Маълум шуд, ки фалокати YHT дар Анкара, ки 9 нафар фавтидаанд, пас аз занҷири беэътиноӣ рух додааст. Ширкате, ки дар тендер ғолиб омадааст, пеш аз хатми лоиҳа бо пешниҳоди 'дархости қабули муваққатӣ' хатти сайрро боз кард. Аммо, гарчанде ки он ба тендер дохил карда шуда бошад ҳам, дар ин хат, ки ҳар рӯз 12 қатора ҳаракат мекунад, 'системаи сигналдиҳӣ' таъсис дода нашудааст. Бо вуҷуди огоҳӣ, вақте ки экспедитсияҳо идома ёфт, фалокати ногузир ба амал омад.
Поезди баландсуръат (YHT), ки дар он 9 нафар дар Анкара кушта ва беш аз 90 нафар захмӣ шуданд, бо вуҷуди ҳама ҳушдорҳои коршиносон бидуни ишора ба роҳ андохта шуданд. Маълумоти ҷолиб дар бораи набудани сигнализатсия, ки боиси офат шудааст, пайдо шуд. Дар доираи лоиҳаи Başkentray; Ширкати K ӯҳдадориҳои лоиҳа, аз ҷумла инфрасохтор ва надстройка, тавассути тендер гирифтааст. Лоиҳаи сигнал низ дар доираи ин кор аст. K фирма қисмати сигнализатсияро ба гурӯҳи T зерпудратӣ кардааст. Дар доираи лоиҳаи сигнал, ноҳияҳои роҳи оҳан аз ҷониби ширкати итолиёвии E бо фишори маъмурият дода мешуданд. Бо вуҷуди ҳушдори ширкати T, ки "Ин схемаҳои роҳи оҳан дар системаи сигналии мо кор намекунанд", бо исрори маъмурият онро як ҳайат дар Италия қабул кард ва ҳаққи хизмат пардохт карда шуд. Микросхемаҳои трек дар Туркия истеҳсол ва васл карда мешуданд, аммо T инчунин ширкатҳо кор мекарданд, зеро система кор намекард. Ин раванд тақрибан 9 моҳро дар бар гирифт. Ҳоло, схемаҳои роҳи оҳан кӯшиш карда мешаванд, ки аз ширкати S харидорӣ карда шаванд. Агар огоҳии ширкати T аз аввал шунида мешуд, ин офат рух намедод.
33 ФОИЗ ДАР СУРАТИ СУПУРДА ШУДААСТ
Аммо Додгоҳи ҳисоб гузориши Вазорати нақлиётро пас аз офати табиӣ эълон кард. Таъкид шуд, ки бисёре аз роҳҳои оҳан пеш аз ба итмом расидани системаи сигнализатсия ба истифода дода шуданд, ба монанди роҳи оҳане, ки садама дар Анкара рух додааст. Тибқи гузориш, 2 лоиҳаи тендер пеш аз ба итмом расидани истеҳсолот, ки ба бехатарии ҳаёт таъсир мерасонанд, аз қабили сигнализатсия ва барқсозӣ расонида шуданд. Гуфта шуд, ки яке аз ин хатти роҳи оҳан лоиҳаи роҳи оҳани Карс-Тифлис аст, ки барои 700 миллион лира тендер шудааст. Инак, бозёфтҳо дар гузориш: «Дар он гуфта мешуд, ки хатти роҳи оҳани Карс-Тбилиси ба итмом расида, ба тиҷорат кушода шуд. Харчанд дуруст аст, ки рохи охан ба савдо кушода шудааст, аммо изхорот дар бораи анчом ёфтани лоиха хакикатро инъикос намекунад. Кисми зиёди махсулотро дар лоиха ичро кардан муяссар нашуд, зеро нархи шартномавй пур карда шуд. Хусусан, сохтмони туннель ва надстройкадо нотамом монд, истедсоли электрификация, сигнализация ва телекомму-никация, гарчанде ки ондо дар шартнома до-хил шуда бошанд дам, ичро карда намешуд. Барои анҷом додани истеҳсолоти дар боло зикршуда тендери дуюми таъминот гузаронида мешавад».
