Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Cahit Turhan ба саволҳои фурудгоҳи Истамбул дар CNN Türk ҷавоб дод. Турхан изҳор дошт, ки 10.00 фоизи ҳаракат ба фурудгоҳи Истамбул дирӯз соати 97 анҷом ёфт ва гуфт: «Ин мумкин аст аз баъзе нуқтаҳо дар масофа дур бошад. Масалан, он метавонад каме дуртар аз Бакыркёй, Күчүкчекмедже, Зейтинбурну ё минтақаҳо байни Авҷылар ва Фатиҳ дар қисми ғарбии Истамбул бошад. Аммо, ин масофа дар робита бо ҳамлу нақл ягон душвориро талаб намекунад. Мо дар тӯли 20 соли оянда ҳеҷ гуна мушкилотро дар робита ба ҳаракати роҳи автомобилгард дар минтақае, ки фурудгоҳи Истамбул ҷойгир аст, интизор нестем. ”
Вазир Турхан изҳор дошт, ки онҳо бузургтарин боркашониро дар таърихи авиатсияи ҷаҳонӣ анҷом додаанд ва изҳор дошт, ки амалиёти ҳаракаткунӣ бидуни ҳеҷ гуна мушкилот анҷом ёфтааст. Турхан гуфт: «Роҳе, ки бояд ба 26 соат баста шавад, дар 13 соат ва роҳе, ки 12 соат баста мешуд, дар 8 соат кушода шуд. Мо инчунин мехостем нисбати таҳаммулпазирии шаҳрвандони мо дар Истамбул дар ин давра изҳори сипос намоем. Феълан амалиётҳо аз фурудгоҳи нав оғоз мешаванд. Дар ин фурудгоҳ ягон нуқтаи нақлиёти ҳавоӣ мавҷуд нест. Мо воҳидҳои гумрукӣ, воҳидҳои маъмурӣ дорем. Мо бахшҳое дорем, ки тадриҷан амалиёти худро дар ҳарду ҷониб анҷом хоҳад дод. Парвозҳои мо ба муддати муайян дар фурудгоҳи Ататюрк идома хоҳанд ёфт. ”
МЕТРО КОМИССИЯ ДАР соли 2020
Яке аз бартариҳои муҳими фурудгоҳи Истамбул ишора ба он аст, ки масирҳои нақлиёт нисбат ба фурудгоҳи Ататюрк кофӣ мебошанд, Турхан гуфт: «Он метавонад аз баъзе нуқтаҳо дар масофа дур бошад. Масалан, он метавонад каме дуртар аз Бакыркёй, Күчүкчемеке, Зейтинбуму ё минтақаҳои байни Авҷылар ва Фатиҳ дар қисми ғарбии Истамбул бошад. Аммо ин масофа барои ҳамлу нақл ҳеҷ гуна мушкилотро талаб намекунад. " Турхан нуктаҳои нақлиёти фурудгоҳи Истанбулро чунин шарҳ дод: “Пеш аз кушода шудани фурудгоҳ, шумо метавонед роҳи роҳи пайвастшавии фурудгоҳи Маҳмутбей-Одайери дар шакли 2х4 бидуни ягон мушкилии ҳаракат дар сатҳи бароҳаттарини ҳаракати Истамбул гузаред. Мо онро ба хатсайр табдил додем. Масир байни Ҳасдали Ҷанубӣ ва фурудгоҳ инчунин ба хатти 2 × 4 табдил дода шуд. Инчунин аз тарафи ғарб, Чаталка, Яссыорен ва самти фурудгоҳ шоҳроҳи 2 × 3 ҷойгиранд. Дар тӯли 20 соли оянда мо ҳеҷ гуна мушкилотро дар робита ба ҳаракати роҳи автомобилгард дар минтақае, ки фурудгоҳи Истамбул ҷойгир аст, интизор нестем. Дар нимаи аввали соли 2020, мо метро байни Гайреттепе - Фурудгоҳро ба истифода медиҳем. Он пеш аз моҳи июн ба итмом мерасад. Хатти метрои 32 километр. Вақти сафар аз ним соат камтар хоҳад буд. Суръати кори мо 80 километр хоҳад буд. Хатти мо ба 120 километр роҳ медиҳад. 6 станция мавчуд аст. вақте ки мо ба ҳисоби миёна 80 километрро тай мекунем, аз ним соат камтар аст. Нақлиёти авиатсионӣ мавҷуд аст. Ин фурудгоҳ дар 20 нуқтаи Истамбул хидмат хоҳад кард. 2 ҳазору 300 хоҳад рафт ва меравад. Он дар як рӯз 90 ҳазор одамро интиқол медиҳад. Ғайр аз он, автобусҳои IETT аз марказҳои алоҳидаи Истамбул 24 соат хизмат мерасонанд. Хидматрасонии таксӣ дар фурудгоҳ низ муҷозот шудааст ».
