TCDD курсҳои механикиро меҷӯяд

Масъалаҳо ва шартҳои дархост, ки номзадҳое, ки барои "Курси машинисти қатораҳо" муроҷиат мекунанд, ки дар ҳамкорӣ бо Директори генералии TCDD Taşımacılık AŞ ва İŞ-KUR ташкил карда мешаванд, дар зер оварда шудаанд.

Омӯзиши бар асоси салоҳияти касбии кормандони механики коргар, ки ба воҳидҳои музофотии Директори генералии TCDD Taşımacılık AŞ дар доираи "Танзими хидматрасонии меҳнатии фаъол" ҷалб карда мешаванд, пеш аз ба кор қабул карда мешаванд. Дар вилоятҳои Карс, Эрзинҷон, Адана, Малатя, Измир, Эскишехир ва Истамбул курсҳои ронандагии қатораҳо кушода мешаванд.
МУРОЧИАТХО БА ТАРСИ ИШКУР КАРДА МЕШАВАНД.
Мӯҳлати пешниҳоди ариза                        : 21 феврали 2018
САНАИ тахминии мусоҳиба     : 05 март -06 апрели 2018
Дар байни номзадҳое, ки аз навъи холи KPSS 93 ҳадди аққал 60 хол гирифтаанд, 60 номзади аввал аз рӯи рейтинги холҳо дар вилояте, ки онҳо дархост кардаанд (2 номзад, зеро он дар вилояти Эскишехир ҳамчун 126 синфи алоҳида кушода мешавад) хоҳад буд. ба мусоҳиба даъват кард.

РӮЗҲОИ ДАСТРАСӢ ДАР ДАВЛАТӢ
Вилояте, ки дар он курс кушода мешавад            Санаи оғоз        Санаи анҷом
Эскишехир, Адана            24 апрели 2018        19 октябри 2018
Измир, Малатя                07 май 2018        02 ноябри соли 2018
Карс, Эрзинкан                21 Май 2018        16 ноябри 2018
Истанбул, Эскишехир            04 июни соли 2018    30 ноябри соли 2018

 Талаботҳо барои аризадиҳандаҳои довталаб ва ҳуҷҷатҳое, ки бояд талаб карда шаванд
A-    Талабот
1- Синну сол аз 35-солагӣ дар мӯҳлати охирини дархост
2- Пас аз гирифтани холҳои 2016 ё болотар аз 93 KPSS Associate Degree (P60)
3-    Домзадҳои мард бояд хизмати ҳарбиро дар мӯҳлати охирини дархост анҷом дода бошанд, то 31.12.2018 (бо назардошти) озод карда шаванд ё мавқуф гузошта шаванд.
4-    Тамом кардани шуъбаҳои мактабҳои дар боло зикршуда
5-    Барои кори машинист саломат будан
B- Ҳуҷҷатҳое, ки барои интихоби таҷрибаомӯз заруранд
1-   Шартномаи шахсият
2-Нусхаи диплом
Чопи шаҳодатномаи 3- 2016 KPSS дараҷаи дотсент
4- Шаҳодатномаи хизмати ҳарбӣ аз номзадҳои мард
C- Ҳуҷҷатҳое, ки пас аз интихоби таҷрибаомӯз дархост карда мешаванд
1-Нусхаи шаҳодатномаи шахсият
2-Нусхаи диплом
Чопи шаҳодатномаи 3- 2016 KPSS дараҷаи дотсент
4- Шаҳодатномаи хизмати ҳарбӣ аз номзадҳои мард
5-    Т.Р. доғи судӣ бо рақами мушаххас
6-    Ҳисоботи Шӯрои тандурустӣ аз номзадҳои рӯйхати асосӣ
а. Ҳисоботи Шӯрои тандурустӣ аз беморхонаҳои мукаммали давлатӣ ё беморхонаҳои расмии донишгоҳӣ гирифта мешавад. Дар гузориши саломатӣ;
И. Дараҷаҳои биниш (чашмони рост ва чап алоҳида қайд карда мешаванд)
ii. Санҷиши ранг (санҷиши ишҳора гузаронида шуд)
iii. Санҷиши шунавоӣ (Дар ташхиси аудиометрӣ, ба ҳисоби миёна басомадҳои оҳанги тоза бояд 500,1000 - 2000 DB, 0, 30 ва XNUMX бошад.)