Додгоҳи ҳисоб муайян кард, ки дар як лоиҳаи дигари роҳи оҳан, ки арзиши он 658 миллион лира аст, кор то насби системаи барқсозӣ ва сигнализатсия гирифта шуда, ба пудратчӣ гӯё ҳамаи корҳо анҷом дода шудаанд. Дар гузориш, “дида мешавад, ки 17 фоизи нақбҳо, 41 фоизи надстройка, 41 фоизи пулҳо ва виадуктҳо, ки аксарияти лоиҳаро ташкил медиҳанд, ба итмом нарасидаанд ва ҳеҷ гуна истеҳсоли марбут ба электрификация, сигнализатсия ва телекоммуникатсия ба анҷом нарасидааст. Танҳо 33 фоизи лоиҳа иҷро шудааст. "
ЛОИҲАИ МАҲСУЛОТ ҚАБУЛ КАРДА ШУДААСТ ДАР ПРОГРЕСС
Тиҷорате, ки расман 'Синкан-Анкара-Кайаш Хати' номгузорӣ шудааст, ба шарикии GK дода шуд. Лоиҳа то ҳол дар қисмати 'лоиҳаҳои ҷорӣ' дар вебсайти ширкат намоён аст. Ба ғайр аз пур кардани кор, кандани хатсайрҳо, ташкили истгоҳҳо, кашидани хатҳо, дар болои гузаргоҳҳо ва қубурҳо, ғайр аз корҳои электрификация, сигнализатсия ва телекоммуникатсия низ дар доираи тендер мебошанд. Аммо, пеш аз ба итмом расидани лоиҳа, ширкат ба усули "вуруди муваққатӣ" муроҷиат кард ва парвозҳо ҳангоми идомаи кор шурӯъ шуданд.
CIMER, Тадбирҳо андешида мешаванд
Ягона системаи сигнализатсияи система, ки монеъ аз омад-омади қаторҳо дар як хат мегардад, дар ин хатте, ки рӯзе 12 қатора ҳаракат мекунад, ба тарзе нотамом аст. Вақте ки шаҳрванде, ки аз ин вазъ огоҳ аст, аз набудани сигнал дар форумҳо огоҳ шуд, вай фавран ба CIMER савол дод. CIMER ҷавоби рӯзи 14 ноябр гирифтаро ин тавр мерасонад: “Аризаи шумо бо рақами xxxxxxxxxx, ки шумо рӯзи 22.10.2018 ба Маркази коммуникатсияи Президенти Ҷумҳурии Туркия (CIMER) фиристодаед, аз ҷониби Департаменти навсозии роҳи оҳан 14.11.2018 посух дод: Амалиёт ҳамчун TMİ (Маъмурияти телефонии трафик аз марказ), бо кайчи назорат карда мешавад. "
5 ҳазорҳо 534 KILOMETER ЯГОН аломатҳо вуҷуд надоранд
Раиси иттифоқи касабаи коргарони нақлиёт (BTS) Ҳасан Бектас Машинист Мувофиқи маълумоте, ки дар айни замон хатти 12 ҳазору 534 километр дар Туркия танҳо 5 ҳазору 534 километр сигнализатсия шудааст. Қисми боқимонда бо усули TMI идора карда мешавад.
3 TCDD EMPLOYEE КӮМАК КАРД
Диспетчер С.И., коммутатор OY ва контролер ЭЭЭ, ки масъули садама дониста мешаванд, дирӯз пас аз пурсишҳои худ дар шӯъбаи пулис, ки чанд рӯз давом кард, бо завлонаҳои баръакс ба додгоҳ бурда шуданд. Дар изҳороти худ ба додситонӣ, диспетчер С.И. гуфт: «Дар бораи тағир додани хат ба ман хабар надоданд. Дар садамаи қатораи тирҳо гуноҳи ман нест. YHT, ки бояд аз хати 1 мерафт, ба хати 2 дохил шуд. Бо таѓйир додани система, ки пештар бе хатар ва истифодаи камтари омили инсонї буд, ба фикрам роњбарияте, ки ќабулу фиристодани поездњоро пурра ба кору фидокории гузаргоњ вобаста мекунад, барои нагирифтани чораҳои эҳтиётӣ." Диспетчер гуфт, ки гунахкор маъмуриятест, ки системаи фиристоданро дигар кардааст. Се афсари TCDD, ки баёноти худро ба прокурор доданд, боздошт шуданд. – Сарчашма ҚАРОР
Аваллин эзоҳро диҳед