Интиқоли мусофирон дар BTK Line ин солро оғоз мекунад

Вазири Арсен: kal Сифати пойтахт ва инфрасохтори роҳи оҳан беҳтар карда шуд. Мо велосипедҳои хобро ба Ван Лейк Express гузоштем. Мо ин корро барои Куртальс Express кардем ».

Вазири нақлиёт, аризаи марз ва коммуникатсия Аҳмет Арслан оид ба сармоягузориҳо ва фаъолияти Вазорат дар барномаи телевизионие, ки дар он иштирок дошт, изҳор дошт.

Таъкид Туркия назаррас дар Осиё бо лоиҳаи роҳи оҳани ҳамчун пули миёни Аврупо гуфт, Арслан вазири гуфтанд дорад: «Ҳар ду қитъа пайваста ва дар зери дарё роҳи оҳани бетанаффуси Marmaray лоиња имконпазир гардид. ICTA ба ин мувофиқат расид. Гурҷистон, Туркия ва Озарбойҷон ҳамкорӣ бо лоиҳаи хеле хуб амалӣ карда шуд. Ҷаноби Президент, ин лоиҳа дар давраи Сарвазири мо, ки вазир буд, оғоз гардид. Ман қодир будам, ки як пўсти намак ҳамчун бюрократиро партояд. "

"Қазоқистон барои фурӯхтани 10 миллион тонна бор ба хатти BTK ваъда кардааст".

Артур таъкид кард, ки вақти он расидааст, ки як континент байни ду қитъа аз байни 45 ва 62 гузарад, дар ҳоле ки долони шимол бо сабаби шароити иқлимӣ аз байн меравад: мехоҳам давом диҳам ва хоҳам донист, ки кай ва кай дар куҷо бори вазнинро фиристед. Ин бартарии маркази марказии аз кишвари мо меравад. як бори боло аз Чин, Қазоқистон, Озарбойҷон, Гурҷистон ва Туркия бо истифода аз кӯтоҳтарин дар Аврупо метавонад ҳарчи зудтар рафта. Чӣ муддати кӯтоҳ? 12 ба 15 дар байни рӯзҳо мегузарад, Шумо толори борро бор мекунед ва боркунаки шуморо бе қатъият ба даст оварда метавонед. Дар роҳи автомобилгард алтернативӣ, вале сегментӣ дорад; шумо метавонед тамоми бори худро дар як вақт тавассути роҳи оҳан баред. "

X 240 миллион тонна борҳо аз Чин ва Иттиҳоди Аврупо интиқол дода мешаванд. Агар 10 ба BTK меояд, боркашии боркашони мо аз ҷониби 2-3 афзоиш меёбад.

Зарур аст, ки чашми ҷаҳон дар лоиҳаи BTK буд, зеро он роҳи Роҳи Абрешимро барқарор намуд. Мо хеле хуб ҳамкорӣ кардем ва 30 моҳи октябри соли ҷорӣ оғоз ёфт. Аз Чин, Қазоқистон ва кишварҳои хориҷи дур аз марзҳои Мерсин ва Искандарюн низ сар мезананд. Озарбойҷон, Гурҷистон, Туркия, барои ҳамкорӣ бо зиндагии ин лоиҳа, Қазоқистон, Туркманистон, Чин ҳам баробар хоҳад кард. Мо узви Ассотсиатсияи роҳи оҳани Каспий шудем. сол 28 дар бораи роҳи оҳан дар Туркия. Мо 5 миллион тонна бор дорем. Танҳо Қазоқистон ба хатти BTK ба маблағи 10 миллион тонна расонидааст. Ӯ ҳоло ин вазифаи худро дорад. 240 миллион тонна зарфҳои контейнерӣ ҳар сол байни Чину Аврупо, Аврупо ва Чин интиқол дода мешаванд. Мо ин ҳатто бор то боркаш соли гузашта ҳал дар Туркия, то ки мо бигирад 10, 2-3 хориҷ мешавад бармегардонанд, сарбории нақлиёт мо имрӯз. "

"БТК роҳи фарогирии туристӣ хоҳад буд"

Мувофиқи гуфтаҳои Арслан, нақлиёт бо мусофирон мусофир хоҳад буд, мо дар марҳалаи якум ва дар 3-3,5 миллионҳо миллионҳо мақсад дорем. Ин роҳи муҳим барои сайёҳоне мебошад, ки роҳи оҳанро қадр мекунанд. Вақте ки 500-600 дар масофаи тӯлонӣ мегузарад, одамон ҳавопайморо бартарӣ медиҳанд. BTK хатсайр хоҳад буд, ки аз ҷониби сайёҳон, махсусан дар робита бо туризм истифода мешавад. Мо дар ин хатҳои мухталиф арзиш дорем. Дар ин маънӣ арзишҳои мо ошкор хоҳанд шуд. Мусофироне, ки аз Қазоқистон ба Озарбойҷон мераванд, дар Қаршед, Коннектикаро тарк мекунанд ва дар ҷойҳои якум қарор доранд ва мегӯянд, BTK. "

