Ширкатҳои пешбари Туркия дар тендери пешакии тахассусӣ барои хати метрои 15,6-километрии Гебзе, ки аз ҷониби муниципалитети Кожаели баргузор шуд, ширкат карданд. Ширкатҳо ба монанди Гюлермак, Нурол, Колин, Ҷенгиз, Озалтун, Догуш, Ичташ, TAV Tepe Akfen, ки дар тендерҳои азим ба монанди Фурудгоҳи 3-юм, пули Османгази ва шоҳроҳи Измир, Хатти Анкара-Истанбул YHT, Метрои Дубай ғолиб омадаанд, барои интихоби пешакӣ дархост карданд. метрои Гебзе ..
Барномаҳои бузурги 15 барои пешакӣ
Муниципалитети Kocaeli дар хатти метро дар байни Gebze ва Darica қадами аввалро гузошт. Тендер барои интихоби пешакии тахассусӣ барои сохтмони хати метрои Гебзе дар толори маҷлисгоҳи бинои асосии хидматрасонии муниципалитети Кожаели баргузор гардид. Ҳамкории 15 дар тендери пешакии тахассусӣ иштирок кард. Озмуни пешазтахассусӣ аз ҷониби Дабири кулл Илҳон Байрам ва Муовини Дабири кулл Мустафо Алтай ва Доган Эрол баргузор шуданд.
ИСТЕЪФОҲО БАРОИ ШАҲРВАНДОНИ НАВ
Ширкатҳое, ки дар озмуни пешакии тахассусии метрои Гебзе иштирок мекунанд, дар мамлакати мо ва дар ҷаҳон лоиҳаҳои азимро иҷро мекарданд. Makyol Сохтмони Истанбул Метро III. Марҳилаи IV. Levent-Ayazağa Section, Gülermak Construction Sabiha Gökçen - Кайнарка, Метро, Хати Метро Expo 2020, Корҳои Сохтмон, Варшава Метро Хати 2, Корин Сохтмони Ғайраттеппа-Истанбул, Аэропорти Метро Сохтмони Метро, Nurol Construction Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Лоиҳа, Лоиҳаи роҳи оҳани Арифия - Синкан, Туннели Аяш, Сохтмони Душуш Ускудар - Умрание - Чекмекой Корҳои хати метро - Булғористон София Метро Тамдиди лоиҳаи Кор, Анкара - Измир Лоиҳаи қатораи баландсохт Лоиҳа, Yüksel İnşaat Анкарай Хати системаи роҳи оҳани сабук, Доха / QATAR Metro RTC / 074/2013 Хати Сурхи Ҷанубӣ баланд ва гузариши сатҳи метро Корҳои сохтмони метро, Маркази сохтмон Сохтмони Қатар Доха Метро корҳои сохтмонӣ, Алҷазоир Сиди Бел Аббес Хати трамвай Корҳои сохтмонӣ, Сетиф трамвай Алҷазоир Хати сохтмон, Марокаш Касабланка трамвай Хати 2-юми сохтмон Кор, Сохтмони Özaltın Çekmeköy - Санкактепе - Метро Султанбейли & Саригази (Беморхона) - Taşdelen - Метрополитони навзод, Сивас - Лоиҳаи роҳи оҳани баландсуръати Эрзинкан Қисмати IЛоиҳа ва корҳои сохтмонӣ оид ба таъминоти хатҳои роҳи оҳани Палу - Генч, Муш, Сарбанди Mapa İnşaat Kralkızı ва Нерӯгоҳи барқи обӣ, Сарбанди Икизцепепелер, TAV Tepe Akfen Construction Atatürk International, Қоҳира, Тбилиси, Gazipaşa Batumi, Adnan Menderes, Esenboğa Airport, İÇTAŞ İnşaat İstanbul 3 Bridge Petesrburg Bridge, яке аз шарикони пули Босфор ва шоҳроҳи Мармараи Шимолӣ, Орду-Гиресун, Фурудгоҳи Анталия.
