Юнус Ярен, раиси Палатаи Мехнати Мехнати М TMMOB, 22 июл 2004 дар 41 июл 81 мардум вафот карданд ва мардумони 20 ҷароҳати вазнини ҷисмонӣ бардошта, Памукова садамаҳои тропикиро ба туфайли ҷашнҳои сиёси 2018 июл XNUMX эълон карданд.
PAMUKOVA ва дигар асбобҳо барои ронандагоне, ки "ҲАМЧУНАНДАГОНИ КАННАК АЗ ҶОНИБИ ШУМОРО ТАШКИЛОТИ ИДОРАКУНИИ ИНТИХОБОТ ВА МАҲСУЛОТ
22 Июл July 2004 мурофиаи сиёсиеро, ки дар марҳилаи садамаи 41 аст, Pamukova трафики баландсуръат (YHT) "дар натиҷаи ин ҳодиса дар НННСК Tekirdağ дар Ҳиндустон Tekirdağ-Чорлу, ки боиси зарари мо ба 81 шаҳрвандон гардид.
Имрӯз зарур аст, ки системаи ҳамгироии ҳамаҷонибаи ҳамаҷонибаи ҳамаҷонибаи ҷомеаи мутамарказ ва ҳамаҷониба эҳё гардад. Бо вуҷуди ин, сиёсати нақлиёт дар самти муқобил қарор дорад. Низоми нақлиёти имрӯза, ҳаргиз ҳар гуна шубҳа, бехатарӣ, гаронбаҳо ва бемасъулиятӣ дорад. Бо ин сабаб, Палатаи мо бояд ба сабабҳои Помукова ва дигар роҳи оҳани "садамаҳо ва сиёсати роҳи оҳан" диққат диҳад.
Аксарияти «садамаҳо, ки боиси марги оммавӣ гардидаанд, талаботи илмҳои муҳандисӣ, инчунин олимон, коршиносони мутахассисон ва ҳисоботҳои мутахассисон, норасоии инфрасохтор, набудани корҳои заминшиносӣ, норасоии нигоҳдорӣ ва таъмир, барқароркунӣ ва камшавии шумораи ҳайати кормандон иҷро нашудааст. бо сабаби. Масъалаҳои мазкур дар Ҳисоботи «Роҳи оҳан дар нақлиёт», ки аз ҷониби Палатаи мо чоп шудааст, ҳал карда мешаванд. Азбаски дар гузориши мо муайян карда мешавад, трафикҳо аз нақшаи дуюм то давраи 1950-ҳо аз сабаби садамаи нақлиётӣ ба роҳ оварда шудаанд.
Дарозии хатҳои роҳи оҳан дар ин робита маълумоти муҳимро таъмин мекунанд. 4.136 км хати доимии роҳи оҳанро пеш аз эълони Ҷумҳурии Тоҷикистон бунёд намуда, дар соли 3.746 дар байни 1923-1950 сохта шудааст. Дар охири сол 2017 дарозии умумии 1.213-ро ташкил медиҳад, ки дар он 12.608 км YHT мебошад. Ҳамин тариқ, 68 дар тӯли солҳо роҳи оҳани 4.726-ро ба бор овард. давраи 1923-1950 дар муқоиса бо имкониятҳои муљањњаз, ки имрӯз Туркия имрӯз метавонанд фаҳмида мешавад, ки чӣ тавр муҳим кам аст, ба роҳҳои оҳан дода мешавад. YHT зарур аст, аммо он асосан дар нақлиёти мусофирбар ва тасвирҳо ва абзор истифода мешавад.
Ҳамчунин муқоиса бо интиқоли мусофирон ва боркашонӣ мумкин аст. Ҳамин тариқ, дар 1950, 42,2 фоизи нақлиёти мусофирбарӣ дар Туркия бо роҳи оҳан ва 49,9 бо роҳи автомобилгард; 55,1 фоизи нақлиёти боркаш бо роҳи роҳи оҳан ва 17,1 бо роҳи роҳ анҷом дода шуд. Имрӯз, тақрибан 90 мусофирон ва боркашониҳо тавассути роҳи автомобилгард анҷом дода мешаванд. Роҳи интиқоли мусофирон ба 1 коҳиш ёфтааст ва нақлиёти роҳи оҳан ба 4 кам шудааст.
