Мушкилоте, ки дар нақлиёти ҷамъиятии шаҳрӣ аз сабаби халалдоршавии шадид дар нақлиёти метро дар Ню Йорк ба амал омадаанд, бо системаи роҳи оҳан ҳал карда мешаванд.
Эълон карда шуд, ки шаҳрдори Ню-Йорк Билл де Блазио лоиҳаи трамвайи трамвайро (BQX) ба итмом расонида, тасдиқ кард, ки асосҳои техникии дусоларо идома дод.
Муниципалитети Ню Йорк изҳор дошт, ки трамвайҳо дар байни аҳолии рӯзафзуни Бруклин ва Квинс кор хоҳанд кард.
Тибқи изҳороти муниципалитети Ню Йорк, гуфта шудааст, ки системаи роҳи оҳан ва трамвай дар аввал ба шаҳр тақрибан 2.73 миллиард доллар арзиш дорад.
"Вақте ки трамвайҳо ба кор шурӯъ мекунанд, Ню Йорк соле 30 миллиард доллари дигар ба даст меорад"
Таъкид шуд, ки пас аз ба кор даромадани трамвайҳо дар Ню Йорк ҳамасола ба иқтисоди шаҳр 30 миллиард доллар саҳм гузошта мешавад. Трамвайхое, ки ба истифода дода мешаванд, дар соли аввал рузе 50 хазор пассажир мекашонанд. Шаҳри Ню-Йорк инчунин аз фондҳои федералӣ дар маблағгузории лоиҳа дастгирӣ хоҳад ёфт.
Автомобилҳо рамзи нави Ню-Йорк мешаванд
Пас аз тасдиқи лоиҳа, корҳо барои таъмини мутобиқати экологии трамвайҳо дар шаҳр оғоз мешаванд. Марҳилаи сохтмони лоиҳа соли 2020 оғоз мешавад. Дар соли 2024 корҳои сохтмонии системаи роҳи оҳан оғоз мешаванд.
Ба трамвайҳое, ки дар Ню Йорк ба истифода дода мешаванд, технологияи навтарин татбиқ карда мешавад. Вақте ки онҳо ба истифода дода мешаванд, трамвайҳо рамзи нави шаҳр хоҳанд шуд. - Садои Амрико
Аваллин эзоҳро диҳед