Механикҳои занона дар бораи системаи тронии сабз дар Самсун, дар кори худ хушбахтӣ ва ифтихор намуданд. Махсусан, механизми занҳои калонсол ба онҳо бо меҳрубонии калон табдил меёбад, баъзан онҳо аз онҳо изҳори хушнудӣ мегиранд, ҳатто занҳо онҳоро бӯса мезананд, мегӯяд ӯ. Ҷеймс Бей ва Гулнор Дурташ, ин механизмҳо, мусофиронро пурсед, ки фаҳмиши бештарро нишон диҳанд.
Дар мулоқот 10 2010 октябр аз Samsun ва вақт сарф ронданатон масири 29 километр ба низоми роҳи оҳан сабук, хеле ба наздикӣ оғоз ба ироаи хадамот ба шаҳраки Univesity. Дар системаи тронзивӣ, ки дар ин давра миллионҳо одамон хизмат мекунанд, механизми занона муваффақиятҳои худро идома медиҳанд. Зан 84 35, ки низоми Samsun нури роҳи оҳан аз муҳандисӣ, ифтихори миллати куҳанбунёдамон дар як раҳбари Туркия бо ин хусусият. Асрори аз Мард ва Зан механик Гулнор Durtaş, ки онҳо дар чорабиниҳои шавқовар рӯз зиндагӣ мекунанд, то он гоҳ ки дар ҳаёти ҷамъиятӣ рӯ, ӯ саволҳои зиёде барои шумо ҷавоб дод.
Ин орзуи бузургтарин буд
Яке аз он ду, ки дар Samsun 34 Асрори ронанда Бей, ки дар касби худ »бузургтарин орзуи ман буд," он, Луқои гуфт хизмат мекарданд. Аз соли 2012 сол низоми роҳи оҳан нури адои Бей қарор гирифт, аз ғурур дар касби худ ва таъкид омилҳои изҳори суханони на душвор меоянд. Хусусан ба дастгирии бузург аз занони калонсол ба сӯи онҳо омад изњор намуд, ки ҷаноби баъзан иброз дошт, ки дар охири сафар занон фиристоданд, то ки Ӯро бибӯсад.
ЧӢ ТАВР ҶАВОБ МЕДОДЕД?
Вақте ки ман занҳои модари мошинро дидем, ман онҳоро ҳасад бурдам. Ин ҳолат нодир аст ва Samsun дар Туркия. Азбаски он одатан касби мард аст. Занон ин кор дар вилояти 12 кор мекунанд, аммо ин вазъияти нави Samsun буд ва ман дар ҳақиқат мехоҳам, ки занон ин корро иҷро кунанд. Пас, ман фикр мекардам, ки мехоҳам ҳам кор кунам. Сипас, ман мусоҳибаҳои САМУАМ-ро тавассути ИщКУР ҷалб кардам. Ман дар натиҷаи мусоҳиба муваффақ шудам ва баъд аз омӯзиш ман аз драматургия аз 2012 кор мекардам.
МУНДАРИҶА ФАЪОЛИЯТИ ИНТИХОБОТИ ИНТИХОБОТ
Муштарии ман ба ҳаёти иҷтимоии ман таъсири манфӣ нарасондааст, зеро мо бо системаи сменавӣ кор мекардем. Тағйироти рӯзона дар 6.15 оғоз меёбад ва дар соати 2 хотима меёбад. Шабакаи мо дар нимаи дуюми 2 оғоз меёбад ва шабона дар 12 хотима меёбад. Азбаски соатҳои кории мо ба таври системавӣ муқаррар карда мешаванд, мо барои фаъолияти ҷамъиятӣ вақти кофӣ дорем. Пас, ман метавонам гӯям, ки кори ман дар ҳаёти ман таъсири мусбат дорад.
БЕҲТАР КАРДА МЕТАВОНЕД ДАР ТАБАЪАИ ИЛМӢ КАРД? Оё шумо ягон лаҳзаи фаромӯш накардед?