б. Ҳисоботҳои гирифташуда барои муайян кардани он истифода мешаванд, ки оё ҳолати саломатӣ барои кор ба сифати машинист мувофиқ аст; Ҳисоботи саломатӣ, ки онҳо аз беморхонаҳои мукаммали давлатӣ ё беморхонаҳои расмии донишгоҳ мегиранд, аз ҷониби идентификатори гурӯҳи Директори генералии TCDD арзёбӣ карда мешаванд ва гурӯҳҳои саломатии онҳо метавонанд бо онҳо кор кунанд. Шахсоне, ки ахволи саломатиашон барои кори машинист мувофик аст, ба муоинаи психотехники фиристода мешавад. Хароҷоти тиббӣ ва ташхиси психотехникӣ аз ҷониби номзад пардохт карда мешавад. Дар натичаи азназаргузаронии саломатй ва психотехники ба чои номзадхое, ки аз ухдаи кори машинист баромада наметавонанд, ба чои номзадхо даъват карда мешаванд.

ШУМОРАИ ЗИНДАГИИ ТАХРИБШУДА Шиканжа аз рӯи ихтисосҳои ихтиёрӣ аз ҷониби ISKUR

1-    Курс бе кафолати шуғл пешниҳод карда мешавад.

2-    Ҳар нафаре, ки ба ин шартҳо мувофиқат мекунад, метавонад барои кушодани курсҳо дар вилоятҳои гуногун, новобаста аз талаботи иқомат муроҷиат кунад. Аммо, дархостҳо барои иштирок дар курс танҳо барои як вилоят қабул карда мешаванд.
3- Пас аз рейтинги довталабон аз ҷониби İŞKUR, бо дарназардошти бартарии холҳо аз рӯи холҳои KPSS Associate Degree (P93), 3 маротиба шумораи шунавандагоне, ки таълим мегиранд, барои интихоби таҷрибаомӯз даъват карда мешаванд.
4-    Интихоби таҷрибаомӯзон дар Анкара аз ҷониби Комиссияе, ки аз ҷониби Директори генералии TCDD Taşımacılık A.Ş. Агар хоҳед, кормандони Раёсати вилоятии İŞKUR ё шӯъбаҳои Сарраёсати ИШКУР барои интихоби таҷрибаомӯзон таъин карда мешаванд.
5-    Санаҳои интихоби таҷрибаомӯзон дертар аз ҷониби Директори генералии TCDD Taşımacılık A.Ş муайян карда мешаванд.
6-    Аризаҳои номзадҳое, ки қаблан дар Курси мошинисти қатораҳо дар ҳамкорӣ бо İŞKUR кушода шуда буданд ва ҳуқуқи иштирок дар курсҳои аз 15 январи соли 2018 ва 29 январи соли 2018 оғозшударо доранд, қабул карда намешаванд.
7- Онҳое, ки курси аз ҷониби İŞKUR кушодашударо хатм мекунанд, бояд аз муассисаи ваколатдори додани шаҳодатномаи 11UY0035-Муҳандиси қатораҳо - (сатҳи 4) шаҳодатнома гиранд. Онҳое, ки ин ҳуҷҷатро қабул намекунанд, наметавонанд барои эълони коре, ки аз ҷониби TCDD Taşımacılık AŞ кушода мешавад, муроҷиат кунанд.
8-   11UY0035-Муҳандиси қатораҳо - (сатҳи 4) имтиҳон ва ҳаққи сертификатсия аз ҷониби номзадҳо пардохт карда мешавад.
