Gebze-Halkalı Роҳи олиҷанҷол ба Open Year-End

Раиси шаҳрдории Истамбул Мевлют Уйсал, Гебзе-Halkalı Вай эълон кард, ки хатти наздишаҳрӣ дар охири сол ба истифода дода мешавад.

Шӯрои муниципалитети Истамбул дар ҷаласаи 4-уми ҷаласаҳои моҳи апрели худ Ҳисоботи фаъолияти шаҳрдории Истанбул дар соли 2017-ро баррасӣ кард. Зимни ироаи Ҳисоботи фаъолият ба Ассамблеяи IMM, шаҳрдор Мавлуд Уйсал изҳор дошт, ки Истанбул як шаҳри бузург дар миқёси миллӣ аст ва сармоягузорӣ ва хидматҳо низ дар чунин шаҳр бузурганд ва гуфт:

«43 фоизи даромади миллии мо дар хамин шахр истехсол карда мешавад. Зиёда аз нисфи савдои берунии мо дар Истамбул сурат мегирад. Саҳми Истамбул дар ҳаҷми умумии сармоягузории давлатӣ 25 дарсадро ташкил медиҳад. Ин рақамҳо нишон медиҳанд, ки Истанбул дар фаъолияти иқтисодӣ пешрав аст. Дар давоми 15 сол дар Истамбул маблагхои калон гузошта шудаанд. Маблаги умумии маблаггузорй аз 128 миллиард лира гузашт. "Дар ин сармоягузорӣ, мо ба сармоягузориҳои нақлиёт афзалият додем ва дар тӯли 15 сол барои интиқол 57 миллиард лира сарф кардем."

Раиси шаҳр Мавлуд Уйсал бо таъкид бар он, ки тасаввури “мунисипализм” дар Истанбул ва Туркия ба куллӣ тағйир ёфтааст, ки раисиҷумҳур Раҷаб Тайиб Эрдуғон раиси шаҳрдории Истамбул шуд. "Мо дар Истамбул кор карданро бо фаҳмиши мунисипализми хидмат ва амал, ки дар он вақт оғоз шуда буд, идома медиҳем" гуфт ӯ.

ЭЪТИБОРИИ ИММ ХЕЛЕ ХУБ АСТ

Уйсал, бо ишора ба буҷаи хароҷоти шаҳрдории Истамбул дар соли 2017 19 миллиарду 639 миллион лира, буҷаи даромадаш 15 миллиарду 39 миллион лира ва аз 4 миллиарду 600 миллион лира қарзи пешбинишуда 2 миллиарду 678 миллион лира қарз гирифтаанд. “Аз ин рӯ, мо камтар қарз гирифтем. Ва мо мувозинати бучетро ба даст овардем. Ин рақамҳо нишон медиҳанд, ки буҷети соли 2017 96 дарсад иҷро шудааст. Ин муваффакияти калон аст. Мо як соли буҷавиро бо нишондодҳои хеле хуб ақиб мемонем. Ҳамчун IMM, мо 14,5 миллиард лира қарз дорем. Нисфи ин ба ширкати худи мо, ИГДАШ меравад. Тибқи маълумоти агентиҳои рейтингии байналмилалӣ, шаҳрдории Истамбул айни замон яке аз рейтингҳои беҳтаринро дорад. "Мо, ҳамчун муниципалитет, метавонем бо ҳамон шартҳо қарз гирем, ки Ҷумҳурии Туркия метавонад бо ҳамон шартҳо қарз гирад" гуфт ӯ.

