Дигаре ба барномаи ғайрирасмӣ дар системаҳои Railway дар шаҳри Панҷакент илова карда шуд. Аз моҳи июли соли гузашта коҳиш ёфтани интиқоли Батикенти Ҳиндустон ва Ҳилоли Аҳмади Мовароуннишин аз ҷониби Sincan OSD-Torekent-Kizilay Metro ва Koru-Kizilay Metro низ қатъ гардид.
Бо шарофати хати километрии 46, ки дар он ҷо таҷрибаҳои охирини санҷишҳо гузаронида мешаванд, шаҳрвандони Чайёқ Кору метавонанд бе иҷозати Kizilay ба Eyraman ва Синдан расиданд.
TRANSPORTATION TRANSPORTATION
Ҳукумати шаҳри Анқара барои хидматрасонии худ сарфаҳм нарафтааст, то капиталистҳо аз роҳи нақлиёт баҳра бардоранд ва корҳои зиёдеро анҷом диҳанд, ки ба зиндагии шаҳрвандон мусоидат мекунанд.
Пас аз бекор кардани интиқоли маблағҳои интиқолдиҳандаи Batıkent Sincan-Red Crescent MCO, Департаменти генералӣ аз ҷониби шаҳрвандон, махсусан донишҷӯёни донишгоҳ, Синдан ОББ-Терризант-Қизилов ва хатсайрҳои «Қӯрғайғ» -и Мастчоҳро ба роҳ андохтанд.
ИЛТИМОСИ ДИГАР
Директори генералии EGO Balamir Gündoğdu изҳор дошт, ки OSB-Törekent-Kizilay Metro ва Koru-Kizilay Metro бо 46 ва 34 стансияҳо ҳамроҳ карда шудааст.
Бо якҷоя кардани хатти 14,6 километри Batıkent-Kızılay (M1), хатти 16,6 хатти Kizilay-Çayyolu (M2) ва хатти марзи Ғармент-Синдан-Тавермент (M15,36), шаҳрвандон имконият доранд, ки бидуни транзит тағйир наёбанд.
Системаи бехатарии SIL4
Нигоҳдории шаҳрвандони системаҳои толлингӣ дар сатҳи баланд бо SIL4 таъмин карда шудааст.
Системаи бехатарии симметрӣ дар метро аз ҷониби SIL4 мувофиқи стандартҳои байналмилалӣ муҳофизат карда мешавад. Бо шарофати ин системаи бехатарӣ, ҳар гуна ҳолати хавфе, ки дар давоми ҳар гуна ронанда пайдо мешавад, ошкор ва пешгирӣ карда мешавад.
МУСОҲИБА
Бо назардошти он, ки онҳо ба осонӣ барои шаҳрвандони маъюбон, пиронсолон ва ҳомиладор бо интиқолҳои ғайричашмдошт ва мунтазам таъмин карда мешаванд, менеҷери генералии БАТР Балламир Гудогду изҳор дошт, ки вақти сафарро дар Метта кӯтоҳ хоҳанд кард:
X Барои дастрасии шаҳрвандон мақсадҳои пешрафтаи 3 доштем. Аввалин бор интиқоли гази моеъ, мо пеш аз он ҳал кардем. Дуюм интихоби Ҳилоли аҳмар буд. Сеюм маҳдудияти суръат. Кам кардани ин вақт вақти сафарро кӯтоҳ мекунад. Мо маҳдудияти суръатро 17 доштем ва онро ба нуқтаи 9 партофтам. Мо инчунин ин маҳдудиятҳоро кам мекунем. Корҳои мо дар ин самт идома доранд. "
МУҲОҶИР
Шаҳрвандоне, ки ба сафар набаромада истодаанд, аз ҳад зиёд қаноатмандии сафари худро қаноатманд мекунанд.
Coşkun Karaman: Im Im engineer mechanic retired Ман аз Batıkent омадам, ман фикр мекардам, ки ман интиқол хоҳам дод. Ман дар Вазорати кишоварзӣ кор мекунам. Вақте ки бевосита омад, хеле миннатдор буд. Ин ба шаҳрвандон хидмати бузург аст. Бигузор Худо бо Офаридгор ва бандааш писанд ояд. Бигзор Худо ва халқи моро баракат бихоҳад. Агар ман ба воситаи автобус ё автобус омадаам, ман танҳо ду соат ҳастам. Он ним соат намегузашт. "
Баҳор Акташ: Ман имкони амнияти бехатар ҳастам. Ман аллакай кори шӯъбаи шаҳрро қадр мекунам. Ин хеле хуб буд, ки интиқоли он шуд. Мо бевосита Метро барои сайд карданро истифода мебарем. Ҳангоми интиқол додан, албатта, вақтро сарфа мекунад. Дар ҳадди аққ мо метавонем дар вақти муайян ба макони худ расидем ".
Ҳама дар Sündüz: фикр кардам, ки он бе интиқол хеле беҳтар аст. Хуб, фикр мекунам, ки блоги шумо, ба шумо раҳмат. Интиқоли интиқол, махсусан дар субҳ, махсусан дар роҳи кор ва давидан интизор буданд. Ман субҳи барвақт омадам. Ман хеле хушҳолам. "
Аваллин эзоҳро диҳед