Пардохтҳо ва ҷадвали нархҳои нақби Евразия, ки нахустин нақби шоҳроҳи дуошёнаи дунё дар зери баҳр аст, эълом шуд. Ин як таваҷҷӯҳи олие дар бораи он аст, ки нақби Евразия дар як рӯз аз ҷониби ҳазорҳо ағбаҳои бисёр шаҳрвандон чӣ қадар мегузарад. Пас пули нақби Евразия дар соли 2019 чӣ қадар аст? Барои мошинҳо, микроавтобусҳо чанд пул? Ин аст пулакии нақби Евразия 2019 ва ҳама ҷузъиёти дигар ...
ЧӢ ТАВР МЕДОРАД?
Толели Евразия, ки дар майдони "Kazliçeşme" - Göztepe, ки яке аз ҷойҳои сераҳолӣ дар Истамбул аст, дар масофаи умумии 14,6 хизмат мекунад.
Дар ҳоле, ки қисмати ҷанубии 5,4-и лоиҳа аз нақбҳои ду-километрӣ ва нақбҳои ҳамлу нақли дар дохили баҳр сохташуда иборат аст, дар масири хатсайрҳои 9,2 дар минтақаи Аврупо ва Осиё корҳои васеъмиқёси роҳҳо анҷом дода шуданд.
Нархи банақшагирии Евразия
Хароҷоти интиқоли пул аз як тарафи Босфор ба дигар тарафи Босфор бе гузаргоҳи пул ва зичии нақлиёт вуҷуд дорад. Мо иттилооти нархгузории 2019 ва нархномаи нархгузории нақбро, ки тавассути системаи OGS ва HGS гузаштанд, ҷустуҷӯ кардем.
Толели Евразия бо навъи мошин
Мошин: 23.30 TL
Минибус: 34.90 TL
Пардохт дар як сатҳ дар ҳар ду самт истифода бурда мешавад. Ин маънои онро дорад, ки пардохт дар ҳарду самтҳо мегузарад, алоҳида пардохт карда мешавад. 15 июл Чуноне, ки дар чапи шӯришҳо ва Фатих Солтан Ҳулм дар назди Bridge пулакӣ шудааст, имкон надорад, ки ба гузариш ба Аврупо интиқол дода шавад.
Пардохтҳои транзитии Евразия чӣ гунаанд?
Пардохтҳо бо хидмати HGS ва OGS дода мешаванд. Илова бар ин, Бонк Бонк ва Бонки Эфирӣ ҳамчун ХИБ ва бонкҳои шартномавии OGS истифода мешаванд. Азбаски маҷлисҳои пулакӣ дар давоми давраи гузариш маъмуланд, шумо метавонед аз ҳар як пулакии гузариш гузаред ва тавозуни он аз ҳисоби шумо ҳисоб карда мешавад.
Агар шумо ягон ҳисобҳои OGS ё HGS дошта бошед, шумо метавонед суратҳисоби нави OGS ё HGS -ро тавассути бонкҳо ё PTT филиалҳо кушоед.
Дар сурати бақияи нокифоя дар суратҳисоби OGS ё HGS, шумо метавонед бо истифода аз саҳифаи "Payment" дар сайти Eurasia Tunnel пас аз он, ки шумо ба ҳисоби худ ё тавассути бонкии пудратӣ бор кунед, PTT.
Агар пул дар давоми рӯзи 15 пас аз вайронкунии гузариш пардохта шавад, ягон ҷазо дода намешавад. Дар сурати пардохт намудани пас аз рӯзи 15, ба ғайр аз гузариш, 4 вайронкунии чандирии пардохт бояд пардохта шавад.
Мошинҳое, ки тавассути нақби Евразия мегузаранд, манъ карда шудааст
Ба ғайр аз мошинҳо ва автобусҳо, аксари воситаҳои нақлиёт ба Тунел истифода намебаранд ва аз ин ҷо мегузаранд. Автобусҳое, ки тавассути нақби Евразия мегузаранд, дар поён оварда шудаанд.