Бо вуҷуди ин, хароҷоти сохтмони роҳи оҳан муқоиса бо роҳҳои 8 дар сатҳи flat, 5 маротиба дар шароити мутаносиби бесобиқаи миёна. Дар ҳоле, ки таносуби трафикҳо дар маҷмӯи қувваи барқ 2 фоиз, истеъмоли энергияи роҳҳои автомобилгард аз 80 болотар аст. Вақте ки ин маълумот якҷоя бо ифлосшавии муҳити зист ва омилҳои экологӣ, арзиши нақлиёти роҳи оҳан дар робита бо иқтисодиёт, самаранокии энергетикӣ, истифодаи замин ва саломатии муҳити зист равшан маълум аст.
Идоракунии роҳи оҳан банақшагирии марказӣ аз сармоягузорӣ то нигоҳдорӣ, навсозӣ, кадрҳо, омӯзиш ва сохтмони хатҳои навро талаб мекунад. Аммо БУЗ, АЛЛЕН-ГАМИЛТОН, КАНАК, ЕВРОМЕД ва ғайра. Тибқи сиёсати либерализатсия ва таҷдиди сохтори TCDD, ки бо гузоришҳои таҳиякардаи муассисаҳо ва барномаҳои ҳамоҳангсозии ИА ба рӯзнома ворид шудааст, дастовардҳои 162 соли роҳи оҳан барҳам дода мешаванд.
Бо назардошти ин барнома, ТБД тақсим карда шуда буд, муносибати бозор ба ҷои хидматҳои ҷамъиятӣ, хидматрасонии техникӣ ва меъёрҳо маҳдуд буд, усулҳои беҳтарини техникӣ партофта шуданд, инфрасохтор ва нигоҳдорӣ, нишондиҳандаҳо, сармоягузориҳои электролизӣ беэътибор дониста шуданд, семинарҳои нигоҳдории маҳсулот қатъ карда шуданд ва заминҳои ҷойгиршудаи TCDD ва фурӯшгоҳҳо фурӯхта шудаанд. , шумораи кормандон дар роҳҳои оҳан, ки 2000 дар 47.212 буданд, дар ниҳоят ба 2017 афтоданд ва шумораи кормандони хадамот дар хатсайрҳо, ки ҳазорон коргарони роҳ ва хидматрасонии таъмирӣ бояд ба 17.747 кам карда шаванд.
Хулоса, хадамоти ҷамъиятӣ аз тариқи раванди тиҷоратии роҳҳои оҳан, авиатсионӣ, баҳр ва роҳи оҳан ва заиф кардани роҳҳои оҳан, бо ҳуқуқи интиқолдиҳии бехатар ва арзон дар асоси манфиатҳои ҷамъиятӣ бартараф карда мешаванд.
Бо вуҷуди ин, сиёсати роҳи оҳани оҳан ба унсурҳои асосӣ, ба мисли замин, зиндагӣ, амният, самаранокии энергия, муҳити зист ва дурнамои идоракунии давлатӣ ва хизмати давлатӣ асос меёбад. Дар ин замина, тамоми хусусигардонии инфрасохтор, воситаҳои нақлиёт, замин, иншоот, амалиётҳо ва амволи ғайриманқул дар тамоми нақлиёт ва роҳҳои оҳан, бояд ба шаҳру ноҳияҳои сеюм интиқол дода шаванд.
Департаменти TCDD, таъини кадрҳои сиёсӣ ва қотилони коршиносон дар ҳама сатҳҳо бояд хотима дода шавад.
Мушкилоти кадрии TCDD, ки аз тарафи сиёсатмадори нодуруст ба вуҷуд меояд, бояд дар доираи меъёрҳои касбӣ ва техникӣ бартараф карда нашавад, на сиёсат, меъёрҳои тахассусҳои муҳандисӣ ва кадрҳои баландихтисос бояд ба кор ҷалб шаванд, семинарҳои таъмир ва таъмиру таҷҳизот ва ҳамаи иншоотҳое, ки аз хизматрасонӣ гирифта шудаанд, бояд аз нав барқарор карда шаванд.
TCDD бояд ҳамкорӣ бо донишгоҳҳо ва палатаҳои касбӣ бо мақсади тайёр кардани кадрҳои баландихтисос ва омӯзиши касбӣ таҳия карда шавад.
Барои арзёбии иқтидорҳои норасоии тарзи роҳи оҳан, такмилдиҳии амалиёт бояд анҷом дода шавад, ҳамаи хатҳои марбут ба бехатарии нақлиёт бояд бо таври ҷиддӣ ва пурра таъмир карда шаванд ва талаботҳои электролизӣ ва огоҳкунӣ бояд риоя карда шаванд.
Аваллин эзоҳро диҳед