РЕСПУБЛИКА
Изҳор кард, ки таъхир ва таъхир ба шароити ҷисмонии фурудгоҳи Истамбул нахоҳад расид, Турхан гуфт, ки фурудгоҳ нисбат ба фурудгоҳи Ататюрк тавонотар аст. Турхан гуфт, “Имконияти парвоз ва парвоз дар як соат аз фурудгоҳи кӯҳнаи мо 70 буд. Гарчанде ки роҳи 3-юм дар ин ҷо кушода намешавад, пас аз кушодани он тавонмандӣ дар ин ҷо ба 80 мерасад. Мо соли нав суруди навро соли оянда боз хоҳем кард. Он моҳи марти соли 120 ба ҳисоб меравад. ”
ШАҲРИ ҚӮРҒОНТЕППА
Турхан гуфт, дар бораи таксиҳое, ки дар фурудгоҳ кор хоҳанд кард: “Таксиҳое, ки дар фурудгоҳи Истанбул кор мекунанд, айни замон 660 нафаранд. Он гоҳ он афзоиш хоҳад ёфт ва аз 1000 боло хоҳад рафт. Ронандагон, ки дар ин ҷо таксӣ хоҳанд дошт, бояд англисӣ, IGA донанд ва онро назорат мекунад. Мушкилот бо сайёҳӣ мушкиле нахоҳад дошт. Вақте мусофир мегӯяд, ки бо экранҳои махсуси таксӣ ба куҷо рафтан лозим аст, ронанда ба ӯ интихоби роҳи худро пешниҳод мекунад. Агар мусофир хоҳиш дошта бошад, имкони омӯхтани рақами давлатӣ, ронанда пайдо мешавад. Бо корти кредитӣ пардохт кардан мумкин аст. ”
МАЪЛУМОТИ МАЪЛУМОТ ДАР ИНТИХОБОТ
Турхан гуфт, “Мо ба фурудгоҳи Ататюрк кишварҳои дӯст дорем. Новобаста аз он ки мо мехоҳем парвоз кунем ё не. Ин яке аз сабабҳои муҳими сохтмони Фурудгоҳи нав буд. Иқтидори мо пур буд, мо карда наметавонистем. Ин мушкилот бо фурудгоҳи нав ҳалли худро ёфт. Он ба иқтисодиёт ва сайёҳии кишвар саҳми назаррас гузоштааст. Ҳавопаймоҳо дар тӯли 5 сол 20% афзоиш хоҳанд ёфт. Парвозҳои байналмилалӣ ва дохилӣ алоҳида мебошанд. Мо меъёри нархи чиптаро дар хатҳои дохилӣ муайян мекунем. Он метавонад аз маҳдудияти муайян зиёд набошад. Дар робита ба рақобат, онҳо усулҳои тиҷоратии маркетингро истифода мебаранд. Мо меъёри нархи ниҳоиро муайян мекунем. Аз тарафи дигар, парвози мустақим ба бештари ширкатҳои ҳавопаймоии ватаниву хориҷӣ барои хароҷоти ҳамлу нақл бартарӣ хоҳад овард. Одамоне, ки аз хатсайрҳои ҳавопаймоӣ истифода мебаранд, хизматрасонии нақлиётиро бо нархи гарон ба даст меоранд. »
Ин фурудгоҳ дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико қарор дорад ва дар иртифоъ 4 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст.
Турхан: “Фурудгоҳи Ататюрк боғ ва ярмарка хоҳад буд. Нақша ва лоиҳа аз ҷониби Вазорати муҳити зисти мо иҷро карда мешавад. Майдони мо ҳамчун маркази омӯзишӣ истифода мешавад. Он барои 1-1.5 сол парвозҳои боркаш ва парвозҳои хусусӣ то бунёди ангарҳо дар фурудгоҳи нав истифода мешавад. Ҳатто агар он барои парвози мусофирони ҳавопаймоии шаҳрвандӣ набошад ҳам, мо дар ин ҷо ярмаркаи Teknofest баргузор хоҳем кард. Он одилона хоҳад буд, ки авиатсияро таъкид мекунад. Ин беҳтарин ҷой барои ин аст. Мо дар ин ҷо барои хидматрасонии умумии авиатсионӣ парвозро идома хоҳем дод. 5G соли 2020 оғоз меёбад. ”
“АВРОПАЗИ АЛАЧАТI ДАР соли 2021 КУШОДА мешавад”
Турхан гуфт, “Фурудгоҳи Алачати мо бо Build-Operate-Transfer сохта шудааст. Он дар соли 2021 кушода мешавад. Ин асосан барои мақсадҳои сайёҳӣ мебошад. Ин минтақа дорои иқтидори баланди туризм мебошад. Он ба туризм хизмат хоҳад кард. Фурудгоҳи Каш, Баты Анталия ... Омӯзиш оид ба муайян кардани макон анҷом ёфт. Ҷойгиркунӣ хеле муҳим аст. Мали меъёрҳои метеорологӣ дорад. Анталия дар тобистон кофӣ нест. Фурудгоҳи нав ба он ҷо хоҳад расид. Пешгӯӣ кардани мӯҳлатро хато кардан дуруст нест, аммо мо мақсад дорем, ки инро бо Build-Istet-Government иҷро кунем. Ин як лоиҳаест, ки онро амалӣ хоҳад кард. Мо инро як фурудгоҳи тиҷоратӣ мебинем. Ин хидмати давлатӣ ба монанди Карс, Муш, Бингөл нест. ” (SAE)
Аваллин эзоҳро диҳед