Тошкандҳои баландсуръати Юнон дар Shinkansens дар бозори Аврупо

Дар ин ҳафтаи барномаи Ҷопон Global, мо дар бораи он, ки чӣ тавр Япония таҷрибаи худро дар технология дар саросари ҷаҳон нақл мекунад. Мо ба Нютон Айлиффе рафтем, ки маркази роҳи оҳан дар ҷаҳон дар шимоли Англия шинохта шуд. Тренингҳои аввалине, ки барои нақлиёти мусофирбар истифода мешаванд, дар ин минтақа дар 1825 истеҳсол карда шудаанд. Ҳоло, дар ин нуқтаи лафзӣ, пойтахти замонавии муосир қариб ду асрро ташкил медиҳад.


Мо ба коргоҳи Hyitachi муроҷиат мекунем, ки коршиноси мо Сергета Ромби мегӯяд: «Аввал, ман шуморо даъват мекунам, ки ин корхонаро тафтиш кунед. Он танҳо таъсис ёфта буд. Сентябр September дарҳои 2015 кушода шуд. Дар ин ҷо, дар асоси шабакаи машҳури Шинкменен шабакаи технологияи Ҷопон, модели охирини трафикҳои баландсуръат истеҳсол мешавад. Ва албатта барои бозори Аврупо. "

Ширкати Hitachi дертар шартномаи фоидаоварро имзо кард.

Британияи Кабир барои транзити байнулмилалии 122 ба шабакаи тренингӣ супориш дод.

Баъзе поинраҳоро дар ғарби кишвар аз тирамоҳ дастрас хоҳанд кард ва баъзеҳо дар соҳили шарқии 2018 дастрас мебошанд.

Тибқи нақша, аз тарафи Ҷопон таҳия шудааст, баъзе ҷузъҳо дар Ҷопон истеҳсол карда шуданд. Аммо анҷуман комилан дар Бритониё сурат мегирад.

Ин тренингҳо ҳамон тавре, ки дар Ҷопон воқеъ аст, намебошанд.

Ба хусусиятҳои шабакаи тренингии маҳаллӣ мутобиқ карда шуд. Масалан, он бо технологияи барқӣ ва дизелӣ кор мекунад, ки "модели дутарафа" аст.

Achi Метавонад, ки аз мошини Diesel ба ҳолати беғараз интиқол дода шавад, - мегӯяд Aiva, менеҷери коммуникатсионии Hitachi. Ин ғайрифаъол аст. Ҳолати электр мумкин аст истироҳат карда шавад ва дар дӯзандагӣ бе таъмир иваз карда шавад. "

Ин корхонае, ки барои беш аз ҳазор нафар коргар имконият медиҳад, имкониятҳои шуѓлро барои даҳҳо зерини зерпаймонҳо таъмин намуда, рушди иқтисодиёти минтақаро таъмин намуд.

Achi Мо якҷоя бо ҷомеаи маҳаллӣ ҳамкорӣ мекунем. Мо ба коллеҷи нави техникӣ, донишгоҳҳои техникӣ маблағгузорӣ кардем. Ин аст, ки мо насли ояндаи тарроҳон ва муҳандисони тренеронро рӯҳбаланд намуда, сокинони маҳалро нигоҳ медорем. Шаҳристони Шимолӣ ба ин одамон бояд дар минтақа монад. "

Shinkansen дар Ҷопон аз 1964 истифода шудааст.

Илова бар ин, ба зудӣ ба зудӣ, онҳо дар саросари ҷаҳон барои доштани як мулки осоишта, саривақтӣ ва ғайримустақим бехатарӣ мебошанд: ин тренингҳо қариб нисфи садамаҳо доштанд.

Ҳиндустон Шинзиненен барои аввалин хатти роҳи оҳани худ интихоб кард.

Дар Британияи Кабир, Шинсменсҳо аз 2009 истифода шудаанд. Тролетҳои Javelin, ки дар масофаи Eurostar дар ҷанубу ғарби кишвар истифода мешуданд, масалан, вақти сафарро байни Лондон ва Ашф ду баробар зиёд карданд. Вақти аз ҳама аз соати 85 то 225 дар як соат ба соати 35 кам карда шудааст.

Perry Транспорти муосир. Суръати ронандагӣ равшантар ва беҳтар аст. Ин фарқияти муҳимтарин аст: ронандагӣ ва тозакунӣ зудтар ва самараноктар. "

Троллейбусҳо, ки дар масофаи кӯтоҳ дар давоми Олимпиадаҳои 2012 гузаштанд, дар ҳаёти мардуми ин минтақа тағйиротҳои ҷиддӣ эҷод карданд, ба онҳо имконият доданд, ки ба Лондон рафта, кор кунанд ва ҳар рӯз баргардад.

"Бисёр одамон дар субҳ ҳастанд, вале мо ҳанӯз метавонем як нишаст пайдо кунем. Ҳамчунин телефонҳо ё компютери шумо пурборкунӣ доранд. Ин ҳақиқат хуб аст. "

"Ҳамеша саривақт, зуд ва бароҳат. Азбаски ман берун аз соат ба он ҷо меравам, вақте ки он пурошӯб аст, ман ҳамеша ҷои нишастро ёфта метавонам ».

Одатан ман онро зуд истифода намебарам, вале ин таҷрибаи хуб аст ва он чӣ қадар зуд аст. "

Ҷавози троллейбус ҳар вақт дар сатҳи мустақилии тадқиқоти сифати роҳи нақлиёти роҳи оҳан дар Британияи Кабир сатҳи баланди қаноатмандиро ба даст меорад. Ин сифати сифати поѐнро нишон медиҳад.

Марк Хьюзс, корхонаи ширкати "Hitachi Rail Europe": "Ҷаволин бо 99 фоизи хизматрасониро қонеъ мекунад ва сатҳи боварӣ хеле баланд аст. Ин ба мусофирон инчунин ба Лондон таҷрибаи бузург медиҳад. "

Ром Ҳавзаи 29 Javelin, ки ҳар рӯз дар Британияи Кабир дар Истаравшан истифода мешавад, ба ин банақшагирӣ барои тафтишот оварда мешавад. Ҳар моҳ як дақиқа тафтиш карда мешавад. Ин кафолат медиҳад, ки эътимоднокии трафикҳои баландсуръати тез-тез тамдид карда мешавад. "

Дар робита ба ин далелҳо, шабакаҳои гуногуни англисӣ дар Англия наметавонанд бетафовутӣ бошанд.

Koji Agatsuma, сармутахассиси Hitachi Rail Europe: uz Мо бо муштариёни мо қаноатмандем. Муштарии мо ба мо боварӣ дорад. Бештар мо ба онҳо писанд аст, фармоишҳои зиёдтар мегиранд. Он дар асоси стратегияи оддӣ ва фарҳанги Оутченинаш асос меёбад. "

Omotenashi, ба ибораи дигар, ба эҳтиёҷоти фармоиш ҷавоб медиҳад ва талаботҳои онҳоро қонеъ мекунад. Omotenashi яке аз арзишҳо Ҷопон мехоҳад, ки дар саросари ҷаҳон паҳн шавад.

Сарчашма: ман tr.euronews.co



Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо