BTS огоҳ мекунад “Гебзе Halkalı Хати Мармарай барои кушодан омода нест! "

Бессандаро огоҳ мекунад, мармарай омода нест
BTS ҳушдор медиҳад "Гебзе Halkalı Хатти Мармарай барои кушодан омода нест! ”

Имрӯз (сешанбе, 5 марти соли 2019) аз ҷониби Иттифоқи муттаҳидаи кормандони нақлиёт (BTS) "Мармарайро барои интихобот истифода набаред!". Изҳороти матбуотӣ таҳти унвони:

Изҳороти матбуотие, ки дар бинои филиали № 1 Иттиҳодияи Кормандони Нақлиёт дар Истамбул баргузор шуд ва аз ҷониби Раиси Иттифоқ Ҳасан Бекташ хонда шуд, чунин аст; "Созишномаи қарз ба маблағи умумии 1999 миллион иени Ҷопон, ки соли 41.8 байни Ҷопон ва Туркия барои сохтмони Лоиҳаи гузаргоҳи гулӯлаи Истамбул ба имзо расида буд, аз ҷониби ҳукумат тасдиқ карда шуд ва лоиҳа бо нашри интишор дар рӯзномаи расмӣ аз 15 феврали соли 2000 оғоз ёфт. Тендери муҳандисии лоиҳаи убури қубури Мармарай Босфор 13 декабри соли 2001 баргузор шуда, кор 14 марти соли 2002 оғоз ёфта, тендери пешакӣ барои сохтмон 25 июли соли 2002 баргузор гардид. Пойгоҳи лоиҳаи Мармарай - гузаргоҳи роҳи оҳани Босфор 9 майи соли 2004 гузошта шуд. Гузаргоҳи қубури 5 километрии Босфор, ки аз 13,6 истгоҳ иборат аст, 29 октябри соли 2013 кушода шуд.

Тендери аввал

Марҳилаи дуюми лоиҳаи Мармарай "Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Консорсиуми AMD (Alstrom-Marubeni-Doğuş), ки пешниҳоди пасттаринро (2006 миллиону 863 ҳазору 372 евро) пешниҳод кардааст, дар аввалин тендер дар моҳи апрели соли 904 барои "Беҳсозии хатҳои наздишаҳрӣ" ғолиб омад. Шартномаи CR1 дар соли 2006 оғоз мешуд ва қарор буд. Корҳо бояд дар тӯли 48 моҳ анҷом дода шаванд, аммо Консорсиуми AMD (Alstrom -Marubeni-Doğuş) шартномаро бо далели он ки "онҳо натавонистанд лоиҳаро тибқи шартҳои шартномаи ҷорӣ идома диҳанд" ва 13 июли соли 2010 ба Арбитражи ICC муроҷиат кард.

Тендери дуюм

Лоиҳаи Мармарай дар марҳилаи дуюми дуюми Gebze Halkalı Корхонаи муштараки CR1 Obrascon Huarte Lain (OHL) SA-Dimetronic SA дар тендер таҳти унвони "Системаҳои такмилдиҳӣ ва механикии хатҳои наздишаҳрӣ" бо пешниҳоди 42 миллиарду 3 миллион евро ғолиб омад ва шартномаи CR26 2011 октябри соли 3 ба имзо расид.

Тамдиди вақт

Дар моҳи октябри соли 2014 OHL суръати корро суст карда, хостааст, ки бо баҳонаи афзоиши хароҷот корашро тарк кунад.OHL танҳо дар сохтмони 3 роҳи байни Гебзе ва Пендик, ба ҷуз аз барҳам додани хатҳои ба он интиқолёфта фаъолияти намоён анҷом дод. Ҳатто агар ҳукумат барои лоиҳа маблағи нав пардохт карданӣ бошад ҳам, онро ба OHL пардохт кардан намехост, вай мехост, ки Челиклер Холдинг корро анҷом диҳад ва онро пардохт кунад.Дар натиҷаи гуфтушунидҳо Вазорати нақлиёт имзо кард. Шартномаи тамдид бо OHL 18 ноябри соли 2016 ба имзо расид ва санаи таҳвил ба 31 декабри соли 2018 гузаронида шуд. Се ширкати пудратчӣ аз Туркия, Калён, Колин ва Ҷенгиз ба қарордод оид ба зерпудрати OHL таъин карда шуданд.

Ифтитоҳи намоиш барои интихоботи маҳаллӣ 31 марти соли 2018 баргузор мешавад, пеш аз он ки хатҳои рӯизаминии Лоиҳаи Мармарай, ки то 31 декабри соли 2019 ба анҷом нарасидааст, то ҳол раванди санҷиш ва сертификатсия ба анҷом нарасидааст. Гебзеи Мармарай Halkalı Мо вазифаи худ мешуморем, ки Вазорати UDH, Сарраёсати TCDD ва Ташкилоти сертификатсияро огоҳ кунем, зеро кушодани камбудиҳо бо камбудиҳое, ки мо дар зер зикр хоҳем кард, боиси садамаҳои ҷуброннашаванда мегардад.

Мо пайомадҳои сиёсати ҳамлу нақлиро, ки ҳукумати кунунӣ аз соли 2002, яъне аз замони ба кор даромаданаш амалӣ карда буд, бо садамаҳои хеле ҷиддӣ дидем.