9- Номзадҳое, ки дар TCDD Taşımacılık A.Ş. ба кор шурӯъ мекунанд, наметавонанд на камтар аз 5 сол барои интиқол, аз ҷумла интиқоли узр талаб кунанд.
10-    Номзадҳое, ки ба кор қабул карда мешаванд, мувофиқи Қонуни меҳнати № 4857 кор хоҳанд кард.
11-    Дар давоми 2 соли пас аз оғози кор, TCDD Taşımacılık A.Ş. ваколатдор аст, ки шартномаи шахсонеро, ки вазъи саломатиашон аз рӯи хулосаи комиссияи тиббӣ барои кор ба ҳайси машинист номувофиқ муайян шудааст, бекор кунад ё онҳоро ба вазифаҳои коргарии беихтисос таъин намояд. ваколатдор аст.
12-    Онҳое, ки дар давоми 7 соли пас аз оғози кор ихтиёран аз кор рафтанд ё шартномаашон тибқи сархати 4857-и моддаи 25 Қонуни меҳнат № 2, TCDD Taşımacılık A.Ş. Ҷуброн дар ҳаҷми пардохтҳое, ки дар давоми барномаҳои таълимӣ, курсӣ ва таҷрибаомӯзӣ гирифтаанд, аз ҷониби ширкат ва ½ хароҷоти омӯзиш, курс ва таҷрибаомӯзӣ дар ин давраҳо талаб карда мешавад.
13-    Тафсири кори машинист коргар дар зер шарҳ дода шудааст.

МУАССИСАИ ДАСТГИРИИ МАҲСУЛОТ

1) Воситадои кашанда, ки ба ондо ичозат дода шудааст (локомотив, тепловоз, комплекти поезд ва вагондои гармкунии поезд) ба таври бед-тарин ва мувофики дастурдои истифодабарй истифода баранд. Дар сурати аз цех/анбор баровардани локомотивхои пассажиру боркаш 60 дакика пеш аз вакти рафтани поезд (Зиёд ва ё кам кардани ин вакт вобаста ба сохти районхо, шароити иклим ва хусусиятхои поездхо аз тасдики он вобаста аст. мудири минтацавй), инчунин поездхои пассажирии транзитй ва боркашоние, ки бе тагйир додани локомотив давом доранд Агар онхо дар поездхои наздишахрй навбатдор бошанд ва поездхои наздишахриро аз устохона/ депо берун бароранд, навбати онхо барои тайёр кардани . мошини кашиш дар поезд 30 дакика пеш аз вакти рафтани поезд навбатдорй мекунанд. Агар онхо дар поездхои маневрй ва наздишахрй навбатдор бошанд; Дар пунктхои ивази кадрхо сари вакт будан. Бо либоси расмӣ, асбобҳо ва таҷҳизоти дар Дастурамал оид ба кӯмаки либос барои афсарони TCDD пешбинишуда ба хидмат биёед.
2) Барои иҷрои вазифаҳое, ки дар ҷадвали ҳармоҳа, моҳона ва моҳона (Таъмини троллейбусҳо, Анваршо ва пойгоҳи интиқолдиҳӣ, захираи анборҳо, истгоҳҳои гармидиҳӣ, сӯхтор, промо дар дигар анборҳо) аз ҷониби коргоҳҳое, ки ба онҳо алоқаманд аст, муайян карда мешаванд.
3) Агар онҳо ба хадамоти анбор таъин карда мешуданд, дар вақти муайян дар ҷадвалҳои вазифавӣ кор мекарданд.
4) Вақте ки онҳо ба коре, ки расман расмӣ мекунанд, меоянд, назоратчии депутатӣ бояд модели 4011 -ро имзо кунад.
5) Вақте ки онҳо идора мекунанд, фармоишҳои навро дар китоби дастур хонед ва китобро, ки онҳо маълумот гирифтаанд, имзо мекунанд.