Одамон шояд ҳайрон шаванд, вақте ки ман мебинам, ки ман зан ҳастам, вале аз ҳама беҳтарин аз занон аст. Хусусан падари калонсолон бўҳрон ва хушнудист. Мо хурсандии хуб дорем. Ман чунин ёдгориҳои хотирмонро ба ин монанд ҳис мекардам. Баъзан дар ҳавои борони борон, поезд метавонад сӯзишворӣ кунад ва ё мо бояд ба таври ногаҳонӣ вақте ки ягон чизи дар назди мо омадаистодаамон ногаҳонӣ бимонем. Мусофирони мо метавонанд реферат кунанд, зеро онҳо ин ҳолатро дида наметавонанд.
ЧӢ ТАВР ҶАВОБ МЕДОДЕД?
Мо бизнес мекунем, ки доимо бо ҳам пайвастем. Бешубҳа, мо мушкилот дорем. Масалан, велосипедҳо бояд ба воситаи дари мобайн ҳаракат кунанд. Аммо мусофирони мо доимо бо тиреза ба воситаи пружина ҳаракат мекунанд. Мо ҳамчунин эълон мекунем, "Лутфан мошинҳои кӯдаконро ба воситаи мобайни худ гузоред," вақте ки мо огоҳ кардем. Дар чунин ҳолатҳо мо аз паси мусофирон фаҳмиши каме интизорӣ дорем. Ғайр аз ин, пас аз мусофирон, бо дастаи маъюб. Мо фавран чашм ба чашм меоварем, то онҳо худро бехатар ва хуб ҳис кунанд. Мо ба онҳо кӯмак карда метавонем, ки дар дохили ва берун аз дохили он гиранд. Сипас шаҳрванди мағзии мо дар дохили трамвай ва гуфтугӯҳо ба ронанда ҳаракат мекунад. Пас аз он мегӯям, ки дар он шумо мехоҳед, ки дар оянда рафта аз cab ҷудо барои кӯмак ба шаҳрвандони мо дорои маълулият Ин барнома танҳо дар Samsun дар Туркия ташкил дод.
ЧӢ ТАВР ҶАВОБ МЕШАВАД?
Далели он, ки роҳбари мо зан аст, ба мо боварӣ мебахшад. Занон метавонанд ҳар як чизро кор кунанд, ва мо намунаи он ҳастем. Мо қобилияти муваффақият дар бисёр касбҳо дорем. Ин аст, ки чаро мо бояд боварӣ дошта бошем, хоҳем ва мубориза бар он қадар зиёдтар кор кунем. Дар ҳама минтақаҳо, шумораи механизми занона хеле зиёд нест. Шумораи механизми занона дар Самсун нисбат ба дигар вилоятҳо хеле баланд аст. Аз мошинҳои 82 ҳаҷми умумии коргарони занони 35 дар ин ҷо кор мекунанд. Ватандӯстӣ касб аст, вале касби шавқовар аст.
ЧӢ ТАВР ҶАВОБ МЕДОДЕД?
Ҳарчанд касби мардон ҳатто denilse мо кор дахолати аввали мушкилоти техникӣ дар трамвай. Масалан, ҳатто ҳадди ақалли чизи дар даруни даруни даргиронда метавонад ноком шавад. A роҳи хеле хуб ба мудохилаи аввал дар муқобили ҳар гуна камбудиҳои, ки метавонад дар трамвай меоянд, зеро мо ба даст моҳ 6 таҷҳизоти омӯзиш. Албатта, мо ҳар дафъа ба маркази назорати интиқол интиқол додаем ва дар ҳамкорӣ бо онҳо амал мекунем.
Ман аз касби худ ифтихор дорам
Гулнор Донтащ як муҳандиси зани аст, ӯ оиладор аст ва кӯдак бо 2 дорад. Илова ба кори бомуваффақияти худ, ӯ мегӯяд, ки бо кӯдакон ва занони худ вақтро сарф кардан душвор нест. Дархости занони Durtaş кард, изњор намуд, ки ба онҳо нишон чӣ метавон ба таври беҳтарин ба даст: «Ман ифтихор аз касби ман ҳастам», мегӯяд ӯ
Оё шумо мехоҳед, ки як зани шавҳардор дошта бошед?