Хушо ба KOCAELİMİZ
İhale Ин як рӯзи муҳим барои Kocaeli аст. Бузургтарин тендер, ки ҳамеша аз ҷониби мақомоти шаҳрдорӣ баргузор шудааст. Ин ниёзи муҳими шаҳри мо буд. Мо барои лоиҳа пешакии тахассусӣ кардем. Ширкати 15 ширкат варзид. Аз ин ширкатҳо, 7 ба марҳилаи дуввум мувофиқат мекунад. Яке аз ширкатҳои пешбари Туркия доранд, бузургтарин ширкатҳои. Мо аз ин маъно хурсандем. Дар ин ҷо ширкатҳое ҳастанд, ки тиҷоратро медонанд. Умедворам, ки комиссия 7-ро аз онҳо интихоб мекунад. Ва мо дар як муддати кӯтоҳ ба зинаи дуюм мегузарем. Мо ба 40 мӯҳлате хоҳем дод, то барои ширкатҳои тахассусӣ омода шавед. Ният дорем, ки тендери дуюмро дар нимаи дуввуми моҳи март баргузор кунем. Мо мехоҳем ба сохтмони метро дар нимаи аввали соли равон шурӯъ кунем. Умедворам, ки ин ба кишвар ва кишвари мо судманд хоҳад буд. ”
КОКАЕЛИ БАРОИ ЛИГА
Байрам инчунин дар бораи ҳамгироӣ ба Истамбул арзёбӣ кард ва гуфт, ки мо истгоҳи худро дар OZEE, ки нуқтаи маъмулии мо дар истгоҳи Гебзе Мармарай хоҳад буд, ба фурудгоҳи Сабиха Гөкчен хоҳем гирифт. Ин таҳқиқотҳо дар ҷараёни коркарди нақшаҳо ҳастанд. Дар ин замина, мо ният дорем, ки метроамонро ба Истамбул ҳамҷоя кунем. Тендери мо 4 барои лоиҳаи нимсола пешбинӣ шудааст. Мо онро ҳамчун метрополия маблағгузорӣ хоҳем кард. Пардохти ҳармоҳаи пешрафти 50 Million TL амалӣ карда мешавад. Ин як чорабинии муҳими молиявӣ мебошад. Ин лоиҳа нишон медиҳад, ки Kocaeli ба лигаи олӣ бурда мешавад. ”
ИШТИРОКИ ПАРВОЗ
Bimhol Construction + Demce Сохтмон + Бесташ сохтмон + Efecemler
Сохтмонии Genç + Yüksel Сохтмон + Денташ Сохтмон + Özka Сохтмон
Стройтрансгаз AŞ + Güriş Сохтмон + GLS Сохтмон
Pers A.Ş + Asmin Сохтмон + Kuzu AŞ
Denk Aş + Özgün İnş.
Сохтмони Makyol + IC İçtaş Construction + Astur Construction
Dbh Yo Aş + Gürbağ Сохтмон + Yedgöze Сохтмон + Теб Ener. Inc + Ohitan Const.
Cengiz Construction + SSC Сохтмон
KMB Metro Construction + Kutlutaş Inc + Çelikler Сохтмон + YSE Construction Inc.
Сохтмони Gulermak + Сохтмони Доғуш + Сохтмони Нурол
Galician Ray + Сохтмонии Metrostav + Tamyap Aş + Fernas + Инфрасохтори тасвир
Маркази сохтмонӣ + Сохтмонии Özaltın + Сохтмонии Тавтепе
Meting Raylı AŞ + Met-Gün Construction + Eze сохтмон + Сохтмони Gökçe
Bayburt Group Inc + Choline сохтмон + Ага En. Aş + Сохтмони аслӣ + Шенбай Мад.
RBI Сохтмон + Дидорай А.Ш.
ПЕРСЕНТИ ХАТА 94 ДАР НАЗДИ ГУРӮҲИ
Ҳангоми корҳои сохтмонӣ корҳо тавассути "нақби чуқур" гузаронида мешаванд, то ба ҳаёти ҳаррӯза таъсири манфӣ нарасонанд. 14,7 километр хат нақб ва 900 метр хат ҳамвор хоҳад буд. Хатти метрои Гебзе, ки дар он метрои пурра автоматикунонидашудаи ронанда GoA4, иборат аз 4 мошин истифода мешавад, иқтидори 1080 мусофирро хоҳад дошт. Метрои бидуни ронанда ба туфайли таҷҳизоти сигнализатсия дар хатти метрои 12 истгоҳӣ, ки 15,6 километр аст, дар фосилаи 90 сония рафтан қулай хоҳад буд. Хатти метрои метро дар масофаи 15.6 километр байни Гебзе ва Дариҷа ба нақша гирифта шудааст, ки дар муддати 560 рӯз сохта ба истифода дода шавад. Интиқол дар байни Дарич, Гебзе ва OIZ дар тӯли 19 дақиқа таъмин карда мешавад.