дучархаи
мотосикл
автобус
мошини боркаш
ШТ
Автобус
Автомобилҳо бо зиёда аз ду ҷав
Автобусҳо аз болои 5 тонна
Автомобилҳои интиқолдиҳандаи хатарнок
Нишондиҳандаҳо дар сутуни 2 80 cm
MONASIA TUNNEL
Лоиҳаи транзитии Eurasia ё Босфор дар роҳи автомобилгарди нақлиёти автомобилгарди нақлиёти автомобилгарди байни Осиё ва Аврупо, феврали 26 дар хатти Кумктипаи Кеннеди ва Кӯшиши он дар роҳи D-2011 дар сатҳи баҳр ҷойгир аст ва имкон медиҳад, Масири хатсайрҳо дар масофаи 100 бо нақбҳо ва роҳҳои пайвастагӣ. Дар сурати ҳаракат дар байни Кумктипӣ ва Козукио, ба мақсади кам кардани вақти сафар то соатҳои 14,6 то дақиқаи 100 равона карда шудааст.
Бо мақсади таъмини убури роҳи алтернативӣ бо се пул ва як пароми мошин дар Босфор, лоиҳае, ки тақрибан дар 1,2 километрии ҷануби Мармарай сохта шудааст, интизор меравад, ки нақлиёти мутавозини шаҳрӣ ба Истамбулро тавассути тақсими сарбории се пул ва паромҳои мавҷуда таъмин намояд. . Ин дуввумин нақби зериобӣ пас аз гузаргоҳи найчаи Мармарай дар Истамбул аст. Гарчанде ки пули нақб дар ду самт ситонида мешавад; Дар соли 2017, он барои мошинҳо 16,60 доллар ва барои микроавтобусҳо 24,90 доллар буд.
лоиҳа
Лоиҳаи тунели Евразия (Лоиҳаи Bosphorus Highway Tube Project) якҷоя бо Осиё ва Аврупои нақлиёти автомобилӣ дар зери қабати баҳр мегузарад. Тунели Евразия, ки дар хати марзи Kazliçeşme-Göztepe хидмат мекунад, ки дар ҳаракати нақлиёт дар Истанбул пурқувват аст, як километрии 14,6 -ро фаро мегирад.
Қитъаи километрии 5,4 аз нақбҳои дуошёна иборат аст, ки бо технологияи махсус дар ҳудуди баҳр ва нақбҳои пайвастаи бо усулҳои дигар бунёдшаванда сохта шудаанд, дар ҳоле, ки дар масофаи 9,2 қитъаҳои Аврупо ва Осиё корҳои васеъмиқёси роҳҳо ва корҳои барқарорсозӣ анҷом дода шуданд. Роҳи самарабахши Sarayburnu-Kazeyçeşme ва Харем-Сиртеппа васеъ ва кашмакашӣ, зеризаминӣ ва пиёдагардон сохта шуданд.
Доллари транзитӣ ва такмил додани роҳи автомобилгард барои васеъ кардани ҳаракати нақлиёт дар сохтори ҳамагонӣ кор мекунад. Имконияти роҳи сафари бехавф ва мусовӣ имконнопазир аст, дар ҳоле, ки вақти сафар дар Истанбул хеле банд аст, ва вақти сафар хеле кам мешавад. Он ҳамчунин ба паст кардани сатҳи ифлосшавии экологӣ ва садо.
Хусусиятҳои Тунел
Машинаи боркаши толори "Yıldırım Байезид" (TBM); 33,3 2 дар ҷаҳон бо буридани қувваи kW / m1. 12 бо фишори тарроҳии 2. ва 147,3 бо масоҳати буриши MNNUMX 2. Ройгон.
