Кластери системаҳои нақлиёти роҳи оҳани Анадолу (ARUS), Директори генералии Муниципалитети Анкара EGO ва ASELSAN як нишасти ҳамкории маҳаллӣ ташкил карданд. Дар ҷаласае, ки сармоягузориҳои системаи роҳи оҳан аз гузашта то имрӯз арзёбӣ шуданд; Гуфта шуд, ки дар мамлакати мо тамоми во-ситахои мухим, аз кабили метрополитени сабук, поездхои тезгард сохтан мумкин аст ва барои ин дар байни ахли чамъият, донишкада ва саноат хамфикрй ба вучуд оварда шавад.
Дар ифтитоҳи ҷаласае, ки дар толори конфронси OSTİM OSB баргузор шуд, ҳамоҳангсози ARUS доктор. Илҳомӣ Пекташ дар бораи кластер маълумот дод. Бо тавзеҳ додани он, ки то соли 2012, 2 мошин аз брендҳои хориҷӣ бидуни саҳми дохилӣ харидорӣ шудааст, Пекташ қайд кард, ки бо насби ARUS, сатҳи саҳми дохилӣ дар системаҳои роҳи оҳан ба 866 фоиз расид. Пекташ гуфт, "Ҳадафи мо истеҳсоли брендҳои миллӣ аст, на танҳо бо саҳми дохилӣ, дар системаҳои роҳи оҳан. Мо мегӯем, ки аз воридот даст кашем ва маҳсулоти худро истеҳсол кунем”. гуфт.
50 паёмҳои бародаршаҳр
Раиси Раёсати OSTİM Орхан Айдин изҳор дошт, ки онҳо ҳамчун минтақа ба ҳамкорӣ омодаанд. Дар саноати системахои рохи охан мархум проф. Доктор. Седат Челикдоған ва Метрои Анкара ба корҳои маҳаллӣсозӣ шурӯъ кардаанд, Айдин изҳор дошт, ки дар натиҷаи кори онҳо ба тендери метрои Анкара 51% саҳми дохилӣ илова карда шуд ва ин як марҳилаи бахш аст.
Айдин нуктахои зеринро кайд кард: «Ин кифоя нест, вале ба фикрам мо рохи дуру дарозеро тай кардаем. Мо метавонем дар тамоми кишварамон метрои сабук, қатораи баландсуръат ҳаракат кунем. Барои ин ахли чамъият, донишкада ва саноат бояд якчоя синергетика ба вучуд оваранд. Коре нест, ки ширкатҳои мо карда наметавонанд. Мо ба ин боварй дорем. Мо метавонем тамоми ниёзҳои EGO, тамоми асбобҳои истифодашударо созем. Муниципалитети Анкара 50 бародаршаҳр дорад. Новобаста аз он ки ба шаҳр чӣ лозим аст, мо метавонем ин системаҳоро ба 50 бародаршаҳр расонем. Мо метавонем ҳама амалиётҳоро ба мисли инфрасохтор, нақлиёт, системаҳои роҳи оҳан, коммуникатсия иҷро кунем. Мо метавонем ба 50 шаҳр автобус фурӯшем. Муниципалитет бояд дар ин ҷо рисолати худро ба ӯҳда гирад, он бояд як муниципалитете бошад, ки лоиҳаҳоро истеҳсол мекунад. На танҳо як харидор."
80% маҳаллиро ба даст овардан мумкин аст
Муовини мудири кулли ASELSAN Dr. Иброҳим Бекар дар бораи он чизе ки дар бораи мошинҳои роҳи оҳан ва системаҳои сигнализатсия анҷом дода шудааст, нақл кард. Бо таъкид бар он, ки дастовардҳои ASELSAN низ дастовардҳои OSTİM мебошанд, Бекар қайд кард, ки онҳо суръати маҳаллисозӣ дар системаи назорат ва идоракунии қатораҳо ва системаи кашишро ба ҳадди аксар расониданд.
