Anadolu Isuzu R & D маркази, то ки рӯ ба тарафи таҳиякунандагони Туркия ва муҳандисон «лоиҳаҳо нақлиёти ҷамъиятӣ, барқ ва системаҳои серњаракатии интеллектуалӣ" таҳия карда, хоҷагии ҷангал ва корҳои об вазири Veysel бо вохӯрие, ки Eroglu ташриф аз саросари ҷаҳон ба Мэрҳо Туркия ҷорӣ карда шуд.
Anadolu Isuzu кулли менеҷери Tugrul Arikan, сол Туркия Midibuses 12 ҳамчун ширкати содирот қаҳрамони шуда, таъкид дошт, ки онҳо метавонанд ба технологияҳои пешрафта бештар истеҳсол. ; Системаи беҳтарин дар соҳаи нақлиёт; хароҷоти кам, сармоягузорӣ ва хароҷот, дарозмуҳлат, иқтидори баланд, бехатар, осоишта, муҳити атроф, оромона ва аз ҳама муҳимтарини оқилона муайян карда мешаванд. Дар ин росто, Анатолий Исака қарор дод, ки шаҳру ноҳияҳо бо тамоми ин хусусиятҳо ҳалли навро пешниҳод кунад. Мо бовар дорем, ки воситаҳои нақлиёти автомобилии электрикии мо бо системаи мобилии сиёҳ метавонад барои мушкилоти нақлиёти шаҳрҳо шифобахш бошад
Анадолу Исузу маркази R & D-ро муаррифӣ кард, ки сад дар сад ба кор шурӯъ кардааст, аз ҷониби тарроҳон ва муҳандисони турк нақлиёти нави барқии ҷамъиятӣ таҳия шудааст ва дар ин васила технологияи оқилона дар Туркия аз атрофи шаҳрдор истифода хоҳад шуд. Вазири хоҷагии ҷангал ва об Вейсел Эроғлу, муовини корҳои ҷамъиятии Эрзурум, Комиссияи таҷдид, нақлиёт ва сайёҳӣ дар ҷаласаи муқаддимавии воситаи нави нақлиёти ҷамъиятии барқӣ ширкат варзиданд. sözcüПроф. Доктор Мустафа Ilıcalı, Менеҷери генералии Anadolu Isuzu Тугрул Ариқан, роҳбарон ва кормандон.
Tuğrul Arikan: Мо қобилияти эҷоди технологияҳои пешрафта дорем
Anadolu Isuzu кулли менеҷери Tugrul Arikan дар суханронии худ дар ҷаласаи таъкид, ки истеҳсоли қувваи барқ Туркия мусоидат ба 33 сол, Anadolu Isuzu таваҷҷӯҳ ба мавқеи дар саноат, «сифати Anadolu Isuzu кашида; Midi-автобусҳо, автобусҳо, мошинҳои боркаш, vans ва чидани-калонсолон ҳамчун яке аз марказҳои истеҳсоли ҷаҳон, мо содир 23 сол. Имрӯз, аз Фаронса ба Италия, то ба Литва аз Испания, даҳҳо кишвари Аврупо ва дигар қитъа ҷалби Африқо, таҳиякунандагони Туркия ва муҳандисон ва Anadolu Isuzu аз фурӯши воситаҳои нақлиёт истеҳсол дар корхона таҳия, мо ифтихор саҳми мо ба иќтисоди миллї мебошанд. 12 - Чернобили содиротии Midibus барои солҳои тӯлонӣ мебошад. Мо бо 6220 сармоягузории назаррас амалӣ кори мо бо худ R & D маркази соҳаи мо хомӯш ҳамаи мо apace mxnumx. Имрӯз, мо имконият дорем, ки бо технологияҳои пешрафта, бе зарурати ҳалли масъалаҳои воридотӣ истеҳсол кунем
Нақлиёти барқии нақлиёти ҷамъиятӣ: Арзиши арзон, бехатар, бароҳат, экологӣ, ором ва оқил ...
«Зеро ки дар оянда нақлиёт мо омодаем, барои тавлиди Isuzu Anatolia ҳастанд гуфт:" Arikan суханронии худ идома дод: «Алҳол, ки инқилоби нави саноатӣ 4.0 саноатӣ, Интернети чизҳо аст, ки шаҳрҳои Smart синни мебошанд. Мо дар ҷаҳони озодтар зиндагӣ дорем, ки аз меъёрҳои оддитарин мегузарад. Ин зиндагии муосир, ки дар он шаҳрсозӣ зуд босуръат меафзояд, транзитро душвор мегардонад. Имрӯз, мо мебинем, ки системаҳои рэвӣ хеле осон ва тасаввуроти ҳар як инсон аст. Бо вуҷуди ин, ҳар як шаҳр имкон надорад, ки ин хобҳоро аз ҳисоби хароҷоти зиёд сарф кунад. Низоми беҳтарин системаи имрӯза; хароҷоти кам, сармоягузорӣ ва хароҷот, дарозмуҳлат, иқтидори баланд, бехатар, осоишта, муҳити атроф, оромона ва аз ҳама муҳимтарини зеҳнӣ муайян карда мешаванд. Дар ин росто, Анатолий Исуза ба кор шурӯъ намуд, то ҳамаи шаҳру ноҳияҳо барои ҳалли мушкилоти нав барои ҳалли шаҳрҳои худ кор кунад. бо имзои як қадами муҳим дар воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар ҷаҳон, метр 24 дар дарозии, бо як ҷуфт бигудохт ва 300 мо шурӯъ ба ривоҷёбӣ мусофирон барқ мо иқтидори нақлиёти ҷамъиятӣ гузаронидани. Мо бовар дорем, ки воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии электрикии мо бо системаи мобилии моеъ ба ҳалли проблемаҳои нақлиёти шаҳрҳо бо хароҷоти кам ва хароҷоти амалиёт роҳ хоҳанд ёфт. Мо минбаъд низ кор нажфт Туркия ».