Азбаски системаи кории мо тағйир ёфтааст, ман наметавонам гӯям, ки ман мушкилоти зиёд дорам. Ман ба талаботи молиявӣ ва ахлоқии оилаам то он даме, ки вақти кории ман меоям. Баъзан ман худамро тақсим кардаам. Зеро суръати ман ҳеҷ гоҳ паст намешавад. Умуман, ман дар як шитоб ҳастам. Аммо ӯ ҳанӯз маро маҷбур намекунад. Азбаски ман ба пирони оилавии ман кӯмак мерасонам, ки ҳама чизро ба даст оред. Ҳамчунин, аз дастгирии ман ба занам калонтарин дастгирӣ ёфт. Ҳеҷ гуна табъиз набояд бошад. Агар шахс боварӣ дошта бошад ва фикр кунад, ки онҳо метавонанд муваффақ бошанд, дастгирии лозим аст. Чаро мо бояд занонро дар бисёр чизҳо, ки мардон муваффақанд, муваффақ гардонем? Ман ифтихор дорам, ки касеро гӯям.
ЧӢ ТАВР ҶАВОБ МЕДОДЕД?
Ман механик будам. Вай фикр мекард: "Оё зан метавонад механик бошад?" Зеро ман ҳеҷ гоҳ чизе монанди инро надидам. Ман дар ҳақиқат ҳайрон шудам ва хурсанд будам, ки як зани толори бузургро кашад. Он гоҳ ман фавран ба тадқиқот мерафтам. Ман намедонистам, ки дар САМЛАЙ мусоҳиба мусоҳиба шудам, ки барои кори дигар муроҷиат кунам. Вақте ки афсарон ба ман гуфтанд, ман хеле хушбахтам. Ман фавран мусоҳиба кардам ва ин нуқтаи назари манфии ҳаёти ман буд. Ман қадами аввалини худро дар ихтисоси худ дар натиҷаи тренингҳо ва санҷиши 2016 дар ИщКУР гузаронидем.
Оё шумо ягон бор дар бораи касби худ лаҳзаи фаромӯшӣ доред?
Рузе мусофирзани мо бо 3 фарзандаш ба трамвай нишаст. Зан ба чои фуруд омаданаш кудаки хурдсолашро гирифта фаромад. Дар ин миён дарҳои трамвай баста буданд, зеро вақт фаро расида буд. Сипас қатора ҳаракат кард ва 2 фарзанди калонии ин зан дар қатор монданд. Пас аз он хост, ки тирезаҳои қаторро зада, онро боздорад. Кӯдаконро ба посбонамон дар истгоҳи навбатӣ бурда, роҳамонро идома додам. Бисьёр руй медихад, ки мо чунин бепарвой ва бепарвоиро мушохида мекунем. Аз ин рӯ, ман аз мусофирон фаҳмиш ва таваҷҷӯҳ интизорам. Масалан, як мусофири маст дар сменаи шабона кабинаро кӯфт ва гуфт, ки мехоҳад қатораро боздорад ва ба шустушӯй равад ва аз ман хоҳиш кард, ки 2 дақиқа интизор шавам. Мумкин аст, ки мо бо чунин мушкилот дучор шавем. Боре бо айби ронанда дам пеш аз руй додани фалокат трамвайро боздоштам. Ба шарофати машқҳое, ки мо барои чунин ҳолатҳои рефлекси гирифтаем, садама пешгири карда шуд. Албатта, пассажирон аз сабаби тормози ногахонии он вакт тарсиданд. Онҳо намедонанд, ки дар пеш чӣ рӯй медиҳад, зеро онҳо дар ақиб ҳастанд. Масалан, агар ман дар ин лаҳза ногаҳон тормоз кунам, бисёр одамон осеб мебинанд. Мусофироне буданд, ки аз ин надониста аз ман хашмгин буданд. Дар баробари ба газаб омадан онхое низ буданд, ки вазъиятро фах-мида, халол гуфта, дастгирй мекарданд. Ба гайр аз ин, он лахзахои зебоеро фаромуш карда наметавонам, ки мусофирони мо, ки синну соли миёнаашон андаке баландтар аст, ба мо бахои баланд медоданд. Ман хотираҳои бешумори хубу бад дорам, ки дар ин пеша ҷамъ кардаам ва ҳоло ҳам ҷамъ мешаванд.
ЧӢ ТАВР ҶАВОБ МЕДОДЕД?