6) Барои тафтиши қайдҳои хатогиҳое, ки дар китоби таъмир дар нақлиёти автомобилии трактори пойтахт навишта шудаанд ва раванди боқимонда ба анҷом мерасанд.
7) Ба даст овардани модели машъали локомотив (2088 модели автоматизатсия) аз ҳаракати трактори онҳо, ки онҳо ба онҳо дода мешаванд. Барои кафолат додани он, ки қисматҳои лозима ба таври дуруст пур карда шаванд ва қисмҳои пуршиддатро пур кунанд, пур кунед.
8) Санҷед, ки дастгоҳҳо (ва қулфҳои қисмҳои эҳтиётӣ) оид ба чеки чапи онҳо, ки онҳо кор мекунанд, пурра ва дар ҷойҳое, ки онҳо бояд пешкаш карда шаванд, роҳандозӣ шаванд.
9) Барои назорати техникаи зарурии техникаи автоматизавии техникаи трактори ҳаракати троллейбус онҳо мувофиқи супоришҳо ва дастурҳои ҳар як намуди воситаҳои нақлиёт кор мекунанд, ё мувофиқи шакл ва пайдарпаии принсипҳое, ки дар тренингҳо пешбинӣ шудаанд, кор мекунанд. Барои санҷидани он, ки системаҳои бехатарӣ амалиётӣ ва амалиётӣ доранд.
10) Агар автобус аз троллейбуси онҳо кор карда истодаанд, локомотив, баъд аз пайвастан ба пойгоҳи ҳавоӣ ва тафтиши дурустии ҳавопаймоҳо ва пайвастани ҳаво, ҳавопайморо пур кунед ва таҷрибаи пурраи тарроҳиро пур кунед. Барои иштирок дар таҷрибаи пурра бренинг дар сурати дудила дар таҷрибаи пурраи тарроҳӣ.
11) Пас аз тайёр кардани тренингҳои техникӣ, ки онҳо ба онҳо таъин карда мешаванд, барои нақшагирии қисмати дахлдори нақшаи нақлиёти роҳи поезд. Барои гирифтани ва тафтиши моделҳо аз ҷониби истгоҳи роҳи нақлиётӣ / истгоҳи радарӣ.
12) Ҳолати мизеро, ки дар муддати кӯтоҳ оғоз меёбад, санҷед ва агар зарур бошад, санҷед.
13) Тренингро ба истиснои истгоҳ / истгоҳ ё сигналҳои сигнал. қатораи; Пас аз садамаҳои истгоҳҳо / истгоҳҳо, ки дар силсилаи троллейбусҳо бо сабаби гузариши толори троллейбусҳо баста мешаванд, таъсири манфии он аз тарафи мағозаи пеш аз тиреза, сарфи назар аз намуди тренинг, назорат карда мешавад.
14) Гузаронидани тренинг дар асоси тамоми қоидаҳо, дастурҳо ва фармонҳои марбут ба ронандаҳои нақлиётӣ ва ронандагӣ.
15) Таъмин намудани механизми машғулбаҳоро бо онҳое, ки онҳо якҷоя кор мекунанд, иттилооти таълимиро дар бораи вазифаҳои худ таъмин намуда, онҳоро бо роҳи автомобилгарди таҳти роҳбарии худ дар шароити муносиб ба даст оранд.
16) Нишон додани таъхироте, ки дар давоми хидмат ба сабаби камбудиҳо дар марҳилаи марбут ба поезд ба миён омадаанд, боварӣ ҳосил мекунанд, ки онҳо дар чадвали нақлиёт навишта шудаанд.
17) Ҳангоми хидматрасонӣ бо дигар кормандон муколамаи хуб гузаронидан.
18) Барои сабт кардани арзишҳои техникии чеки чек, ки онҳо дар маросими баландтарин дар хатсайрҳо ҳангоми хизматрасонӣ ба қисмҳои дахлдори китоби таъмир истифода мешаванд. Барои сабт ва камбудиҳои чаҳорчӯбаи саҳифа дар вақти сафар дар китоби таъмир қайд кунед.