"Мо мехоҳем, ки системаро бесамар созем"

Вазири Арслан ва афзуд, ки бисёре аз зиёд ҳамлу тавассути Туркия, гуфт: «Ту кунад ҳаракат зеркашии ногусастание худро аз қатора пас аз гузошташударо бори қатора, ин муҳим аст. Ин гузаргоҳи Ҳазар аст. Ҳама се кишвар ба экспедитсияи экватор иловагӣ меандешанд. Туркманистон портали Туркменборӣро дар ибтидои моҳи март ба истифода медиҳад. Қазоқистон инчунин дар якҷоягӣ портҳои Aktava -ро васеъ мекунад. Ҳавопаймо барои бурдани боркунӣ бо велосипед равона карда шудааст. Мо инчунин дар байни Derince ва Tekirdağ кор карда истодаем. Барои кишвари мо чӣ муҳим аст, ки Мармарай поездҳои шабона хизмат мерасонад. Боз ҳам, мо Брюс Стенро ба нақша гирифта будем. Мо чор дӯконро барои чор мошинаи вуруд омадем. Мо ҳар ду хатро дар мобайн тарҳрезӣ кардем, то ки поезд гузарад. Лоиҳаҳо анҷом хоҳанд ёфт, мо раванди тендериро оғоз мекунем. Мо баҳрро истифода хоҳем бурд, вале мо мехоҳем, ки системаҳои боми роҳи оҳанро қатъ намоем. Зеро бисёре аз вазнҳо ба ин сатр меоянд, ва баҳр ва Мармарай кофӣ нахоҳад буд ".

Артур таъкид кард, ки вақте ки кишвар дастрас ва дастрас нест, афзоиши иқтисодиёт ба оянда хоҳад шуд ва сармоягузориҳое, ки бо модели сохтмонӣ ба даст оварда шудаанд, барои рушди кишвар хеле муҳиманд.

"Илова бар ин, Express Express, мо ба Волтпои хоболуд ба Воллюс ва Курталан изҳор кардем"

Арслан қайд кард, ки пойтахти баландпоя, роҳҳои тақсимкунӣ дар саросари кишвар паҳн шуда, одамон дар куҷо ҷойгиранд, ва муҳоҷират бояд пешгирӣ карда шавад ва муҳоҷиратро боз хоҳад кард. Як сад сол қабл роҳҳои тай кардани роҳи автомобилгарди 120 анҷом дода мешуданд. Мо роҳро такрор намекардем. Дар роҳҳои кӯҳна, мо суръати ҳаракатро ба 100 гузоштем ва баъд аз он роҳҳои навро такрор намекардем, мо гуфтем, ки поездҳо бо 80 мераванд, 60 дар километри квадрат мегузарад ... Дар гузашта, толорҳои хобгоҳҳо буданд, вале шумо хоб надодед. Мо чӣ кор карда истодаем: Мо аз роҳи аз East-Eastpipe ба Аккака, нуқтаи аз ҳама азимтарини мамлакати мо, марз бо Арманистон, навсозии рейсҳо, поездҳои нав ва навсозии мусофирон бозсозӣ кардем. Бале, ин сафар соати тӯлонӣ мегирад, вале халқи мо онро ҳамчун лаззат, на ҷазо, дидан мумкин аст. Ва он гоҳ ӯ дар шарқи Хуршед ё баромада, ё ба сӯи East Express меравад. Мо дигар чизеро анҷом додаем, мо дар кӯчаҳои Чилдӣ ҷойгир будем, ки дар он ҷо одамон сокин хоҳанд буд, дар соли гузашта мо киштиҳоро кашида гирифтем. Мо ҷойҳои зиёде ба даст овардем, на танҳо барои Lake Chıldır, балки барои Сарқамиз. Дар айни замон дар ҷойҳои муносиб ҷойгиранд, ки одамон дар он ҷо зиндагӣ мекунанд. Пештар, онҳое, ки ба Курс омада буданд, барои меҳмоннавозии меҳмонхонаи 24 пайдо нашуданд. Инчунин муҳим аст, ки Ani Ruins дар рӯйхати мероси фарҳангии ҷаҳон дохил карда шудааст. Инҳо ба якдигар баробаранд. Сифати поинҳо ва инфрасохтори роҳи оҳан беҳтар карда шуд. Онҳо ба Ван Лейк эксклюзив мепурсиданд ва мо варақҳои хобро илова кардем. Мо ин корро барои Куртальс Express кардем ».

"Роҳҳои амалӣ, боэътимод ва бехатар бо Трансфертҳои Smart"

Арслан қайд кард, ки дар соҳаи нақлиёт ва дастрасӣ, дар ҳамкорӣ бо муассисаҳои дахлдор бо мақсади роҳҳои бехатар нигоҳ доштани роҳҳо, 60 ба воситаи садамаҳои нақлиётӣ кам карда шудааст, ин аз ҳисоби роҳҳои зебо ва ҳамзамон бо ин системаҳо коҳиш хоҳад ёфт. зиёдтар мешавад.