Палатаи савдо ва саноати Кахраманмаркар Ассамблея пас аз интихоботи апрели соли гузашта 3. Вақтҳои ҷамъшуда.
Дар вохӯрӣ Маркази логистикии Туркоғлу, ки ҳадафи он ба иқтисодиёти Қаҳрамонмараш ва бахусус содироти он як дидгоҳи нав ва ҳамлу нақли роҳи оҳан аст, баррасӣ шуд.
Дар Ҷаласаи оддии Маҷмаи Умумии КМТО, ки дар моҳи июни соли 2006 таҳти раисии Президенти Маҷмаи Маҷлиси намояндагони Маҷлиси Олӣ баргузор гардид, фикру мулоҳизаҳои фаъолияти Палатаи ҳисоб ва иқтисодиёти шаҳр баррасӣ шуданд.
Вохидин Ордан, раиси Маҷмаи Умумии СММ, Селалетдин Гувен, Қамраманмарк, Имрон Килик, Аҳмет Оздемир, Мехмет Кихат Сазал, Қаҳраманмарк Мири Фатих Мехмет Эркч, Оскар Оқгар Билал Диггигӣ, Оқоев Мунис Оқумус, ТИК Нақлиёт Veysi Kurt, Раиси Шӯрои директорон ва аъзоёни Ассамблеяи КМТАО ва намояндагони ташкилотҳои дар соҳаи логистикӣ фаъолияткунанда.
КАФОЛАТ ВА НАҚЛИЁТ ДАР РОҲБАРӢ
Дар бораи маркази логистикии Турко суханронӣ карда мешавад, сухангӯи Маҷлиси намояндагон М. Ҳанфӣ Оксус, гуфт, logistics Маркази логистикӣ сармоягузорӣ муҳим аст. Чӣ тавр мо метавонем дар роҳи самарабахштарин кор карда тавонем, ин мавзӯъест, ки ҷаҳони бизнесро ба наздикӣ ба бор меорад. Якҷоя бо мо машварат хоҳем кард. Кишвари мо бояд аз роҳи оҳан бештар манфиат гирад. Роҳи ягона барои кам кардани хароҷот аз хати доимии мо маҳдуд аст. Мо бояд ба бахши хусусӣ бештар ҷалб намоем, бинобар ин мо метавонем хароҷотро кам кунем. Ман фикр мекунам, ки роҳи навсозии роҳи оҳан, ки дар 1940s, 30s сохта шудааст, нодуруст аст. Мо бояд роҳҳои нав ва кӯтоҳтарро ҷойгир кунем. Пардохти маблағ дар гузашта маънои онро дорад, ки пул дар чек, ба истиснои биноҳои таърихӣ. Роҳҳои нави навбатӣ ин система дар инҷо ҳам ҳастанд, системаҳои хеле заиф аз ҷониби ҳукумати мо амалӣ мешаванд. Пули калон медиҳад, бахши хусусиро месозад, пул гузаранда мегирад.
Биёед ба ин пора монем. Бигзор бахши хусусӣ барои пулакӣ пул кор кунад. Шумо кафолат медиҳед, ки локомотив ба шумо кафолат дода мешавад. Бигзор бахши хусусӣ нақлиётро таъмин кунад, аммо мо метавонем ин соҳаро боло бардорем. Роҳҳои кашидашудаи 60 қуттиҳои солонаи солона бояд пурра қатъ карда шаванд. Кӯшишҳои мо чунин сармояҳоро мехоҳанд ва мо менеҷери умумимиллӣ хеле миннатдорем. "
ТЕМГОЛУЛ ВА МЕРОСИ ТЕХНОЛОГИ МЕКОР
TCDD Transportation Co. Co. Менеҷери генералии Veysi Kurt дар суханронии худ изҳор дошт, ки онҳо бо мақсади бозгашт ба рӯзҳои қадимии нақлиёти роҳи оҳанреза, корҳои муҳимро анҷом медиҳанд. Курт гуфт, ки Карзай бо Озарбойҷону Тбилиси Қаршишгоҳи роҳи оҳан, мо ба Қазоқистон, Туркманистон, Ӯзбекистон ва Чин ба Мерсин, Искандарун, Газиганеп, ғарби кишвари мо ва Қаҳраманмараш пайвастем. Дар робита ба сафарбаркунии маркази логистогии Туркоглу, мо ҳар рӯз ҳар рӯз аз Туркоглу ва Мерсин меҷустанд.
