Намунаи Измир ба нақлиёт

Шаҳрдори Измир Метрополитен Азиз Коҷаоглу бо савдогарони ронанда дар Кемалпаша вохӯрда, системаи наверо, ки онҳо дар нақлиёти ҷамъиятӣ кор мекунанд, шарҳ дод. Kocaoglu, дар посух ба саволҳои микроавтобус, ин модел барои Туркия намунае хоҳад буд, ки "афзалияти мо зинда мондан ва ҳифзи савдои ронанда аст" гуфт ӯ.

Мири Митрополити Измир Азиз Кожаоглу, ки ба ноҳияи Кемалпаша ташриф оварда, бо аъзоёни кооперативи ронандагони автобусҳо ва Ассотсиатсияи Кемалпашалылар мулоқот кард, дар бораи модели наве, ки онҳо муддати тӯлонӣ дар болои он кор мекунанд, сӯҳбат кард ва фикру пешниҳодҳои онҳоро гӯш кард. Бо зикри он, ки системаи нав, ки дар он иттиҳодияҳо ва кооперативҳо хидматрасонии нақлиёти ҷамъиятиро дар зери чатри ​​Митрополит ва бо меъёрҳои Митрополит хидмат мекунанд, ба системаи нақлиёт на танҳо дар Измир, балки дар Туркия нафаси нав меорад, Мэр Кожаоғлу гуфт, "Тоҷирони ронандагони мо на танҳо кори худро вайрон мекунанд, балки интизомноктар ва муташаккил хоҳанд буд. Онҳо ба системае шомил хоҳанд шуд, ки дар он кор мекунанд ва даромади бештар мегиранд." Раиси муниципалитети пойтахт аз ҷониби фурӯшандагони микроавтобусҳо ҳамаҷониба дастгирӣ ёфт.

Ин намуна бошанд Туркия
Шаҳрдори Кокаоглу, Президенти Кооперативи Мураббигии Кемалпаша Селал Четин ва аъзои Кооператив дар ҷаласа чунин гуфтанд: “Дар ҳар як ноҳия гаражҳо, хатсайрҳо, вақти рафтан ва пардохтҳо аз ҷониби Метрополитен муайян карда шуда, идора карда мешаванд, шаҳрвандон амнияти бештар доранд ва Ниҳоят дастгирии ҳуқуқии ин система ба роҳ монда шудааст, ки дар он бисёр чизҳо аз синну сол ва сифати нақлиёт то либос ва омӯзиши ронанда аз ҷониби шаҳрдорӣ мавриди санҷиш қарор мегиранд. Ҳоло вақти амалисозии принсипҳо расидааст. Нақшаҳо инъикос мекунанд, ки чӣ гуна мо метавонем бомуваффақият интихоб кунем, масалан Туркия, мо ба як намуна ноил хоҳем шуд ", - гуфт ӯ.

"Вақте ки раёсати ҷумҳури ман ба поён мерасад ..."
Бо ҳамроҳии муовини CHP Измир Атилла Сертел ва раиси ноҳияи CHP Кемалпоша Меҳмет Айчил, шаҳрдори Кокаоглу гуфт: “Мо дар Сеферихисор татбиқи озмоиширо оғоз кардем. Масофаи байни Сеферихисор ва Учкуюулар 52 километр аст. Вақте ки шаҳрванд аз Сеферихисор савор мешавад, валидатор дар даромадгоҳи микроавтобус 5.5 лираро бурида хоҳад бурд. Агар масофаи фуруд 15 километрро ташкил диҳад, он кортро ба валидатори дарвоза хонда, 2,5 лираро бармегардонад. Аммо агар он 16 километр бошад, он 5,5 лира хоҳад гирифт. Ҳоло мо корҳои ниҳоиро аз рӯи ин модел иҷро карда истодаем. Дар хатҳое, ки савдогарони ронанда, ки мо ба система дохил кардаем, кор мекунанд, автобусҳои мунисипалӣ нахоҳанд буд. Ман шаҳрдор нестам, ки бо нони касе бозӣ кунам. Баръакс, ман ин тиҷоратро барои парвариши нони шаҳрвандонам мекунам. Шаҳрдори ман шаъну шараф дорад. Вақте ки фардо рӯзи дигар маро мебинед, вақте мебинед, ки "салом" мегӯед ва ба наздам ​​меоед, ё гардиш карда баромада меравед? Ин муҳим аст. Кӯшиш мекунам, ки тиҷоратеро тавре ба роҳ монам, ки шаҳрванди ман маро дида, пушт накунад. Идомаи кори дӯстони худ, ки нақлиёти ҷамъиятӣ мекунанд ва ҳимояи савдогарони ронанда барои ман авлавият аст. "

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*