19) Таҷрибаи пурра ё бениҳоятро дар давоми хидмат.
20) Барои таъмини гармидиҳӣ ва назорати ҳавопаймо дар мавсими гармии ҳавоӣ. Агар онҳо ба омӯзиши гармидиҳӣ таъин карда шаванд, барои истироҳати толор бо истифода аз дастурҳои истифодашуда ё мутобиқи онҳое, ки дар тренингҳо пешбинӣ шудаанд, истифода баред, то ки онҳо ба хизмати пурраи хидматрасонӣ ва назорат кардан ба пайвастшавӣ ба воситаи ҳавопаймое, ки ба шароити ҳавои беруна мувофиқанд ва таъмин намоянд, ки шикоятҳои мусофирон нест карда нашавад.
21) Ба қобилияти энергетикӣ ва захираи моддӣ ҳангоми транзистӣ диққат диҳед.
22) Бо ёрии таҷҳизот ва асбобу анҷоми зарурӣ бо истифода аз дастгоҳи ҳамроҳшавӣ ва қуттиҳои асбобӣ барои бартараф кардани нуқтаҳои варақҳо дар доираи расмӣ ё силсилаи тренингҳо дар давоми хидмат, бо қисмҳои нодуруст бо қисмҳои эҳтиётӣ истифода баред, бо истифодаи усули ҳолати фавқулодда ва усули тартибдиҳӣ ва ислоҳ кардани камбудиҳо. барои гирифтани кӯмак ба воситаи нақлиёт ё вокунишҳо аз роҳи поинравӣ ё ёрӣ пурсед.
23) Агар норасоии нақлиёти боркаш дар вақти хидматрасонӣ ислоҳ карда нашавад, агар зарур бошад, бо кам кардани каҷ идома ё хароҷоти ду маротиба дар марҳилаи ниҳоӣ бартараф карда шавад.
24) Ҳисоботҳо ва норасоиҳоеро, ки ба маркетинги дигар қисмҳо дар давоми хидмат хабар медиҳанд, гузоред.
25) Истифодаи воситаи алоқа дар пойгоҳҳо ва стансияҳо бо мақсади муошират бо ҷойҳои корӣ, ки онҳо ҳангоми рафъи норасоиҳо дар тренинг ҳангоми хидматрасонӣ пайваст шудаанд.
26) Ҳамаи намудҳои супоришҳоро дар давоми вазифаҳои худ ба стандартҳои худ меомӯзонанд.
27) Таъмин намудани таҷрибаи пурраи тарроҳии роҳи автомобилгард дар истгоҳ / истгоҳ, ки дар он хизматрасонӣ тамом мешавад.
28) Дар ҳамаи корҳои ҷойивазкунӣ, ки пӯшидаанд ва ё кормандони полис надоранд ё корманди истгоҳи роҳи оҳан надоранд; барои қабул ва интишори расонидани кӯмаки зарурӣ барои қабули тендер, лоторея ва пайдарпай ба истгоҳҳо / ҷои кор ва барои фиристодани кор ва ё пас аз мувофиқа бо истгоҳи роҳи оҳан ё маркази ҳаракат дар роҳ ва анҷом додани он, дар сурати нокомии ҳаракати нақлиёт ё мошини сақичӣ (пеш аз ҳама). агар хато ислоҳ карда нашавад) барои пайваст шудан ё ҷудо кардани роҳи поезд, барои нигоҳ доштани қубури ҷудошуда ё ронандагӣ.
29) Ҳангоми садама ва ҳодисаҳо бо истифода аз воситаҳои коммуникатсионӣ ё телефонии корпоративӣ, баъд аз мувофиқа бо маркази назорати ҳаракати роҳ, агар бо зарурати бо механизми дигар барои таҳия намудани макони зарурӣ ва хидматҳои зарурии роҳнамоӣ (пайваст кардани поезд) ва ба анҷом расонидан зарур аст.