STN 12 MINUTES 19
Нигоҳдорӣ ва таъмири воситаҳои нақлиёти мусофират ба нигоҳубин ва таъмир дар анбори автомобил ва маркази назорат дар охири хати мазкур дар минтақаи Пелит баргузор мегардад. Бо садамаҳои нақшагиршудаи TCDD шумо бо шаҳрҳои дигар, махсусан Истанбул тавассути Мармарай ва Тренинги тез. Сафари мазкур аз аввалин истгоҳи базаи баҳрии Дарья, 12 оғоз меёбад. ва пойгоҳи охирин, пойгоҳи OSB, дар муддати кӯтоҳ ба монанди хотираи 19 анҷом хоҳад ёфт.
ДАР Воситаҳои нақлиёт ронандагӣ намешавад
4 дар лоиҳа, ки технологияи навтарин истифода хоҳад шуд. Дар сатҳи автоматӣ (GoA4) пурра автобус бистари автоматӣ хизмат хоҳад кард. Фаъолияти баланд, эътимоднокии баланди ва суръатнокии пасти, хароҷоти ками бе ронанда, ҷавобгӯ ба талаботи мусофирон ба ҷалби ҳарчи бештар аз метро афзоиш меорад. Бо ин сабаб, системаи автоматӣ пурра, ки дар он марҳилаҳо оғоз мешаванд, дар хатти Gebze-Darica амалӣ мегардад.
РӮЗИ ХОҶАГИРО ҲАЙД КАРДАНИ ХУДРО ЗИЁД КУНЕД
Ин система бо суръаттарин суръат, суръат ва суръати амалиёт хидмат мерасонад. Бинобар ин, вақти мусофиркунии мусофирон кам карда мешавад ва ҳангоми мусофирон низ пешгирӣ карда мешавад. Вақти интизорӣ дар пойгоҳҳо метавонанд аз Хадамоти назорат аз рӯи шароит тасниф карда шаванд. Бештар дар таъхирҳои тренингӣ дар поездҳо бе кадрҳо вуҷуд дорад. Вақти таъхирро тавассути поинравии поинравӣ ба пойгоҳҳои охири бозгаштан мумкин аст, ё трафикҳои эҳтиётӣ метавонанд дар система барои бартараф кардани норасоиҳо дохил карда шаванд.
ҲАМАИ МАЪЛУМОТҲО АЗ МАРКАЗИ НАЗОРАТ
Ин ронанда барои бартараф кардани мушкил мушкилтар аст, зеро хати рейс барои тағйир додани вақт вақти зиёд мегирад. Азбаски дар системаи методологии ноустувор вуҷуд надорад, ҳамаи дахолатҳо ва назоратҳо, ки ронандаи ронандагӣ аз ҷониби Маркази назорати Traffic бо ёрии системаҳои электронӣ анҷом дода мешавад. Дар сурати набудани троллейбус, оташ, ҳолати фавқулодда, трафик дар асоси иттилооти ҳушдор дар поезд дар маркази назорат назорат карда мешавад. Ҳамаи дахолатҳо аз ҷониби Маркази назоратӣ анҷом дода мешаванд.
Миллионҳо евро наҷот дода мешаванд
Бо фармоиши хатти метри мукааб Gebze, ҳар сол 2023 ҳар сол миллион мошинҳои 11-ро зиёд мекунад. Ин бо 2035 миллион евро дар 37 оғоз меёбад ва ҳар сол афзоиш хоҳад ёфт ва дар 2023 бештар аз 6 миллион евро меорад. То охири 2035, зиёда аз якуним миллион доллари 16 ба даст оварда мешавад. Илова бар ин, хароҷоти нигоҳдории таъмир ва таъмири 2035 TL наҷот хоҳад ёфт.
Нашрияи EMISSION
Бо ба истифода додани хати метрои Гебзе хароҷот барои рафъи ифлосшавии муҳити зист коҳиш хоҳад ёфт. Аз 2023 ҳазор евро дар 126 сар карда, хароҷоти муҳити зист, ки интизор меравад ба 2035 ҳазор евро дар 387 ҳар сол нест карда шавад. Ин хароҷоти рафъи ифлосшавии муҳити зистро аз 2035 миллион евро аз ҷониби 3,3 пешгирӣ мекунад. Майдони панели офтобии 5000 метри мураббаъ, ки дар майдони анбор сохта мешавад, барои аз байн бурдани хароҷоти нерӯи барқ барои корхона барои эҳтиёҷоти хона ба нақша гирифта шудааст. Ҳангоми истифодаи такрории об аз қисмҳои харобкунандаи мошин, биниши аз дунё рафтани наслҳои оянда барои наслҳои оянда бо ҳадди ақалл кам кардани истеъмоли об сохта мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед