Гузориши Палатаи муҳандисони сохтмонии TMMOB дар бораи садамаи қатора, ки боиси марги 25 нафар дар ноҳияи Чорлуи Текирдаг шуд, анҷом ёфт. Дар гузорише, ки "Гунаҳкори ҳодиса борон нест" таъкид шудааст, ки дар пуркунии ҷӯйбор дар хатти навшудаи роҳи оҳан сафолҳо ва пораҳои мармарӣ мавҷуд буда, пуркунӣ аз рӯи техника сохта нашудааст.
Дар гузорише, ки Палатаи муҳандисони сохтмонии TMMOB дар бораи садамаи қатораи рӯзи 8 июл дар Чорлу рух дод, ки дар он 25 нафар ҷони худро аз даст дода, 317 нафар маҷрӯҳ шуданд, гуфта шудааст, ки “Гунаҳкори ин ҳодиса борон нест. «Онхое, ки онро месозанд, онхое, ки онро сохтаанд ва онхое, ки иншооти сохташударо аз назар мегузаронанд» гуфта шуд.
Дар робита ба чаппа шудани 5 вагон дар хабар гуфта мешавад: «Ронандагон, ки ларзиши сахтро ҳис карданд, тормози тезро ба кор бурданд. «Агар тормоз пахш намешуд, поезд метавонист бе рельс ба рохаш равад».
Хулосаи гузориш:
Мақомоте, ки пас аз ҳар як офати табиӣ кор мекунанд, моҳияти ин масъаларо фаромӯш мекунанд ва мувофиқи натиҷаи он қарор қабул мекунанд! Сабабҳои офатҳои табиӣ, ки пас аз ҳар як офати табиӣ рух медиҳанд, на он оқибатҳо ба назар мерасанд. Муносибати сабаб ва таъсир ба мутахасисон ба назар гирифта нашудааст!
Он аст, ки хати оҳан тавассути заминҳои кишоварзӣ мегузарад. Дар куҷое, ки заминҳои кишоварзӣ мегузарад, иқтидори сарфакоронаи замин заиф мегардад. Дар суратҳо, маълум аст, ки қабатҳои болаззат ва қабатҳои болаззатӣ аз сабаби нокифоягиҳо ва ҳатто дар заминаи табиӣ нобуд шудаанд. Техникаи мазкур, ин маҳкам баста шудани блог ном дорад.
Ҳангоми сохтани хатти роҳи оҳан маълумот дар бораи фурӯпошӣ, фурӯпошӣ, лағжиши қабатҳо ва партовҳо ба назар гирифта нашудааст. Мо инчунин мехоҳем бидонед, ки бо дарназардошти боридани борон корҳои зарурӣ нигоҳдорӣ ва санҷиш гузаронида нашудаанд ва ин садамаро набояд танҳо ба борони охирин рабт дод!
Борон гунаҳкор нест! Онхое, ки месозанд, онхое, ки онро сохтаанд ва онхое, ки иншоотхои сохташударо аз назар мегузаронанд.
Мо ҳамчун Палатаи муҳандисони сохтмонӣ ба наздикони шаҳрвандони худ, ки ҷони худро аз даст додаанд, изҳори ҳамдардӣ намуда, ба осебдидагон шифои ҳарчи зудтар таманно дорем.
Ҳодисаҳо ё садамаҳои роҳи оҳан чандон маъмул нестанд. Бехатарии роҳи оҳан дар байни намудҳои нақлиёт ҷои аввалро ишғол кардааст. Ин азм, ки дар тамоми чахон пахн шуда метавонад, натичаи процессхои стихиявй нест; Дар баробари потенсиали хоси бехатарии ҳамлу нақли роҳи оҳан натиҷаи интизорравандаи он аст, ки тамоми ҷузъҳои роҳи оҳан дар маҷмӯъ бо усули муайян (анъанавӣ) азназаргузаронӣ ва нигоҳдорӣ мешаванд. Аввалин қатораи баландсуръати ҷаҳон Шинкансен, ки дар соли 1964 шаҳрҳои Токио ва Осакаи Ҷопонро бо суръати 200 км/соат пайваст мекард, роҳи оҳанест, ки то имрӯз тавонист бидуни садама кор кунад.
Роҳи оҳан бехатар аст, аммо он чизе, ки онро бехатар мегардонад, фаҳмиши амнияти онҳое мебошад, ки системаро дар пасманзар идора мекунанд. Мақомот барои хидматрасонии нақлиёт дар аксари кишварҳои пешрафта гузоришҳои тафтишот ва арзёбӣ дар бораи ҳодисаҳои / садамаҳои роҳи оҳан дар кишварҳои худ ба таври ошкоро бо ҷомеа мубодила мекунанд. Ин равиш маҳсули равиши амният аст, ки барои таҳкими бехатарии роҳи оҳан (ва эътимоднокӣ) хизмат мекунад. Ҳодисаҳои / садамаҳои роҳи оҳан бо сабабҳои фаҳмо рух медиҳанд ва барои дарсҳо ва чораҳои эҳтиётӣ барои пешгирии такроршавӣ дастур медиҳанд. Яке аз вазифаҳои асосии масъулони ҳамлу нақли роҳи оҳан, ки хидматрасонии ҷамъиятӣ мебошад, баҳодиҳии шаффоф ва холисона ба ҳодисаҳо/фалокатҳои роҳи оҳан, дастраси умум гардонидани натиҷаҳо ва муайян ва амалӣ намудани тадбирҳо барои пешгирии такрори чунин ҳодисаҳо мебошад.