"КАБРАМАНМАРАЗ РОҲИ СОЗМОНҲОИ ХИЗМАТРАСОНӢ ДАР ХОҶАГӢ
Veysi Kurt гуфт: "Таърихи Kahramanmaraş таърихи шиносоӣ бо роҳи оҳан ба 1929 ва 1948 аст. Баъд аз ҳама, тавре, ки дар Туркия манфиат аз нақлиёти роҳи оҳан Kahramanmaras барои муддати дароз, мутаассифона, ин меъёри мунтазам дар солҳои минбаъда кам шудааст. Вақте, ки мо имрӯз мебинем, дар сурати Кахраманаш, воқеан як логистикаи нақлиёти беш аз 10 миллион тонна аст, дар ҳоле, ки саҳмияҳои соҳавӣ ба сифати 3-5 фоиз, яъне 300-500 ҳазор тонна аст. Дар асл, мумкин аст, ки ин нишондиҳанда ҳам аз ҷиҳати истеҳсолоти саноатии Кахрамонмараш ва ҳам дар шаҳрҳои портӣ, ки дар масофаи дур аз Мерсин ва Искандарун ҷойгир аст, ки шаҳри асосии портретии кишвари мо ҷойгир аст, ва ҳамаи шаҳрҳо ва кишварҳои ҷаҳон дастрас аст. Албатта, ман мехостам, ки ба Президент ва Сарвазир барои дастгирии ҳукумат ба роҳҳои оҳанкашӣ миннатдорӣ баён кунам. Дар ҳақиқат, пас аз солҳои 2000, мо гуфтем, ки дар Красноярск дар нақлиёти роҳи оҳан дар давоми солҳои таъсисёбӣ нақши муҳим дошт, аммо ин нишондиҳанда дар солҳои минбаъда хеле кам буд.
ДЕМОКРАТИЯИ ДОНИШГОҲИ ДАВЛАТИИ ҲХДТ ва иқтисодиёт "
Аз ин лиҳоз, дар солҳои гузашта, барои интиқоли роҳи оҳан ба хотири фоидаи дилхоҳ ва дилхоҳи роҳи оҳан ба ҳам иқтисодиёти мо ва ҳаёти иҷтимоии кишвари мо низ мусоидат намуд. Дар натиҷаи ин иқдом, махсусан транзакси баландсуръат аз Қоҳраманмарк то Анкара ва Коннек, баъдан аз тарафи континентал-Караман-Урузбекла-Адан-Османия-Газиганеп-Кахраммарк ба Тошур трафики баландсуръат ва шояд дар ин нуқтаи назар Мо бояд изҳор намоем. Ин хатти роҳи оҳан - роҳи оҳани муҳимтарин аст. Бинобар ин, мо хатти консепсияи Konya-Караманро анҷом додем ва сохтмони хати Карман-Учализла идома ёфтем, ки дар марҳилаи Mersin-Adana-ро тамошо мекунем, қисмати қисмҳои 10-ро ташкил медиҳанд. Сохтмони қисмати Адабиёти Нуробод, ки яке аз бузургтарин санъати сохтмон дар ин километр аст, боқӣ мемонад. Сохтмони мо низ ҳамин тавр идома меёбад. Дар қисми боқимондаи сармоягузориҳои муҳими инфраструктураи мо, аз қабили Kahramanmaraş, босуръат идома доранд.
"Мо Чинро ба Мараш пайваст кардем"
Вақте ки мо ба ин марҳилаи аввал ва марҳилаи дуюм назар меандозем, агар дар бораи инфрасохтори муҳими логистикӣ сухан ронем, ки ба Каҳраманмараш дахл дорад, Маркази Логистикии Türkoğlu яке аз муҳимтарин рукнҳои онҳост. Вақте ки мо ба рукни сеюм назар меандозем, ин ба кишвари мо дахл дорад, аммо вақте ки мо ба маҳсулоте, ки Каҳраманмараш истифода мебарад, хусусан дар нуқтаи воридот ва содирот, ин маҳсулот асосан аз самтҳои аврупоӣ истифода мебаранд, аммо аз ҷиҳати ашёи хом, онҳо аз Осиёи Марказӣ истифода мебаранд Ҷумҳуриҳо дар Боку, ки 30 октябри соли 2017 бо иштироки Президенти мо кушода шуд.Бо хатти роҳи оҳани Тбилиси-Карс мо Қазоқистон, Туркманистон, Ӯзбекистон ва Чинро бо Мерсин, Искендерун, Газиантеп, ғарби кишварамон ва инчунин ба Кахраманмараш тавассути хатти роҳи оҳан. Аз рӯзи кушодашавӣ мо муваффақ шудем, ки борҳоеро, ки саноатчиён ва содиркунандагони мо истифода мебаранд, тавассути роҳи оҳан аз масофаҳои 4 километр интиқол диҳем. Яке аз сабабҳои имрӯз омадан дар он аст, ки мо мебинем, ки ашёи хоми аз ҷониби Қаҳрамонмараш истифодашаванда аз Узбакистон, Қазоқистон, Тоҷикистон, пахта, гандум ё дигар маҳсулоти кишоварзӣ, хусусан масолеҳи сохтмонӣ ва маҳсулоти шабеҳ содир карда мешавад. Аз ин рӯ, ман мехоҳам изҳор намоям, ки BTK Line барои Каҳрамонмараш низ аз ҷиҳати стратегӣ муҳим аст. Умедворем, ки бо ворид кардани ин Маркази Логистикӣ ба ин тиҷорат, ҳадафи мо мулоқотҳои рӯ ба рӯ кӯтоҳтар кардан бо саноатчиёни мо дар ин ҷо аст ва мо мехоҳем, ки ин самтҳоро ба хидмати саноатчиёни худ пешниҳод намоем. TCDD Tasimacilik AS. Мо ҳамеша мехоҳем аз ин долон ба минтақаи Қаҳраманмараш барои мулоқот бо қатораҳо ва маъмурони роҳи оҳан бештар истифода барем.
