Роҳҳои оҳани Ҳиндустон як лоиҳаи навро барои коҳиш додани изофаи карбон дар қаторҳо ва баланд бардоштани огоҳӣ имзо мекунанд.
Роҳҳои оҳани Ҳиндустон як лоиҳаи навро барои коҳиш додани изофаи карбон дар қаторҳо ва баланд бардоштани огоҳӣ имзо мекунанд. Дар доираи лоиҳаи нав қисми болоии қаторае, ки дар роҳи оҳан кор мекунад, бо панелҳои офтобӣ пӯшида мешавад ва он метавонад барои эҳтиёҷоти дохилии қатора тақрибан 20 кВт-соат нерӯи барқ истеҳсол кунад.
Панелҳои офтобие, ки дар болои қатораи 1600 қувваи асп насб карда мешаванд, аз энергияи офтоб нерӯи барқ тавлид мекунанд. Энергияи истеҳсолшуда дар амалиётҳо, аз қабили равшан кардани қатор, идора кардани дар, тафтиши маълумоти мусофирон истифода мешавад. Илова бар ин, энергия дар батареяи 120 Ah нигоҳ дошта мешавад.
300 панели 16 Вт дар қатора иқтидори истеҳсоли тақрибан 20 кВт-соат энергия дар як шабонарӯз аст. Нигоҳ доштани энергияи истифоданашуда дар банкаҳои батарея маънои онро дорад, ки системаҳои электрикии қатора шабона бе ниёз ба дизел кор кунанд. 6 поезде, ки бо ин усул кор мекунанд, соле 21000 тонна дизелро сарфа мекунанд.
Ҳадаф аз он аст, ки ин лоиҳа, ки аввалин бор аст, дар саросари кишвар босуръат паҳн шавад. Дар шаш моҳи оянда шумораи қаторҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза, ки бо панелҳои офтобӣ нерӯи барқ истеҳсол мекунанд, ба 24 адад мерасад. Гуфта мешавад, ки қаторе, ки бо ин роҳ кор мекунад, изофаи карбонашро дар як сол 9 тонна коҳиш медиҳад.
Аваллин эзоҳро диҳед