Додани маълумот дар бораи сармоягузории системаи роҳи оҳан дар Измир дар İEKKK, дабири кулли шаҳрдории шаҳр Др. Бугра Гокче гуфт: "Мо мақсад дорем, ки бо хатҳои изофии метро, трамвай ва наздишаҳрӣ шабакаи системаи роҳи оҳани худро ба 262 километр расонем." Ҳангоми муқоиса бо аҳолӣ, ин рақам Гокче қайд кард, ки бузургтарин шабакаи роҳи оҳан дар Туркия, гуфт, ки онҳо барои то 90 сония кам кардани басомади вақти метро кор хоҳанд кард.
Шӯрои ҳамоҳангсозии рушди иқтисодии Измир (İEKKK), ки соли 2009 таҳти роҳбарии шаҳрдории шаҳрдории Измир таъсис ёфтааст ва дар иқтисодиёти шаҳр нақши ҳалкунанда дорад, ба ҳайси аъзо ширкат варзид, маҷлиси 82-юми худро дар Фабрикаи Таърихии Газ гузаронд. Дар вохӯрӣ котиби генералии муниципалитети Измир Др. Buğra Gökçe дар бораи вазъи охирини сармоягузории системаи роҳи оҳан муаррифӣ кард. Мустафо Güçллу, яке аз аъзои раёсат, инчунин дар бораи иқтисоди Туркия ва вазъи охирини иқтисоди Измир маълумот дод. Özkan Yücel, президенти Коллегияи адвокатҳои Измир ва проф. Юсуф Баран аъзои нави İEKKK шуд.
939 миллион доллари ИМА маблағгузорӣ мешавад
Пас аз сухани ифтитоҳии Президенти ИККК Селами Озпойраз, котиби генералии муниципалитети Измир Др. Бугра Гокче гуфт, ки системаи роҳи оҳан дар Измир аз 3 қисмати асосӣ иборат аст: ИЗБАН, метро ва трамвай ва бо шарофати сармоягузории метро бо буҷаи умумии 939 миллион доллар, дар як шабонарӯз ба ҳисоби миёна 300 ҳазор шаҳрвандон бо хатсайри Учёл - Борнова Евка 3 ҳаракат мекунанд. Гокче изҳор дошт, ки бархе аз сохтани метро дар шаҳрҳои дигар ба далели бӯҳрони иқтисодӣ дар кишвар қатъ шудааст, сохтмони хати 7.2 километри Учкуюллар - Нарлидере дар метрои Измир идома дорад, Гокче гуфт: “Ин як лоиҳаи хеле бузург бо 1 миллиарду 27 миллион лира аст. Мо бо ду мошини тунукасози чуқур дар 5 вал кор хоҳем кард. Насби яке аз дастгоҳҳои мо идома дорад; Дигарӣ ба Туркия омадааст. Мо дар паҳлӯи Варзишгоҳи Ататюрки Ҳалкапынар бо маблағгузории 72 миллион лира як майдони зеризаминӣ сохта истодаем. Мо нақша дорем, ки соли 2019 ба анҷом расонем. Дар доираи ин лоиҳа, мо як маркази таблиғотиро дар гузаргоҳи Озан Абай месозем, то мушкилоти боришотро пешгирӣ кунем. Ин анбори инноватсионӣ, муосир хоҳад буд, ки бо мисолҳои ҷаҳон муқоиса кардан мумкин аст ».
Мо қарзро барои метро Бука ёфтем
Маълумот дар бораи сармоягузории ба нақшагирифташудаи системаи роҳи оҳан Buğra Gökçe, Konak ва Karşıyaka Ҳангоми сохтани трамвай Бука инчунин лоиҳаро ба Вазорати нақлиёт ҳамгиро кард, аммо вазорат гуфт, ки "мекунем" гуфтааст пас аз он ки онҳо гуфтанд:
Inca Вақте ки Вазорати мазкур лоиҳаи худро дар 2016 татбиқ накард, мо ба лоиҳаи метаноликаи 13.5 ба ҷои трактор, бо назардошти афзоиши аҳолӣ дар Багдро омода кардем. Мо моҳи июни соли 2017 ба Вазорати нақлиёт фиристода шуда буд ва тасдиқномаи техникӣ гирифта шудем. Бо вуҷуди ин, ба монанди шаҳрҳои дигар мо ба кредити байналхалқӣ ниёз доштем, зеро лоиҳаи метрои мо аз тарафи ҳукумат маблағгузорӣ карда нашудааст. Мо қарзро ёфтем. Мо бояд лоиҳаро ба Шўрои банақшагирии баланд оид ба Вазорати рушд пешниҳод намуда, бо мақсади иштирок дар тендери сохтмонӣ бо кредити байналхалқӣ ба даст овардем. Аммо тасдиқи он омад. Пас аз интихоботи июн, 24 дорои Вазорати рушди иқтисодии дигар нест. Оё Шўрои педагогии баланд вуҷуд дорад? Мо дақиқан намедонем. Вақте ки мо фаҳмидем, ки Президент вазифаи олии олӣ буда, яке аз вазифаҳои он қарор гирифт, ки чунин маблағро маблағгузорӣ кунад, мо мактуб навиштем. Мо ҳанӯз посух надорем. Техникӣ, мо барои ин сармоягузорӣ нокифоя нестем ".