Қонун дар бораи либерализатсияи нақлиёти роҳи оҳани Туркия соли 2013 эътибор пайдо кард. Тибқи ин қонун, Идораи генералии амалиёти TCDD барои инфрасохтори роҳи оҳан масъул аст, дар ҳоле ки хидматрасонии интиқоли мусофирон ва борҳо ба TCDD Taşımacılık A.Ş., ки таъсис ёфтааст, пешниҳод карда мешавад. Он қонунӣ шудааст, ки аз ҷониби иҷро карда шавад. Ин муқаррарот дар идомаи амалияи ихтисори кадрҳо, ки дар солҳои пеш дар роҳи оҳан оғоз шуда буданд, қабул карда шуданд. Бо конуни нав кисмхои ташкилии наклиёти рохи охан ва муносибатхои байни онхо асосан аз нав муайян ва мукаррар карда шуданд. Мушоҳида мешавад, ки дар ин раванд бештари донишҳои чандинасраи корпоративӣ ва таҷрибаи корманд барбод рафтааст.
Муассисаҳо ҳамчун ҳамоҳангии воҳидҳое, ки онҳоро ташкил медиҳанд ва муносибатҳои байни онҳо, инчунин ҳисси мансубияти кормандоне, ки ба муассиса ҳаёт мебахшанд, қавӣ мебошанд. Қоидаи тиллоие, ки ба ҳама муассисаҳои дигар дахл дорад, инчунин ба TCDD дахл дорад: Таъин кардани таъинот дар асоси шоистагӣ, риояи стандартҳои универсалии ақл ва виҷдон дар қарорҳо ва амалияҳо. Роҳҳои оҳан бояд як муассисае бошанд, ки кормандони он аз хидмат ифтихор мекунанд ва хушбахтанд. Масъулияти таҳқиқи манфиҳои дар заминаи сабабу натиҷа ва табодули шаффоф ба натиҷааш ба ҷомеа бояд ҳассосона ҳамчун талаботи иҷрои хидмати давлатӣ анҷом дода шавад.
Вайрон шудани қатори мусофирбар, ки рӯзи 8 июл дар Чорлу рух дод, заъфҳо ва набудани назоратро дар инфрасохтори роҳи оҳани ин хат нишон дод.
Боришоти шадиди кӯтоҳмуддат дар минтақа дар рӯзҳои пеш аз ҳодиса бояд як аломати муҳим барои афзоиши бозрасии роҳҳо ва иншооти зерсохторӣ арзёбӣ мешуд; Аммо, чунин ба назар мерасад, ки ин маълумот ба қадри кофӣ баҳо дода нашудааст.
- Веноте, ки дар ин ҳодиса дар ҷои аввал қарор дошт, дар аз рельс хориҷ шудани қатор муассир набуд, вале ронандагон ҳангоми убури он ларзиши шадидро эҳсос карданд, ки бо суръат тормоз мекунанд. Поезд муътадил тормоз кард ва ё тормоз нахурд, эхтимол бе рельс рохашро давом дихад.
- Тормози пайдарпай, ки барои боздоштани қатора дар масофаи кӯтоҳ дар ҳолатҳои махсус истифода мешавад, яке аз вазифаҳои тормози қатора мебошад. Дар ҳоле ки истифодаи он дар қитъаҳои каҷ (гардҳо) ба далели бехатарӣ тавсия дода намешавад, дар қитъаҳои дурусти роҳ (алимонҳо) истифода бурдани он зарар надорад. Тормози босуръат дар хатҳои роҳи оҳан, ки инфрасохтор ва болоии онҳо дар ҳолати кофӣ нестанд, метавонад боиси таҳрифҳои гуногуни геометрӣ гардад, аз қабили кандашавӣ дар болои иншоот. Дар ҳодиса дар Чорлу, гуфта мешавад, ки қатора аз рельс баромадааст, зеро тормози зуд ба кор даромада, дар рельс рахна шудааст.
- Баъди ин ходиса дар махал мушохида карда шуд, ки корхои таъмири пур кардани чуйбор ва участкаи хатти пас аз он мувофики техника ба чо оварда нашудааст. Дар ин шароит ногузир аст, ки хамин гуна ходисахо дар як чо руй диханд.
Барои дастрас шудан ба матни пурраи гузориш клик кунед.
Аваллин эзоҳро диҳед