Иттифоқи коргарони нақлиёт ва TMMOB-İKK (Иттифоқи муҳандисон ва меъморони Туркия - Пров. Имрӯз (20 декабри соли 2018) соати 11.00 аз ҷониби Шӯрои ҳамоҳангсоз нишасти хабарии муштарак баргузор гардид.
Изҳороти матбуотии узви Раёсати марказии иҷроияи BTS Ахмет ЭРОГЛУ чунин аст; «Дар офати табиӣ, ки 13 декабри соли 2018 рух дод, қатори баландсуръат ва қатори роҳнамо дар як хат ба садама дучор шуданд, 9 нафар шаҳрвандони мо ҷони худро аз даст доданд ва 92 нафар шаҳрвандони мо маҷрӯҳ шуданд.
Дар изҳороти муштараке, ки мо дар бораи офати табиӣ содир кардем, сабаби асосии офат дар он буд, ки хатҳо пеш аз ба итмом расидани корҳои сохтмонӣ ба иҷораи сиёсӣ кушода шуданд, бидуни системаҳои сигналдиҳӣ, ки хатои инсонро бартараф мекунанд, ғайри қобили қабул аст ва алахусус дар хатҳои роҳи оҳани зич ва суръатбахш корношоям аст ва ғайри қобили қабул аст, ки шахси масъули ин офат тиҷорати нопурра бошад. Мо изҳор доштем, ки коргарони роҳи оҳан нестанд, ки бо қудрат ва садоқати худ хидматҳо анҷом диҳанд.
Аммо, ин раванд ба кор оғоз кард ва бидуни интизори ба итмом расидани тафтишоти маъмурӣ, чӣ расад ба экспертизаи мустақил, эълони маълум шуд ва қарори ҳабс барои се корманди роҳи оҳан, ки он рӯз навбатдор буданд, бароварда шуд.
Мо боварӣ дорем, ки ҳама сокинони ин сарзаминҳо, алахусус коргарони роҳи оҳан аз боло ба поён, дарди ҷонҳои гумшударо эҳсос мекарданд. Аммо, он далел, ки шахсони масъул дар маросими масъулиятшиносӣ барои тасмимҳои худ зоҳир нашуданд ва дар паси се корманд паноҳ бурданд, бори дигар виҷдони онҳоро азоб дод.
Он чизе, ки пас аз фалокат рух дод ва низомномаи нави ҳаракати қатораҳо дар қитъаи хати Анкара-Синкан дар роҳи оҳан ҳам ҳукми моро тасдиқ кард ва ҳам вазифадор кард, ки мардумро аз офатҳои нав, ки пас аз хатои инсонӣ рух дода метавонанд, огоҳ кунем.
Дар тартиби нави сохтаи роҳи оҳан, «Азбаски қатораи роҳнамо дар байни Анкара YHT Гар-Эсенкент-Анкара YHT истгоҳ ҳаракат намекунад, то он даме ки қатори роҳбалад ҳаракат кунад; Аввалин қаторае, ки аз Истгоҳи Анкара равон аст, бо суръати максималӣ то 50 км / соат то Синкан, суръати ҳадди аксар аз 160 км / соат аз Синкан то Эсенкент ва пас аз Эсенкент бо суръати иҷозатшуда ҳаракат хоҳад кард, ба шарте ки маҳдудияти суръат риоя шавад. Гуфта мешавад, ки нахустин қатор дар байни истгоҳи Эсенкент ва Анкара YHT аз Эсенкент ба Синкан бо суръати максималии 160 км / соат ва суръати максималии 50 км / соат аз Синкан ба истгоҳи Анкара YHT ҳаракат хоҳад кард.
Ба гуфтаи мо, ин муқаррарот ба таври ғайримустақим хатари фаъолияти қатораҳои баландсуръатро дар хатҳои бидуни сигнализатсия тасдиқ мекунад. Аммо, ин нишон медиҳад, ки аз таҷрибаҳои ҷиддитаре сабақ нагирифтаанд.
Дар низомнома гуфта шудааст, ки як қатори роҳнамо дар қисмати хати зикршуда муддате кор карда наметавонад ва суръати ҳаракати қатори аввалине, ки дар байни Анкара ва Синкан амал мекард, коҳиш ёфт.
Ин иқрор аст, ки аввалин қаторае, ки бо мусофирон ҳаракат мекунад, ҳамчун қатораи озмоишӣ идора карда мешавад. Қабули чунин мантиқи тиҷорӣ, ки одамонро ҳамчун объектҳои санҷишӣ қабул кардан ғайриимкон аст. Илова бар ин, низомнома суръати ҳаракати қатораи аввалро, ки байни Анкара ва Синкан ҳаракат мекунад, 50 км / соат маҳдуд мекунад, аммо барои қатораҳое, ки пас аз қатори аввал ҳаракат мекунанд, суръати қаблан мавҷуда маҳдуд намешавад. Ин вазъият ҷуз маънои кӯшиши дар хатти пеш аз офат кор кардани хатро дар назар надорад. Мутаассифона, натиҷаҳои ин бо офатҳои табиӣ дида шуданд.
Ин ҷо мо бори дигар шуморо огоҳ мекунем;
Ин масъалаҳо, ки бевосита ба ҳаёти инсон дахл доранд ва бояд ҳамчун афзалият баррасӣ шаванд, набояд дар сиёсат ба хотири иҷораи сиёсӣ истифода шаванд. Сиёсати нақлиёти роҳи оҳан бояд бо фаҳмиши оммавӣ таҷдид карда шавад, илова бар ин, бо мақсади таъмини амнияти нақлиёт, ҳамаи хатҳо бояд ба таври ҷиддӣ ва пурра таъмир карда шаванд, талабот оид ба электрификация ва сигнализатсия иҷро карда шаванд ва хатҳо пеш аз ба итмом расидани талаботи техникӣ барои ҳаракат боз нашаванд.
Аваллин эзоҳро диҳед