Шаҳрдори Измир Метрополитен Азиз Коҷаоғлу дар суханронии худ дар маросими ифтитоҳи автобусҳо "махсус барои Измир истеҳсол карда шуд", "Мо 250 километрро дар системаи роҳи оҳан маҷбур мекунем" гуфт.
Хотиррасон мекунад, ки шабакаи системаи роҳи оҳан дар хатти 179 километр кор мекунад, шаҳрдори Метрополитени Измир гуфт, “мо шоми шанбе таҳкурсии Нарлидереро барои 7,2 км гузоштем. Арзиши вайронкунӣ 1 миллиард лираро ташкил медиҳад.Лоиҳаи метрои Бука ба итмом расид; Дар Анкара мо пас аз тасдиқи Вазорати рушд тендери сохтмонро мегузорем. Мо гуфтушунидҳои қарзиро идома медиҳем; Ин ҳам хуб аст. Мо дар ёфтани қарз мушкиле надорем. Агар метрои Букаро ба масофаи 13,5 километр илова кунем, дар системаи роҳи оҳан 200 километрро пайдо хоҳем кард. Хатти 52 километри Бергама дар ИЗБАН оғоз хоҳад ёфт, ки мо онро бо TCDD якҷоя сохтаем. Агар мо метавонем ИЗБАН-ро, ки имрӯз тавассути он 350 ҳазор мусофир интиқол медиҳем, истифода барем, мо имкон дорем дар як рӯз 750 ҳазор мусофирро интиқол диҳем. Аммо барои ин, TCDD бояд пеш аз ҳама мушкилоти сигнализатсияро ҳал кунад. Агар ин ҳолат рӯй диҳад, мо аз ҳаловати аввалин шаҳре хоҳем буд, ки зиёда аз 50 фоизи мусофиронро тавассути роҳи оҳан интиқол медиҳад ».
Шаҳрдори Кокаоглу мушкилоти сигнализатсияро дар бораи ИЗБАН шарҳ дода, суханони худро ин тавр идома дод: «Дар ИЗБАН ягон сигнал нест. Онҳо мегӯянд, бале, аммо не! Мо ба масофаи дур кор намекунем, дар байни қатораҳо ҷойгир карда наметавонем. Қатораҳои шаҳрӣ бояд ба IZBAN дар Менемен ва Торбали интиқол дода шаванд. Мо тавзеҳ додем, ки бе интиқоли он қатораҳо ба шаҳр мусофиронро тавассути интиқол ба осонӣ интиқол дода метавонем, аммо мутаассифона, мо қадаме гузошта натавонистем. Дар ин ҷо як сармоягузории хеле муҳим гузошта шудааст. Муниципалитети Измир бузургтаринро сохт. Чаро чунин сармоягузорӣ самаранок истифода намешавад? Чаро ҳангоми пурсидани ҳисоб ҷавоб дода намешавад? Ман инро ба ихтиёри шаҳрвандони мо Измир вогузор мекунам. "
Азиз Коҷаоғлу изҳор дошт, ки онҳо то охири соли равон ба як хатти 70 километра, ки 250 километри он дар ҳоли сохтмон аст, гуфт: «Вақте ки мо ба кор шурӯъ кардем, рӯзе 70 ё 80 ҳазор мусофир интиқол дода мешуд, имрӯз мо 800-850 ҳазор нафарро интиқол медиҳем. Барои интиқоли ин миқдор мусофир ба мо 1200 автобус лозим буд. Бифаҳмед, ки пасандозҳои шаҳр ва чӣ қадар бори партоби карбон трафикро сарфа мекунад. Мо роҳҳои нав мекушоем, ба нақлиёти нав дар нақлиёт мегузарем, модели рушди маҳаллиро дар модели Измири Туркия пешниҳод менамоем. Мо як системаеро таъсис додем, ки ҳама аз он қаноатманданд ва бо сад дар сад созиш бо тағирёбии шаҳр. Мо хеле кӯшиш кардем, мубориза бурдем; Имрӯз, ҳар як шаҳрдорие, ки тағири шаҳрро анҷом медиҳад, намунаи Измирро намуна мегирад. Туркия Измир торафт хурдтар мешавад "гуфт ӯ. Шаҳрдори Кокаоглу суханронии худро бо ҷумлаи "Ҳама ҷо мисли Измир аст" ба поён расонд.
Аваллин эзоҳро диҳед