Транзинги Русия, яке аз ширкатҳои бузургтарини мошинсозӣ ва роҳбари истеҳсолии нақлиёти нақлиёти роҳи оҳан, истеҳсоли воситаҳои нақлиёти автомобилӣ, аз қабили локомотивҳои электрикӣ, автобусҳо ва автобусҳо. Дар сӯҳбат ба Спутник, Департаменти Раёсати кор бо Хадамоти Transmachment Artem Lebedev ба ширкат гуфт.
Лебедев изҳор дошт, ки ширкат 15 сол ҳузури худро дар бозор ҳифз мекунад ва дар қатори 10 ширкати беҳтарини ҷаҳон дар соҳаи истеҳсоли воситаҳои нақлиёти роҳи оҳан қарор дорад, гуфт: «Дар солҳои охир ширкат барои рушди ташкилотҳои менеҷмент 68 миллиард рубл сармоягузорӣ кард. Сармоягузорӣ ба мо имкон дод, ки лоиҳаҳои калонҳаҷмро амалӣ созем. Масалан, мо насли нави электровозҳо, аз қабили пассажирҳои ЕП20 ва тепловозҳои боркаши 2ES5 -ро таҳия кардем. D500, D300, D200 барин муҳаррикҳои ватанӣ таҳия карда шуданд. Дар поездҳои дукабата пешрафт ба даст оварда шудааст. Дар ин замина, дар Брянск як корхонаи муосири тепловоз барои Русия сохта шудааст. Ширкат дар соҳаи нақлиёти роҳи оҳан 72 модели нав таҳия кардааст ».
'ПОЕЗДҲО БАРОИ СУБВЕЙВИ МОСКВА ДАР БАЙНИ БЕҲТАРИН РӮШДАНД'
Лебедев ба маҳсулоти беҳтарини ширкат ишора карда гуфт: «Агар дар бораи фаъолияти корӣ сухан ронем, метавонем дар бораи электровозҳои ЭП20 сухан ронем. Ин тепловоз метавонад вагонҳои мусофирбарро бо суръати 200 км дар як соат дар релс ҳаракат кунад. Мураббиёни дукабата низ рақиб надоранд. Ҳамаи инҳо метавонанд аз -50 то 40 дараҷа кор кунанд. "Поездҳоеро, ки барои метрои Маскав таҳия шудаанд, низ дар қатори беҳтаринҳо нишон додан мумкин аст."
'БОЗОРИ АВВАЛИИ МО ШАРҚИ НАЗДИК АСТ'
Тибқи изҳороти Лебедев, Transmasholding ба рушди муносибатҳои тиҷоратӣ бо шарикони худ дар хориҷа тамаркуз кардааст.
Лебедев бо ишора ба он, ки Ховари Миёна аз ҷумлаи бозорҳои афзалиятноки он аст, гуфт: “Имрӯзҳо мо дар Эрон дар баъзе лоиҳаҳо кор карда истодаем. Мо дар Аврупо баъзе нақшаҳои ҳамкорӣ дорем. Дар масъалаҳое, ба монанди истеҳсоли метро ва трамвай ... ”гуфт ӯ.
Лебедев дар бораи нақшаҳои ояндаи худ гуфт: “Мо ҳамчун ширкат на танҳо тепловозҳо, балки муҳаррикҳои дизелӣ низ истеҳсол мекунем. Мо дар фикри тавлиди моторҳои дорои иқтидорҳои мухталифе ҳастем, ки бо газ кор мекунанд. Мо инчунин дар назар дорем, ки автобусҳои роҳи оҳан, электровозҳо ва тепловозҳои дорои хусусиятҳои мухталифро таҳия кунем. Мо инчунин мехоҳем, ки тасаллии маҳсулоти худро баланд бардорем. Мо умедворем, ки мавқеи худро дар ҷаҳон бо системаҳои бекоркунии садо тақвият хоҳем дод. ”
Сарчашма: ман tr.sputniknews.co
Аваллин эзоҳро диҳед