30) Баъд аз таҷрибаи пурраи таркиби дар истгоҳи роҳи стансия, ки дар он ҷо хадамот ба итмом мерасад, роҳбарияти роҳии роҳро тафтиш кунед ва дақиқии тафсири сабтро дар бар мегирад.
31) Дар охири хадамот барои кашонидани чек ба анборҳо.
32) Таъмини воситаҳои нақлиёти автомобилӣ; ба кормандон дар ҷойҳои корӣ тибқи принсипҳои омодагӣ, истифода ва расонидани ҳар як намуди нақлиёт, ё принсипҳо ва шаклҳое, ки дар тренингҳо пешбинӣ шудааст.
33) Ҳуҷҷати таъмир ва модели фаъолият оид ба расмиёти маросим ба корманди анбори молӣ расонида мешавад.
34) Баъди ба охир расидани хидмат, ХИМмҳои хидматрасонии якҷоя ба 30 ба шаклҳои корӣ бо роҳи коркарди пурраи вазифаи коргар дар коргоҳ. Бозгашт ва тарк кардани ҷои кор барои истироҳат дар вазифаи навбатӣ барои таъмин намудани истироҳат.
35) Агар ӯ Сарвари Тренинг ва инчунин механик бошад, ӯҳдадориҳои ӯ вобаста ба навигатсия;
a) Ҳангоми оғоз намудани вазифаи худ, ҷадвали нақлиёт ва замимаҳои он тавассути гирифтани ҷадвалҳои нақлиётӣ ва замима кардани он, ки онҳо аз мансабдори дахлдори истгоҳи Station / Station таъин карда мешаванд.
б) Санҷед, ки оё ташаккули қатора, ки мувофиқи сабтҳои ҷадвали ҳаракат дар доираи қоидаҳо ва фармонҳо таҳия шудааст ё не. Норасоихо ва нуксонхоеро, ки барои навигация мувофик нестанд, ошкор намуда, бартараф намудани онхоро таъмин намояд. Барои он ки вагон ё вагонхое, ки барои навигация хавфноканд, аз поезд дур карда шаванд.
в) Бағоҷи интиқолҳои нақлиёти автомобилӣ аз рӯи амалиёт дар ҷадвали нақлиёти автомобилӣ, барои тасҳеҳ кардани танзимоти қубурӣ ба мавқеи мусофиркашии пурраи мусофиркашӣ аз рўи намуди тренинг. Ҳангоми автомашинаи мусофиркашонӣ дар нақлиёти автомобилӣ тоза кардани мошинҳои мусофирон тоза карда шудааст, системаи равшанидиҳанда ва гармидиҳӣ кор мекунад ва об пур мешавад, ки санҷед ва рақами варақаҳоеро, ки ба тобеони худ таъин карда мешаванд, пур кунед.
d) Барои боварӣ ҳосил кардани он, ки аломатҳои тропикӣ ва кадрҳо бояд пурра бошанд.
