Ассотсиатсия оид ба нақлиёти роҳи оҳан дар 2006 бо мақсади таҳияи намуди сабз ва поки нақлиёти роҳи оҳан дар асоси талаботи кишвар ва кишвар ва баланд бардоштани ҳиссаи роҳи оҳан дар нақлиёти умумӣ дар кишвар таъсис дода шуд.
Аъзои мо, бо автомобилхо худ ё вагонњо TCDD машғуланд, бо иншоотњои таъиноти истењсолї бор оҳан вагонхонањо миллӣ ва байналмилалӣ, амалиёт бандари барои нигоҳдории вагонхонањо ва саноат таъмири бо Туркия муҳим ширкатҳои машғул мебошанд.
Аз эълон шудани Ҷумҳурии Тоҷикистон, мисли он аст, аз ҷониби давлат шинохта чун як роҳи оҳан монополия фаъолият, Туркия либералӣ аз ҷониби 6461 роҳи оҳан оид ба либерализатсияи пеши нақлиётии Қонуни Шумораи аҳолӣ, инчунин бахши хусусӣ аз фаъолияти қатора ва фаъолияти инфрасохтори роҳи оҳан ба амал он ба рӯяш кушода мешавад.
Натиҷаи қонуни № 6461 инҳоянд: - барои такмил додани роҳҳои оҳане, ки барои рушд ва истиқрори кишвари мо аҳамияти хоса доранд ва нақши он дар нақлиёт; Бунёди бахши роҳи оҳан, ки озод, рақобатпазир, иқтисодӣ ва иҷтимоии устувор ва мутобиқи қонунгузории Иттиҳоди Аврупо зарур аст, зарур аст.
Дар доираи системаи ҳамбастагии нақлиёт чораҳои муҳимтарини андешидани чораҳо барои гирифтани фоидаи бештар аз ҷанбаҳои арзишноки системаи нақлиёти роҳи оҳани монополия дар бахши роҳи оҳан ва таъмини муҳити озод, шаффоф, одилона ва устувори муҳити рақобат мебошанд.
Бо ин роҳ, захираи мавҷудаи кишвар дар соҳаи роҳи оҳан ба таври самаранок истифода мешавад ва иқтидори бекористӣ ба истифода дода мешавад. Бо бекор кардани монополия ва либерализатсияи ин соҳа, ҳамоҳангсозӣ бо қонунгузории Иттиҳоди Аврупо дар соҳаи транзия таъмин карда мешавад. "
Ин асоснокии он аст, ки ҳама чиз барои коркарди сӯзишворӣ бояд сазовор бошад, ки бахши хусусӣ барои ворид шудан ба соҳаи роҳи оҳан муҳим аст ва ҳар як иншоот барои зиндагонии бахши хусусӣ нишон дода мешавад.
Он метавонад имконияти ба Туркия аз табдил
Барномаи инвеститсияњои 2005-2023 Туркия дар 50.3 миллиард доллар роҳи оҳан дар назар аст, то тибқи ин нақша сармоягузорӣ ва идома сармоягузорӣ дар роҳи оҳан.
мавқеи ҷуғрофии Туркия, ташаккул додани стратегияи самараноки аз сабаби наздикии он ба як бозори калон ва шабакаи роҳи оҳан Аврупо метавонад ба имкониятҳои ин вазифа табдил. Беҳтар намудани муносибатҳои тиҷоратӣ бо Аврупо, Осиёи Марказӣ ва Шарқи Наздик. Доштани мавқеи стратегӣ барои транзити байни Аврупо ва ҳамлу Азия-Маҷмаи, наќлиёти роњи оњан ва limandemiryol мултимодалц байни Ҷумҳуриҳои Туркия Осиёи Марказӣ ва Ховари Миёна доранд, иқтидори пайвастҳои hinterland судманд ба Туркия ҳастанд.
Ғайр аз ин, озодкунӣ ва таҷдиди роҳи роҳи оҳан дар нақлиёт ва рушди алоқаи якҷоя / байниҳамдигарии нақлиёт нақши муҳим мебозанд, зеро он ба таҳияи сиёсат ва лоиҳаҳои бештаре, ки дар соҳаи роҳи оҳан роҳбарӣ мекунанд, мусоидат хоҳад кард.
Маблағгузории роҳҳои оҳан бояд бо 'афзалияти сарборӣ' ба нақша гирифта шавад
Нақлиёти ҳавоӣ; бозор бояд бештар диверсификатсия карда шавад, ки ҷавобгӯи талаботи хизматрасонӣ бояд ба сатҳи оварда шавад. Ин хизматрасонӣ бояд рақобатпазир ва иқтисодӣ дошта бошад. Трансфераи роҳи оҳан бояд аз рӯи сиёсати пулӣ, тарифҳо ва равандҳо содда карда шавад. Транспорти иловагии толлингӣ, ки метавонад ба зеркомиссияҳои миллӣ ва байналмилалӣ тақсим карда шавад. Аз ҷумла, душвориҳои кӯтоҳе, ки ҳаҷми нақлиётро дар роҳи оҳан коҳиш ва вайрон мекунанд, бояд бартараф карда шаванд. Ќонунгузории танзимкунанда ва тавсеаи наќлиёти омехта, ки дар он наќлиёти роњи оњиста асос аст, бояд зудтар ба анљом расонида шавад ва татбиќ карда шавад.
Навсозии дурусти инфраструктура, кушодани хатҳои нав, бартарафсозии зарфиятҳои мавҷуда, татбиқи лоиҳаҳои инноватсионӣ ба монеаҳои нақлиёти роҳи оҳан монеаҳо эҷод мекунанд ва ба нақлиёти самарабахши интиқолдиҳанда мусоидат мекунанд.
Ҳангоми ба назар гирифтани ҳадафҳои 2023, сармоягузориҳои роҳи оҳан бояд "афзалиятнокии бори" барои расидан ба ҳадафҳои мушаххаси иқтисодиву содиротӣ ва беҳтар кардани нақлиёти роҳи оҳан дар кишвари мо нақш дошта бошанд.
Манбаъ: Реҷеп Зухту СОЯК - ноиби президенти Ассотсиатсияи нақлиёти роҳи оҳан - ман www.ostimgazetesi.co
Аваллин эзоҳро диҳед