Бо вуҷуди ин, мушкилоти идоракунии хатҳои интиқоли барқ аз ҷониби ширкати Британияи Кабир боиси ба итмом расидани сохтмони хатҳои толл то ба бозор, дароз ва мушкилоти Eskişehir-Анкара гардид.
Тасвири 11: 20 тилло аз Eskişehir ба Чин бо нишонаҳои 1892 партофташуда, почтаи электронӣ бо пойгоҳи Eskişehir манъ карда шуд ва бо Стратегияи "CFOA OLD SCHEHIR" ба Истанбул фиристода шуд.
Сармоягузорони Бритониё дар зери роҳбарии Сир Винсент Кэйллард ва бо иҷозати раиси Идораи қарзи давлатии ИҶКСК Англия ва Амрико таъсис доданд. Аммо ин секунҷа метавонад сармояи кофӣ надиҳад. Директори Deutsche Bank Dr George Jones Von Siemens ба лоиҳаи мазкур бо бонкдорони дигар Алфред Вон Каулла, ки дар Истамбул дар тиҷорати яроқ қарор дошт, зоҳир кард. 8 Октябри 1888, консессия ба пойтахти Олмон дода шуд ва сохтмони хатти байни Исмус ва Анкара оғоз ёфт.
Консессия барои соли 99 ва сипас 114 ба консессияи ҳарсолаи роҳи оҳан табдил ёфт. Бо концессия, Ҳукумати империя даромади 15.000 Frank барои ҳар километр ва ҳар сол кафолат дод.
РОҲИ САФАРИ ТАШКИЛОТИ ЭКОЛОГИИ ЭКСПЕРТИЗАИ РУСИЯ
Дар давоми ҷанги соли 1877 Русия дар ғарб қаламрави зиёде, аз ҷумла қалъаи Карсро бар зидди Усмонӣ ба даст овард. Карс; Он як қалъаи стратегӣ барои назорат кардани дастрасӣ ба Қафқоз аз Анатолия ҳисобида мешуд. Мувофиқи он, Русия дар доираи сиёсати роҳи оҳани стратегии худ як хатти байни Карс ва Тифлис сохт. Ин хат то Сариқамиш, ки воқеан сарҳади байни Русия ва Империяи Усмонӣ ҳисобида мешуд, дароз карда шуд. Хатти роҳи оҳан арзиши худро дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ собит кард: Ба шарофати ин хатҳо, Русия тавонист ба Усмонӣ, ки ба Сарыкамиш ҳамла карданд, муқовимат кунад ва 16 феврали соли 1916 ба ҳамлаи муқобил баромад, то Эрзурумро ғалаба кунад. Барои таъмини Сарикамис як хатти дековилӣ бо паҳнои 750 мм сохта шудааст. Ин хат аз Эрзурум дар масофаи 50 километр ба тарафи гарб гузашт.
Тасвири 12: Қаршед бо почтаи Кириллӣ дар почтаи расмӣ, ки аз ҷониби аскарони рус дар Костон дар соли 1914 фиристода шудааст.
Дар 1920 қувваҳои миллии Туркия қасд гирифтаанд. 2 Декабр Дар дарёи Арпакай ва дарёи Аракс бо марзи байни Gyumri Treaty, ки дар 1920 ба имзо расидаанд, қабул шуданд. Ҳамин тариқ, қувваҳои миллӣ назорати хатти 750MM анҷом доданд. Гарчанде шароитҳои интиқоли моликияти роҳи оҳан маълум нест, имконпазир аст, ки Bolsheviks бо ҷангҷӯёни озодии миллии Туркия тамошо мекунанд.
Радиои Озодӣ
Лоиҳаи "Hicaz Railway" ва лоиҳаи аввалини транзитӣ дар Туркия ва Оксформалт аз Истамбул ба Шама дар шаҳри муқаддаси Макка муттаҳид карда шуд, аммо аз ҷониби 1 қатъ гардид.
Ҳитроҷи роҳи оҳан яке аз қисмҳои ҷолиби диққат ва таърихи офтоб мебошад. Сохтмони 1900 оғоз ёфта, дар 1908 анҷом ёфт. Дар масофаи 1300 аз Мадина ва Димашқ пойгоҳҳои зерини роҳи оҳани Ҳисор мебошанд; Димишқ, Дера, Зерка, Маи, Табук, Müdevver, Мадина Салех, Ал Ула ва Мадина.
Мақсади асосии роҳи оҳани Hicaz; Муносибати байни ҷойҳои муқаддаси ислом ва Макка, Истанбул, пойтахти империяи империяи империяи Рим ва маркази исломии Ҳиҷоз, барои осон кардани ҳаҷ аст. Ҳадафи дигари муҳим барои беҳбуди ҳамгироии иқтисодиву сиёсӣ дар соҳаҳои дурдасти Араб ба империяи империя ва мусоидат намудан ба нақлиёти қувваҳои ҳарбӣ дар ҳолати зарурӣ буд.
13: 1905 аз Дера ба Бейрут дар 10 фиристода шуд, бо нишониҳои N DERAA HAMİDIYE HICCAZ RAILWAY mayan бо арабҳои покношудае, ки бо XNUMX тангаҳои тиллоӣ тамошо карда мешуданд.
Дар 1900 бунёди роҳи оҳани Ҳисро бо тартиби Султон Абдулҳамид ва бо дастгирии Олмон оғоз ёфт. Он аз ҷониби Туркия асосан сохта шудааст. Он дар тамоми ҷаҳон ҳамчун лоиҳаи муштараки иқтисодии муштарак таъсис дода шудааст. Роҳи оҳан ба замин, бунёдии диние, ки имони қавӣ надорад ва кафолати кӯмаки он хоҳад буд. Аулер Паша, мушовири низомӣ дар Истанбул, пешгӯӣ кардааст, ки ӯ метавонад фиристодани сарбозонро аз Истанбул ба Макка дар соати 120 кам кунад. Берлин дар айни замон дар роҳи оҳани Бағдод сохта шудааст. Ҳар ду толор барои тақвияти таъсири империяи империяи Араб дар Арабистон муттаҳид шуданд. Мақсади дигари муҳофизат кардани Ҳисор ва дигар давлатҳои араб аз марзи Бритониё буд.
Тақрибан Ҳижаз ба Мадина дар бораи ҷашни арӯсии Абдулҳамид ба тахт нишаст, 1 September 1908. Дар 1913 дар маркази Димишк пойгоҳи ҳавоии Ҳиҷаз кушода шуд. Ин оғози хатӣ аст ва масофаи 1300 ба Мадина мерасад.
Тасвири 14: Нишонаи "ЮНЕСКО БАРОИ ИНТИХОБОТ", ки ба Ассотсиатсияи роҳи оҳани Ҳасан дар Олмон дар 1918 фиристода шудааст, дар арафаи сафири артиши дар марзи почта ва лифофаи мушаххас нишастааст (turkfilateliacademy - Атадан Туната)
Аваллин эзоҳро диҳед