e) тренерҳо; Мутобиқи муқаррароти қоидаҳои дахлдор омода ва санҷидани он, ки норасоиҳои онҳо бартараф карда шудаанд,
е) ба амал омадани бренди пурра ва оддӣ, санҷишҳои шадид бо иштироки таҷҳизот (техникаи нақлиёти автомобилӣ) ё корманди ҳаракати мунтазам ва механикаи тренингӣ (батарея ва озод кардани назорат) мутобиқи қонунгузорӣ ва имзои нақшаи нақлиёт,
g) Ҳангоми тафтиши нақлҳои боркаш дар вақти таҳвили роҳи оҳан, усулҳои боркунӣ, пайвастани васоити нақлиётӣ, баландии теппаҳои аз чангҳои транзитӣ, нақлиёти автомобилӣ дар гурӯҳҳо ба нуқтаҳои воридшаванда дода мешаванд, интиқол додани молҳои нақлиётӣ тибқи шартҳои дар қоидаҳои муқарраршуда ба т train дода мешавад. то пурра ба итмом расидани таъмини фаврии ҳар гуна норасоиҳо ва норасоиҳое, ки дар рафти тафтишот ба рафти рафти тренинг зарар мерасонанд;
h) санҷидани ва гирифтани ҳуҷҷатҳои асбобҳо, ки бо ҳуҷҷатҳои нақлиёт фиристода мешаванд,
i) Барои тафтиши мӯҳрҳои ваннаҳои пӯшида дар силсилаи қатора тавассути воситаи нақлиёт ва ҳуҷҷатҳои нақлиёт барои анҷом додани амалиётҳои зарурӣ ва анҷом додани амалиёти зарурӣ дар варақаҳо бо рақамҳои шикаста ё гуногун,
i) Барои таъмини дигар кормандон дар тренинг вазифаҳои худро тибқи дастурамал,
j) Барои тафтиши нақлҳо ба қатораҳо дар пойгоҳҳое, ки ба ҳайати хидматрасонҳои нақлиёти автомобилӣ ё техникаи нақлиётии нақлиётии мувофиқи қоидаҳо ва амрҳо дохил намешаванд, илова карда мешавад. Агар варақаҳо барои навигатсия мувофиқ бошанд, онҳоро ба силсила пайваст кунед,
к) барои пешгирӣ намудани як лоторея ё троллейбусҳои алоҳидае,
l) дар пеши нишона дар системаи TMI ё дар ҷойи дигар дар роҳи асосӣ, агар поинравӣ қатъ шавад, яке аз кадрҳо аз соати ҳангоме, ки поинравӣ бояд ба анҷом расад ва таъмин намояд, ки поинтар аз аломатҳои муҳофизатӣ муҳофизат карда шавад, ба ҳолати фавқулодда ва назоратчии нақлиёт тавассути телефон ё телефон,
m) фавран фавран ба истгоҳи ҳамсоя ё назоратчии нақлиёт фавран хабар диҳед, агар суръати мунтазами байни ду стансия ба анҷом расонида нашавад ё вақти пурсиши муқаррарӣ ба лаҳзае, ки дақиқаҳои 15 гузашт,
n) Агар трафики додашуда ба суръати муқаррарӣ расида натавонад ва масофаи роҳи истгоҳи роҳи оҳан ё блокро паси сар кунад; ки мувофиқи тартиби муқаррарнамудаи ин тропикӣ аз ҷониби истгоҳи роҳи автомобилгард аз огоҳии нақлиёти автомобилӣ аз вақти баромадан, агар идораи ҳаракати нақлиётӣ ё назораткунандаи нақлиёт имконнопазир бошад, сафарро бо ҷойгиркунӣ / ҷойгир кардани ду сӯхтор бо 800 ҳар як ҳаракати метерӣ дар роҳи оҳани рости роҳи оҳан,
o) Агар мефаҳмед, ки поинравии таъминот имкон медиҳад, ки суръати муқаррарии он хеле зуд ба пойгоҳе, ки ҳаракат мекунад ва он ба пойгоҳи навбатӣ бо таъхирҳои калон мерасад ва ин таъхир боиси поинравии калон ба поинравӣ ва ё омадани он мегардад, огоҳӣ медиҳад, ки пойгоҳи назорати ҳаракати нақлиёт ва системаҳои TMI ва TSI ва Пештар ё такрорӣ бардоред,
p) Агар имконпазир бошад, ки телефонӣ ё радио ғайр аз шабакаҳои TSI ва DRS сӯҳбат карда нашавад, агар почтаи он қобилияти ба суръати муқаррарӣ баромаданро дошта бошад, бо роҳи таъин кардани кадр дар масофаи дуртар аз пеши роҳ, агар нишонаҳои муқовимати пешакӣ ё ин аломатҳо мавҷуд набошад, 500 метр мемонад. онро ба истгоҳи роҳи оҳан кашида, истгоҳро аз ин ҷо бардоред, то ки тибқи тартиб. Агар пойтахти тинҷӣ вуҷуд дошта бошад, ҳаракати қатораеро, ки дар ин хатсайр боқӣ мондааст, қатъ кунед.
