Дар ҳоле, ки номзадии ҳизби номзад ба вакилии шаҳри Истамбул дар бораи Стратегияи нави Стратегияи Миллии Стратегияи Стратегияи Миллии Иттилоотии Аврупо дар соли 2008 ба тасвиб нарасидааст.
Кенан Шоҳин, шаҳрдори Пендик, ки бо муваффақиятҳояш дар Истамбул ном баровардааст, гуфт, ки инро дар 10 соли оянда дар партави таҷрибае, ки дар 5 соли охир дар барномаи "Пурсидан аз президент" андӯхтааст, иҷро хоҳанд кард. Шоҳин низ хабари хуш дод! Вай бори аввал таърихи ифтитоҳи метрои Сабиха Гокченро, ки сокинони Истанбул бесаброна интизораш буданд, нақл кард ...
Шаҳрдор Шоҳин гуфт, “(метрои Тавшантепа-Сабиха Гокчен) Метро дар Пендик фаъол шуд. Kadıköy-Хати Пендик ба се истгоҳи Пендик-Тавшантепе-Ешилбаглар талаботи зиёд дорад. Мо ин станцияхоро васеъ карда истодаем. Айни замон, дар 1 соли охир дар хатти Тавсантепе-Сабиха Гокчен. Вақтсанҷи ҳисоб сар шуд.
Мо ҳеҷ гуна халалдор шудани интизор надорем. Умедворам, ки аз Сабиха Гөкчен 29 октябри соли 2019 KadıköyНаќлиёт таъмин карда мешавад.
Аммо он чизе, ки барои нақлиёт имкони хеле муҳим фароҳам меорад, дар воқеъ бӯстонсарои қадимист. Умедворем, ки Marmaray мо моҳи декабри соли пеш аз ворид шудан ба 2019 фаъол карда мешавад. Мо барои ин рӯзҳоро ҳисоб мекунем. Ин хат хеле бароҳат хоҳад буд. Мо бо IETT омодагии ҷиддӣ дида истодаем. Зеро дар асл, ҳадафи мо бо IETT хатҳои дароз не, балки хатҳои кӯтоҳ аст. Ҳоло хатҳои ройгон гузошта шуданд, то мо ба мардуми худ то метро бирасем.
Аслан, ин кофӣ нест, мо хатти Тавшантепе-Тузла дорем, ки онро шаҳрдории Метрополитени Истанбул ба нақша гирифтааст. Раванди 3 дар 3.5 сол ба анҷом мерасад. Мардуми мо бештар ба афсонаҳои шаҳрӣ такя мекунанд. Масири хат тағйир ёфт. Ҳеҷ яке аз инҳо эътибор надоранд. Хатсайрҳои хатӣ ҳар вақте ки мо хоҳем, аз шаб то субҳ муайян карда намешаванд. Аз ин рӯ, шаҳрванди мо метавонад хушнуд бошад ».
Аваллин эзоҳро диҳед