Уйсал гуфт, ки дар соли 2017, мисли солҳои қаблӣ, бузургтарин сармоягузорӣ ба нақлиёт ҷудо карда шудааст ва онҳо дар ин соҳа 6 миллиарду 800 миллион лира сармоягузорӣ кардаанд. «Ин рақам беш аз нисфи буҷаи сармоягузории моро ташкил медиҳад. Чун ҳамеша, системаҳои роҳи оҳан қисми зиёди буҷети нақлиётро мегиранд. Мо марҳилаи якуми хати метрои Үскүдар-Санчактепаро дар моҳи декабр ифтитоҳ кардем. Бо иштироки Президент ва Сарвазири мо, қисмати бе ронандаи Üsküdar-Yamanevler ин хат ба истифода дода шуд. Ин хат рузе 85 хазор пассажир мекашонад. Умедворем, ки имсол қисмати хати Яманевлер-Чекмекой-Санчактепе, ки аз 7 истгоҳ ва 9,5 километр иборат аст, то охири моҳи июн кушода мешавад. Дар ҷаҳон ба ҷуз Истамбул ҳамагӣ 6 шаҳр вуҷуд дорад. Истанбул 7-умин системаи метрои бидуни ронанда дорад. "Вақте ки тамоми хат кушода мешавад, он яке аз бузургтарин системаҳои роҳи оҳан дар тарафи Анадолу хоҳад буд."

Уйсал изҳор дошт, ки айни замон дар Истанбул як системаи роҳи оҳани 160 километр мавҷуд аст ва боз як системаи роҳи оҳани 110 километр, ки имсол сохта мешавад, ба истифода дода мешавад, Уйсал гуфт: "Ҳамин тавр, мо як шабакаи роҳи оҳани 270 километрро тавассути охири сол. Дар дуньё ягон шахри дигар нест, ки дар як вакт дар он 110 километр сохтмони метро давом дорад. Танҳо дар Истамбул 20 ҳазор нафар дар зери замин кор мекунанд. Агар ба назар гирем, ки метрои Лондон имруз 480 километр аст, маълум мешавад, ки 270 километр метро чй маъно дорад. Ба мо дар Истанбул 1000 километри дигар метро лозим аст. Бо назардошти метроҳои сохташаванда, ҳадафи мо аз ҳисоби сохтани 10 километр метрои иловагӣ дар 600 соли оянда ба 1000 километр расидан аст. Ба мо ваъда дода шудааст, ки 4 хатти метрои сохташавандаро то охири сол ё на дертар аз аввали соли 2019 ба итмом мерасонем. Умедворем, ки трамвай Эминону-Алибейкойи мо то 31 декабр ба итмом мерасад. Умедворам, ки касе ба додгоҳ муроҷиат намекунад ва пеши роҳи онро намегирад. «Агар аз ин ба баъд чунин ҳодиса рух диҳад, мо онро бо маводи парванда эълон мекунем», - гуфт ӯ.

ХАТРИ ХУЛОСАИ ГЕБЗЕ-ХАЛКАЛИ ТО ОХИРИ СОЛ КУШОДА МЕШАВАД

Уйсал гуфт, ки яке аз системаҳои роҳи оҳан, ки имсол ба истифода дода мешавад, Гебзе-Туркия мебошад, ки аз ҷониби Вазорати нақлиёт сохта шудааст.Halkalı Вай гуфт, ки ин як хатти наздишаҳрист ва зарфияти мусофирбарии шабонарӯзии хатти 63-километрӣ, ки аз 10 ноҳия мегузарад, 1,5 миллион нафар хоҳад буд. Уйсал гуфт, ки ҳангоми ба истифода додани хат, он меҳвари асосии нақлиёти Истанбулро ташкил медиҳад ва метробусро сабук мекунад, гуфт: "Мо инчунин ният дорем, ки имсол як бахши хати Дудулло-Бостанҷӣ кушоем. Мо масири Бостанҷӣ-ИДО - Майдони саноатии İMES, ки қисмати 10,2 километрии ин хатро ташкил медиҳад, ба истифода медиҳем. Мо ният дорем, ки имсол хати метрои Мецидиекой-Махмутбейро ба истифода диҳем. Ин хатти 8-километра, ки аз 18 район мегузарад, рузе 1 миллион пассажир мекашонад. Сохтмони трамвай Эминону-Алибейкой, як лоиҳаи нави трамвай, ки ба нимҷазираи таърихӣ мерасад, идома дорад. Трамвайи нави мо 10 километр; "Умедворам, ки он дар интиқол ба Эминону, Эйюп ва Алибейкой бароҳатии бузург фароҳам меорад" гуфт ӯ.

