Санҷиши санҷиши парвоз дар фурудгоҳҳо чӣ тавр анҷом дода мешавад

Раиси Шӯрои директорони Директори генералии идораи давлатии ҳавопаймоӣ ва Фунта Январ, twitter дар саҳми худ дар системаҳои нави ҳавопаймоӣ ва дастгоҳҳо, дар бораи кор дар самти парвоз маълумот додаанд.

Дар ин ҷо саҳмияҳое,

Фурудгоҳҳои Туркия дар Туркия бо истифодабарии танзими фазои ҳавоии назорати ҳаракати ҳавоӣ ва иҷро кардани вазифаи бомуваффақият DHMİ, дар байни муассисаҳои сармоягузории пешбари кишвари мо дар солҳои охир лоиҳаи муҳим амалӣ гардонид.

*

Ғайр аз ин; Барои амалӣ намудани нақлиёти ҳавоӣ ва нақлиёти мусофиркашӣ, фаъолияти назоратии ҳавасмандгардонии системаи ҳавоӣ ва дастгоҳҳои ҳавопаймоӣ, ки дар баъзе нуқтаҳо ва фурудгоҳҳо ҷойгиранд, дар марҳилаҳои парвоз низ мунтазам аз ҷониби ташкилоти мо гузаронида мешаванд.

*

Илова ба расонидани иттилоот дар самти ҳавопаймоҳо, ҳавопаймои мо бо дастгоҳҳои технологии пешрафта ва системаҳое, ки ҳавопаймоҳо дар фурудгоҳҳо ва заминҳо бехатар мебошанд, муҷаҳҳаз мебошанд.

*

Ин дастгоҳҳо ва системаҳое, ки дар асоси соати 24 хидмат мекунанд, мониторинги худпайвандиро доранд, ки дар сурати ягон хатогиҳо ё нокомии ройгон автоматро қатъ карда наметавонанд.

*

Бо вуҷуди ин, ин мониторҳо танҳо муҳити атрофро назорат мекунанд. Онҳо маълумотро дар бораи дақиқии пахшкунӣ дар масофаҳои калон, таъсироти муҳити атроф ва дахолатнопазирӣ таъмин карда наметавонанд.

*

Бо ин сабаб, зарур аст, ки санҷиши дақиқ, эътимод ва риояи стандартҳои байналмилалии пахши мавҷро бо ҳавопаймоҳои махсуси таҷҳизонидашуда ва ҳайати мушаххаси омӯзишӣ ва самарабахши босифат зарур шуморад.

*

Илова бар ин, фаъолияти мунтазам ва сигналҳои система ва дастгоҳҳо стандартҳои байналмилалӣ буда, барои нигоҳ доштани ҳавопаймоҳо дар ҳама шароитҳои метеорологӣ муҳим аст. Ин танҳо бо санҷиши назорати парвоз имконпазир аст.

*

Санҷишҳои назорати парвоз аз ҷониби дастаи идоракунии парвоз, ки аз ду ҳавопаймои KontrCessna Citation XL парвоз мекунанд ва кормандони мутахассисон бо системаи пуриқтидори парвозҳои мустақим бо таҷҳизоти автоматӣ таъмин карда мешаванд.

*

Бо сабаби камераи лампаи худ ва фаъолияти асбоби он; Назорати парвозии тамоми системаҳои алоқа, ки дар ҳавопаймоҳо ва ҳавопаймоҳо истифода мешаванд, ки дар фурудгоҳҳои ҳавоӣ дар тамоми ҳавопаймоҳои номбурда номида мешаванд, аз ҷониби ин даста иҷро карда мешавад.

*

Ҳамчунин, 2 EC 145 чархбол модели оид ба радар мо дар ҳарими ҳавоии Туркия, СПИД аэронавигатсионӣ, таҷҳизоти алоқаи ҳавоӣ асоснок ва кормандони ва таъмин аст, ба талаботи маҳаллӣ номида замоне, ки маводи бартараф фавран айби система.

*

Департаменти идоракунии парвозҳо бо дастгоҳҳои 55 дастгоҳҳои 351 ва дастгоҳҳои 102 visual PAPI-VASI-ро дар фурудгоҳи XNUMX ба нақша гирифтааст.

*

Мудирияти назорати парвозҳо; Pilot 8, Pilot Pilot 5, 6 Техникии Техникӣ ва кормандони 1. Ҳавопаймоҳои назорати парвоз ва технологияи электронӣ ҳамаи мутахассисони соҳибихтисос ва мутахассис доранд.

*

Дар 2017, ҳар ду ҳавопаймоии Cessna Citation Ҷаҳишаҳои 527: 00 соати парвоз барои мақсадҳои парвоз парвоз карданд. 2018: 273 хати парвози ҳавопаймоҳои мо, аз ҷумла June 00 мебошад. Вақти парвозии вақти парвоз аз вертолетҳо дар 2017 60: 45 соат.

*

Дар ҳавопаймоҳои навтаъсиси Истанбул (аз он ҷумла INA, AHL, S.Gökçen ва Клорлу) ҳаваси нави 12.000-mile RNAV аз давраи 21 MAY 2018 анҷом ёфтанд.

*

Чун DHMİ, мо дар мусофират ва бехатарии мусофирон мусофирем. Бо ин мақсад, мо назорат ва мунтазами системаҳои navigation ва дастгоҳҳо дар фурудгоҳҳои мо тибқи қоидаҳои байналхалқӣ бо гурӯҳи коршиносони мо анҷом медиҳем.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*