Сонияҳои 90 дар метро мақсад доранд
Котиби генералии Gokce, Экика 3 аз Bornova ба маркази 1.2 хати интиқоли якбора тавассути биноҳо бо сабаби муҳофизат аз бехатарӣ мегузарад ва онҳо хотиррасон карданд, ки онҳо то имрӯз имрӯз интизоранд, ки онҳо мушкилот ва тендери имконоти молиявии кишварро барои озод шуданашон барҳам додаанд. Гогча илова кард, ки Механикаи Муносибати Молдавия барои тайёраҳои 15 ба Buca ва Bornova марказҳои марказӣ тайёр аст ва омода аст, ки тугмаро пахш кунад. Вай царакат.
Шабакаи системаи роҳи оҳан ба 262 канда мешавад
Дар суханронии худ, ӯ қайд кард, ки системаи баҳрабардории онҳо дар ҳамкорӣ бо TCDD - ягона намунаи ҷаҳонӣ мебошад. Гогча суханашро давом дода гуфт:
"Ҳамчун ҳукумати шаҳри Измир, мо барои хати İZBAN як миллион 467 миллион доллар сармоягузорӣ кардем. Дарозии хати 136 километри мо ба 188 километр мерасад, вақте ки мо ба Бергама мерасем. Стансияи Селчук Белеви сохта шуда истодааст. Бидуни системаи роҳи оҳан ҳалли мушкилоти нақлиёт бо инфрасохтори маҳдуди роҳ имконнопазир аст. 122 бо лоиҳаи трамвайи мо бо сармоягузории миллионҳо доллар амалӣ карда шуд KarşıyakaМо ҳар рӯз дар Истамбул 35 ҳазор ва дар Конак 75 ҳазор мусофир мекашем. Ин рақам дар трамвай Конак ба 100 ҳазор хоҳад расид. Karşıyaka Мо хатти трамвайро ба Мавишеҳир дароз мекунем. Трамвайҳои мо, ки аз қитъаи алафи 21 сантиметр мегузаранд, аломатҳои Измир мебошанд. Барои тасдиқи Вазорати нақлиёт Karşıyaka Мо хати трамвайро ба Донишгоҳи Катип Челеби дароз хоҳем кард. Ҳам беморхонаи давлатии Cigli, AOSB ва донишгоҳ дастрасиро осон мекунанд. Мо мақсад дорем, ки ба шабакаи системаи роҳи оҳан дар 262 километр бо Измир бо хатҳои иловагии метро, трамвай ва наздишаҳрӣ расем. Вақте ки бо аҳолӣ, системаи роҳи оҳан дар Истанбул ва на кадом андоза нест, метавонед бо дигар шаҳрҳои Туркия ба ин шабака дар муқоиса шавад, муқоиса намуданд. "
Шумо бояд ба воситаи автомобилҳои шахсӣ ба маркази шаҳр биравед
Пас аз котиби генералии муниципалитети Измир Бугра Гокче, Ege Giyim Org. Сан. Раиси Кумитаи Намояндагии минтақавии соҳибкорон Недим Орун, Конак ва Karşıyaka Вай изҳор дошт, ки трамвайҳо бо маблағҳое, ки бояд барои Измир сохта шаванд, мувофиқат мекунанд ва онҳо хидматҳои хеле хубро пешниҳод мекунанд. Раиси ESIAD Фадил Сиври изҳор дошт, ки трамвай бо корҳои сабзонидани он барои Измир хеле мувофиқ буд. Гокче, ки бори дигар дар бораи саволҳои бархе аз аъзои шӯро дар бораи монеаи ҳаракати нақлиёт дар нуқтаҳои муайян сухан гуфт, изҳор дошт, ки қабл аз кушодани мактабҳо бо шӯъбаи полис мусоҳиба кардаанд ва бо дастгирии полис аз таваққуф дар нуқтаҳои носолим монеъ шудаанд ва онҳо дучори душвориҳои ҳаракат намешаванд. Гөкче ёдовар шуд, ки трамвай аз марказҳои шаҳр дар метрополитҳои муҳими ҷаҳон мегузарад ва суханони худро чунин ба итмом мерасонад: Мо ҳаракати воситаҳои нақлиётро дар зери замин мегирем. Лоиҳаҳои ариза қариб ба итмом мерасанд. Семестри оянда баҳо дода мешавад. Принсипи асосии банақшагирии ҳамлу нақл дар тамоми ҷаҳон дар он аст, ки маркази шаҳр ҷое нест, ки бо мошинҳои хусусӣ биёяд. Зеро, агар маҷбурӣ вуҷуд дошта бошад. Ҳамин чиз ба Измир меравад. Зеро аҳолии Измир дигар акнун 1.5 миллион нафар нест. Шумораи мошинҳо рӯз аз рӯз меафзояд. Агар мо ба системаи роҳи оҳан маблағгузорӣ намекардем. Рақами мавҷудаи автобуси мо ба ҷои 1250 ҳазор 3 хоҳад буд. Биёед бубинем, ки ин ҳам ба ҳаракати нақлиёт ва ҳам ба ифлосшавии муҳити зист таъсир мерасонад. Ва як кори автобус, ки дард мекунад. Ҷамъият низ бори гарон дорад ".
Аваллин эзоҳро диҳед