Пасфардбонҳо баъзан фаромӯш мекунанд ё намедонанд, ки почтаи дигар метавонад аз паси он биёяд. Тренинги 5 мо дар ҳар як дақиқа ба воя мерасем. Аммо мусофирони мо, дарҳои кушод ва тиреза мезананд, овози "Агро" занг мезананд. Баъзан мо бояд барои чунин парвандаҳо эълонҳо эҷод кунем ва бигӯем, ки "train train 2 дар дақиқаҳо меояд". Муштарӣ дар як шабонарӯз мегузарад, вале мусофирон дарк намекунанд. Бинобар ин, шикоятҳо ба ҳокимиятҳои боло бармегарданд. Мо душворӣ дорем, вале роҳбарони мо бо чунин мушкилот рӯ ба рӯ мешаванд. Фаъолияти зарурии марбут ба шикоят нишон дода шудааст. Санҷишҳо аз камераҳо анҷом дода шуданд. Баъд аз ронанда вақти интизорӣ, вақте ки ба тугмаи пӯшида мегузарад, ронандаҳо ногаҳонӣ қарор қабул мекунанд ва баромада мераванд ва онҳо шикоят мекунанд: «Ӯ маро дид, вале ӯ интизор набуд». Мо бисёр вақт чунин мушкилот дорем. Аз ин рӯ, мо аз мардум хоҳиш мекунем, ки пеш аз он ки ба истгоҳи базавӣ бираванд, ба онҳо равед. Бо ин роҳ, мо метавонем мушкилоти дар давоми болоравӣ ва пастшавии мушкилоти мавҷуда бартараф карда шавад. Ҳамзамон, мо аз ҷониби маркази назорат бо 7 / 24 кушода шудааст ва идора карда мешавад. Бинобар ин, агар хатогии ронанда вуҷуд дошта бошад, маълумоти зарурӣ бояд аз шакли иттилооти воқеӣ гирифта шавад. Бо вуҷуди ин, мо дидем, ки 95 барои кушодани ва баста шудани мошини механикӣ интизор буд. Бинобар ин, ман метавонам гӯям, ки вазъият дар аксар мавридҳо аз хатогиҳои мусофирон оварда шудааст. Ва дарҳои мо ҳассос аст. Масалан, шаҳрванде, ки бо почтаи электронӣ фиристода мешавад, "Machinist фавран баста буд. Дастаи ман санг аст, ман кашидаам, ман ғавғо кардам ". Аммо чунин ҳолатҳои техникӣ имконнопазиранд. Зеро тренингҳои мо ҳеҷ гоҳ то ба даруни наздик шудан ҳаракат накунанд. Он вақт ба таври систематикӣ кушода мешавад, зеро он вақте, ки чизи ба монанди даст ё болишҳо дар давоми пӯшидан паҳн мегардад, ҳассос аст. Дар ин маврид чизе метавонад зараре ба даст нарасонад. Шикоятҳо ба монанди "ӯ дид, вале ӯ намебошад", зеро онҳо фикр мекунанд, ки мошинсозон ин корро мекарданд.
ЧӢ ТАВР ҶАВОБ МЕДОДЕД?
Баъзан мусофирони мо резинаеро, ки дар ҳолати фавқулодда истифода мешаванд, метавонанд кашанд. Баъд аз кашидани ин даста, мо аз экран дар пеши мо қарор қабул мекунем ва мо ба он шахс хоҳем нигарист, ки кадом дари хона ва кӣ онро мепӯшад. Мо гуфта метавонем, ки вай бояд ролро пӯшад. Азбаски дар айни замон, мо бояд бо транзити беназири ногаҳонӣ қатъ намоем. Ин масъалаҳо низ раванди ҳуқуқӣ доранд. Пас, биёед мардуми моро хотиррасон накунем, ки ин дастаро аз ҳолати фавқулодда раҳо намоем. Мо инчунин тавсия медиҳем, ки одамон бештар эҳтиёткор бошанд, алалхусус дар гузаргоҳҳои пиёдагард. Зеро онҳо метавонанд ҳангоми гӯш кардани мусиқӣ бо шунавоӣ гӯш кунанд. Вале касби мо хатои дуюмро қабул намекунад. Ҳатто агар ман замимаҳои фавқулоддаро истифода набарам, он метавонад пас аз масофаи муайян қатъ шавад. Мо ба ин ҳолатҳо диққат медиҳем ва фикр мекунам, ки пиёдагардон бояд диққат диҳанд. (дар Samasungazete)
Аваллин эзоҳро диҳед