i-TAXI МЕШАВАД

Уйсал хотиррасон кард, ки онҳо барномаи i-Taksi-ро, ки барои Истамбул хеле муҳим аст, дар соли 2017 оғоз карданд ва гуфт: "Бо i-Taksi барои баланд бардоштани бароҳатӣ ва амнияти ҳамватанони мо як кори муҳим анҷом дода шуд. Фикр мекунам, ки ба шарофати система ронандагони таксӣ ва мардуми Истамбул бештар фоида хоҳанд овард. Холо 5 хазор ронандаи такси ба замимаи i-Taksi дохил карда шудааст. Ронандагони таксиҳои мо дар бораи ариза баъзе дархостҳои ислоҳ доранд. Фикр мекунем, ки вақте инҳоро анҷом медиҳем, 15 ҳазор ронандаи таксӣ ба ин система шомил мешаванд. "Истанбулкарт, ки бо нармафзори маҳаллӣ ва миллӣ кор мекунад, ҳоло дар таксиҳо ва харидҳо қобили истифода шудааст" гуфт ӯ.

"МО шаҳрдорӣ ҳастем, ки ба технологияҳои ватанӣ сармоягузорӣ мекунад"

Мевлют Уйсал бо баёни ин ки онҳо як муниципалитете ҳастанд, ки аз фанновариҳои нав истифода мекунанд ва ба технологияҳои иттилоотӣ сармоягузорӣ мекунанд; "Муниципалитети Истанбул аввалин мошини трамвайи ватаниро истеҳсол кард. 18 трамвай, ҳама маҳаллӣ ва миллӣ, ҳоло дар хати Топкапи-Султанчифтлиги кор мекунанд. Ин мошинҳо тарҳ ва нармафзори комилан ватанӣ доранд. Мо дар мошинҳои метро барои "Сигналҳои миллӣ" кор мекунем. Мо мехоҳем дар шабакаи афзояндаи системаи роҳи оҳани худ "сигнали миллӣ" -ро истифода барем. Ин лоиҳа аз ҷониби ISBAK, як ширкати технологӣ амалӣ карда мешавад. Вақте ки лоиҳаи «Сигналҳои миллӣ»-и мо анҷом меёбад, мо аз вобастагии беруна дар ин соҳа озод хоҳем шуд. Мо барои локализатсияи қисмҳои мошинҳои метро ва аз бозори дохилӣ таъмин намудани онҳо кор карда истодаем. Ин лоиҳа инчунин нигоҳдорӣ ва таъмири мошинҳои метроро дар бар мегирад. Дар автобусҳои IETT мо даврони қуттии сиёҳ оғоз ёфт. Нармафзор ва тарҳ аз они мост. Қуттии сиёҳ камбудиҳои мошин, сабтҳои садама ва маълумоти ронандагии ронандаро дар бар мегирад. Истанбул Card дигар танҳо дар нақлиёти ҷамъиятӣ истифода намешавад. Ин як воситаи маъмули пардохтест, ки мо барои харид истифода мебарем. Инженерони мо низ дар бобати пайвастани ин корт бо системаи «банк» кор карда истодаанд. İSKİ инчунин системаҳои дохилиро мутобиқи ҳадафи шаҳри интеллектуалии худ таҳия мекунад. Назорат, мониторинг ва идоракунии шабакаҳои оби нӯшокӣ ва партов бо нармафзори маҳаллӣ ва миллӣ таъмин карда мешавад. Ин мисолҳо нишон медиҳанд, ки Муниципалитети Истамбул як муниципалитетест, ки технология истеҳсол мекунад.

Дар ҷаласа пас аз раиси шаҳр Мавлуд Уйсал, аъзои шӯро аз ҳизби АК ва CHP суханронӣ карда, фикру пешниҳодҳои худро баён карданд. Гузориши фаъолияти ИММ 2017, ки пас аз суханронӣ ба раъйдиҳӣ гузошта шуд, бо аксарияти оро бо 150 раъйи ҷонибдорӣ ва 75 раъйи мухолиф ба тасвиб расид.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*