Хусусиятҳои воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ бо системаи телекоммуникатсионӣ ва зеҳнӣ
Барои шаҳрҳо, ки бе зичии аҳолӣ, ба ҷои системаи роҳи оҳан; Он барои хароҷоти паст, экологӣ ва қобилияти интиқоли қобилияти мусофиркунанда пешбинӣ шудааст.
Дар назар аст, ки 100% системаҳои собун ва нерӯи барқро истифода баранд.
Он метавонад бе пайвастшавӣ ба кабел ҳаракат кунад.
· Сармоягузории одилона хароҷоти амалиёт ва нигоҳдорӣ, инчунин хароҷоти ҳар як шахсро коҳиш медиҳад.
· Не бояд барои сармоягузории нав дар дохили нақлиёти автомобилӣ ва барқдиҳӣ.
· Баръакси системаҳои ранга, дар ҳолати зарурӣ нигоҳубин кардан мумкин аст.
Бо шарофати технологияи оқилонаи худ, он бе камбудиҳо ҳал карда мешавад. Ҳамин тавр, он метавонад дарозии ҳаётро ба воситаи воситаҳои нақлиёт васеъ паҳн кунад.
Он ба мусофирон бо ҳаракати бепули озодона ва фишурдааш мусоидат хоҳад кард
· Заминҳои партофташаванда, коллекторҳои офтобӣ ва таҷҳизоти пулакӣ, ки ба онҳо пул мефиристанд, фаъолиятҳои экологии шаҳракҳоро дастгирӣ мекунанд.
· Панелҳои офтобӣ дар болои сақфи қувваи барқ ва баланд бардоштани самаранокии фаъолияти системаҳои ғайр аз системаҳои асосӣ. Бо ин роҳ, воситаи нақлиёт аз манбаъҳои барқароршавандаи энергия низ манфиат хоҳад овард. Автомобил, ки қудрати иқлими худ дорад, бо энержии офтобӣ метавонад бо арзиши хеле паст бо нуқтаҳои интиқоли барқ аз ҷониби муҳандисони Anadolu Isuzu анҷом дода шавад.
· Технологияҳои оқил; пас аз он ки чанд дақиқа пас аз он раҳо мешавад. Автобус дар пеши автобус пас аз садама ё тронзиш дар роҳ меравад.
Бисёре аз масъалаҳо, аз ҷумла, чӣ қадар дараҷаи сокинони автомобил, вақти боздошт ва беҳгардонии системаҳои гармидиҳӣ, ба технологияҳои оқилӣ шаҳодат медиҳанд.
Ин воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки бо дугонаҳои дуюм дар миёнаро имконпазир месозанд, ба монанди Wi-Fi, USB пуркунандаҳо, ки мусофирон метавонанд истифода кунанд. Технологияҳои мазкур ва монанди инҳо метавонанд ба воситаи воситаҳои нақлиёти электрикии коммуникатсионӣ тибқи талабот ва талаботҳои шаҳрдорӣ илова карда шаванд.
· Ҳамлу нақли ҷамъиятӣ низ ҳамаи хусусиятҳои технологияи баландсифат дорад. Барои бехатарии мусофирон, шинохтани пиёдагард, ошкоркунии ронандаҳои велосипед, резиши автоматӣ ҳангоми монеъ шудан, системаҳои ҳавасмандгардонии ронанда, ариза оид ба пайгирии нақлиёти автомобилӣ, аз қабили шаҳрдорӣ, мувофиқи талаботи эҳтиётии онҳо пешниҳод карда мешаванд.
· Бо экранҳои берун аз нақл, маълумот дар бораи он шаҳр дода мешавад ва рекламадиҳандаҳо гирифта мешаванд.
Арзиши нақлиёти ҷамъиятӣ ба шаҳрҳо чӣ гуна аст?
Ба шарофати Mobility Intelligent Intelligent (Сайт) - Система дар самаранокии эффекте, ки автомобилҳои баландтар ба воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ ва баланд бардоштани сатҳи дилхоҳ мусоидат мекунад.
Гармшавии глобалӣ ҳоло таҳдиди ҷиддӣ аст ва кишварҳо тадбирҳои ҷиддӣ мегиранд. На танҳо барои иқтисодиёт, балки барои ҷаҳони устувор низ нақлиёти ҷамъиятӣ эҷод мекунад. Роҳи автобус ба муҳити зист зарар намерасонад. Биёед, шаҳр ва одамон нафас гиранд
· Хавфҳо ва минибус дар шаҳрҳо коҳиш хоҳанд ёфт. Системаи тозакунӣ, тозакунӣ ва системаи муосири замонавӣ шаҳрҳоро истироҳат мекунад.
· Набудани сӯзишворӣ дар оянда хоҳад шуд, аммо қувваи барқ ҳамеша вуҷуд дорад. Бинобар ин, он ба истифодаи технологияҳои оянда хоҳад расид. Шаҳрҳое, ки воситаҳои нақлиёти автомобилиро истифода мебаранд, инчунин аз ҷониби ҳамаи шаҳру навоҳии дигар метавонанд пеш аз гузаштани онҳо гузаранд.
Аваллин эзоҳро диҳед