Аҳмет Арслан, Вазири нақлиёт, корҳо ва иртиботҳо; Бисёре аз коркардшудагон ва интишори он дар охири соли ҷорӣ ба назар мерасанд Halkalı- 23 дар Gebze Suburban Line дар мусоҳибаи майи 2018 иштирок кард.
Мушовир Суат Ҳайри Ака, Муовини Мушовири Орхан Бердада, Роҳбари генералии Инфрасохтори Infrastructure Erol Çıtak, Роҳбари генералии TCDD İsa Apaydın, Роҳбари генералии TCDD Transportation Veysi Kurt ва дигар шахсони расмӣ иштирок намуданд.
Роҳандозишуда HalkalıАрслон, ки асарҳоро дар Gebze Suburban Line баррасӣ намуда, дар бораи асарҳо маълумот додааст; «Бо хушнудӣ мехоҳам изҳор намоям, ки мо дар ҳарду хат 20 дарсад, дар канори Аврупо 43 километр ва дар канори Анатолия 81 километр пеш рафтем. Ҳадафи мо ин аст, ки тамоми хатро, умедворем, то охири моҳи декабр боз кунем. " гуфт.
Ҳавзаи километрии 77 дар дақиқаҳои 115 фаро гирифта мешавад
Идомаи пешниҳоди маълумот дар бораи хатти наздишаҳрӣ, Арслан; "HalkalıМо ҳамроҳи шумо бо як диски озмоишӣ дар тарафи аврупоии лоиҳаи худ омадем, ки ин аз ҷиҳати ба стандартҳои метро расонидани хатҳои мавҷудаи наздишаҳрӣ ва дар тӯли 77 дақиқа тай кардани масофаи 115 километр аз як нӯг ба дигараш бо истифода аз мошинҳои Мармарай хеле муҳим аст. . ” гуфт.
81 фоизи хатти анҷом ёфт
Арслан изҳор дошт, ки системаи мавҷуда аз Казлычешме то Айриликчешме зери баҳр пайваст аст ва мошинҳои Мармарай 5 сол боз хидмат мекунанд: “Аммо, бо қатъкунӣ ва аз байн бурдани хатҳои наздишаҳрӣ дар Анатолия ва Аврупо, илова бар ин хадамоти стандартии метро. равандҳои марбут ба мо идома доштанд. Қаблан, мушкилоте буд, ки пудратчиёни мо дар ҷараёни тендер ба вуҷуд меоварданд ва тиҷорат имрӯз боқӣ монд, зеро мо маҷбур шудем, ки тендерро дубора нав кунем. Бо вуҷуди ин, ман бо хушнудӣ мехоҳам иброз дорам, ки мо дар ҳарду хат 3 дарсад, дар канори Аврупо 20 километр ва дар канори Анатолия 43 километр пеш рафтем. " гуфт.
Мақсади мо ин аст, ки то охири декабри соли пурра ба кор дароред
Арслан изҳор доштааст, ки 81 фоизи хатро ба анҷом расонидааст, «Ҳадафи мо ин аст, ки сохтмони ноҳамворро то охири моҳи августи соли равон ба итмом расонем ва корҳои барқсозӣ ва сигнализатсияро, ки мо аллакай ба кор шурӯъ карда будем, дар муддати 2 моҳи оянда ба анҷом расонем. Умедворам, ки равандҳои санҷишро то охири сол ба итмом мерасонам ва то охири моҳи декабри соли равон тамоми хатро ба истифода медиҳам. Ман мехоҳам изҳор намоям, ки дар ин кор ҳеҷ халале вуҷуд надорад. " ӯ сухан гуфт.
3 ҳазоруним 56 Мо дар як вақт якҷоя зиндагӣ мекунем
Дар идомаи суханронии худ Арслан гуфт, “аз ҳарду ҷониб рельсҳо гузошта мешуданд. Азбаски рельсҳое, ки аз хориҷа фармоиш дода шуда буданд, қаблан гузошта шуда буданд, мо раванди сангфаршро бо истифода аз релсҳои маҳаллӣ, ки ба қарибӣ дар Карабюк истеҳсол карда шудаанд, идома медиҳем. Мошинҳои Marmaray бо маҷмӯи панҷгона аз Ayrılıkçeşme то Kazlıçeşme хидмат мекунанд. Он тақрибан ҳазору 530 мусофирро мекашонад. Умедворем, вақте ки мо тамоми хатро мекушоем, мо маҷмӯаҳои даҳӣ ва инчунин панҷгонаҳоро иҷро хоҳем кард. Дар маҷмӯи даҳ нафар, мо якбора 3 ҳазору 56 мусофирро интиқол хоҳем дод. " ӯ изҳороти худро дод.
Мо якчанд 75 одамонро якҷоя мекунем
Арслан изҳор дошт, ки ҳамаи 440 мошин, ки дар Мармарай истифода мешаванд, қаблан фармоиш дода шуда буданд; "440 300 то ҳол дар дохили мошин дар Туркия истеҳсол шудааст. Умедворам, ки мо дар як соат 28 сафар хоҳем кард. Фосилаи ду дақиқаи қатора маънои онро дорад, ки мо 75 ҳазор нафарро дар як соат дар як соат интиқол медиҳем. Вақте ки шумо тамоми рӯзро фикр мекунед, мо метавонем 1 миллиону 200 ҳазор нафарро бо мошинҳои Мармарай интиқол диҳем. " ӯ сухан гуфт.
Мо бинои нав бунёд мекунем
Арслан дар бораи истгоҳҳои сохта маълумот дода, гуфт: «Мо дар доираи ба стандартҳои метро расонидани хатҳои наздишаҳрӣ 38 истгоҳи нав месозем. Корҳо дар истгоҳҳои мо хеле хуб пеш мераванд. Мо бо 43 истгоҳ ба масофаи 77 километр хидмат хоҳем кард. Ҳафт аз ин 43 истгоҳ инчунин истгоҳҳои мо хоҳанд буд, ки дар он қаторҳои хатти асосӣ ва қатораҳои баландсуръат меистанд. - гуфт вай дар хотима.
Аваллин эзоҳро диҳед