"ЛИЛЬСКИ КОЛЛЕКТ КАРДАН БА ЗАМИН ВА ФАҚАТҲОИ АСОСӢ"
Яке аз масъалаҳои муҳим дар бораи Kahramanmaraş - бунёди хати доимии корхонаҳоест, ки масолеҳи зиёди ашёи хом, аз қабили семент, коғазҳои коғазро истифода мебаранд ва мо низ дар якҷоягӣ дар Шӯрои ҳамоҳангсозии логистикӣ баромад намуда, аз ин нерӯгоҳҳои наздиктарин ба Низ дохил мешаванд. , Туркогӣ Мо ҳоло дар хатҳои замини мо ҷойгир ҳастем, ки пойгоҳҳои худро ба ин корхонаҳо дароз мекунад. Мо имконият ва ҳисоботдиҳии худро оид ба сохтмони хатҳои банақшагирӣ барои ин фабрикаҳои муҳими Kahramanmaraş омода сохта будем. Дар айни замон, ду ё се растаниҳои муҳим дар сохтмони ин хатҳои моҳигирӣ ба марҳила расиданд. Мо хати моҳии моҳиро дар Чимко анҷом дода истодаем ва мо ният дорем, ки ин амалиётҳоро тавассути роҳҳои арзонтарини самарабахш тавассути бартараф кардани манипулятсияи миёнаро аз ҳисоби он тавассути пайвастшавӣ ба шабакаи роҳи оҳан ба воситаи ККС.
"CENTER LOGISTICS CENTER IN IN A PLACE IN EUROPE
Туркистон логистика маркази 22 октябри 2017 бо иштироки Аҳмет Арслан, Вазири нақлиёт, марз ва коммуникатсия кушода шуд. Дар ҳақиқат, депутатҳои мо дар сохтмони маркази логистикӣ низ кӯшишҳои зиёд ба харҷ доданд. Ин таъминот марказҳои, ва болои миёна дар таҷрибаи ҷаҳонӣ дар Туркия, ки марказҳои логистикӣ калон дорад. Дар масоҳати тақрибан 800 бунёд карда шудааст, ҳамаи намудҳои маҷмӯи борҳо, нигоҳдорӣ ва дигар иншоотҳо, аз ҷумла инфрасохтор барои сохтмони иншоотҳо мувофиқанд. Ин корхона моҳи октябри 2017 ба кор дароварда шуд, вале аз он дам мо имконият надоштем, ки фаъолияти нақлиётӣ ва логистикӣ бо иқтидори мо аз ин иншоот хоҳем буд. Он давраро давом дода истодааст, аммо мо метавонем, ки чӣ гуна метавонем ҳалли худро ҳал кунем. Нақлиёт Мо аллакай нақша дорем, ки ҳар рӯз дар Турк Турку ва Мерсин поездҳои наверо омода созем. Мо дар ин соат кор мекунем. Мо дар ин роҳ байни Кейсери ва Мерсин кор мекардагӣ мекунем, мо се хатсайрҳо ва аломатҳои контейнер дорем, ва мо 70 аз зарфҳои контейнерҳои ҳамаи иншооти саноатӣ дар ин пойгоҳҳо ба даст овардаем. Ман умедворам, ки мо низ дар инҷо коре анҷом диҳем, мо фикр мекунем, ки дар вақти муайяни ҳар як омӯзиш зарур аст. Ҳамчун Транспорти TCDD, мо ҳар рӯз дар муддати кӯтоҳ аз Мерсин ва Мерсин то Туркоглу инфрасохтори мутақобилаи тренингӣ омода кардем. Мо аз саноати мо умедворем, ки ин кӯтоҳро дар муддати кӯтоҳ фаъол созем. Мо ҳар рӯз аз Мерсин ва Туркогорез сар карда, ҳаракати мазкурро оғоз мекунем ".
Аваллин эзоҳро диҳед