Бо изҳор дошт, ки ҳамчун ASELSAN онҳо дар самти тарроҳии кортҳои электронӣ, мотори кашиш, автобуси барқӣ, метро ва трамвай кор мекунанд, Бекар таваҷҷӯҳро ба ҷузъи муҳими системаҳои сигнализатсия ҷалб кард. Иброҳим Бекар изҳор дошт, ки ширкате, ки ҳамеша дар сигнализатсия аввалин мешавад, аз ҷиҳати устуворӣ маҳкум карда мешавад, Иброҳим Бекар изҳор дошт, ки онҳо лоиҳаи рушди сигнализатсияро иҷро мекунанд; Бо тавзеҳ додани он, ки онҳо ҳадафи васеъ кардани лоиҳаро ба тамоми хатҳои метро дар Туркия доранд, Бекар гуфт: "Ман фикр мекунам, ки то 80 дарсади маҳалро метавон дар бахши системаҳои роҳи оҳан ба даст овард." гуфт.
Гунай Шимшек, менеҷери лоиҳаи ASELSAN низ дар бораи корҳои модернизатсияи метрои Анкара изҳорот дод. Шимшек, ки гуфт, ки онҳо тавассути таҷдиди системаҳои кашиш муҳаррики кашишро сабук карданд ва 20% самаранокии истеъмоли энергияро таъмин карданд, изҳор дошт, ки онҳо системаи идоракунии қатораро нав карданд. Шимшек қайд кард, ки онҳо аксари корҳои модернизатсияро аз истеҳсолкунандагони ватанӣ харидорӣ мекунанд.
Дари ЕГО ба руи саноатчиён боз аст
Синан Йылмаз, Сардори шӯъбаи системаҳои роҳи оҳани EGO изҳор дошт, ки EGO як ваколатдор дар нақлиёти ҷамъиятӣ дар Анкара аст. Йылмаз изҳор дошт, ки онҳо тамоми нигоҳдорӣ ва таъмирро дар дохили хона анҷом медиҳанд, Йылмаз гуфт, ки онҳо парки аз ҷиҳати экологӣ тозатарин дар Аврупо доранд.
Йылмаз дар бораи системаи роҳи оҳан ва системаи ресмондор маълумот дода, таъкид кард, ки аз роҳи оҳан ҳар сол 9 миллион нафар истифода мешавад. Йылмаз гуфт, “Дар тендери метрои Анкара бо 51 дарсад инқилоб ба амал омад. EGO дарҳои худро ба рӯи ҳамаи саноатчиён боз кард. Дӯстони мо дар ин ҷо тасмимгирандагони мо ҳастанд, ки равандҳои харидро идора мекунанд." гуфт.
2003 миллиард лира сармоягузорӣ аз соли 100
Роҳбари генералии TCDD ва АРОС Раис İsa Apaydınёдовар шуд, ки вакте ки дар ин соха ба кор шуруъ карданд, аз сузан то ришта хама чиз аз хорича оварда мешуд. Апайдин бо шарҳ додани он, ки онҳо барои тағир додани ин ҳолат ба саноатчиён як ба як дидан карданд, гуфт, ки пас аз соли 2003 ба роҳи оҳан 60 миллиард лира сармоягузорӣ карда шудааст ва ин рақам бо системаҳои роҳи оҳан ба 100 миллиард лира расидааст.
Апайдин гуфт: «Мо ба қадри имкон саноатчиёни худро дастгирӣ мекунем. Мо бояд ҳама брендҳои миллии худро эҷод кунем. Мо гайр аз ин кор чора надорем. Мо дар сохтмони рохи охан 90 фоиз махаллй кардем. Мо ба инфрасохторе расидем, ки бренди миллиро эҷод карда метавонад. Мо барномаи кооператсияи саноатро ҳам дар системаҳои роҳи оҳан ва ҳам дар қатораҳои баландсуръат амалӣ хоҳем кард”. тамом кард.
Пас аз суханронӣ мулоқотҳои дуҷонибаи корӣ баргузор шуданд. Дар доираи вохӯриҳои корӣ 60 ширкате, ки ба ин соҳа хидмат мерасонанд, имконият ва лоиҳаҳои худро бо масъулини ASELSAN ва EGO дар соҳаҳои нигоҳдорӣ ва ревизия ва ревизияи нақлиёти метро, сигнал ва энергетика, R&D, нигоҳдорӣ ва таъмири вагонҳои кабелӣ, нигоҳдории автобусҳо мубодила карданд.
Инчунин узви ARUS дар барнома Bozankaya Автобуси электрикии A.Ş., ки дар Анкара истеҳсол шудааст ва аз ҷониби муниципалитети Кайсери истифода шудааст, низ ба намоиш гузошта шуд.
Аваллин эзоҳро диҳед