r) Агар поезде, ки онро таъмин мекунад, бояд дар роҳи асосии ҳаракати роҳ қатъ карда шавад, пеш аз он ки сабабгори ин қатъ гаштани он гардад. Агар имконияти давом додани роҳи оҳан, ба истиснои минтақаҳои ТИК ва минтақаи DRS, аз ҳар ду самт аз оғози муҳофизатӣ нигоҳ дошта шавад ва фавран назоратчиёни трафик дар системаи TSI ва системаи TMI, ба истгоҳҳои ҳамсоя дар дигар системаҳо тавассути телефон, радио, телеграф ё дигар воситаҳо,
с) Параграфи сурх ҳамчун нишони доимии барои 750-850-1050, вобаста аз хусусият ва хусусиятҳои минтақа, аз ҳар ду тарафи поѐн дар роҳи автомобилгарди муҳофизаткардашуда, дӯзандагӣ / дӯзандагии толори сафед ё шишаи рӯшноӣ дар мобайн ва ҳар ду тараф. ки аз ҳарфи 50 ҳар се сӯрохтан аз се аломати тирезаро гузоред. Мувофиқи вазъияти дигар тренинг, якуми рост, чапи дуюми, бори сеюм барои ҳуқуқи насб кардан / гузошт, системаи TSI ва DRS системаи нигоҳ доштани ду блокро нигоҳ доштан лозим аст.
t) Агар пойгоҳ дар байни ду стансияҳо дар дақиқаҳои 15 қатъ карда шавад, агар тунели додашударо дар роҳи мошингард қатъ накунад ва дар роҳи мошингард қатъ шавад, назоратчии ҳаракати нақлиётӣ ва стансияҳои алоҳида тавассути радио ё телефон ба онҳо гӯед, ки то чӣ андоза поинравӣ қатъ мешавад, сабаби қатъ шуданаш, давом додани ҷой,
u) дар истгоҳҳои дар пӯшида нигоҳ дошташуда ё бо фиристандагӣ бо машварат бо маркази назорати ҳаракати нақлиёт барои анҷом додани нақлиёти ҳавоӣ,
ü) Дар ҳолатҳои фавқулодда, садама ва каром мувофиқи муқаррароти қонунгузории дахлдор бо роҳи анҷом додани амалиётҳои зарурӣ барои огоҳ намудани ададҳо дар якҷоягӣ ва дурустӣ,
v) барои пешнињоди њуљљатњои тренингї ва моделњои марбута дар истиноди таъинот, ки дар ќоидањо ва амрњо зикр шудаанд,
y) Бо риояи қоидаҳои суханронӣ, ки дар қонунгузории дахлдор зикр ёфтааст, ӯ бо воситаҳои коммуникатсионӣ дар соҳаи нақлиёт,
36) Барои иҷрои вазифаҳои муқаррарнамудаи қоидаҳо ва супоришҳое, ки то санаи ин протокол муайян карда мешаванд ва бо қоидаву супоришҳое, ки баъди санаи ин протокол бо зарурият нашр карда мешаванд,
37) Дар сурати руй додани садама/ходисахо, агар поездхои навбатдори онхо мунтазир бошанд, поездро ба истгохи якум бурда, мунтазири боз шудани харакати рох,
38) Ҳама гуна намуди коркарди партов, таъмир, нигоҳдорӣ ва ҷамъоварии корҳо вобаста ба меҳнати онҳо дар ҷойҳои кор, ҳангоми зарурат ва дар вақти эфирӣ.
39) Мутобиқи фармоиши умумии 214; Касоне, ки дар таҷриба, курсҳо ва барномаҳои таълимӣ бомуваффақият ба даст овардаанд, ки ба лотореяи maneuvering машғуланд, ба кордиҳанда ҳамчун механик дар поездҳо таъин карда мешаванд.