Ширкати TürkRail Railway Transportation Inc. Аз мусоҳибаи Ҳабип Шен, раиси Шӯрои директорон ба шумораи апрели маҷаллаи таҷҳизоти логистикӣ;
Ҳабип Шен: "HalkalıМо ҳар ҳафта меравем. Мо вагонҳои истеҳсолкардаи TÜDEMSAŞ истифода мебарем. Зеро мо бо истифода аз вагонхои миллии худ ба хисоби миёна 3,5—4 тонна зиёд бор мекашонем ва имкони мусобикаи мо бештар аст. Хам хачми боре, ки мо ба вагон мегузорем ва хам хачми боре, ки ба поезд мегузорем, меафзояд. Зеро шумо дар бораи параметри собит: 550 метр / 1.600 тонна. Ягона операторе, ки вагонҳои иқтидори 1.600 тоннаро истифода мебарад, ширкати Туркраил мебошад.
Вақте ки мо аз он вагон истифода мебарем, Туркия пирӯз мешавад. Зеро дар он 1.500 нафар коргарон кор мекунанд. Мо вагонхоро дар Европа намоиш додем ва онхо ба 750 вагон заказ гирифтанд. Маълум набуд, диданд. Дар ҳоле, ки бори кишварамонро чун сарбоз бардоштем, вагонҳои миллии худро низ таблиғ мекардем. Чунин холигоҳҳо вуҷуд доранд, ки дар ҳоле ки ин вагонро дар Аврупо ба шумо 130 ҳазор евро иҷора медиҳанд, шумо ин вагонро ба 100 ҳазор евро иҷора медиҳед. Бо суханони "Манбаи сифати шумо, R&D шумо хеле беҳтар аст" вай таъкид мекунад, ки онҳо на танҳо ба пул кор кардан таваҷҷӯҳ доранд, балки арзишҳои миллии Туркияро ба оммаи васеъ муаррифӣ мекунанд.
Имконоти Тудемсаш хуб аст.Имрузхо сифат баланд шуд.Чаро вагонхои боркаши чумхури ва махалли 30 сол пеш ва 50 сол пеш сохта нашуданд?Вакте ки аз хорича фармоиш дода мешавад, мо онхоро мукоиса мекунем (аз чихати сифат) бо онҳое, ки аз ҷониби TCDD сохта шудаанд
Имконоти Тудемсаш хуб аст.Имрузхо сифат баланд шуд.Чаро вагонхои боркаши чумхури ва махалли 30 сол пеш ва 50 сол пеш сохта нашуданд?Вакте ки аз хорича фармоиш дода мешавад, мо онхоро мукоиса мекунем (аз чихати сифат) бо онҳое, ки аз ҷониби TCDD сохта шудаанд
Мо намефаҳмем, ки чаро шарҳи мо нашр нашудааст.
Мо намефаҳмем, ки чаро шарҳи мо нашр нашудааст.