"Набудани шимоли Анатолий" бо фаъолияти сейсмикӣ дар наздикии роҳи автомобилгарди 17-и роҳи Трансдреси Евразия мегузарад. Мавқеи ду бандҳои сейсмикӣ (пайвандҳои сейсмикӣ / контейнерҳо) барои паст кардани фишор ва ҷойгиркунӣ аз фаъолияти сейсмикӣ ба сатҳи қабулшуда дар нақби бодиққат муайян карда шуданд. Селикаи сейсмикӣ бо миқдори ҷойгиркунии ± 50 мм барои миқдор ва ± 75 мм барои паҳнкунӣ / кӯтоҳ пас аз санҷиш дар лабораторияҳо барои мувофиқати мувофиқ ва муваффақияти онҳо истеҳсол карда шуданд. Вақте ки блистерҳо, андозагириҳои геометрӣ ва сатҳи сейсмикӣ бояд ба назар гирифта шаванд, TBM «аввал» -ро бо ин хусусиятҳо дар соҳаи нақбсозӣ буд.
Дар тарҳрезии рафтори заминҷунбӣ, миқёси МВ = 7,25 қабул шудааст; Ин нишондиҳанда нишон дода шудааст, ки нақб метавонад ҳар сол ҳар гуна ситемаҳои 500-ро «шароити хидматрасонии заминӣ» ва ҳар сол 2.500 «шароити бехатарии заминҷунбиҳо» дошта бошад. Вазъияти зилзиласозӣ дар марҳилаи лоиҳакаши бомуваффақият муайян карда шуданд ва арзиши қубурҳои гардишӣ (миқдори гардишӣ) (миқдор) дар вақти сохтмони нақби тасдиқшуда тасдиқ карда шуданд.
Дар давоми садама дар нақби автомобилгард 440 диск, шафақи 85 ва резиши 475 иваз карда шуд. Дар натиҷаи тирпарронӣ, бо сабаби шароити тағйирёбандаи геологӣ, 4 бояд аз тарафи "навъҳои махсуси омодакардашуда" -и таъмиру таҷҳизот анҷом дода шуда, ҳамаи онҳо бомуваффақият анҷом ёфт. Яке аз ин амалиётҳо, ки боиси талафоти умумии 47 шуд, дар қаъри чуқурии нақб Амалҳои муваффақонаи ин амалиёт ва таъмир, аз қабили маводҳои 10,8, ки бояд дар фазои фишоровар ба анҷом расонида шаванд, имрӯз дар ҷаҳон аввалин шуда буд, ки дар он давр идома ёфт.
Модели сохтмон-амалиёт-интиқол
Вазорати нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсия ва Сарраёсати сармоягузории инфрасохторӣ (AYGM), Eurasia Tunnel Management Construction and Investment Inc., ки бо шарикии ширкатҳои Yapı Merkezi ва SK E&C барои амалисозии тарҳрезӣ, сохтмон ва истифодаи Лоиҳаи туннели Евразия ( АТАШ). Туннели Евразия бо ба итмом расидани давраи истифода ба ихтиёри мардум дода мешавад.
Он 1 декабри соли 245 бо сармоягузории 22 миллиарду 2016 миллион доллар бо модели бинои фаъолият-интиқол оғоз ёфт.
Ҷоизаҳои
Маҷаллаи Engineering News Record (ENR), "Беҳтарин нақби ҷаҳонӣ", октябри 2016
ITA (Ассотсиатсияи байналхалқии нақлиёти байналмилалӣ) Тӯҳфаҳои байналмилалии Толелинг, "Лоиҳаи Соли Нав", Ноябр, 2015
Бонки Аврупоии Таҷдид ва Рушд, Беҳтарин таҷрибаи экологӣ ва иҷтимоӣ, майи 2015
Томсон Reuters Reuters Finance International (PFI), Созишномаи маблағгузории лоиҳаи беҳтарин, 2012
Имкониятҳои молиявии лоиҳаи Euromoney оид ба сол, Созишномаи молиявии Лоиҳаи Best Europe Project, 2012
Emea Finance, Беҳтарин Шарикии давлат ва бахши хусусӣ, 2012
Инфрасохтори маҷалла, Лоиҳаи навтаринсозии нақлиёт, 2012 (Сарчашма: Süperhab аст)
Аваллин эзоҳро диҳед