17 садамаи нақлиётӣ дар Помукова, ки дар он 2004 дар моҳи июл 41 мурд
* Садамаи қатораи Тавшанҷил, ки 11 нафар 2004 августи соли 8 ҷони худро аз даст доданд
* Садамаи қатораи Кутаҳия, ки дар он 28 нафар 2008 январи соли 9 ҷони худро аз даст доданд
* Садамаи Cumhuriyet Express, ки дар 27 августи соли 2009 5 нафар ҷони худро аз даст доданд
* Садамаи қатораи Чорлу, ки 8 нафар 2018 июли соли 25 ҷони худро аз даст доданд
* Садамаи қатораи YHT Анкара, ки 13 нафар 2018 декабри соли 9 ҷони худро аз даст доданд

Тавре ки дида мешавад, нуктаи муштараки ҳамаи ин садамаҳое, ки дар он беш аз як мусофир ҷони худро аз даст доданд, ин аст, ки ҳукумати AKP дар якҷоягӣ бо ҳукумати AKP, сиёсати кадрҳои беихтисос, намоиши интихоботӣ ва хусусигардониро бо истиснои муҳандисии роҳи оҳан ва илм барои давраи интихоботии муассиса нишон медихад.

Мо шуморо огоҳ мекунем, Мармарай ҳоло омода нест!!!!

* Барои гирифтани сертификатсия барои лоиҳаи 76 км Мармарай (ба истиснои Ayrılıkçeşmesi Kazlıçeşme), таҳқиқоти озмоишии бидуни мусофирон 1 марти соли 2019 оғоз ёфт ва санаи ифтитоҳи хат то 10 марти соли 2019 ба мардум эълон карда шуд. хатто равшан буд, ки оё аттестация гирифтан мумкин аст.

*Гарчанд машинистоне, ки дар қитъаи хати 2013, ки соли 13,6 ба истифода дода шудааст, кор мекунанд, дониш ва таҷрибаи кофӣ доранд, онҳо бояд аз таҷрибаи роҳ гузаранд, зеро онҳо дар бораи нишеби, платформа, сигнал ва ҷойгиршавии коммутаторҳо маълумоти кофӣ надоранд. аз хати навсохтаи 63 километр. Таъиноти 76 машинист, ки тавассути Иш-Кур ҷалб карда шудааст, барои кор дар масофаи 90 км лоиҳаи Мармарай бидуни омӯзиши кофӣ ва таҷрибаи роҳ, даъват ба садамаҳо мебошад. Бо назардошти он, ки касби машинист касбест, ки дониш ва таҷрибаи касбии техникиро талаб мекунад, дар ин ҷо низ дар назар аст, ки мушкилоти ҷиддие вуҷуд дорад.

*6 Идоракунии ҳаракати қаторҳо лозим аст, ки дар ҳар яке аз 7 мизҳои пешбининамудаи лоиҳа дар маркази фармондеҳии OCC кор кунанд. Харчанд хамагй 42 нафар назоратчиёни харакати поездхо кор карда шаванд хам, ин шумора то хол ба охир нарасидааст ва кадрхои дорой унвонн назоратчии харакати поездхо ба дигар звенохо вобаста карда шудаанд.

* Азбаски ба нақша гирифта шудааст, ки ҳам қатораҳои Мармарай ва ҳам қатораҳои магистралӣ дар як хатт ҳаракат кунанд, масофаи намоёни сигнал дар баъзе нуқтаҳо барои қатораҳо, ки бо системаи ERTMS (Системаи идоракунии ҳаракати роҳи оҳан) кор мекунанд, хеле кӯтоҳ ва барои боздорӣ нокифоя аст. масофае, ки дар коидахо муайян карда шудааст.

* CBTC (Назорати қатораҳои коммуникатсионӣ дар асоси), системаи идоракунии қатораҳои коммуникатсионӣ, ки системаи амалиётии қатораҳои Мармарай мебошад, ҳанӯз пурра кор намекунад.

  • Намояндаи маркази фармондеҳии OCC аксар вақт намоиш дода мешавад ва зуд-зуд меафзояд. Ба ибораи дигар, поездҳо дар хатти давравӣ дар муддати вақт ба экран дар Трафикаи Traffic пайдо намешаванд.

*Halkalı, Мебост, ки дар Gebze ва мошинҳои пластикии автоматӣ нестанд, пашшаҳое, ки ба монанди марзи ғарбии Антофияи YHT ҷойгиранд.

Дар натиҷа, қудрати сиёсӣ, инчунин Вазорати нақлиёт ва инфрасохтор ва бюрократҳои TCDD барои кушодани хат ба ҳаракати роҳи оҳан тавассути додани шаҳодатномаи тахассусии Мармарай пеш аз санҷишҳои муқарраркардаи қоидаҳо ва омӯзиши мутахассисон масъул хоҳанд буд. кадрхо, пеш аз бартараф намудани камбудихои технологй ва пеш аз он ки проблемахои зикршуда бартараф карда шаванд.

Мо талаб мекунем, ки санаи ифтитоҳи 10 марти соли 2019, ки бо плакатҳо эълон шудааст, барои бехатарии мусофирон ва кормандон қатъ карда шавад.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*